Hatteras GT63
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GD Marine
Estados Unidos
| Marca | Hatteras |
|---|---|
| Tipo | GT63 |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$2.250.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pesca deportiva |
| Eslora | 19.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Rome, Roma, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 18.24 m |
|---|---|
| Manga | 6.1 m |
| Calado mín. | 1.5 m |
| Freeboard | 1.07 m |
| Peso seco | 102000 libras |
| Distancia máxima del puente | 4.78 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C32 Acert |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 1902 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 590 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Caterpillar |
| Modelo del Motor | C32 Acert |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 1902 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Estribor |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 590 |
| Astillero | Hatteras |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 3 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 1900 gal |
| Tanques agua dulce | 270 gal |
| Tanques de reserva | 150 gal |
| Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Este convertible de pesca deportiva premium es superior a otros barcos en su clase gracias a su elegante estilo carolina, sus excelentes cualidades de navegación, su rápido rendimiento y la calidad de construcción que ha hecho de la marca Hatteras el estándar de oro entre los serios pescadores de altura.
En el fondo, el GT63 es una vitrina del estilo que ha resonado tan bien con los aficionados a los convertibles. Hatteras actualizó la apariencia del barco de estilo carolina tomando elementos de diseño de los clásicos para crear un diseño innovador. Ese estilo se caracteriza por un agresivo abultamiento de proa, una cubierta delantera larga y baja, una casa de cubierta elegante y un trasero en voladizo, un elemento artístico poco común en convertibles de este tamaño. Las líneas se realzan con acentos de teca opcionales que se encuentran más típicamente en construcciones personalizadas.
El ritmo ágil se debe en parte a la forma en que Hatteras redujo el peso del casco con su probado proceso de infusión de resina. La técnica produce una estructura más uniforme con una relación de vidrio a resina superior que también hace que la estructura sea más fuerte y que el ajuste de los mamparos y las vigas sea más preciso. Para simplificar la operación y reducir el peso, el GT63 adopta un tanque de combustible integral único que se construye según las especificaciones de ABS. Debido a que está montado en la línea central, mejora el rendimiento ya que el centro de gravedad longitudinal se desplaza hacia atrás a medida que el barco quema combustible.
El GT63 es un convertible de torneo de primera clase, y su cockpit es prueba de ello. Está dimensionado y equipado para cumplir con los altos estándares de las tripulaciones más experimentadas. Además de un ingenioso almacenamiento para todo, desde aparejos y cañas hasta garfios, hay un vivero de recirculación opcional en el espejo de popa, cajas de pescado refrigeradas gemelas y una estación de ala abatible con controles de embrague y acelerador. La comodidad de los pasajeros también es clave en un cockpit de primera categoría, por lo que Hatteras diseñó un asiento de entrepiso con un respaldo inclinado que puede hacer que un largo recorrido en mares agitados se sienta como un viaje de lujo.
INTERIOR Y DISTRIBUCIÓN
El interior representa una evolución para Hatteras. Su amplio salón y cocina en isla son incomparables, proporcionando un espacio cómodo para relajarse, cocinar y mejorar el flujo de tráfico. Al eliminar el uso de marcos de ventanas cuadrados alrededor de las ventanas, el GT63 logra una vista de 270 grados desde la cubierta del salón. Muebles empotrados exquisitamente elaborados están dispuestos para crear un espacio que se siente grande y luminoso, y también facilita que los pasajeros disfruten del paisaje desde cualquier asiento. Un mostrador de isla inteligentemente diseñado es el foco central del diseño de la cocina. Esta característica mejora el flujo de tráfico y aumenta el espacio en los armarios. Agregue los taburetes de bar opcionales, y se convierte en un gran área de trabajo así como el lugar perfecto para recibir a más invitados para cenar.
Las acomodaciones para dormir están adelante de la cocina y cuentan con una disposición estándar de cuatro camarotes y tres baños. El lujoso camarote principal cuenta con una cama doble tamaño queen junto con una gran cómoda empotrada, mesitas de noche a juego y un armario colgante de longitud completa. Adelante se encuentra un hermoso baño principal diseñado con la misma carpintería y gabinetes detallados que se encuentran en todo el barco. En la proa, el camarote VIP se puede configurar para una gran cama doble o una disposición de literas en V separadas. El VIP también tiene su propio baño privado. En el lado de babor hay dos camarotes con literas separados por el baño de día. Una disposición de sobre y bajo en cada habitación permite acomodaciones cómodas para la tripulación o los invitados. Se encuentran disponibles múltiples opciones para permitir a los propietarios personalizar el diseño según sus necesidades específicas.
- Congelador profundo
- Lavavajillas
- Inodoros marinos eléctricos
- Generador de agua dulce
- Calefacción
- Agua caliente
- Bomba de achique manual
- Horno de microondas
- Horno
- Refrigerador
- Lavadora
GALERA
- Cocina/Horno - Miele MKM5621
- Refrigerador - Jenn-Air JUD248RCCX00
- Refrigerador/Freezer - Jenn-Air
- Refrigerador de Flybridge - Vitrifrigo C51IXPFT
- Fabricador de Hielo de Galley - U-Line BI-95TP
- Microondas - Sharp R-1875-T
- Eliminación
- InSikerator
- Lavadora/Secadora - Whirlpool
ENTRETENIMIENTO
- Bose Lifestyle 35 – Salón Principal
- Bose SA3 – Amplificador
- Subwoofer Bose Lifestyle
- Subwoofer del Master Stateroom 3-2-1
- Clarion CMV1 Salón de Proa, Salón de Popa, y Flybridge
- Televisor SAMSUNG Salón, Master, Flybridge, Salón de Proa, Salón de Popa Izquierdo
ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN
- Antena Glomex
- AIS
- Piloto automático
- Altavoces de cockpit
- Brújula Ritchie
- Sonar de profundidad
- Televisor de pantalla plana
- GPS
- Plotter
- Radar
- Detector de radar
- Radio - Repetidor(es)
- VHF
- Wi-Fi
- Velocidad y dirección del viento
- Garmin – GPS GPSMAP 441S
- ICOM
- Transceptor VHF IC-M423/M424
MOTOR Y EQUIPO MECÁNICO
Fabricante - Caterpillar Tipo: C-32A (1800 BHP)
Número de serie - Puerto: RNZ00830 Estribor: RNZ00833
Bomba de cebado de combustible: Racor RKP1924
ESTÁNDAR DEL GENERADOR:
Fabricante - Onan
Modelo - 21.5MDKBR-5186E
Número de serie - K110277598
GENERADOR OPCIONAL:
Fabricante – Onan, 21.5MDKBR-5257E
Número de serie: E120339367
BATERÍAS:
Fabricante: Optima 12 Volt- BCI (Modelo O31M)
6 cada uno - (4 para el motor de babor y 2 para el motor de estribor)
Capacidad: 1125 amperios de arranque marino a 32 grados F con calificación de diésel
Cargador de batería: Mastervolt 44020600
- Bomba de cambio de aceite: Oberdorfer
- Bomba de achique de emergencia: Grundfos SW150
- Bomba de cambio de aceite – Oberdorfer
- Calentador de agua - Seaward H2850 EW 3000
- Bomba de agua dulce - Headhunter Mach 5
- Bomba de agua cruda - Stingray HAT-SR230/60
- Generador de agua - Matrix Aqua Chem E800
- Cabeza y saneamiento - Headhunter NeoClassic B3
EQUIPO DEL CASCO Y DECK
La estructura principal de este yate está construida con poliéster reforzado con fibra de vidrio moldeado. Las áreas abiertas, las cubiertas y las partes superiores de la cabina se hacen más rígidas al colocar un material de núcleo ligero entre dos capas de fibra de vidrio.
Los componentes estructurales básicos, incluyendo el casco y la superestructura, están conectados mediante sujetadores mecánicos y poliéster reforzado con fibra de vidrio, formando una unidad integral. Las duchas también están hechas de poliéster reforzado con fibra de vidrio moldeado.
La superficie exterior está pintada, la cubierta presenta un acabado antideslizante y la parte inferior está recubierta con pintura antifouling.
El tanque de combustible está hecho de resinas de poliéster reforzado con fibra de vidrio moldeado que están diseñadas para encajar entre los travesaños. Los tanques de agua y de retención son de resinas de polietileno moldeado para encajar debajo de las cubiertas. Los tanques tienen placas de cubierta y respiraderos para permitir el llenado o vaciado de los tanques según sea necesario.
- EJE DEL HELICE:
Diámetro: 3 1/2 in.
Material: Aleación H22HS
88.9 mm. Longitud: 158 in.
Material: Aleación H22HS
- HELICES:
Fabricante: Michigan Wheel
Material: Nibral
Número de Palas: 5 Palas
Diámetro X Paso: 40 X 64 in.
- Energía de muelle: Glendinning
- Sistema de vacío
- Propulsor de proa – Side Power SM24OTCI
- Cargador de propulsor de proa
- Dirección Teleflex
- Grúa: Marquipt TL2 1500
- Compresor de aire: Werther HS100/24
- Winch – Maxwell FC-1700
- Aletas de trimado – Bennett SA2110A
- Descongelador de parabrisas – Dometic PHD-CM-1.5
- Sistema de supresión de incendios Sea Fire
- Luces submarinas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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