Meridian 441
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Yacht Hampton Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Meridian |
|---|---|
| Tipo | 441 |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$360.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 14.35 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Miami Beach, Florida, Estados Unidos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.38 m |
|---|---|
| Manga | 4.27 m |
| Calado máximo | 0.91 m |
| Calado mín. | 0.91 m |
| Peso seco | 31233 libras |
| Distancia máxima del puente | 4.27 m |
| Altura libre de la cabina | 2.13 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CUMMINS |
| Modelo del Motor | QSB 6.7 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 425 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1174 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | CUMMINS |
| Modelo del Motor | QSB 6.7 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 425 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1174 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Camarote de invitados | 4 |
|---|---|
| Camarotes de tripulación | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 20 |
| Capacidad de asientos | 13 |
| Tanques combustible | 432 gal |
| Tanques agua dulce | 150 gal |
| Tanques de reserva | 55 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
¡Acabamos de bajar el precio $50,000 menos!
¡MUY MOTIVADO PARA VENDER!
¡2013 Meridian 441 Fly! Este barco cuenta con motores Twin Cummins QSB 6.7 de 480 HP con solo 1174 horas.
Con solo dos propietarios, nunca ha sido chárter como muchos barcos en Miami.
Características y Beneficios Clave:
- Mantenimiento Reciente: Motores completamente revisados según el programa de 1000 horas de Cummins. Generador Onan de 13.5Kw también completamente revisado.
- Electrónica Funcional: Toda la electrónica original está en excelente estado y completamente operativa.
- Pintura de fondo de diciembre de 2024, también se han revisado los pods. Casco pulido.
- ¡Nunca ha sido chárter!
- Tapicería en excelente estado
Información Adicional
El sedán más nuevo y grande, el 441, continúa esa tradición. Lo primero que noté de ella no fue su diseño, sino lo fácil que es moverse a su alrededor. Subir a bordo no es un desafío, ya sea desde el costado o a través de la plataforma de natación de tres pies de profundidad. También es fácil entrar al salón desde la cabina cubierta de siete pies de largo, a través de una puerta de fácil deslizamiento y sobre un umbral bajo. ¿Te diriges al puente? El viaje es un paseo, gracias a una escalera moldeada de FRP cerrada. Y el paso hacia la cubierta de proa será un evento de bajo drama incluso para los que no son marineros y los más pequeños, gracias a las cubiertas laterales de nueve pulgadas de ancho, barandillas de 28 pulgadas de alto que llegan hasta la cabina, y pasamanos que recorren toda la longitud de la casa. En cuanto a la cubierta de proa, es casi plana y está cubierta con un material antideslizante agresivo, y la barandilla de proa se eleva hasta casi la altura del pecho para protegerte al anclar.
En el interior, encontrarás un diseño no solo fácil de moverse, sino bastante similar al del 411, el barco que reemplaza al 441. Solo un solo escalón divide el salón del área de la cocina-comedor, elevada para proporcionar espacio para la cabina media debajo y para mejorar la visibilidad desde el puesto de mando inferior opcional en el lado de estribor. Con vidrio de 360 grados
En cuanto a la cocina, es simple y eficiente, con encimeras de Karadon, dos grandes y profundas fregaderos de acero inoxidable, y una estufa Origo de tres quemadores. Tanto los fregaderos como la cocina tienen cubiertas de Karadon para maximizar el espacio de trabajo; la de esta última es grande, pesada y difícil de guardar. Sería más fácil de manejar si se dividiera en dos
tiene ventanas de babor y estribor que realmente abren el área. Al pie de las escaleras hay un baño con puertas hacia el pasillo y la cabina media, lo que lo convierte en un buen baño de día. No hay ducha cerrada aquí, solo una combinación de grifo-ducha. El baño en suite de la proa es aproximadamente un tercio más grande y tiene una ducha cerrada.
La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.
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