Sabre 38 Salon Express

Este hermoso Bristol 2013 Sabre 38 Salon Express es un crucero express altamente equipado y bien mantenido que cuenta con el deseable sistema de propulsión Volvo Penta IPS 400 con control por joystick y posicionamiento dinámico. Actualmente amarrado en un cobertizo cubierto en las aguas frescas del río Columbia, el barco se presenta en excelente estado con una lista completa de equipos, mantenimiento reciente y mejoras significativas que apoyan tanto la navegación cómoda como el uso prolongado a bordo.

El diseño ofrece un flujo natural entre la cabina y el salón, creando un espacio funcional y acogedor para entretener o relajarse en el camino. Las grandes ventanas del salón proporcionan una excelente visibilidad y luz natural, mientras que el vidrio tintado y las pantallas exteriores mejoran la privacidad y reducen la ganancia solar. El sofá del salón superior se convierte en un área de descanso adicional, aumentando la flexibilidad a bordo para los huéspedes. Los acabados interiores reflejan la reputación de Sabre por la calidad de su artesanía, con soluciones de almacenamiento pensadas y materiales duraderos en todo el barco.

Desde una perspectiva de sistemas, este Sabre 38 está excepcionalmente bien equipado. El posicionamiento dinámico, los controles por joystick, la electrónica moderna de Garmin, la calefacción diésel, el control climático de ciclo inverso, la energía del inversor, el generador de agua, la iluminación submarina y la conectividad de Starlink se combinan para crear un barco capaz, cómodo y bien adaptado para temporadas de navegación más largas y anclajes remotos.

Cabina, Cubierta y Exterior

La cabina está dispuesta para comodidad y usabilidad, con nuevos cojines de banco tapizados en tela Sunbrella y nueva lona en ambos asientos de banco. Un bimini de extensión de cabina construido con tela Stamoid de primera calidad proporciona una excelente protección contra el sol y el clima. El acabado de teca en todo el exterior fue barnizado en octubre de 2024 con tres capas frescas, y el suelo estilo teca añade durabilidad y una apariencia refinada. Una parrilla de acero inoxidable Magma está montada en la cabina, lo que hace que asar a bordo sea conveniente para entretener en anclaje o en el muelle.

Las características exteriores adicionales incluyen pantallas de privacidad en las ventanas de babor y estribor, cubiertas de lona sólidas para las ventanas de babor, estribor y parabrisas, y cubiertas de Stamoid para bancos, mesa, pantalla del parabrisas, mástil de bandera y mástil de burgee. Los ánodos en los soportes de la plataforma de baño, las aletas de trimado y los ejes fueron reemplazados en octubre de 2025.

Salón / Cubierta de Timón

El salón y la cubierta de timón están diseñados cuidadosamente para proporcionar una excelente visibilidad, comodidad y funcionalidad mientras navegan o están en reposo. Brillante y abierto, beneficiándose de grandes ventanas tintadas y pantallas exteriores que proporcionan privacidad mientras mantienen la visibilidad. Un asiento de timón Stidd 500N Series ancla la posición del timón, emparejado con un volante de madera Stazo y un pod de timón y navegación envuelto en Ultraleather, creando un centro de mando refinado y ergonómico.

Los asientos a babor incluyen un sofá en L para el compañero que se convierte para enfrentar la mesa del salón, junto con un sofá en U elevado que mide aproximadamente 94” x 50”, ofreciendo asientos generosos y almacenamiento integrado debajo. A estribor hay un armario de almacenamiento dedicado con un televisor LED montado en un elevador mecánico, manteniendo líneas de visión limpias cuando no está en uso. Un fabricante de hielo instalado en 2021 mejora el entretenimiento a bordo.

El mamparo de popa está terminado en acero inoxidable y cuenta con una puerta plegable, permitiendo que el salón se abra completamente a la cabina. Una ventana eléctrica abatible a babor y ventanas acrílicas curvadas en las esquinas traseras mejoran el flujo de aire y la luz natural. Una elegante mesa principal de salón incrustada sirve como punto focal para cenar y entretener, mientras que los altavoces estéreo y dos estantes de revistas de teca completan el espacio con funcionalidad y calidez visual.

Cocina

La cocina está abierta al salón principal y diseñada para un uso práctico y prolongado a bordo. Las encimeras de superficie sólida proporcionan amplio espacio de preparación, complementadas por un fregadero y grifo de acero inoxidable. Los electrodomésticos de cocina incluyen una cocina de cerámica de dos quemadores y un microondas. La refrigeración está a cargo de un refrigerador/congelador de acero inoxidable de dos cajones que funciona con energía AC/DC. El almacenamiento es abundante, con taquillas en toda la cocina y almacenamiento adicional debajo de la cubierta del timón. Una portlight de acero inoxidable que se abre sobre la cocina proporciona ventilación y luz natural, mejorando la comodidad mientras se cocina.

Cabina y Alojamiento

La cabina principal delantera cuenta con una cama isla tamaño queen con almacenamiento debajo y taquillas adicionales en toda la cabina. Un armario colgante revestido de cedro proporciona espacio de guardarropas dedicado. Dos escotillas en el techo permiten la entrada de luz natural y ventilación. La cabina principal ofrece acceso privado al compartimento del baño, mejorando la comodidad y privacidad para los propietarios.

Una gran puerta de pasillo conecta la cabina principal con la cocina, creando una sensación abierta y espaciosa cuando se desea. Un televisor montado en el mamparo se eleva y baja, permitiendo que la cabina permanezca visualmente abierta a la cocina o cerrada para mayor privacidad.

Debajo de la cubierta del timón hay un área de salón inferior que permanece abierta a la cocina, expandiendo el espacio habitable. Este salón incluye un relleno de cama deslizante, proporcionando alojamiento adicional para dormir. El control climático en todo el alojamiento se maneja mediante calefacción y aire acondicionado de ciclo inverso, complementado por una estufa diésel para calefacción eficiente en condiciones más frías.

Baño

El baño cuenta con una ducha separada y rejillas de suelo de teca personalizadas tanto en la ducha como en el área del baño.

Navegación, Electrónica y Sistemas

La navegación y la electrónica son modernas y completas, incluyendo un chartplotter Garmin GPSMap 8617, radar Garmin GMR 24xHD (nuevo en septiembre de 2023), autopiloto Raymarine p70r, AIS con envío y recepción, sonda de profundidad y control por joystick Volvo Penta con sistema de posicionamiento dinámico.

Los sistemas eléctricos y a bordo incluyen un inversor Magnum 3000W, cargador de batería de tres bancos Xantrex (nuevo en agosto de 2024), baterías generadoras premium AGM Lifeline (agosto de 2024), batería de arranque del motor (junio de 2021) y baterías de casa (junio de 2021). Un generador de agua Sea Recovery Aqua Whisper Pro 450 clasificado en aproximadamente 19 GPH, combinado con un sistema de filtración de agua para toda la casa, apoya el tiempo prolongado a bordo. Se han instalado nuevas luces submarinas con un disyuntor de mayor tamaño. Starlink proporciona conectividad de alta velocidad.

Bote auxiliar y Davit

El barco incluye un 2021 APEX A-11 (11’) bote inflable propulsado por un Tohatsu de 20hp fuera de borda con arranque eléctrico, trimado y inclinación, soportado por un davit eléctrico SeaWise para un manejo fácil.

Destacados Mecánicos y de Servicio

Propulsión:
Doble Volvo Penta IPS 400
Modelo: D4-300D-E / D4-D-IPS-4
Horas de motor: 894

Generador: Kohler 6kW – 280 horas

• Cambios de aceite anuales completados en octubre de 2025 (motores principales y generador)

• Los pods recibieron servicio anual completo; el servicio más reciente fue en abril de 2025

• Pintura de fondo aplicada en abril de 2025

• Todos los ánodos reemplazados en octubre de 2025

• Este 2013 Sabre 38 Salon Express ofrece una combinación excepcional de rendimiento, comodidad y capacidad de sistemas. Equipado con propulsión Volvo Penta IPS, atraque por joystick, posicionamiento dinámico, amplias comodidades de crucero y trabajo de servicio reciente ya completado, el barco está bien preparado para su uso inmediato. Actualmente amarrado en un cobertizo cubierto en el río Columbia y disponible para inspección con cita previa.