Cobalt R5

¡Un solo propietario! Pocas horas

Mantenido, detallado y listo para el agua

377 Mercruiser con 227 horas

Se pidió crear un runabout de tamaño mediano con elegancia tradicional y el viaje más suave y silencioso, fuimos al taller de prototipos con un perfil exterior primero en mente. Elegante, bajo y agresivo. Muy, muy agresivo, según los gráficos Edge del R5, situados hacia adelante de la verdad esculpida que es el espejo de popa del R5, la plataforma de baño y el solárium, cohesivos en su diseño integrado, fluyendo libremente en su fácil funcionalidad. El espejo de popa es de paso, por supuesto. El respaldo es convertible, y el espacio hacia adelante es amplio y aún más amplio, con una viga interior casi un pie más ancha que la superespaciosa 242. Luego seguimos con asientos envolventes de estilo yate para capitalizar esos deseos de un viaje impecable, un viaje que comienza, por supuesto, en ese legendario casco Cobalt. Esta configuración de asientos, por cierto, pertenece solo a Cobalt en barcos del tamaño del R5. El asiento del pasajero, que es el doble de ancho hacia adelante, hace que la cabina sea aún más flexible en su servicio de un buen momento, completamente convertible en directa reflexión de los asientos traseros. Una puerta de consola, elegante en sus vetas de madera y vinilos elaborados, se abre a un baño más grande arriba y alrededor que cualquier otro barco en la clase.

El timón brilla en artesanía manual, en trim de ébano Makassar frotado con aceite y paneles de tablero de aluminio bicolor y interruptores de acero inoxidable y medidores digitales de cinco pulgadas con lecturas multifuncionales y, sobre todo, una ceja ajustada en vinilo eterno. El volante está envuelto en cuero: una de las tradiciones más antiguas de Cobalt, esta obra maestra de volante. Nuestros propietarios siempre han insistido en la comodidad, la conveniencia y la accesibilidad: "ergonomía" para nuestros diseñadores, y así los reposabrazos, reposapiés, controles, portavasos y cada pequeño amenity a bordo del R5 llega con una forma y una función simplemente demasiado ergonómicas para describir. Y un nombre más para mencionar: el estéreo Rockford Fosgate, optimizado y listo, como decimos, para sonar.

Se pide 49,900 obo solo el barco

El remolque está disponible

financiamiento y transporte disponibles