Westport 40M

Opciones Incluidas

Far Niente está diseñado para llevar a la fiesta de un propietario hasta 10 invitados en cinco lujosas cabinas para el propietario y los invitados.

Sus alojamientos consisten en una cabina principal de todo el ancho en la cubierta principal, que incluye un

estudio en el lado de estribor con escritorio incorporado, así como vestidores y baño para él y para ella, acabados en un

hermoso mármol. Debajo de la cubierta hay cuatro cabinas para invitados, que consisten en dos suites VIP con camas king

y dos cabinas adicionales con camas individuales, todas con baños en suite. Las acomodaciones para la tripulación soportan hasta siete u

ocho miembros de la tripulación en cuatro cabinas.

Al subir a bordo de la cubierta principal de Far Niente por la pasarela hidráulica, encontrará un área de comedor espaciosa y cubierta

para hasta 10 invitados. La parte trasera de la cubierta principal también tiene un bar húmedo completamente equipado con asientos para invitados y

una gran televisión de pantalla plana. Esta área es perfecta para cócteles y cenas, ya sea anclado o amarrado en el muelle. El

espacio también puede acomodar cómodamente de 18 a 20 invitados durante las fiestas. Unos pasos hacia abajo desde la cubierta trasera,

la plataforma de natación permite un fácil acceso al agua y al bote auxiliar y juguetes de la yate.

Al entrar en la parte trasera de la cubierta principal de la yate (a través de puertas de vidrio dobles automatizadas), encontrará un gran área de asientos

con sofás sofisticados, otomanas y sillas ocasionales. Ventanas de gran tamaño inundan el área con luz natural,

mejorando las vistas espectaculares. Un área de comedor formal para hasta 10 invitados se encuentra más adelante e incluye un

bufé de caoba para un fácil servicio a los invitados.

Delante del salón principal y del área de comedor se encuentra el vestíbulo de entrada principal del lado de estribor, con la espaciosa cocina

en babor y un baño de día justo adelante.

La cocina profesional de acero inoxidable, completamente equipada, cuenta con una gran isla de paso, con una barra para

que los invitados o la tripulación se relajen. Electrodomésticos de última generación, excelente almacenamiento y mucha luz hacen de esta cocina un

sueño para cualquier chef profesional.

El siguiente nivel es el hogar del hermoso salón de cielo y la enorme cubierta de barco, que muchos invitados describen como

su espacio favorito mientras navegan. Grandes ventanas, una chimenea eléctrica y cómodos sofás y sillas

hacen de este espacio un lugar extraordinario para disfrutar del entorno, socializar o jugar un juego de mesa. Una gran pantalla

de televisión, un pequeño escritorio, un bar de servicio y un baño de día añaden comodidad y disfrute al espacio, permitiendo

a los invitados disfrutar del máximo confort y relajación.

Justo adelante del salón de cielo se encuentra la sala de control, con un sofá elevado, que permite a los invitados observar la operación del

barco y el paisaje mientras navegan. El espacio también es un lugar popular para disfrutar de un café fresco por la mañana

mientras se contemplan las vistas panorámicas del entorno. Para el capitán y su tripulación, un paquete moderno y de última generación

de navegación y comunicación hace que navegar por el mundo sea un placer.

Adelante de la sala de control hay una terraza para invitados al aire libre, cubierta de teca, con un área de asientos en forma de U personalizada con

sombrillas Tucci montadas, muebles sueltos y vistas espectaculares. Hay escaleras desde aquí hacia la

cubierta principal y un sofá de observación y mesa en la proa. Estos dos espacios exteriores privados proporcionan

un excelente lugar para leer un libro, disfrutar de cócteles y aperitivos antes de la cena, y un maravilloso espacio para

ver el amanecer o el atardecer.

La cubierta de barco trasera se accede a través de otro conjunto de puertas de vidrio dobles automatizadas a través del salón de cielo y es

el hogar del bote auxiliar y varios juguetes acuáticos. Una gran televisión de pantalla plana también está oculta en el techo,

y un bar de servicio con BBQ se encuentra en el lado de babor.

El gran y abierto flybridge es una de las principales atracciones de la yate. Una bañera de hidromasaje para seis a ocho personas se

encuentra más adelante y proporciona un excelente lugar para disfrutar de la vista, el sol y disfrutar de una bebida fría. Un

amplio solárium rodea la bañera de hidromasaje, proporcionando aún más espacio para tomar el sol o acurrucarse para una siesta. En el

centro del flybridge encontrará un área de comedor espaciosa y cubierta para hasta diez invitados, e incluye una televisión emergente

de los armarios de almacenamiento laterales. Se ha añadido una pantalla de viento personalizada para permitir disfrutar de esta área en todas

las condiciones climáticas. Un bar húmedo añade versatilidad al espacio, proporcionando todas las comodidades que un invitado podría desear.

La mesa y las sillas del comedor se pueden mover por la cubierta, proporcionando espacio para bailar bajo las estrellas en un

espacio completamente abierto. Detrás del área de comedor hay un área descubierta que incluye muebles sueltos para una gran

zona de conversación y tres cómodas tumbonas.

Far Niente está clasificado por ABS y certificado por MCA, estableciendo altos niveles de seguridad y construcción. Con estabilizadores de velocidad cero

para garantizar un tiempo cómodo para todos a bordo, tanto anclados como en navegación, y con una velocidad de crucero máxima de 24 nudos, ella te llevará fácilmente a donde quieras ir.

Es un hermoso modelo de 2014, meticulosamente mantenido por una excelente tripulación, ofreciendo una plataforma probada para explorar

el mundo.

DECK PRINCIPAL TRASERO

Área exterior cómoda y bien equipada para entretenimiento al aire libre con un bar de servicio completo con taburetes de bar altos,

un sofá trasero generosamente dimensionado con mesa de cóctel de teca, una mesa de comedor de teca de tamaño completo con sillas de comedor,

y una instalación completa de A/V que incluye una televisión abatible. Cada lado está protegido del viento con ventanas de vidrio

en babor y estribor, así como puertas de ala hacia las cubiertas de paseo.

Los decks de teca y la iluminación LED están instalados en toda la parte exterior del barco.

Muebles:

• Mesa de comedor de teca con acabado brillante (pedestal fijo con inserto de hoja)

• (10) Sillas de comedor

• Mesas de cóctel de teca barnizadas (pedestal fijo)

• Sofá orientado hacia adelante

• Taburetes de bar

Área de Bar:

• Bar de servicio completo con superficie de bar de teca de alto brillo

• Refrigerador

• Fregadero

• Almacenamiento de botellas

• Almacenamiento de utensilios de bar

• TV (abatible)

SALÓN PRINCIPAL

La puerta de entrada trasera está enmarcada en acero inoxidable, de vidrio, con mecanismo de deslizamiento de apertura/cierre con sello neumático.

Esta es un área elegantemente cómoda para disfrutar de la TV de 55” que se eleva desde la esquina.

TV: 55”

Sofá

Mesita de cóctel

Silla independiente

(2) Sillas ocasionales

(2) Mesas auxiliares

Mesita de juego y cuatro (4) sillas

*Baño de día en el pasillo justo adelante del salón.

ÁREA DE COMEDOR

Adelante del salón principal se encuentra el área de comedor formal. Los servidores tienen fácil acceso desde la cocina a través de una puerta de acceso de bisagra dual.

Mesa de comedor formal Pommele Sapele con acentos de caoba y vidrio para diez invitados

(8) Sillas de comedor formales que coinciden con la silla de la mesa de cartas cercana

Los bufés en babor, estribor y popa proporcionan almacenamiento para dieciséis (16) juegos de platos de cinco piezas de porcelana, cubiertos formales

y copas.

DECK DE BARCO TRASERO

Área de asientos abierta con muebles sueltos que incluyen un sofá, dos sillas de club y una mesa de cóctel.

Gran bar de servicio en el lado de babor:

• Fregadero

• BBQ

• Refrigerador

Bote auxiliar: AB Inflatable

Jet Skis: Seadoo Sparks

Chocks con sistema de montaje universal

Davit: 3000 lb., control proporcional hidráulico completo, paquete de energía de reserva

SKYLOUNGE

La puerta de entrada trasera está enmarcada en acero inoxidable, de vidrio, con mecanismo de deslizamiento de apertura/cierre con sello neumático.

TV: 55” LED

Sofá seccional en forma de L

Gran otomana / mesa de cóctel

(2) Sillas de salón

(2) Otomanas

Chimenea eléctrica

Escritorio de trabajo con dos (2) sillas junto a estanterías

Bar de servicio

*Baño de día en el extremo delantero del salón de cielo junto al escritorio

DECK SOLAR

Gran jacuzzi adelante en el centro con asientos personalizados, rodeado de soláriums

Hardtop integrado con mástil de electrónica para sombra en el centro de la cubierta

Gran mesa de comedor de alto brillo en el centro (pedestal fijo)

10 sillas de teca para comer

Bar de servicio en el lado de babor

TV emergente incorporada en el lado de estribor

Tres (3) tumbonas con dos (2) mesas auxiliares

Sofá y (2) sillas de salón con (1) mesa de café

Pantalla de viento personalizada para cerrar el área de comedor

Deck de teca en toda la parte exterior

(4) Balsas salvavidas para 10 personas con luces de embarque y liberaciones hidrostáticas, montadas en cuna fuera de los rieles de la cubierta

GALLEY

La cocina está equipada con espacio de encimera de piedra (seleccionada por el propietario) con suficiente espacio para la preparación de alimentos, despensa con

estantes de almacenamiento seco para cruceros prolongados y varios electrodomésticos. Integrado en el espacio de encimera hay un bar de altura para

preparación o comedor casual.

Electrodomésticos:

• Cocina de inducción: CookTek, 36” 5 quemadores

• Horno de pared: Miele, doble

• Horno de microondas/convección: Wolf

• Refrigerador/congelador: Sub-Zero

• Congelador, bajo encimera: Sub-Zero

• Enfriadores de vino: Sub-Zero

• Fregadero: Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta con grifo extraíble

• Dispensador de agua caliente: Insinkerator

• Lámpara de calor

Gran despensa adelante de la cocina

Armarios de almacenamiento con estanterías (a lo largo de la longitud del mamparo de proa de babor)

CUARTOS DE LA TRIPULACIÓN

Hay cuatro (4) cabinas para la tripulación en total, (3) adelante y abajo y (1) detrás de la sala de máquinas. Cada cabina

tiene TV/AV independiente así como instalaciones de baño en suite.

También adelante se encuentra la cocina de la tripulación y el comedor de la tripulación.

TV/AV

Fregadero

Microondas

Refrigerador

Lavadora/Secadora – 2 juegos

Sofá de comedor con mesa

Monitores de seguridad

VHF y sonda de profundidad

BOTE AUXILIAR Y JUGUETES

Nuevo bote auxiliar RIB - 2022

(2) Jet skis Seadoo Sparks - 2021

(2) Seabobs con cargadores ocultos y estantes de aluminio.

(2) Kayaks

(2) Tablas de paddle

Plataforma de natación de 19” bits proporciona refuerzo para remolcar un bote auxiliar de 42’.

Tabla E-Foil

Deslizamiento personalizado

Alfombra Maui

Cabana inflable flotante

EQUIPO AUDIOVISUAL

Cada espacio de alojamiento está equipado con equipo de entretenimiento de audio/video que proporciona una variedad

de opciones de entretenimiento, radio y televisión por satélite, servicio de cable en el muelle, así como fuentes a bordo que incluyen DVD y un servidor de películas central. El

armario de AV dedicado, con aire acondicionado, se encuentra en el vestíbulo de invitados en el nivel inferior. Reproductor Sonos y Apple TV añadidos a la red en 2020. Actualizado a todos

nuevos IPADs instalados en 2020.

Equipo Central

Sistema Kaleidescape:

(1) Servidor de películas y (10) reproductores de películas/música incluye la Licencia de Películas y Música y un Servicio de Actualización de Software de Música de por vida. Hay (5) reproductores dedicados (Cabina Principal, ambas cabinas VIP,

Salón de Cielo y Salón), y los restantes (5) son compartidos en todas las demás ubicaciones. Todo el sistema de AV está

respaldado por un acondicionador de energía y un suministro de energía de respaldo UPS. Se instaló un nuevo sistema Kaleidescape en

2020.

• Servidor de películas/música Kaleidescape

• Reproductor de música de cuatro zonas Kaleidescape

• Receptores de satélite Direct TV HD

• Estación de acoplamiento de iPod Crestron

• Sintonizador FM Crestron

• Controles de IPad con Airplay en Apple TV

• Acceso de video a cámaras CCTV y plotter de cartas

Paquete AV (por ubicación)

Cocina/Dinette: TV 40” LCD

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, cámaras CCTV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini

• (2) Altavoces de techo

Cabina Principal: TV 55” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini

• (5) Altavoces de techo + subwoofer

Salón: TV 55” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini

• (5) Altavoces de techo y subwoofer

Deck Trasero: TV 42” LED abatible exterior, visible a la luz del día

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (4) Altavoces de techo

Deck Solar: TV 42” LED emergente exterior, visible a la luz del día

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (4) Altavoces de techo

Deck de Proa:

• Acceso a IPOD, Apple TV, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini

• (4) Altavoces de bulwark

Cabina de Invitados Trasera: TV 32” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (2) Altavoces de techo

Cabina de Invitados Delantera: TV 28” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (2) Altavoces de techo

Salón de Cielo: TV 55” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini

• (5) Altavoces de techo + subwoofer

Deck de Barco: TV 42” LED abatible exterior, visible a la luz del día

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• (4) Altavoces de techo

Cabina de Control:

• Acceso a IPOD, Apple TV, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini y panel táctil en la pared

• (2) altavoces de techo

Cabina del Capitán: TV 28” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, cámaras, navegación, radio FM

• Acceso a radares, control del plotter de cartas más alarma de radar personalizada y alarma de arrastre de ancla personalizada

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• Altavoces de TV

Salón de la Tripulación y Cuartos de la Tripulación: TV 24” LED

• Acceso a DVD, IPOD, Apple TV, Kaleidescape, Sat TV, sintonizador de TV, cámaras, navegación, radio FM

• Controlado con un Ipad Mini y control remoto de mano

• Altavoces de TV

Televisión Satelital: Antena de seguimiento KVH HD 11 con LNB mundial

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

El barco está equipado con modernos equipos de navegación y comunicación adecuados para viajes por todo el mundo.

Este equipo incluye información de posición y velocidad basada en satélite, datos de rumbo giroscópico y magnético, radar, cartografía electrónica y detección de profundidad. El equipo de comunicaciones abarca numerosas tecnologías de transmisión en cumplimiento con las regulaciones de seguridad y para maximizar el contacto con estaciones en tierra y marinas,

mejorando la capacidad de comunicarse desde cualquier ubicación.

Ayudas de Navegación de la Sala de Control

Todos los nuevos electrónicos de puente instalados en 2020

Sistemas de Conmutación de Puente (BSS): Cinco (5) pantallas Nauticomp de 26” de pantalla ancha

Plotters de cartas:

• Nav 1: Transas Navi-Sailor 4000, software ECDIS MFD con conexión a BSS e incluye teclado/mouse inalámbrico. El sistema incluye interfaces de: ARPA GPS, AIS, Profundidad, Velocidad, Viento, GYRO y segundo DGPS. Se proporciona salida al piloto automático. Transas Hub permite la actualización en línea de cartas.

• Nav 2: Nobeltec Time Zero con conexión a BSS incluye teclado/mouse inalámbrico. Se proporciona salida al piloto automático (nuevo en 2020)

GPS: Dos receptores DGPS Furuno con WAAS

AIS: Furuno FA-170 interconectado con Radar y Carta Electrónica con Conector Piloto (nuevo 2020).

Radar: Dos radares Furuno FAR-2117 X-Band. Uno con 8.0 pies de Array Abierto y uno con 6.5 pies de Array Abierto; 96

n.m. de rango (nuevo 2020). Los radares están estabilizados en rumbo con entrada de velocidad para entrada ARPA a ambos radares.

Estaciones de Ala: Fuera de la sala de control (babor y estribor) con cubiertas compuestas moldeadas, controles de motor, inicio y parada del motor, dirección de palanca, indicador de ángulo de timón, propulsor de proa/propulsor de popa, y controles de bocina.

Giroscopio: Simrad GC-85 Compact System interconectado para visualización en piloto automático, radares y Carta Electrónica & AIS (nuevo 2020)

Brújula Magnética: Ritchie F600 G-5 montada en la línea central en la estación de mando de la sala de control. La brújula se compensa

durante las pruebas en el mar normales. El barco se entrega con una Tarjeta de Desviación de esa fecha. Brújula de flujo interfazada

con instrumentos meteorológicos NMEA

Piloto automático: Simrad AP70 con entrada de Giroscopio y brújula de tasa de respaldo Simrad RC-42. Se añade un RFU dedicado a la estantería de dirección para alimentación directa al piloto automático.

Profundidad - Velocidad - Viento: Espina dorsal NMEA 2000 y sensores con pantallas B&G (nuevo 2020), incluye temperatura del aire,

presión barométrica. Pantallas de función completa en la sala de control y el salón de la tripulación.

Sonar de Color: Furuno FCV-1200 BB sonar de video color con visualización en BSS.

Log Doppler: Furuno DS80 Log de Velocidad Doppler

APC 1000VA 670W Smart UPS, tiempo de funcionamiento a plena carga 6 minutos

Se actualizaron nuevas alarmas de navegación a la Cabina del Capitán en 2020.

Alarmas y Monitoreo del Barco

El sistema es de 24 voltios y está instalado como una pantalla de gestión de alarmas de un solo punto en la sala de control y 6 pantallas táctiles remotas alrededor del barco. El sistema monitorea:

• Niveles de tanque

• Energía AC y sistema eléctrico

• Monitoreo de tanques

• Alarmas de CO

• Alarmas de sentina

• Seguridad

• Luces de navegación

• Detección de incendios y alarmas

Cámaras

Siete cámaras de visión nocturna de alta definición IP: (2) en la sala de máquinas, (1) exterior en la cubierta trasera lado de babor, (1) exterior

en la cubierta trasera lado de estribor; (1) en la cubierta de estribor, (1) en la cubierta de babor y (1) en el mástil se muestran en el sistema CCTV.

Estación de Monitoreo (Con visualización en BSS)

Televisión de Circuito Cerrado

Cámara de Visión Nocturna: FLIR (actualizada en 2020)

Pantalla de color de cuadrante dividido: Sistema controlado por Controlador Crestron

Comunicaciones: Barco a Barco/Tierra

VHF:

• (2) DSC Furuno FM-8800 en la sala de control con batería de respaldo de emergencia.

• Furuno FM-3000 en el salón de la tripulación

• Radios VHF GMDSS portátiles con cargadores de escritorio suministrados

• VHF en la cocina

SSB: Furuno FS1575 con capacidad DSC

GPIRB – Smartfind Plus

McMurdo SAT Find 406 MHz GPIRB

S.A.R.T. – 9GHz Portátil

Navtex: Receptor Navtex sin papel Furuno NX700

Componentes de Comunicaciones Satelitales (Satcom)

Fleet Broadband FB150 para Voz y Acceso a Internet. Voz conectada a través del Sistema Telefónico. KVH V11 HTS

Vsat proporciona acceso a Internet. (Nueva unidad instalada en 2020) Servicio de conectividad de Internet/Datos y (2) líneas VOIP.

Satcom “C”: Furuno Felcom18 Inmarsat C

Furuno PP520 Impresora

Furuno Felcom 18 Kit de Actualización SSAS

Furuno Kit de Módulo GPS

Teléfono Satelital: Iridium 9555 con base de carga

Actualizado con Starlink Maritime y Starlink RV instalado

Antena externa para teléfono satelital portátil añadida.

Sistema Telefónico

Sistema telefónico digital Panasonic con 20 extensiones de las cuales 6 son inalámbricas. El sistema telefónico está conectado

a Satcom, Teléfono Celular, dos líneas de voz VOIP y línea de voz de Teléfono en Tierra. Incluye un solo cable de combinación de 100’ para Teléfono/Cable TV.

Componentes del Sistema Telefónico:

• (14) Panasonic PBX TDA 50G 24 botones Pantalla LCD

• Teléfono del sistema inalámbrico (6)

• Intercomunicador de pasarela con enchufes en la cubierta lateral.

• APC 1000VA 670W Smart UPS

• Teléfono en Tierra: Conexión de teléfono a prueba de agua en el armario de babor.

• Teléfono Celular: Actualizado con el receptor WiFi más nuevo Again y Pepwave MBX 8 sim más 8 inyectores de sim,

más antenas de celda de alta ganancia (Axxis Marine) para permitir datos de celda hasta 40 nm mar adentro.

• WIFI: Todo el nuevo sistema de red WiFi 6 instalado junto con el nuevo sistema de gestión de red de Keri.

Señales y Luces

Campana del barco

Silbato del barco: Bocina de aire (con temporizador de señal automatizado): Kahlenberg, F-2 cinco trompetas, Kahlenberg,

temporizador de señal M512

Faro de búsqueda: Uno (1) Carlisle & Finch, xenón de 200 vatios, 15 millones de candelas; control remoto

Faro de búsqueda: Carlisle & Finch, xenón de 200 vatios, 15 millones de candelas, control remoto.

Luces de navegación: conjunto completo

EQUIPO DE SEGURIDAD

El barco debe estar equipado con todo el equipo de seguridad requerido para el servicio de chárter (con USCG o Registro de Navegación de las Islas Caimán de hasta 12 pasajeros).

Balsa Salvavidas: Cuatro (4) balsas salvavidas planas para 10 personas montadas en los rieles del flybridge.

Chalecos Salvavidas: Veintitrés (23) chalecos salvavidas aprobados por la Guardia Costera para adultos con luces de agua, y seis (6)

chalecos salvavidas aprobados por la Guardia Costera para niños con luces de agua.

Trajes de inmersión: (17)

Boyas de anillo: Cuatro boyas de 30” de diámetro aseguradas en el exterior del barco.

Fuegos artificiales: Kit de bengalas incluido.

Campana: Perko

Extintores: Químicos secos: diez de 10 lb, nueve de 5 lb, y uno de 2.5 lb. Dióxido de carbono diez de 10 lb.

Kit Médico: Kit médico y suministros conforme a MCA para costa y mar.

MÁQUINAS

Dos (2) motores MTU/DDC 12V4000; 2895 HP cada uno. Están conectados a las hélices a través de ejes de acero inoxidable Aquamet 22 HS de 5” y una caja de cambios de ángulo descendente acoplada. El escape primario está bajo el agua en la quilla mientras que un

bypass silenciado sale en las esquinas del espejo de popa. El agua de refrigeración de mar se suministra a través de válvulas de mariposa de tipo de doble 5” con bronce Y-strainers y scoops de FRP moldeados con rejillas de acero inoxidable.

Controles: Electrónicos con sincronización del acelerador y pantalla de datos LCD. EDM para cada motor.

Filtros de combustible: Racor

Transmisión Marina: ZF, Mod 5050A, acoplada, ángulo descendente de 8°, relación 2.97:1 con bomba de arrastre.

Escape Principal: Colector de acero inoxidable con aislamiento térmico duro, anillo de pulverización integral para tuberías de escape de FRP de 18” y conexiones con brida.

Salida de Escape Submarina: Diseño de FRP moldeado con salida en la quilla. Fabricación de Westport Shipyard.

Escape de bypass: tuberías de FRP de 10”.

Silenciador: Soundown

Hélices: Nibral de 5 palas personalizadas - fundidas - mecanizadas CNC - Clase S

Horas de Motor a partir de abril de 2023:

Motores Principales de Babor: 6,800 horas

Motors Principales de Estribor: 6,800 horas

Rango estimado con 10% de reserva y sin viento/corriente significativa:

• 3000 n.m. a 12 nudos

• 2000 n.m. a 15 nudos

• 1300 n.m. a 18 nudos

EQUIPO ELÉCTRICO

Generador

Hay dos generadores eléctricos Northern Lights de 92KW clasificados a 1800 rpm, proporcionando energía AC a 120-

208volt/3fase/60 ciclo Hz. Los generadores están ubicados en babor/estribor en la sala de máquinas. La temperatura del agua,

presión de aceite y medidores de horas están instalados en el panel de distribución. Ambos generadores tienen inicio/parada remota en

la sala de control. La toma de energía (PTO) y la bomba hidráulica están instaladas en ambos generadores para redundancia total.

La Transferencia de Energía Sin Costura es estándar al cambiar de/para Generadores a energía de Tierra y al cambiar

cargas de un generador a otro generador.

Poder de Tierra

La energía de tierra se proporciona a través de acondicionadores eléctricos que permiten una gran variedad de formas de energía; fase única,

tres fases, combinación, alta tensión o baja frecuencia para ser convertidas a energía del barco.

Convertidores de Energía de Tierra: Dos (2) A/SEA 37 KVA, 40-70 ciclos. Entrada de 170 a 520 VAC.

Cables de Energía de Tierra: (2) cables de 100 amperios en carretes Glendinning Cablemaster

Adaptadores: (4) dos para 240V a 480V y dos para 208V a 480V).

Conexiones de TV y teléfono: ubicadas en el armario de estribor

Poder DC

Baterías del Motor Principal: (4) 8D, 225-amperios hora

Baterías del Generador: (2) Grupo 31, 105 am/hora

Sistema de 24V del barco: (4) 8D, 225-amperios hora

Poder de emergencia de 24V: (2) 8D, 225-amperios hora

Poder de reserva de 24V: (2) Grupo 31, 105-amperios hora

CONSTRUCCIÓN GENERAL

Construcción y Acabado Exterior

El casco es de fibra de vidrio con resina de viniléster y núcleos lineales de PVC. El enmarcado estructural se realiza

utilizando una combinación de refuerzo de fibra de vidrio y fibra de carbono. Las estructuras de la casa y la cubierta son de construcción compuesta con núcleo. El material y la densidad del núcleo varían en toda la estructura para optimizar las estructuras diseñadas.

Puente Principal y Deck Solar: Gelcoat exterior rociado seguido de fibra de vidrio con resina de viniléster para las pieles exteriores, núcleo de espuma envasado al vacío, y fibra de vidrio con resina de viniléster para las pieles interiores. La almohadilla de quilla, las palmas de estrías y las almohadillas estabilizadoras están reforzadas con capas adicionales de fibra de vidrio.

Las vigas, webs y refuerzos del casco: fibra de vidrio y/o fibra de carbono con resina de viniléster sobre formas de espuma. Todos los suelos y mamparos estructurales son de construcción compuesta de fibra de vidrio y espuma infundida con resina de viniléster.

Pintura

Costados: Poliuretano de alto brillo Awlcraft 2000. El color del casco y la casa es blanco nieve. La franja de la bota es de acrílico de alto brillo negro.

Pintura de Fondo: Pintura antifouling negra Sea Hawk sobre un recubrimiento de barrera epóxica.

SISTEMAS

Sistema de Combustible

Capacidad total (diésel): Aproximadamente 9,530 galones (EE.UU.) en cinco (5) tanques. El proceso de llenado es a través de cualquiera de dos ubicaciones de llenado en la cubierta a media eslora, en babor y estribor. Todos los tanques están ventilados a la atmósfera en el lado de estribor.

El sistema de llenado/transferencia incluye una centrífuga, bombas, medidor y colector de distribución. Todos los motores diésel extraen del tanque de día. Los motores y generadores son suministrados a través de bombas de cebado y filtros. El combustible se transfiere hacia y desde el tanque de día a través de bombas de transferencia de combustible. El combustible también se transfiere gracias al trabajo de la centrífuga. Los niveles de los tanques son monitoreados por un sensor electrónico, con alarmas de nivel alto/bajo, y se muestran en una pantalla del sistema de monitoreo del barco. Los tanques de combustible ventilan a través de un “tanque de ventilación”, que se monitorea para desbordamiento. Los tanques son de aluminio soldado.

Tanques

Tanques de Combustible (Diésel):

#1 Tanque de Bilge Medio: aproximadamente 740 galones

#2 Tanque de Bilge Medio: aproximadamente 790 galones,

#3 Centro (Tanque de Día): aproximadamente 2134 galones,

#4 Tanque de Babor: aproximadamente 2934 galones,

#5 Tanque de Estribor: aproximadamente 2934 galones

Llenado/Transferencia/Uso

Centrífuga: Alpha Laval, 198 GPH (Galones/Hora); separador de diésel/aceite

Bomba Primaria: AC, 50 GPM

Bomba Secundaria: bomba de cebado/respaldada de desplazamiento positivo DC

Medidor: Turbina electrónica con visualización numérica y apagado automático de la bomba

Sistema de Agua Dulce

Tanque de Agua Dulce (Dividido): Acero inoxidable, aproximadamente 1780 galones en total

Purificación: sistema de esterilización de agua electrolítica de iones de plata de 220 VAC

Filtros UV: Dos para desinfección de agua potable, 29 GPM cada uno.

Descalcificador: sistema Yacht Mate DM1000, con conexión de agua de la plataforma de natación, plomería directamente a los tanques de agua dulce.

Llena de cubierta: Dos de acero inoxidable, redondas de 1 ½” con tapas roscadas. Un accesorio de conexión rápida, ubicado en el

bustle del escalón de natación está plomería para suministrar al descalcificador.

Fabricantes de agua: (2) Blue Water Desalination (ósmosis inversa) para una capacidad total de 3700 galones por día

Calentador de Agua: calentador de agua de doble elemento (para recuperación rápida), capacidad de 132 galones.

Filtros de partículas duales: Para eliminación de sedimentos, sólidos disueltos y contaminantes hasta 5 micrones plomería en

paralelo. Cartucho de acero inoxidable con cartuchos de filtro reemplazables

Tanque de presión: construcción de FRP ubicado en los extremos remotos del sistema de tuberías

Bombas: (2) bombas centrífugas de presión, 30 gpm cada una, plomería en paralelo para alta capacidad de flujo

Sistema de agua potable fresca con filtros de remineralización triples capaces de entregar agua fría, a temperatura ambiente y

agua carbonatada.

Sistema de Aceite Lubricante

Se puede llevar aceite de repuesto para los motores principales y generadores a bordo. Los tanques para aceite fresco y usado están

montados en la sala de máquinas. El nuevo tanque de aceite se repone a través de un llenado de aceite en la parte superior del tanque. El aceite de desecho se descarga con una manguera de conexión rápida en la popa. Se utilizan dos bombas de diafragma accionadas por aire para transferir

hacia/desde ubicaciones a través de carretes de manguera.

Lubricante - Nuevo: 192 galones

Lubricante - Usado: 278 galones

Bomba: Dos (2) bombas de diafragma de aire.

Sistema de Aguas Residuales

Las aguas negras y grises se dirigen a un tanque de FRP antes de vaciarse a través de la bomba de lado de tierra. Cuando se permite,

las aguas negras pueden ser tratadas por el MSD a bordo para evacuación al mar o el contenido puede ser entregado

directamente al mar. La conexión de descarga en el muelle se encuentra en la plataforma de natación. Las aguas grises se envían

directamente al mar o cuando se requiere, se dirigen al tanque de aguas negras. Los tanques están ventilados en la franja de bota, llevan

alarmas de nivel y son monitoreados en el Sistema de Monitoreo del Barco.

Bombas: Bomba de diafragma AC de alta capacidad para manejo de sólidos.

MSD: Certificado para cumplir con las regulaciones MARPOL así como con el MSD Tipo II de la USCG. (Incluye generador de cloro)

Tanque de Aguas Negras: construcción de FRP con deflectores internos, aproximadamente 1,740 gal.

Recolección/movimiento de aguas grises: Tres sumideros Headhunter (tripulación, invitados e ingenieros) para transferencia al tanque de aguas negras o directamente al mar a través de una válvula Y. La construcción de Westport incluye bomba AC primaria y bomba de respaldo DC con filtro, puerto de inspección y alarma en la bomba DC.

Estación de elevación de aguas negras: Un sumidero Headhunter para la cocina y la cocina de la tripulación para transferencia al tanque de aguas negras.

Sistema de Aire Comprimido

El barco tendrá un sistema de aire comprimido para accionar el silbato del barco, bomba de dispensación de gasolina y bomba de dispensación de aceite, las válvulas de combustible, así como para uso en los espacios de maquinaria para herramientas de aire comprimido. El sistema

consiste en compresor, sistema de tuberías, accesorios de conexión rápida y (3) tanques acumuladores.

Accesorios de Conexión Rápida: Ubicados; Escotilla de escape FWD, Escalón de Natación de Babor, Bar Exterior (lado de babor) en la cubierta de la sala de control y Pierna del mástil del flybridge (estribor) en el armario de almacenamiento.

Tanques acumuladores: 3 - unidades de 10 galones, 2 en la sala de máquinas y 1 en el armario de la pierna del mástil del flybridge de estribor.

Manguera/Carrete: Reel Craft - Manguera ½” x 35’

Compresor: Kaeser 5hp SX-6

Sistema de Sentina

El sistema de sentina consiste en cinco compartimentos de sentina estancos que llevan alarmas por la presencia de agua

y son monitoreados electrónicamente. En la sala de máquinas y la sala de utilidades hay bombas de sentina AC de 66 gpm. La bomba de agua

de la sala de máquinas, montada en la sentina de la sala de utilidades (parte del sistema de lucha contra incendios) también puede ser activada

para una capacidad extrema de bombeo de sentina.

Sistema de Drenaje de Cubierta

Todas las cubiertas exteriores están equipadas con puertos de liberación y/o desagües con un sistema de tuberías plomería. Los desagües de cubierta son

partes moldeadas de la cubierta y están equipados con rejillas de acero inoxidable pulido. Todas las tuberías de desagüe son de materiales aprobados por ABS, PVC - DWV y se dirigen a casquillos laminados a través de los rieles de la franja de bota con válvulas de retención y válvulas de bola.

Sistema de Hidrant de Incendios

El sistema principal de incendios consiste en cuatro estaciones de incendios y dos bombas. Cada estación contiene una manguera, válvula de ángulo,

y boquilla de alto/bajo volumen. La bomba eléctrica principal de incendios puede ser iniciada desde cualquier estación de incendios o localmente.

El interior del barco está protegido por rociadores que extraen del suministro de agua dulce del barco. En caso de que el suministro de agua se agote, entonces sin interrupción, el sistema volvería a usar agua de mar.

La sala de máquinas está protegida por un sistema de sofocación de gas FM200.

Sistema de Fuego de Campana de Cocina

Sistema independiente y fijo ubicado en la cocina principal en la campana sobre la estufa.

Sistema de Estabilización

La estabilización mientras navega se proporciona mediante un par de aletas ubicadas aproximadamente a media eslora y alimentadas

hidráulicamente por una bomba hidráulica impulsada por el motor principal. El control es por un moderno sistema digital 'fly-by-wire' ubicado en

la sala de control.

Estabilización en reposo: La estabilización a velocidad cero se logra mediante dos aletas estabilizadoras de 22 pies cuadrados utilizando un sistema de estabilizador Model Naiad 525 que es alimentado por el sistema hidráulico central a través de un generador.

Los estabilizadores fueron retirados en noviembre de 2021 para servicio. Los hidráulicos fueron atendidos en enero de 2023.

Sistema HVAC

La temperatura interior del barco se mantiene mediante un sistema HVAC de 30 toneladas enfriado por agua de mar de

Marine Air. Los manejadores de aire de varias clasificaciones de BTU están montados detrás de armarios y mamparos en todo el

barco y están equipados con elementos de calefacción eléctricos para calefacción autónoma para todos los espacios de alojamiento, tripulación y

invitados. El sistema HVAC también proporciona aire fresco para crear una atmósfera ventilada.

(2) compresores de AC completamente nuevos instalados en diciembre de 2022

(1) compresor de AC reacondicionado en abril de 2023

(1) nuevo compresor programado para instalación en junio de 2023

Sistema Hidráulico Central

El sistema es alimentado por bombas en los generadores de babor y estribor (uno o ambos al mismo tiempo). El sistema hidráulico central opera los propulsores, cabrestantes, winches de ancla, estabilizadores y grúa/davit. Se instaló un nuevo PTO en 2022.

Propulsor de proa: propulsor dual de 16”, motor de 65HP

Propulsor de popa: propulsor dual de 16”, motor de 55HP

Davit: Estructuras Náuticas telescópicas con capacidad de 3,000 lb con energía de respaldo DC para cumplimiento de MCA.

Pasarela: Se extiende desde debajo de la cubierta trasera detrás de las escaleras en el lado de babor. La pasarela acomodará una

silla de ruedas y tiene barandillas removibles. Se extiende 6’7.5” más allá del espejo de popa.

Estabilizadores – ver descripción anterior.

Sistema de Amarre

(2) Anclas de acero inoxidable Davis Anchor Talon HHP-500 – 530 lbs cada una

Cadena de acero galvanizado de eslabones de 5/8” (certificada por ABS) – 400’ estribor, 400’ babor

• Cadenas de ancla reemplazadas en noviembre de 2021

Combinación de molinete/winch Maxwell en la cubierta de proa son impulsados hidráulicamente.

(2) Cabrestantes Maxwell VC3500 están ubicados en los bustles del escalón de natación a babor y estribor.

NOTAS

1. Mesas barnizadas todas reacondicionadas y filmadas en PPF en noviembre de 2022

2. Tableros de nombre reacondicionados con LED’s de super brillante blanco (2022)

3. Se reemplazaron todos los thru-hulls en 2019 como parte de la encuesta especial de 5 años

4. Se retiró el tanque de gasolina y se agregó almacenamiento en su lugar.

5. Los techos de la cocina se reemplazaron en noviembre de 2022

6. Se agregó una litera adicional a la cabina del Capitán para acomodar a la tripulación del chárter.

7. Cumplimiento ISM: Sí (mini ISM)

8. Encuesta de 10 años de ABS completada (2024)

EXCLUSIONES

El nombre “FAR NIENTE” está reservado. Se proporcionará una lista completa y detallada de los artículos que se retirarán de "FAR NIENTE"

en el momento de la venta a solicitud por escrito.

Descargo de Responsabilidad del Motor

*Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista ha

sido informado por el propietario y/o lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede y no

garantiza las horas reales. Es responsabilidad del comprador verificar las horas del motor, garantías implícitas o

de otro tipo, y grandes revisiones, así como todas las demás representaciones anotadas en el folleto de la lista.