MJM 36z Downeast
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Yacht Access
Estados Unidos
| Marca | MJM |
|---|---|
| Tipo | 36z Downeast |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$450.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Madison, Wisconsin, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.96 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 10.97 m |
| Manga | 3.35 m |
| Calado máximo | 0.76 m |
| Peso seco | 13100 libras |
| Distancia máxima del puente | 2.74 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 220 hp |
| Horas de motor | 230 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 220 hp |
| Horas de motor | 230 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | 10 años |
Descripción
2013 MJM 36z Downeast
reducción de precio reciente 8 de octubre
Barco MJM 36Z limpio y bien mantenido con pocas horas y los últimos 4 años en agua dulce de Green Bay, WI. El barco tiene la opción de mesa convertible a litera en el interior. Registros de mantenimiento disponibles. Los primeros 5 años estuvieron en MA cerca de Boston, nunca en Florida o agua salada del sur.
Reemplazado en 2024: Outdrive de estribor completo con nuevo Volvo Ocean X drive, ambos cables de cambio, servicio/limpieza de intercambiadores de calor, cilindro y bomba de trim de estribor, kits de correa de distribución nuevos en ambos motores.
¡Realmente es un MUST SEE!
Descripción proporcionada por el fabricante
El objetivo de MJM para todos sus modelos ha sido triple:
(1) Crear barcos que puedan ser operados fácilmente por una persona, ya sea el esposo o la esposa, en las situaciones más exigentes, como al atracar o maniobrar en mares agitados.
(2) Asegurarse de que el barco sea lo más cómodo posible para cruceros de 2 personas en relación a su tamaño Y divertido de usar con amigos (por ejemplo, 2-3 otras parejas) de manera diaria y espontánea para, por ejemplo, salir a cenar, hacer un corto crucero al atardecer, ver las regatas de veleros locales, o llevar a los niños a una playa o isla apartada. Los barcos que permanecen amarrados a un muelle excepto por 3-4 viajes al año no son muy prácticos a menos que reemplacen la vivienda de uno durante todo el año.
(3) Ser fácil de poseer, es decir, con un mantenimiento mínimo, problemas operativos y pocas restricciones al atracar, amarrar o transportar por camión entre residencias.
El 36z cumple admirablemente con todos estos objetivos: (1) Manejo con una combinación de un volante de destructor de respuesta natural en el mar y su control tipo joystick similar al IPS con motores gemelos a velocidades de ralentí alrededor de los muelles. (2) Acogedor para todas las edades con puertas de apertura lateral y una cabina/pilothouse de un solo nivel que asienta cómodamente a 12 en un buen día, 6 en cualquier clima. (3) ¿Facilidad de propiedad? No conocemos ningún otro barco que combine los beneficios del 36z: No tener madera expuesta que mantener en la cubierta; Sterndrives que rebotan hacia arriba y luego hacia abajo al chocar con un objeto submarino, que al levantarse son accesibles desde la plataforma de natación para limpiar las hélices sin necesidad de nadar, que pueden levantarse parcialmente para navegación en aguas poco profundas o completamente para amarrar en 17” de agua o varar el barco; Tener dimensiones de altura que se ajusten bajo todos los 21 puentes (menos de 9.5 pies) entre Palm Beach y Fort Lauderdale; Tener altura y ancho (12 pies o menos) para ser transportado sin necesidad de vehículos de seguimiento y rutas alternativas al precio de un barco de 30 pies.
Características de rendimiento
- Dos motores Volvo Penta D3 de 5 cilindros, 2.4 litros, diésel turboalimentados de 170 o 220 hp (300 hp D4 también es una opción)
- Construcción compuesta de Epoxy/Kevlar/Corecell/Eglass más ligera y resistente, con preimpregnado, establecida al vacío y curada en horno.
Avisos legales
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad mecánico:
Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como otras representaciones indicadas en la lista.
Presentado por:
Yacht Access
Estados Unidos
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Servicios
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