Monte Carlo Yachts 70
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Asia Yachting - Hong Kong
Hong Kong
| Marca | Monte Carlo Yachts |
|---|---|
| Tipo | 70 |
| Construcción | 2014 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €2.200.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 21.34 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Hong Kong, Hong Kong |
| Eslora total | 21.34 m |
|---|---|
| Manga | 1.68 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | V8 ZF-POD |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2014 |
| Propulsión | 1200 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 983 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | V8 ZF-POD |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2014 |
| Propulsión | 1200 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 983 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Certificación | CE-Certificación |
|---|---|
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 4000 litros |
| Tanques agua dulce | 1100 litros |
| Tanques de reserva | 300 litros |
Descripción
El MCY 70 encarna perfectamente los valores de Monte Carlo Yachts, y el diseño de Nuvolari Lenard enfatiza el papel de la yate como un hogar lejos del hogar, prestando especial atención a los amplios volúmenes interiores y a las áreas de entretenimiento exteriores ampliadas. La firma proa portuguesa conduce a un acogedor área de salón en la proa para crear una relación inmersiva con el océano y el aire libre.
Este MCY 70 fue construido en 2014, con apenas 980 horas en sus motores MAN gemelos. Un diseño interior verdaderamente impresionante con artesanía italiana, lleno de materiales ricos y colores brillantes. Con 3 camarotes que acomodan a 6 huéspedes, lo convierte en la yate familiar perfecta que sirve como casa de vacaciones. Ha sido muy bien cuidada y tiene una gran especificación donde ha sido mejorada en todo momento.
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Características principales
- Motor MAN V8 1200 + ZF POD 4000
- Distribución 3 cabinas
- Distribución de los cuartos de la tripulación con 2 cabinas de tripulación separadas (2 literas)
- Distribución de la cabina delantera con puente portugués completo
Sistemas Principales / Eléctrico
- Procesador adicional Raymarine G-series para GPS Chartplotter separado – Pantallas de radar + 1 pantalla adicional Raymarine GS125 de 12” en el flybridge
- Paquete de 2x raymarine GS165, pantalla de 15.4” para el flybridge
- Receptor AIS Raymarine Smart Pilot SPX-SOL (cubierta principal y tablero de instrumentos)
- VHF DSC Raymarine (tableros de cubierta principal y flybridge)
- Cámara de video (cocina trasera y sala de máquinas)
- Aire acondicionado tropical (incluyendo cuartos de tripulación)
- Actualización a 2 generadores de 20 Kva
- Inversor 24V / 220 V
- Propulsores de popa (eléctricos)
- Propulsor de proa (eléctrico)
- Winches de amarre en popa
- Flaps
- Interceptores Humphree con ATOS (trim automático)
- Interceptores Humphree BTOS (autolista) + CTOS (tumbado coordinado)
- Joystick de maniobra ZF POD 4000 versión (en tableros de cubierta principal y flybridge)
- Faro
- Estabilizadores Seakeepers
- Sistema de cambio de aceite del motor y generador
- Filtros Racor dobles para motores
- Filtros Racor para generador
- Bomba de achique de emergencia accionada por el motor
- Sistema automático de lucha contra incendios
- Luces submarinas para megayates
- Luces ocultas para el área del cockpit delantero
Exterior
- Cuna para el tender en la plataforma de baño
- Plataforma elevadora arriba/abajo
- Pasarela oculta
- Puertas para el acceso lateral
- Piso de teca en el cockpit, flybridge, lateral y en la plataforma de baño
- Pasamanos de teca laterales
- Cleats adicionales en la cubierta de popa
- Cleats adicionales en los laterales
- Mesas de teca (1 para el cockpit de popa y 1 para el flybridge con patas fijas; 2 para el cockpit delantero con patas ajustables eléctricamente)
- T-Top de fibra de carbono en el flybridge con techo deslizante suave
- Sistema de iluminación para placas de cristal de moda
- Funda para el cockpit delantero
- Cierre para el cockpit de popa (en la cubierta principal)
- Fundas para el solárium, sofás y mesas
- Cojines exteriores
- Pintura del casco y de la cubierta lateral de popa
- Astas para bandera
- Acceso trasero a la sala de motores / cuartos de la tripulación
- Entrada de agua en el muelle
- Barbacoa en el flybridge
- Fabricador de hielo en el flybridge
Interiores
- Congelador adicional separado (65 litros) + 260 litros de nevera
- Dimmers para luces interiores del salón de la cubierta mínima y del cockpit
- Bidet en el baño del propietario
- Redes para mosquitos en los portillos
- Piso de madera en el salón de la cubierta principal
- Asientos Tecma
- Actualización a asiento Tecma con bidet
- Sistema de luces LED
- Decoración extra lujo
Audio / Video
- Sistema de Cine en Casa Bose – Lifestyle V25 – Para el Salón del Puente Principal
- LED de 40” Para el Salón del Puente Principal (Sistema de Elevación Arriba/Abajo y Reproductor de DVD Blue-Ray Incluido)
- Reproductor de CD de Radio en el Fly Bridge (Control Remoto y Altavoces También en la Cabina de Popa)
- Reproductor de CD de Radio para el Área del Salón de Proa
Electrónica de Helm/Navegación
- Monitoreo y control de pantallas LCD (2x10”) en el tablero del puente principal (incluyendo radar/GPS plotter con procesador y teclado Raymarine G-Series)
- Monitoreo y control de pantallas LCD (2x15”) en el tablero del puente principal (incluyendo radar/GPS plotter con procesador y teclado Raymarine G-Series)
- Plotter de radar GPS Raymarine GS125 (1 x 12” en el tablero del flybridge)
- Antenna de radar Raymarine (Radome 48nm)
- Antenna de radar Raymarine (Open Array 72 Nm – Super HD48”)
- Indicadores de flaps
- Contadores de cadena
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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