MJM 40z Downeast
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Buzzards Bay at Bayside Boat Sales
Estados Unidos
| Marca | MJM |
|---|---|
| Tipo | 40z Downeast |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$700.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 12.19 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Belfast, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.18 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.28 m |
| Manga | 3.66 m |
| Calado mín. | 0.99 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18° |
| Peso seco | 18800 libras |
| Distancia máxima del puente | 3.05 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 375 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Horas de motor | 875 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 375 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Horas de motor | 875 |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| Tanques combustible | 2 x 175 gal |
| Tanques agua dulce | 1 x 110 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 20 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
2013 MJM 40Z
Motores diésel Volvo gemelos de 375 hp con IPS Drives con aproximadamente 875 horas.
NUMEROSAS MEJORAS INCLUYEN:
Motores eléctricos de parabrisas para apertura con un toque.
2022 Sea Keeper.
Generador Northern Lights de 9 KW 240V con arranque automático y paquete de internet.
Freedom Lift.
Este yate está en perfecto estado. El propietario consideraría un MJM 29 o 34 como parte de pago.
GRAN YATE DE CRUCERO:
Si buscas un barco de crucero excepcional, donde la cabina y el timón juntos maximizan el entretenimiento y con las cortinas levantadas te recuerdan a un flybridge, este original MJM 40z es para ti.
PROPIETARIO CONOCEDOR:
Liberty ha sido mejorado de manera colaborativa por el propietario, un ingeniero profesional de oficio y Front Street Shipyard en Belfast, Maine. Front Street SY es un astillero de servicio marino de renombre mundial que se especializa en rehabilitar, mantener y mejorar yates de lujo.
El MJM 40z ofrece una experiencia de navegación tan pura como la que jamás conocerás. Un diseño de Doug Zern con su construcción de epoxi de Boston Boatworks. En cubierta, el 40z cuenta con una cubierta plana desde el timón hasta la popa, ventanas de apertura hacia adelante, vidrio lateral enrollable, generosas cubiertas laterales con dos puertas de embarque y amplio espacio en la proa para amarre o atraque.
INTERIOR:
Dentro encontrarás un hermoso interior de cerezo con suelos de teca y holly brillantes. Su distribución con un camarote principal hacia adelante y un baño y ducha divididos son cómodos para una pareja, pero la dinette convertible y el espacio de la cocina significan que puedes llevar cómodamente a los invitados.
BIEN MANTENIDO:
LIBERTY está en excelente estado, siempre mantenido a los más altos estándares por un propietario meticuloso en uno de los mejores astilleros de Maine.
MEJORAS:
Con mejoras en su sistema eléctrico con baterías de litio y nuevo cableado para acomodar la adición de un Seakeeper 5 y un generador Northern Lights 240V 9KW que permite operar de manera completa y segura todos los sistemas a bordo simultáneamente.
También se instaló un sistema de arranque automático para el generador que está programado para arrancar automáticamente al 80% de capacidad y apagarse al 90%. Como puedes imaginar, esta potencia adicional abre un mundo completamente nuevo de oportunidades para usos sin estar conectado a la energía de tierra o al generador.
Como comprador, es posible que puedas encontrar un barco más nuevo con menos horas totales, sin embargo, no encontrarás un 40z más completo, en perfecto estado y actualizado como LIBERTY.
El propietario consideraría como parte de pago un Centro de Consola más pequeño, un yate de langosta estilo Downeast o
un barco de picnic.
CARACTERÍSTICAS ÚNICAS:
Asientos de un solo nivel para hasta 15 personas
Cortinas laterales y traseras enrollables y ventanas eléctricas de apertura total hacia adelante para regular el flujo de aire
Cama isla grande (60x78) y baño/ducha separados en el camarote del propietario
ACTUALIZACIONES DESDE 2017:
Reparación de gel coat en la parte inferior de fábrica (artículo de garantía)
Reemplazo de sellos de ventana lateral fijos de fábrica (artículo de garantía)
Ventanas eléctricas instaladas de fábrica
El Awlgrip rojo original se lijó, se aplicó nueva imprimación y se aplicó nuevo Awlgrip Navy
Nueva tira de cove blanca
Almacenamiento interior calefaccionado para invierno
MEJORAS 2018:
Nuevas baterías de arranque para el motor
Líneas de combustible y tanques vacíos y limpios
Cortadores de hélice añadidos a los pods IPS y hélices reequilibradas
Instalado AIS y transpondedor
Almacenamiento interior calefaccionado para invierno
MEJORAS 2019:
IPS de estribor reconstruido por el Centro de Servicio Autorizado
Almacenamiento interior calefaccionado para invierno
MEJORAS 2020:
Nuevas baterías de litio de 800 Amp-hora con bandejas personalizadas
Nueva luz de inundación en la proa para complementar el foco
Nuevo Bimini Top y cubierta de cabina
Almacenamiento interior calefaccionado para invierno
MEJORAS 2021:
Plan de servicio de 5 años para el motor
Nuevo elevador de dinghy Freedom
Nuevas bombas para el aire acondicionado y reubicación de bombas/llaves de mar para Seakeeper
Nuevas cubiertas personalizadas para bombas/ calentador de agua reubicados
Nuevo inversor/cargador VICTRON
Almacenamiento interior calefaccionado para invierno
MEJORAS 2022:
Nuevo Seakeeper 5 240V Gryo
Nuevo generador Northern Lights 9KW 240V con arranque automático y paquete de internet
Nuevo suministro de energía y cableado en todo el barco para generador/Seakeeper
Nuevas hélices de repuesto montadas debajo de la cama delantera para equilibrar el Freedom Lift
Nuevas cuerdas de amarre para las correas del Freedom Lift
Motor de estribor reconstruido
Repetidor de Wi-Fi Rogue Wave instalado en 2022
ELECTRÓNICA:
Radar Raymarine 4KW HD Color con domo
GPS Raymarine e165 Hybrid Touch con control de iPad WiFi y superposición de radar
Radio VHF Raymarine 218 con DCS en el techo del timón
Raymarine E 12200 Smart Pilot - Piloto automático
Pantalla de profundidad Raymarine ST70 MFD
AIS Raymarine 650 - Nuevo 2018
Divisor AIS para antena - Nuevo 2018
Antena de TV digital Glomex HDTV con amplificador de señal Motorola
Televisor inteligente de 32” desplegable con transmisión Wi-Fi
Televisor LED HDTV de 22” en el salón
Nuevo estéreo marino Fusion Apollo con altavoces Bose/Fusion
Faro montado en la proa Jabsco
Nuevo panel de control remoto para el generador
Bocina de aire Kahlenberg
Brújula Ritchie SS-2200 4.5 Supersport
MECÁNICA/PLUMBING:
Motores Volvo-Penta de 370 hp con sistema de atraque por joystick IPS (motor de estribor reconstruido en 2020)
IPS de estribor y de babor reconstruidos en 2022
2 tanques de combustible de aluminio de 175 galones
Sistema de supresión de incendios Seafare
2 sistemas de aire acondicionado marinos reversibles de 16,000 BTU
Calentador de agua de acero inoxidable de 13 galones
Tanque de agua dulce de 100 galones
Cabezal Vacuflush
Tanque de retención de 30 galones
2 asientos de piloto Stidd de 36” de ancho
Rueda de destrucción Edson de 24”
8 escotillas Lewmar en el techo con pantallas
Muir Windlass
Ancla Lewmar Claw con 100’ de cadena de acero inoxidable y 250’ de rode nuevo en 2021
Lavadora de ancla y cadena de agua dulce en el timón
Cuerdas de amarre y defensas diversas
Mástil de teca
Información Adicional
- La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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