Stingray LR 208
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Legasea Marine
Estados Unidos
| Marca | Stingray |
|---|---|
| Tipo | LR 208 |
| Construcción | 2013 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$24.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lancha peque¤a |
| Eslora | 6.1 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Yorktown, Virginia, Estados Unidos |
| Eslora total | 6.3 m |
|---|---|
| Manga | 2.51 m |
| Calado máximo | 0.86 m |
| Calado mín. | 0.41 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Astilla muerta en espejo de popa | 19° |
| Peso seco | 2825 libras |
| Distancia máxima del puente | 1.24 m |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | Mercruiser |
| Modelo del Motor | 4.3L |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2013 |
| Propulsión | 220 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 254 |
| Capacidad de asientos | 9 |
|---|---|
| Tanques combustible | 34 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
Este Stingray 208LR de 2013 es un barco limpio con 253 horas. Ha estado almacenado en seco desde nuevo hasta junio de 2021, guardado en un elevador durante los veranos y en su remolque de aluminio de 2021 de Vantage durante los inviernos. Tiene una cubierta completa de cockpit y dos baterías conectadas a un interruptor. Los actuadores de trim se reconstruyeron en junio de 2021. Recientemente se le dio servicio, incluyendo bomba de agua, zincs, colectores, elevadores y catalizadores. Lavado, encerado y listo para navegar.
El 208LR ofrece ocho pulgadas de ancho extra en el cockpit en comparación con el modelo de ancho estándar que reemplazó. Esto se traduce en espacio adicional en el interior sin añadir longitud adicional al remolque. Un diseño de cuerpo ancho permite un conveniente pasillo de entrada lateral de 15" de ancho en la popa, sin renunciar a mucho espacio de solárium y asientos en banco. Esto facilita el embarque de los pasajeros. Desde el área de proa, notarás que el tema de cuerpo ancho continúa. La proa más ancha permite una entrada de compañero, completa con una escalera de embarque, un compartimento para anclas y almacenamiento de defensas, todo ordenadamente guardado debajo de una tapa antideslizante. Esto permite el embarque en proa cuando estás varado.
Características estándar
Casco
•Plan de Protección contra Ampollas del Casco de 3 Años
•Plan de Protección del Casco de 5 Años
•Certificaciones: NMMA, USCG, IMCI, CE
•Nevera/Caja de Almacenamiento con Drenaje
•Casco Exclusivo Z-plane
•Almacenamiento en el Suelo con Puerta Sobredimensionada
•Soplador de Bilge de Alta Salida
•Transom Notchado de Rendimiento
Cubierta
•Almacenamiento de Ancla en la Proa
•Almacenamiento en la Proa
•Cojinetes de Acero Inoxidable en la Popa, Proa y Línea de Resorte
•Cojinetes de Acero Inoxidable de Levantamiento
Cockpit
•Instrumentación retroiluminada y disyuntores
•Claxon Eléctrico Integrado
•Vinilo de Espuma de 36 oz. con Respaldo con PreFixx
•Asientos de Timón con Ajuste hacia Adelante y Atrás
•Portavasos Sobredimensionados
•Paquete de Acabado de Madera de Acero
•Control de Acelerador y Trim con Interruptor de Seguridad
Motor
•Trim y Tilt Eléctrico con Indicador
•Sistema de Cambio de Aceite Remoto
•Dirección Asistida (Impulsada por el Motor)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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