Princess 56
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Asia Yachting - Hong Kong
Hong Kong
| Marca | Princess |
|---|---|
| Tipo | 56 |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$745.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 18.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Hong Kong, Hong Kong |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 18.11 m |
|---|---|
| Manga | 4.75 m |
| Peso seco | 57700 libras |
| Marca Motor | Caterpillar |
|---|---|
| Modelo del Motor | C-12A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 715 hp |
| Marca Motor | Caterpillar |
|---|---|
| Modelo del Motor | C-12A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 715 hp |
| Certificación | CE-Certificación |
|---|---|
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 582 gal |
| Tanques agua dulce | 130 gal |
Descripción
El Princess 56 es un gran yate encajado en un casco de menos de 60 pies. El flybridge abierto incluye dos áreas de asientos en forma de J, una que rodea una mesa para comidas al aire libre y la otra cerca de la estación de mando superior. La dinette en la cubierta principal de popa conduce a un espacioso salón interior con grandes ventanas. Una segunda dinette en el lado de babor da a una cocina abierta, que un divisor bajo separa de la estación de mando. Una escalera central conduce a tres cabinas. La suite principal de todo el ancho está en el centro, con una cabina VIP de cama doble en la proa y una cabina gemela en el medio. Detrás de la sala de máquinas también hay una cabina para la tripulación. La plataforma de baño se puede equipar con un mecanismo opcional para elevarla y bajarla al agua para facilitar las operaciones con el bote auxiliar. Con los motores CAT C12A gemelos estándar, el Princess 56 alcanza velocidades máximas de 29 nudos.
Descripción proporcionada por el fabricante
Desde el momento en que subes a bordo de su cubierta de teca, el espacio lujoso es un compañero constante. El vasto flybridge cuenta con una cama solar convertible, asientos de timón dobles, un bar húmedo, una barbacoa y áreas de comedor ergonómicas. Este oasis de calma puede ser propulsado a una velocidad máxima de 34 nudos, y todo con una agilidad notable. Magnífica refinación y rendimiento en igual medida.
La posición del timón en la cubierta principal proporciona una navegación excepcionalmente cómoda. La cocina bien equipada se encuentra justo detrás del timón con un área de comedor sociable adyacente. En la parte inferior, la altura completa del techo añade a la atmósfera espaciosa en las tres cabinas y la suite principal de todo el ancho, brindando a sus invitados el lujo del espacio durante su tiempo a bordo.
Deck
- Plataforma de transom de teca, cubierta de cockpit, escalera de flybridge y escaleras a las cubiertas laterales
- Winche de ancla eléctrico reversible con controles en la cubierta de proa, timón principal y flybridge
- Ancla Delta de 25 kg/55 lb con 40 m de cadena que se guarda automáticamente
- Rodillo de proa con lanzamiento y recuperación automática del ancla
- Amarras de acero inoxidable en la proa, popa y muelles
- Guías de proa de acero inoxidable
- Barandillas y pulpito de acero inoxidable
- Barandillas de coachroof y flybridge de acero inoxidable
- Banda de PVC con inserto de acero inoxidable
- Escotilla de proa
- Juego completo de luces de navegación IMCO
- Luces de navegación
- Faro de doble haz con controles remotos de doble estación
- Dos bocinas eléctricas
- Rellenos de combustible y agua
Cockpit
- Autodrenante
- Asientos en forma de U con mesa de teca
- Escotilla de acceso con cerradura a la sala de máquinas y lazarette
- Escalones a las cubiertas laterales
- Iluminación del cockpit
- Puerta de transom que conduce a la plataforma de baño
- Taquillas laterales
- Almacenamiento de defensas
- Entrada de soporte de tierra 220/240v
- Pasamanos de acero inoxidable
- Taquilla que contiene grifos de combustible remotos, bomba de achique manual con caja de válvulas y controles manuales para extintores automáticos
- Escalera integral al flybridge con peldaños de teca
- Plataforma de baño de transom de teca con escalera de natación plegable, ducha de agua caliente y fría
- Sistema de soporte para dinghy
- Mecanismo electrohidráulico de elevación/bajada para la plataforma de transom (adecuado para un auxiliar de hasta 400 kg) disponible opcionalmente
Alojamientos
Salón de cubierta
- Tres puertas correderas de acero inoxidable al cockpit
- Sofá en forma de U con mesa de café
- Sofá de dos plazas a babor
- Televisor LED de 46” con mecanismo eléctrico de elevación/bajada
- Unidades de aparador con refrigerador, almacenamiento de botellas y vasos y radio/MP3
- Área de comedor con asientos en forma de U y 2 taburetes adicionales (para un total de 6 asientos)
SUITE DEL PROPIETARIO
- Cama doble grande con cajones debajo
- Armario con estantes
- Espejo de tocador
- Sofá
- Radio estéreo, MP3
- Luces de cabecera e individuales
- Baño en suite
CABINA DE INVITADOS DELANTERA
- Cama doble grande con cajones debajo
- Armario con estantes
- Unidad de tocador
- Taquillas y cajones de almacenamiento
- Luces de cabecera e individuales
- Escotilla de cubierta con mosquitera y persiana
- Baño en suite con acceso durante el día
CABINA DE INVITADOS DE ESTRIBOR
- Dos camas individuales de tamaño completo
- Armario con estante
- Taquillas de almacenamiento
- Luces de cabecera e individuales
CABINA TRASERA OPCIONAL
- Cama individual
- Espacio de almacenamiento
- Luces de cabecera e individuales
- Inodoro eléctrico de descarga silenciosa y lavabo
Cocina
- Placa de cerámica de 3 zonas
- Extractor de cocina
- Horno combinado de microondas/convencional con grill
- Fregadero de acero inoxidable con grifo mezclador monobloque
- Refrigerador con compartimento de congelador
- Contenedor de basura
- Tabla de cortar
- Provision para lavavajillas y refrigerador adicional
Sistemas de Potencia y Transmisión
- Hélices de 4 palas en bronce de aluminio níquel
- Propulsor de proa (130kgf/287lbf)
- Sistema de dirección electrohidráulica asistida con respaldo hidráulico
- Controles electrónicos de motor y cambio de marchas
- Sellos de eje sin goteo
- Ventilador extractor de sala de máquinas con temporizador electrónico
Eléctrico
24 Voltios
- 4 x baterías de alta capacidad para arranque del motor
- 4 x baterías auxiliares de alta capacidad
- Cargador de batería de 60 amperios que carga ambos bancos de baterías a través de un sistema de carga automática
- Interruptores maestros de batería remotos con interruptor de control en el panel principal
- Iluminación LED en todo el lugar
220/240 Voltios
- Generador diésel de 9.5kW en su propio escudo acústico con escape especialmente silenciado refrigerado por agua
- Sistema de verificación de polaridad
- Dispositivo de seguridad de fuga a tierra
- Puntos de energía en todas las áreas
Flybridge
- Instrumentación de doble estación, controles y sistema de alarma que incluye VHF/RT, registro de velocidad y distancia, sonda de eco con alarma y piloto automático
- Amplia área de asientos con mesa de teca
- Silla en forma de L (se convierte en cama solar)
- Altavoces conectados al estéreo del salón
- Bar húmedo que incluye fregadero con barbacoa eléctrica y caja de refrigeración refrigerada
Posición del timón inferior
- Asientos de timón dobles con ajuste hacia adelante y hacia atrás para el timonel
- Ventanas eléctricas en la posición del timón y lado de babor
- Instrumentación completa del motor que incluye medidores de combustible, temperatura de escape y sistema de advertencia del motor e indicador de posición del timón
- Sistema de navegación que incluye VHF/RT, registro de velocidad y distancia, sonda de eco con alarma, piloto automático y brújula magnética de alta velocidad
- Controles para el propulsor de proa, limpiaparabrisas, bomba de achique y aletas de trimado (con indicador)
- Mesa de cartas con luz y almacenamiento de cartas
- Salida de 12v
- Iluminación nocturna roja
- Paneles de control eléctrico de 24v y 220/240v
Notas del motor
2 x 715mhp Rango de velocidad: 29-30 nudos
Detalles
Motores y Transmisión
Caterpillar C12 A (2x 715 mhp)
Estabilización
Estabilizador Giroscópico Seakeeper (M8000)
Color del Casco
Azul Medianoche hasta 1” por encima de la línea de botadura (con línea de agua azul oscuro y antifouling azul oscuro, la protección del casco es blanca con inserto de acero inoxidable y la protección de la plataforma de baño es negra con inserto de acero inoxidable)
Mobiliario Interior
Madera de cerezo Serotina con acabado SATINADO (suelo de cocina de teca como estándar)
Distribución
Suministrar e instalar mesa de café rectangular P60 en lugar de la estándar
Cocina
Instalar encimera de mármol EMPERADOR DARK en la cocina
Baño
Instalar avonite COCOA BROWN en las encimeras del baño en lugar de la estándar
Instalar mármol EMPERADOR en la encimera del baño de la suite principal en lugar de la estándar
Hardware de Cubierta
Plataforma de natación electrohidráulica (400Kg SWL)
20m adicionales de cadena de ancla de 10mm para un total de 60 metros
Cubierta de flybridge de teca
Esquema de Color
Alfombra: Loop Marfil
Tapicería: CUERO PARCHMENT
Cortina del Patio del Salón: Lautner Grafito
Cabeceros: Discoteca Grafito
Fundas de Cama Ajustadas: Extra Easy Col 18
Cargo adicional por tapicería de cuero de cuarzo en el salón de cubierta
Generador
Generador ONAN de 17.5kW en lugar del estándar (recomendado cuando se especifican estabilizadores giroscópicos y aire acondicionado)
Eléctrico
Enchufes UK 220v/240v
Sistema de ancla de agua dulce / lavado de cubierta en la proa
Fabricador de hielo (instalado en el salón)
Luces de transom submarinas (2 Blue A12 PRO LED)
Audio Visual y Comunicaciones
SISTEMA DE AUDIO PREMIUM – Incorpora:
Salón – Sistema de medios BOSE 3.2.1 GS DVD vinculado a TV
Suite Principal – Sistema de medios BOSE 3.2.1 GS DBD (vinculado a TV opcional cuando se ordena)
Flybridge – Radio/iPOD/MP3 a prueba de agua con altavoces a prueba de agua
TV LED de 32” en la Suite Principal (solo aplicable cuando se selecciona el Sistema de Audio Premium)
Estación de acoplamiento iPOD en el Salón
Estación de acoplamiento iPOD en la Suite Principal y Cabina delantera (además del Salón ya especificado)
Navegación
Raymarine e125 Chartplotter/GPS con GPS externo y pantalla multifuncional de color brillante de 12.1” en el timón inferior
Radar digital de color Raymarine SHD con escáner de 48”, 4Kw (solo si se especifica el chartplotter)
Raymarine e 125 multifuncional pantalla de color brillante de 121” en el timón superior
Gráficos de plotter versión Resto del Mundo
Instalar VHF INTERNACIONAL
Aire Acondicionado
Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso: 68,000 BTU adecuado para temperatura ambiente hasta 35°C (por ejemplo, Florida/Mediterráneo Oriental)
Unidad de condensación de 40,000 BTU suministrando salidas en las áreas de Salón, Comedor, Timón y Cocina (con controles SMX)
Unidad de condensación de 10,000 BTU suministrando salida de 10,000 BTU en la Cabina delantera (con control SMX)
Unidad de condensación de 10,000 BTU suministrando salida de 10,000 BTU en la Suite (con control SMX)
Unidad de condensación de 8,000 BTU suministrando salida de 8,000 BTU en la Cabina de Estribor (con control SMX)
Esto también incluye salidas en los baños.
Generador recomendado: 13.5kW
Tanque de Retención / Inodoros
Sistema 2: (Cabina No Aft)
Inodoro descargando en el tanque de retención pero también teniendo la capacidad de descargar directamente al mar a través de una válvula Y instalada en las líneas de descarga. El tanque de retención tiene descarga eléctrica al mar así como un sistema de bombeo manual de reserva y arreglos de descarga en el muelle.
Tapicería Exterior / Lona / Fundas
Cojines de sol en la proa en Movida BEIGE con trim MET METEOR y costura de contraste
Asientos de cockpit y flybridge incluyendo asientos de timón y cojines de sol – Movida BEIGE con incrustación MET METEOR y costura de contraste
Techo Bimini – Lona sunbrella azul oscuro
Cargo adicional por techo bimini electrohidráulico
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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