Contest 52MC

El Contest 52MC es un barco destacado en muchos aspectos y un diseño espectacularmente exitoso. Y en esta versión hay aún más para amar. Se ve impresionante con un equilibrio de diseño perfecto que, también en el área de control, mantiene el mismo casco innovador y semi-planante que navega como si estuviera sobre rieles, sigue recto y se mantiene plano en las curvas más cerradas. Con sus dos motores diésel de 600 hp, es igual de cómoda a 8 o 28 nudos, y navega suavemente a través del chop más molesto. Y es un barco seco, con sus pronunciadas sprayrails que desvían el agua rompiente. El 52MC es una creación conjunta del socio de diseño de años, Georg Nissen, la conocida empresa de construcción y diseño de barcos Vripack y su propio equipo de diseño interno del astillero, y también es una plataforma de rendimiento inusualmente versátil. Entre su extensa lista de equipamiento se encuentran: calefacción, generador, hélice de proa y de popa, estabilizador giroscópico y mucho más.

¡Atención: este es un folleto provisional!

General
Forma del casco: Casco moldeado al vacío pintado en AWL-Grip (azul oscuro) incluyendo doble línea de agua y franjas
Timón: Doble timón de acero inoxidable y ejes de timón de acero inoxidable
Control: Sistema de propulsión hidráulico con dos cilindros
Ventanas: Vidrio laminado químicamente templado en construcción, portillos de apertura, ventanas de vidrio templado en el casco, escotilla de cubierta empotrada
Desplazamiento de agua: Aproximadamente 17 toneladas
Altura de paso normal: Aproximadamente 3,45 m.
CE: CE-A, Viajes oceánicos ilimitados
Alojamiento
Material, colores: Amplio y moderno trabajo de carpintería hecho a mano en teca
Cortinas: Tapicería de tela gris claro en salón y cockpit
Espacios habitables: Salón con sofá en forma de U y gran cocina, ambos con vista al exterior
Camarotes: Camarote del propietario en la proa, camarotes de invitados a babor y estribor
Camas: Cama francesa en el camarote del propietario, 2 camas individuales a babor (puede convertirse en una cama doble), cama individual a estribor
TV: Pantalla plana LG de 32" en el salón lado SB
Cocina y combustible: Cocina cerámica de 2 fuegos de Siemens
Otros:

• Puerta pantógrafo junto al puesto de mando para fácil acceso durante la navegación en solitario
• Escotillas oceánicas a medida en salón y camarotes

Motor, electricidad, agua
Potencia: 2x 600 hp
Número de motores idénticos: 2x Cummins QSC8.3 600 hp
Horas de funcionamiento: Aproximadamente 1300 horas cada uno
Número de tanques de combustible: 1.800 litros
Refrigeración: Sistema de refrigeración indirecta, sistema de escape refrigerado por agua
Propulsión: Ejes de hélice de acero inoxidable con hélices fijas de 5 palas
Flaps de trimado: Estabilizador giroscópico Seakeeper M8000 y superficies de trimado ajustables en la popa
Consumo: Aproximadamente 6 l/h
Voltaje: Sistema de 24V y 230V a bordo
Panel de control: Pantalla táctil Mastervolt
Alternador: 2x alternador de corriente alterna adicional 150 A/h
Sistema de agua: Sistema de agua caliente y fría a presión
Agua caliente: Calentador Webasto Isotemp Basic 40Ltr., calentado por 230V y calefacción Webasto
Tanque de agua y material: 400L
Tanque de aguas residuales y material: Sí
Conexión a tierra: Sí, con conector hubble
Voltímetro: Sistema Smartcraft Vesselview
Tacómetro: Sistema Smartcraft Vesselview
Medidor de tanque de agua: Sí, en pantalla táctil Mastervolt AFL 10A
Medidor de tanque de combustible: Pantalla táctil Mastervolt AFL 10A
Medidor de presión de aceite: Sistema Smartcraft Vesselview
Medidor de temperatura: Sistema Smartcraft Vesselview
Arboladura
Número de mástiles: Antena / mástil de luz controlado electrónicamente
Navegación y electrónica
Indicador de posición del timón: En piloto automático
Otros:

• Sistema AIS
• Puesto de mando secundario hidráulicamente controlado equipado con: control de joystick Simrad, hélice de proa/poppa, Smartcraft vesselview, control de faro, plotter de cartas Simrad con entrada de cámara

Equipamiento
Winche de ancla: Sistema de anclaje semiautomático autodescargable, segundo control en el puesto de mando interior por Maxwell
Defensas, líneas: Defensas adicionales para proteger la plataforma
Cojines exteriores: Cojines de cockpit con respaldo
Plataforma de baño: Gran plataforma de baño con teca, ducha caliente y fría en la popa
Barandilla: Acero inoxidable
Otros:

• Sirena
• Almacenamiento especial para bicicletas
• Amplio lazarette con acceso desde el cockpit y a través de espejo hidráulico abatible

Seguridad
Cajón de gas con desagüe: Sí, con válvula de gas eléctrica

Tipo de interior: Moderno, claro; Amplio trabajo de carpintería hecho a mano en teca