Cabo 44 Hardtop Express
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Yacht Brokers South, LLC
Estados Unidos
| Marca | Cabo |
|---|---|
| Tipo | 44 Hardtop Express |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$999.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesca deportiva |
| Eslora | 13.59 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Naples, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.5 m |
|---|---|
| Manga | 5.03 m |
| Calado mín. | 1.09 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 16° |
| Peso seco | 49700 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.91 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C-18 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 1015 hp |
| Tipo de transmisión | otro |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Otro |
| Horas de motor | 536 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C-18 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 1015 hp |
| Tipo de transmisión | otro |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Otro |
| Horas de motor | 536 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Cabo |
|---|---|
| Camarote de invitados | 1 |
| Tanques combustible | 800 gal |
| Tanques agua dulce | 100 gal |
| Tanques de reserva | 50 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Fotos preliminares de listado.
Cabo Express 44 de 2013 con 536 horas originales en los motores CAT de 1015 HP, velocidad de crucero de 32-34 KTS. Segundo propietario, barco de agua dulce para el primer propietario. Almacenamiento bajo cubierta en el agua desde su llegada a Florida. Propulsor de proa y popa con control remoto, sistema de elevación Freedom para el bote auxiliar, congelador en la cabina. Sistema Starlink nuevo instalado en 2024. Electrónica Furuno completamente nueva instalada en 2024, tres pantallas táctiles con piloto automático nuevo, nuevo estéreo con control remoto y nueva radio VHF Garmin. Motores y generador recién servidos en octubre de 2025. ¡Listo para la próxima aventura!
El 44 Hardtop Express lanzó el siguiente paso en la evolución del diseño de sportfisher para CABO Yachts, con la integración de un nuevo hardtop, llevando lo que ya era un líder en capacidad de pesca a otro nivel. Este emocionante express está diseñado para ser el CABO más pescable de todos los tiempos. Su diseño innovador y las comodidades interiores continúan satisfaciendo las demandas de su mercado principal: pescadores serios en alta mar.
Rendimiento
Como muchos de los últimos CABOs que se han introducido en los últimos años, la base del 44 Hardtop Express es su casco diseñado por Michael Peters. A partir de ahí, el diseño de propulsión, los sistemas eléctricos y la atención al detalle en cada tornillo y bisagra se ejecutan de la misma manera que construyó la reputación de CABO por crear un barco robusto y eficiente.
Capacidad de pesca
Una cuidadosa planificación y reflexión se llevan a cabo en la colocación de cada elemento en la cabina, especialmente elementos esenciales como el tanque de cebos, el centro de aparejos y el almacenamiento de cañas. Los asientos en el mezzanine proporcionan un lugar cómodo para observar la extensión. Las cajas de pescado aisladas están moldeadas en el suelo y equipadas con maceradores en línea. Las bisagras de piano de longitud completa y las juntas de goma permiten un sellado hermético, para mantener su captura más fresca por más tiempo. Los señuelos y el equipo de aparejo están organizados de manera ordenada, en un centro de aparejos diseñado a medida en la estación de aparejo. También hay disponibles una serie de opciones adicionales.
Diseño y construcción
El hardtop integrado creó un nuevo diseño impresionante, diferente a cualquier CABO anterior, utilizando su cerramiento de tres lados para ofrecer mejor protección contra los elementos, visibilidad mejorada y mayor comodidad en la cubierta del timón. Debajo de la cubierta, el interior ofrece un espacio habitable cómodo igual en tamaño al 45 Express que reemplazó, y más grande que los modelos de la competencia en su rango.
Alojamiento
Mientras que un diseño de 2 camarotes es estándar en el 44 Hardtop Express, también se puede configurar con un solo camarote y una habitación para pescadores, o un arreglo de 3 camarotes para aquellos con tripulaciones más grandes. El segundo camarote estándar ofrece la comodidad de literas gemelas privadas alejadas del camarote principal, mientras que el diseño opcional de la habitación para pescadores cuenta con un gabinete de exhibición, estantes de cañas personalizados, amplia superficie de trabajo, almacenamiento interior adicional y un plano de planta abierto. La encimera de la cocina, de longitud completa y orientada hacia la popa, permite un fácil acceso a los electrodomésticos, mientras crea más espacio en el área de estar/comedor. El camarote principal y el baño compartido están al frente del área de estar principal y ofrecen la comodidad y las comodidades acordes con la próxima generación de sportfishers de CABO.
Casco
- Rayado de bota Negro
- Construcción de fibra de vidrio moldeada con un acabado exterior de gelcoat ISO/NPG superior y resinas premium; refuerzo de tela cosida biaxial; construcción de fondo de fibra de vidrio sólido; construcción del núcleo desde el chine hasta el sheer (envasado al vacío)
- Franja de protección de acero inoxidable en la cara del riel de PVC de alta densidad blanco
- Tablas de trimado, completamente empotradas
Cubierta
- Conjunto de rodillo de ancla, empotrado, acero inoxidable personalizado
- Cleats de amarre delanteros (2), acero inoxidable
- Cleats de línea de resorte (4), acero inoxidable
- Cleats de popa (2), acero inoxidable
- Barandillas de proa personalizadas, aluminio
- Púlpito de proa, moldeado integralmente en fibra de vidrio
- Tuberías de popa, acero inoxidable
- Superficie de cubierta, moldeada, antideslizante
- Fibra de vidrio moldeada utilizando resina de poliéster, refuerzo de tela cosida biaxial y construcción de núcleo
- Acabado exterior de gelcoat blanco moldeado de calidad premium
- Cabrestante, de servicio pesado, eléctrico de CC, control remoto en el timón y en los interruptores de cubierta
- Limpiaparabrisas (3), suministrados con agua dulce
- Limpiaparabrisas (3), autoestacionados con brazos pantógrafo, controles intermitentes y separados
Cabina de pilotaje
- Placa de refuerzo de aluminio instalada para montar la silla de combate
- Centro de cebos y aparejos con almacenamiento, resorte de gas, bisagra de piano de acero inoxidable de longitud completa y pestillo personalizado
- Tanque de cebos, 56 galones, moldeado en el espejo de popa con gran desagüe al exterior y iluminación LED
- Iluminación de cortesía debajo de los bordes
- Mezzanine con almacenamiento integrado
- Cajas de pescado (2), gran capacidad, aisladas, sistema de bomba maceradora
- Manguera y boquilla de agarre de pistola
- Protección de bordes, espuma de alta densidad, cubierta de vinilo blanco
- Nevera, equipada con tapa con junta, actuador de resorte de gas, bisagra de piano de acero inoxidable de longitud completa y pestillo personalizado
- Escotillas, lazarette y cajas de pescado, de servicio pesado, con juntas, desagües, canaletas, bisagra de piano de acero inoxidable de longitud completa y pestillo personalizado
- Sostenedores de cañas (4)
- Desagües, autovaciantes
- Puerta del espejo de popa con puerta superior, de servicio extremo, herrajes de acero inoxidable pulido
- Lavado, agua dulce
- Lavado, agua salada
- Caja de almacenamiento de bebidas aislada
- Puerta al cuarto de máquinas con escalera desde la cabina
Cubierta del casco
- Asientos de compañero (2), montados en los gabinetes de babor y estribor
- Puerta de la escalera, deslizante, opaca con acrílico blanco
- Consola del timón, moldeada integralmente
- Asiento del timón, ajustable, con cojines de espuma de alta densidad cubiertos de vinilo, montado en pedestal
- Sofá en forma de L, con almacenamiento con cerradura debajo
- Centro de aparejos con cajones para almacenamiento y organización de equipo
Consola Helm
- Funda de consola, lona
- Brújula, con luz, empotrada
- Rueda de timón, acero inoxidable
- Alarmas de nivel alto de agua de incendio y sentina, audibles
- Panel de instrumentos del motor, personalizado, con sistema de advertencia audible y contadores de horas
- Pod de Palm Beach, montado, controles electrónicos de palanca única
- Paneles de interruptores, personalizados, acero inoxidable
Hardtop integrado
- Iluminación LED tricolor
- Escotilla de ventilación
- Montaje real de teaser eléctrico empotrado
- Taquilla de almacenamiento para cañas
- Faro LED de extensión
- Ventanas ventiladas, babor y estribor
Mecánico
- Bilge, acabado de gelcoat blanco
- Bombas de sentina (5), tres automáticas/manuales, dos automáticas
- Abrazaderas de acero inoxidable de par constante doble en las mangueras de escape del motor
- Abrazaderas de manguera dobles en todos los accesorios de manguera, acero inoxidable
- Controles electrónicos con válvulas de arrastre, sincronizador de motor y controles de respaldo
- Bombas eléctricas de cebado de combustible
- Válvula desviadora de bomba de sentina de emergencia en un motor principal
- Sistema de alarma del motor
- Revestimiento de la sala de máquinas, acabado de gelcoat blanco
- Ventiladores de la sala de máquinas (2), DC
- Ventilador de ventilación de la sala de máquinas, AC
- Sistema de extinción de incendios, manual/automático
- Refrigeración de agua dulce, en motores principales
- Bomba de agua dulce, DC
- Filtros de combustible con separadores de agua en motores principales y generador, de gran capacidad
- Conductos de combustible, trenzados de metal, retardantes de fuego
- Tanques de combustible, fibra de vidrio, construidos con resina retardante de fuego y recubiertos con pintura retardante de fuego
- Alarmas de alta agua en la sentina (3)
- Tanque de retención, de 43 galones, con monitor, macerador y descarga en el muelle
- Silenciadores, de fibra de vidrio con tubo de retroceso
- Ejes de hélice, de doble cono, acopladores, de acero inoxidable de alta resistencia
- Hélices, de 4 palas Nibral
- Dirección asistida
- Timones, de bronce, de alta resistencia, con rodamientos de alta carga (bajo fricción, control preciso)
- Grifos marinos, aprobados por UL para aplicaciones marinas de bronce, instalados en todos los pasacascos por debajo de la línea de flotación
- Cajas de empaquetadura, tipo sello de labio sin goteo
- Calentador de agua, de 11 galones, AC, de acero inoxidable
- Recolección de agua, de bronce, de alta velocidad, con filtros de agua de mar integrales
Eléctrico
- Generador diésel refrigerado por agua dulce de 11.5 kW con filtro de agua de mar, arranque remoto y panel digital, silenciador de elevación de agua, sistema de apagado de seguridad, caja de sonido
- Cable de alimentación de costa de 50’ con Glendinning Cable Master retráctil, 120/240V, 50 amperios
- Cargador de batería, automático con corte térmico
- Interruptores de encendido/apagado de batería, a prueba de vapor
- Paralelización de baterías, automática, con interruptor manual en el timón
- Sistema de conexión a tierra con placa de zinc en la popa
- Protección de disyuntores en todo el sistema
- Panel de distribución, AC/DC, con voltaje de línea, medidor de carga y luz de polaridad inversa
- Claxon, trompeta de aire dual
- Luces, sala de máquinas, AC y DC
- Luces, interior, LED DC
- Luces, navegación, internacional
- Enchufes, protegidos por GFI, en todo el sistema
- Baterías, de alta resistencia
- Aire acondicionado / calefacción, AC, 18,000 BTU
Cabina Principal
- Escotilla de acceso a los equipos de la cubierta inferior
- Alfombra, removible, de pelo largo
- Escotilla de proa, con sombra retráctil
- Tejidos y cubiertas, selección fina en todo el lugar
- Madera interior, teca, acabado satinado
- Cierres, positivos, puertas y cajones de armario
- Sala de estar, convertible en cama doble
- TV, LED, pantalla plana
- AM/FM/CD/DVD con altavoces de sonido envolvente 5.1
- Claraboya (2)
Cocina
- Placa de cocción, cerámica, de dos quemadores, empotrada con tapa de superficie sólida
- Encimera de superficie sólida con rieles marinos
- Cierres, positivos, puertas y cajones de gabinete
- Horno microondas/convección
- Refrigerador/congelador, con cajones extraíbles
- Fregadero, acero inoxidable
- Compartimentos y cajones de almacenamiento en todo
- Iluminación bajo gabinete, LED
- Triturador de basura
Camarote de proa
- Cama, doble, estilo isla, colchón de 5”, cubierta de litera
- Escotilla de proa, con sombra retráctil
- Cierres, positivos, puertas y cajones de gabinete
- Taquillas, colgantes, forradas de cedro, babor y estribor
- Almacenamiento, compartimentos y cajones debajo de la cama
- Almacenamiento, taquillas para cañas (2), con estantes horizontales para cañas
- TV, LED, pantalla plana
- Estéreo AM/FM/CD/DVD con altavoces (2)
Habitación de invitados
- Espejo de pared
- Iluminación, lectura, CC
- Camas (2), individual con litera plegable para espacio adicional
- Armario, colgante, forrado de cedro
- Almacenamiento de cañas debajo de la litera inferior
- Armario para mantas
- Claraboya
- Alfombra
Cabeza
- Encimera de superficie sólida con lavabo empotrado
- Vanidad con almacenamiento
- Armario de almacenamiento de artículos de tocador, enmarcado con puertas de espejo
- Inodoro, Sealand Vacuflush, eléctrico
- Cierres, positivos, puertas y cajones del armario
- Cabina de ducha, bomba de sumidero de ducha automática
- Ventilador de extracción
- Escotilla de proa, con sombra retráctil
- Sistema de monitoreo de tanque de retención
- Armario de lino
- Soporte para toallas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Los buques listados se encuentran en varias ubicaciones en los EE. UU.
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