Beneteau Swift Trawler 34
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YaZu Yachting
Estados Unidos
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | Swift Trawler 34 |
| Construcción | 2014 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$284.500 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Trawler |
| Eslora | 10.36 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Deltaville, Virginia, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.97 m |
|---|---|
| Manga | 3.99 m |
| Calado máximo | 0.99 m |
| Desplazamiento | 24000 libras |
| Distancia máxima del puente | 7.64 m |
| Altura libre de la cabina | 1.96 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Cummins |
| Modelo del Motor | QSB6.7 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 425 hp |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 5 Cuchilla |
| Horas de motor | 586 |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 211 gal |
| Tanques agua dulce | 85 gal |
| Tanques de reserva | 23 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Estabilizadores | Sí |
Descripción
TENGA EN CUENTA QUE CUANDO SE VE EN UN DISPOSITIVO MÓVIL, LA LISTA QUE SE MUESTRA EN YACHTWORLD ES MUY ABREVIADA. VISITE NUESTRO SITIO WEB PARA VER LAS ESPECIFICACIONES COMPLETAS DE LA LISTA.
¡ELEVADOR DE BOTE DE LIBERTAD en la popa!
¡Fantástica mejora!
Este barco bien equipado y bien precio ha tenido varias mejoras recientes:
2022:
- 3 x Baterías de Litio KiloVault HLX 12V (900AH)
- 1 x Panel Solar LG Neon 380W (montado en bimini)
- Equipo eléctrico Victron (ver ELÉCTRICO para más detalles)
- Piloto automático Raymarine EV 400
- Bimini
2023:
- Ancla ROCNA 20KG
- Elevador de Libertad con control remoto - Elevador hidráulico de bote en la popa
- Reemplazado el plotter Raymarine en el timón superior por un plotter de 12"
- Controles de piloto automático y de aleta instalados en el timón superior
- Instalado cargador de batería Cristec dedicado para la batería del generador
- Nueva aleta de babor.
- Nuevo motor de propulsor de popa con control remoto
- Controles remotos para el propulsor de proa y el cabrestante
- Motor, generador y unidades de aire acondicionado mantenidos
- Fondo agresivamente lijado y pintado (ver detalles a continuación)
- Salidas de 110V instaladas en el cuarto de máquinas y en el lazareto del cockpit
El Beneteau Swift Trawler 34 es un pequeño trawler, capaz de alcanzar velocidades de trawler de 7-8 nudos, pero capaz de planear y superar cualquier clima a 19 nudos. En 2012, Beneteau introdujo el ST 34 en el mercado estadounidense, enviándolo por el Great Loop. La aventura tuvo lugar entre mayo y septiembre de 2012, comenzando y terminando en Annapolis.
La forma del casco, junto con el propulsor de proa, el propulsor de popa y las aletas, hacen de este barco una embarcación estable, maniobrable y cómoda. Las estaciones de timón en el flybridge y en el interior permiten un crucero cómodo en cualquier clima y el diseño asimétrico de la cubierta, con una cubierta lateral abierta a babor y una cubierta lateral cubierta a estribor con altos bordes y barandillas de acero inoxidable sólidas, permiten un paso seguro del cockpit a la proa.
El interior es luminoso, con visibilidad de 360 grados, gracias a las ventanas alrededor. Los parabrisas tienen cada uno un limpiaparabrisas grande para mantenerlos limpios en condiciones adversas. Hay mucho espacio para moverse en el salón y las acomodaciones en la proa son extremadamente cómodas, con una enorme cabina del propietario, un baño y una cabina con literas. El salón también tiene un sofá cama muy cómodo para dos personas y permite un fácil flujo desde las cubiertas al interior, así como acceso al compartimento del motor a través de una trampilla en el suelo.
El motor diésel Cummins de 425HP consume poco combustible y hace de este un barco realmente económico de operar. En 'The Greatest Loop' se informó que el barco usó 5 galones por hora a 11 nudos.
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ALOJAMIENTOS:
El interior es luminoso, con una visibilidad y ventilación fantásticas gracias a las grandes ventanas delanteras, ventanas correderas a los lados y puertas correderas de vidrio en la parte trasera. Se puede entrar a través de la puerta corredera, desde la cabina, o por el lado de estribor, junto al puesto de mando inferior. El salón tiene un sofá a estribor, con almacenamiento a lo largo del lado de babor y una mesa de base pesada que se puede situar donde sea necesario. El sofá se despliega para formar una litera doble. Debajo del suelo del salón hay una escotilla que proporciona acceso al espacioso compartimento del motor.
Delante del salón se encuentra la cocina, a babor, y el puesto de mando inferior, a estribor. La cocina tiene una estufa de propano Force 10 de 2 quemadores y un microondas, así como un fregadero y una nevera. El puesto de mando tiene un asiento doble con reposapiés plegable. El volante y el tablero con todos los instrumentos son fácilmente visibles y accesibles, al igual que la cubierta del lado de estribor, desde la puerta corredera.
Baje entre la cocina y el puesto de mando hacia los cuartos de dormir y el baño. El baño está a estribor, la cabina de invitados con literas individuales y almacenamiento está a babor y la cabina principal está en la proa. La cabina delantera tiene grandes armarios de almacenamiento a babor y estribor, una litera en V muy grande y cómoda con estantes a cada lado.
HULL:
- Lados del casco lavados con ácido, compuestos y encerados (2023/24)
- Pintura del fondo lijada y nivelada; recubrimiento de epoxi aplicado donde se expuso el gelcoat; fondo pintado con antifouling (12/23).
CUBIERTA INFERIOR:
- Freedom Lift (elevador hidráulico personalizado para bote auxiliar) en la popa con control remoto (2023)
- Plataforma de natación de teca con escalera de natación de acero inoxidable
- Puerta al cockpit en el lado de babor de la popa
- Cubierta del cockpit (en almacenamiento)
- Ducha en la cubierta - agua caliente y fría a presión
- Banco con cojines, a lo largo de la parte trasera del cockpit integrado con la popa
- Molinete en las bordas de la popa
- Escaleras al flybridge en el lado de estribor del cockpit
- Gran escotilla de piso que se abre con un brazo hidráulico dando acceso al generador, baterías y área de almacenamiento
- Puerta deslizante de 3 paneles al interior (puede abrirse en 2 posiciones)
- Acceso a la cubierta de babor subiendo 3 escalones desde el cockpit
- Barandilla de vida de acero inoxidable a lo largo de la cubierta de babor y hacia adelante
- Cajón de propano en la cubierta de babor - acepta 2 tanques de aluminio de 10 lb (rellenados 10/23)
- Pasarela de estribor al mismo nivel que el cockpit
- Bordas de estribor a la altura de la cadera
- Puerta en la borda de estribor opuesta a la estación de mando
- 3 escalones hacia la cubierta de proa
- Ventanas delanteras de 3 partes con limpiaparabrisas y toldos
- Colchones para tomar el sol en la cubierta de proa
- Molinete eléctrico Lewmar
- Rodillo de proa
- Cajón de ancla con escotillas de acceso a babor y estribor
- Lavado de ancla (nueva conexión de manguera, manguera y boquilla 2023)
- Ancla ROCNA de 20KG (2023) con cadena de 200'
- Fortaleza FX-23 con cadena de 5' y cabo de 150'
- Ancla Delta de 35lb
- Brida de ancla
FLYBRIDGE:
- Escalera de acero inoxidable y madera al flybridge
- Acceso al flybridge a través de una escotilla de fibra de vidrio sólida con brazo hidráulico
- Barandilla de acero inoxidable que rodea la cubierta de popa
- Mástil con botavara (el mástil se puede bajar)
- 2 x winches Harken ST en el mástil
- Radar, foco y receptor de satélite montados en el mástil
- Asiento giratorio del capitán a estribor
- Estación de mando con electrónica completa (ver electrónica) y controles del motor
- Mesa de teca a babor
- Área de asientos a babor, hacia adelante
- Parabrisas de Perspex
- Bimini (2022) con montaje para panel solar
- Acceso al flybridge a través de una escotilla de fibra de vidrio sólida con brazo hidráulico
- Barandilla de acero inoxidable que rodea la cubierta de popa
- Mástil con botavara (el mástil se puede bajar)
- 2 x winches Harken ST en el mástil
- Radar, foco y receptor de satélite montados en el mástil
- Cubiertas de lona personalizadas para el asiento del capitán y el consola (2024)
MECÁNICO:
- Motor Cummins QSB6.7I de 425HP con/586 Horas
- Propulsor de 5 palas
- Tanque de combustible de aluminio de 211 galones
- Filtros de combustible Racor dobles
- Limpieza del motor Barnacle Buster (8/24)
- Dirección hidráulica
- Tablas de trim eléctrico Lenco (Tablero de trim de babor reemplazado 8/23)
- Bowthruster Quick con motor nuevo (4/23) y control remoto (8/23)
- Thruster de popa Quick con control remoto (10/23)
- Winch de ancla Quick (control remoto instalado 8/23)
- Se realizó un servicio de 300 horas anteriormente -> nuevos soportes de motor, alineación, ajuste de válvulas, zincs, correas.
- Generador Cummins Onan de 7.5KW con 1144 horas
- Mantenimiento realizado - Nueva bomba de agua 11/23
- Mantenimiento a 1100 horas -> nuevos filtros, correa, bomba de refrigerante y ajuste de válvulas
GALERA:
- Cocina de propano de 2 quemadores Eno con tapa de vidrio
- Horno de microondas/convección Cuisinart
- Refrigerador Vitrifrigo de apertura frontal (debajo del asiento del timón)
- Fregadero doble de acero inoxidable
- Grifo mezclador
- Placa protectora de calor de acero inoxidable detrás de la cocina
- Almacenamiento debajo del nivel de la encimera y en el tablero
- Estantes a lo largo del lado del casco
ELECTRICO:
- Sistema 110V/12V
- 2 x Unidades de aire acondicionado CruiseAir (mantenimiento 10/23)
- 2 x Enchufes de 110V instalados 1 en el lazarete de la cabina, 1 en la sala de máquinas (10/23)
- Luces LED en el mástil (11/23)
- 1 x Cargador de batería Cristec para baterías de arranque y ancla
- 1 x Cargador de batería Cristec para batería de generador (10/23)
- Inodoro eléctrico Jabsco
- 1 x Batería de arranque de 12V
- 1 x Batería de ancla de 12V
- 1 x Batería de propulsor de proa de 12V
NUEVO en 2022:
- 3 x Baterías de litio KiloVault HLX 12V (900AH) en bandejas personalizadas, compartimento de popa
- 1 x Panel solar LG Neon 380W (montado en bimini)
- Distribuidor de carga Victron Orion para baterías de litio
- Inversor/Cargador Victron Multiplus 12/300/120
- Cargador DC-DC Victron Orion Tr-Smart 12-30
- Victron Smart BatteryProtect 12/24- 220V
- Control y pantalla Victron Cerbo GX en el timón inferior
- Controlador de carga solar MPPT Victron
- 1 x Cable de alimentación de muelle de 50' 30A
- Adaptador 50A -> 30A
- Adaptador divisor 30A -> 2 x 30A
- 2 x Ventiladores Caframo 12V
ELECTRÓNICA:
- Piloto automático Raymarine EV-400 (2022)
- Controlador de piloto automático 70ers instalado en el timón inferior y repetidor en el timón superior (8/23)
- Chartplotter Raymarine de 12" en el timón inferior
- Chartplotter Raymarine de 12" reacondicionado en el timón superior (10/23 coincide con el CP del timón inferior)
- Radar Raymarine
- VHF portátil Standard Horizon (2022)
- Estéreo Fusion
SEGURIDAD Y ADICIONALES:
- Bote salvavidas Viking para 4 personas (2018)
- Juego de bengalas Orion
- Cuerdas de amarre
- Defensas
- 4 x nuevas fundas para defensas
- Barbacoa Magma
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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