Contest 52MC

El Contest 52MC es un barco destacado en muchos aspectos y un diseño espectacularmente exitoso. Y en esta versión hay aún más para amar. Se ve impresionante con un equilibrio de diseño perfecto que, también en el área de control, mantiene el mismo casco innovador y semi-planante que navega como si estuviera sobre rieles, sigue recto y se mantiene plano en las curvas más cerradas. Con sus dos motores diésel de 600 hp, es igual de cómoda a 8 o 28 nudos, y navega suavemente a través de la chop más molesta. Y es un barco seco, con sus pronunciadas sprayrails que desvían el agua rompiente. El 52MC es una creación conjunta del socio de diseño de muchos años Georg Nissen, la conocida empresa de construcción y diseño de barcos Vripack y su propio equipo de diseño interno del astillero, y también es una plataforma de rendimiento inusualmente versátil. Entre su extensa lista de equipamiento se encuentran: calefacción, generador, hélice de proa y de popa, estabilizador giroscópico y mucho más.

¡Atención: este es un folleto provisional!

General
Forma del casco: Casco moldeado al vacío pintado en AWL-Grip (azul oscuro) incluyendo doble línea de agua y franjas
Timón: Doble timón de acero inoxidable y ejes de timón de acero inoxidable
Control: Sistema de propulsión hidráulico con dos cilindros
Ventanas: Vidrio laminado tratado químicamente en construcción, portillos de apertura, ventanas de vidrio templado en el casco, escotilla de cubierta empotrada
Desplazamiento: Aproximadamente 17 toneladas
Altura de paso normal: Aproximadamente 3,45 m.
Número de construcción: X
CE: CE-A, Viajes oceánicos ilimitados
Alojamiento
Material, colores: Amplio y moderno trabajo de carpintería hecho a mano en teca
Cortinas: Tapicería de tela gris claro en salón y cockpit
Espacios habitables: Salón con sofá en forma de U y gran cocina, ambos con vista al exterior
Camarotes: Camarote del propietario en la proa, camarotes de invitados a babor y estribor
Camas: Cama francesa en el camarote del propietario, 2 camas individuales a babor (pueden convertirse en una cama doble), cama individual a estribor
TV: Pantalla plana LG de 32" en el salón lado SB
Cocina y combustible: Cocina cerámica de 2 fuegos de Siemens
Otros:

• Puerta pantógrafa junto al puesto de mando para fácil acceso durante la navegación en solitario
• Escotillas oceánicas a medida en salón y camarotes

Motor, electricidad, agua
Potencia: 2x 600 hp
Número de motores idénticos: 2x Cummins QSC8.3 600 hp
Año de construcción: X
Horas de funcionamiento: Aproximadamente 1300 horas cada uno
Número de tanque de combustible: 1.800 litros
Refrigeración: Sistema de refrigeración indirecta, sistema de escape refrigerado por agua
Propulsión: Ejes de hélice de acero inoxidable con hélices fijas de 5 palas
Flaps de trimado: Estabilizador giroscópico Seakeeper M8000 y superficies de trimado ajustables en la popa
Consumo: Aproximadamente 6 l/h
Voltaje: Sistema de 24V y 230V a bordo
Panel de control: Pantalla táctil Mastervolt
Alternador: 2x alternador de corriente alterna adicional de 150 A/h
Sistema de agua: Sistema de agua caliente y fría a presión
Agua caliente: Calentador Webasto Isotemp Basic 40Ltr., calentado por 230V y calefacción Webasto
Tanque de agua & material: 400L
Tanque de aguas residuales & material: Sí
Conexión a tierra: Sí, con conector hubble
Voltímetro: Sistema Smartcraft Vesselview
Tacómetro: Sistema Smartcraft Vesselview
Medidor de tanque de agua: Sí, en pantalla táctil Mastervolt AFL 10A
Medidor de tanque de combustible: Pantalla táctil Mastervolt AFL 10A
Medidor de presión de aceite: Sistema Smartcraft Vesselview
Medidor de temperatura: Sistema Smartcraft Vesselview
Arboladura
Número de mástiles: Antena / mástil de luz controlado electrónicamente
Navegación y electrónica
Indicador de posición del timón: En piloto automático
Otros:

• Sistema AIS
• Puesto de mando secundario hidráulicamente controlado equipado con: control de joystick Simrad, hélice de proa/poppa, Smartcraft vesselview, control de faro, plotter de cartas Simrad con entrada de cámara

Equipamiento
Winche de ancla: Sistema de anclaje semiautomático autodescargable, segundo control en el puesto de mando interior por Maxwell
Defensas, líneas: Defensas adicionales para proteger la plataforma
Cojines exteriores: Cojines de cockpit con respaldo
Plataforma de baño: Gran plataforma de baño con teca, ducha caliente y fría en la popa
Barandilla: Acero inoxidable
Otros:

• Sirena
• Almacenamiento especial para bicicletas
• Amplio lazarette con acceso desde el cockpit y a través de espejo hidráulico abatible

Seguridad
Cajón de gas con desagüe: Sí, con válvula de gas eléctrica

Tipo de interior: Moderno, claro; Amplio trabajo de carpintería hecho a mano en teca