Horizon RP 110

Características clave

• Interior de Marty Lowe
• Arquitectura naval de Donald Blount y Asociados
• Diseño de JC Espinosa
• Manga de 25’ con acceso completo
• Motores Caterpillar C32 de 1,925 HP mejorados
• Ambos motores principales completamente revisados con garantías hasta el 15 de junio de 2026
• Ambos enfriadores de los motores principales reemplazados según el cronograma de Caterpillar (enero de 2020)
• Laminado de núcleo infusionado de scrimp
• Flybridge con aire acondicionado
• Casco de doble quilla para estabilidad en la navegación
• Piso y gabinetes de roble blanqueado

Actualizaciones Recientes

• Nuevo Isinglass en el flybridge 2024
• Nuevo Awlgrip en la sala de máquinas 2025
• Nuevo Starlink 2024
• Convertidores de frecuencia ASEA reconstruidos 2024
• Sellos de estabilizador reemplazados 2024
• Nuevos sellos de eje y cojinetes de corte 2024
• Nueva membrana Spot Zero 2024
• Sistema de desechos Hamann reconstruido 2024
• Fundas de cojines exteriores 2023
• Nuevas cámaras de CCTV 2023
• Nuevas bombas de agua dulce 2024
• Nuevas bombas de aguas negras 2024
• Nueva pintura de fondo 2024
• Starlink de alta velocidad instalado 2023
• Nuevos cojinetes de corte, soportes del motor de estribor, ambos ejes equilibrados por Datum Rotating Machinery 2023
• Trabajo de pintura completo en noviembre por Tung Luu con Show White HD 2022 Actualización de transferencia sin costuras 2022

Máquina Principal

Motores principales

• Tipo de motor: Caterpillar C32 1925 hp cada uno
• Horas de motor: 200 después de la revisión (Feb 2025)
• Ambos motores principales revisados a fondo con garantías hasta el 15 de junio de 2026
• Ambos enfriadores de motor principales reemplazados según el cronograma de Caterpillar (Ene 2020)
• Ambos motores principales tuvieron ajustes de válvulas (Ene 2020)
• Cajas de engranajes para motores principales: ZF 3055A ángulo de 10 grados hacia abajo 2.52:1 Transmisión: Eje convencional

Consumo de velocidad

• Máximo: 22
• Crucero: 18
• Económico: 11
• Alcance a velocidad económica 1,700 nm

Generadores y electricidad

• Salida: 55 kw 208VAC 60Hz 3 Fases
• Generadores: Onan 55 kW
• Horas del generador: Aproximadamente 6,000 cada uno (Feb 2025)
• Ambas bombas de agua cruda del generador reemplazadas (Nov 2018)
• Convertidor de frecuencia Asea modelo AC36-3 36kVA
• Energía en tierra: 4 Glendinning Cablemaster x 100 amp
• Energía en tierra disponible tanto en la proa como en la popa

Baterías

• Arranque del motor principal: 4 x Mastervolt AGM 225 AH
• Arranque del generador: 4 x Mastervolt AGM 225 AH
• Baterías del generador y del motor principal nuevas instaladas (Nov 2019)
• Emergencia: 2 x Mastervolt AGM 225 AH
• 
  

Aire acondicionado

• Tipo: Aire acondicionado marino de agua fría de 7.5 toneladas 3 etapas MCGV270 SRCN

Otra maquinaria

• Fabricantes de agua: Sea Recovery 1,400 GPD
• Tablas de recorte/Estabilizadores: Trac Digital 370 con aletas de 16 pies cuadrados
• Propulsor de proa: Trac ABT 55 HP hidráulico
• Propulsor de popa: Trac ABT 55 HP hidráulico
• Sistema de dirección: Kobelt 7085-B-12
• Separador de combustible primario: Racor 1000 triple Separador de combustible secundario: Cataallar
• Filtración de combustible: sistema de pulido de combustible Reverso
• Sistema de alcantarillado: Hamann Super Mini Plus
• Sistema de agua dulce: Headhunter Mach V y Gianneschi 24V de respaldo
• Capacidad de aceite lubricante tanque de aluminio Airtex 10 galones
• Capacidad de aceite usado tanque de aluminio Airtex 10 galones
• Dos juegos de lavadoras y secadoras, uno en el vestíbulo de invitados y uno en el área de la tripulación Sistemas de Comunicación y Navegación

Comunicación

• SATcom: KVH V3
• Sistema telefónico: Panasonic
• VHF: 2 ICOM M-506
• Sistema de teléfono celular: Ninguno – Hay un sistema KVH LTE con datos solamente Intercomunicador: Panasonic

 

Navegación

• Radares: 4’ Furuno DRS6A+XN12A y 6’ Furuno DRS12A+XN13A/6
• Brújula: Satélite Furuno SC 33
• Brújula magnética: Richie
• Piloto automático: Simrad AP70 MKII con 3 palancas de jog FY 80
• Sonar de profundidad: Furuno DFF1
• GPS: sistema integrado Furuno NAVNET y Garmin
• Computadora de barco: 1 x Nav PC más KEP Marine MPC64550 más 2 x Nav PC Lenovo Think Center M910S
• Registro de viento/velocidad: 2 x Furuno RD 33

Equipo de cocina y lavandería

Equipo Principal de la Cocina

• Equipo de Cocina: Miele cooktop KM5860, horno Miele H4884BP
• Refrigeración/Congelador: Refrigerador Sub Zero 736 TCI, cajón congelador Sub Zero 700BF Lavavajillas: 2 x Bosch SKE9ER55 UC

 

Equipo de Cocina/Comedor de la Tripulación

•  Refrigeración/Congelador: Summit EF 115 2 55

 

Equipo Adicional de la Cocina

• Equipo de Cocina: horno Miele bajo microondas H4684B
• Refrigeración/Congelador: 2 refrigeradores de cajón Sub Zero 736TCI

 

Equipo de Lavandería

• 2 x lavadora Miele W3035SS
• 2 x secadora Miele T8005SS
• Juego de lavadora y secadoras encontradas en el vestíbulo de invitados y área de la tripulación

Equipo de cubierta

• Molinete de Ancla: 2 x Maxwell hidráulico (babor) VWC 4500 Maxwell eléctrico (estribor) VWC 4500
• Cabrestantes de Remolque de Popa: 2 x Maxwell VC 3500 24VDC
• Anclas: 2 x Artex SS 150 KG
• Cadena de Ancla: 2 x ACCO ½” HT 300 FT
• Grúa de Barco y Davits: Estructuras Náuticas 2500 LB
• Pasarela: Besenzoni
• Plataforma de Natación: Fija

Seguridad, Protección y Equipos de Lucha contra Incendios

• Sistema de CCTV: 6 cámaras Bosch
• Monitores: Sea VU 19” x 5 en la casa de mando, Sea VU 17” x 2 en el flybridge
• Sistema de Control de Incendios: Sea Fire H – Serie FM200
• Alarmas: Maretron
• Balsas Salvavidas: 2 x Winslow 801506R Anillos Salvavidas: 3 x Jim Buoy 6WX-24 EPIRBS: 2 x 406 Mhz
• Equipo Médico: Primeros auxilios, DEA, Oxígeno

Juguetes

• Equipo de buceo: Compresor YP25DF-M de Brownie

Exclusiones

Efectos personales y obras de arte del propietario. Se proporcionará un inventario completo de exclusiones en el momento de un

 contrato de compra completamente ejecutado. La oferta no se transmite con la venta. 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.