Contender 28 Tournament
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Smith Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Contender |
|---|---|
| Tipo | 28 Tournament |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$165.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesquero de agua salada |
| Eslora | 8.53 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Chatham, Massachusetts, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.53 m |
|---|---|
| Manga | 2.69 m |
| Calado mín. | 0.46 m |
| Peso seco | 4700 libras |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | Four Stroke |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 350 |
| Tipo de motor | Fuera de borda 4T |
|---|---|
| Marca Motor | Yamaha |
| Modelo del Motor | Four Stroke |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 350 |
| Tanques combustible | 185 gal |
|---|---|
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
¡Este 28 Contender es INCREÍBLE! Cuenta con dos Yamaha de 300 con 350 horas, Furuno TZ Touch Chart, radar de matriz abierta y máquina de fondo, asientos delanteros, inodoro marino en la consola y un hermoso color de casco gris susurrante.
Descripción proporcionada por el fabricante
Su superioridad en el manejo se debe a la mayor superficie de contacto del transom integrado, que es más estructuralmente sólido porque es parte del casco y no un soporte separado atornillado.
Las características estándar incluyen un cockpit autovaciable, una cubierta plana de una sola pieza, un vivero elevado, una gran consola central para una extensa electrónica y hasta una capacidad de combustible opcional de 240 galones para esos largos recorridos en alta mar. Este es un verdadero ganador de torneos trabajador con un legado largo, orgulloso y comprobado.
Recorrido por el barco
Timón
Furuno TZ Touch Chart, Radar de Array Abierto, Máquina de Fondo
Estéreo Fusion
Icom M504 VHF
Brújula Ritche
Medidor Digital Yamaha
Control de Tablero de Trim Bennett
Casco y Cubierta
Fibra de vidrio colocada a mano en toda la construcción de alta tecnología utilizando un sistema de viga de vidrio sólido con tela multidireccional y núcleo de espuma
Flotación de espuma
Plataforma de buceo integral, transom completo y puerta de transom
Cockpit autovaciable
Suelo y cubierta del cockpit antideslizantes
Riel de protección de alta resistencia
Elección de colores de gelcoat para casco y cubierta
Rayas pintadas a mano en la bota y en el pin
Suelo del Cockpit y Compartimentos de Cubierta
Taquilla de ancla delantera con almacenamiento
(1) Caja de pescado delantera de 140 gal. completamente revestida y aislada
(2) Caja de pescado trasera de 76 gal. completamente revestida y aislada (babor y estribor)
(2) Taquillas para cañas de pescar bajo la cubierta delantera (babor y estribor)
Taquilla de almacenamiento central delante del consola
(1) Vivos redondos de 50 gal. en la parte trasera sobre la cubierta (excluye plomería)
Consola
Consola de entrada con compartimento para inodoro
Gran almacenamiento de electrónica bi-fold y con cerradura
Almacenamiento con cerradura debajo de la consola
Mecánico
Iluminación internacional
Luces de proa emergentes empotradas
Dirección hidráulica con volante personalizado
Interruptores y panel de disyuntores a prueba de agua con luces indicadoras
Bomba de achique automática/manual de 2000 GPH en la parte delantera
Brújula
Tablas de trim empotradas
Hardware
Hardware de bronce o acero inoxidable con cromo
Anillo de elevación de proa empotrado de alta resistencia con cleat (emergente)
(2) Anillos de elevación de popa de alta resistencia
(2) Cleats de popa de 8”
(2) Cleats de línea de resorte de 8” - en medio del barco
(4) Soportes para cañas de pescar empotrados en el costado
Pasamanos de proa empotrados
Descargo de responsabilidad
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD
La Compañía ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
POLÍTICA DE COMPRA DE REMOLQUE DE CORREDURÍA
Smith Yacht Sales, LLC no asume ninguna responsabilidad por el Título o Registro del Remolque. Cualquier problema debe ser manejado directamente entre el(los) Comprador(es) y el(los) Vendedor(es).
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