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American Tug 435

€797.258 Precio: US$925.000

Presentado por:

Bayport Yachts

at Piney Narrows Yacht Haven
500 Piney Narrows Road
Chester, MD, 21619
Estados Unidos
+14108818182

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Marca American Tug
Tipo 435
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio US$925.000
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 13.28 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Chester, Maryland, Estados Unidos
Eslora total 13.28 m
Eslora en la línea de flotación 11.73 m
Eslora en la cubierta 12.5 m
Manga 4.82 m
Calado máximo 1.47 m
Peso seco 30000 libras
Distancia máxima del puente 7.62 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Cummins
Modelo del Motor QSC 8.3 Quantum Series
Combustible Diesel
Año Motor 2015
Propulsión 500 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Horas de motor 500
Toldos
  • Toldo Bimini
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • TV
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • VHF
  • TV de pantalla plana
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsión cola
  • Propulsor de Proa
  • Lavadora
  • Bomba de achique eléctrica
  • Microondas
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Ducha de bañera
  • Estabilizador de aleta
Diseñador Lynn Senour
Astillero American Tug
Tanques combustible 640 gal
Tanques agua dulce 210 gal
Tanques de reserva 60 gal
Forma del casco Semi Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

"Firefly" es un barco de Chesapeake Bay de un solo propietario, poco usado, en CONDICIÓN COMO NUEVA.

El American Tug 435 es un popular yate recreativo de desplazamiento semi-costero, conocido por su distintivo estilo de remolcador, casa de mando elevada y características de crucero capaces.

Aquí hay un resumen de sus especificaciones y características clave:

Especificaciones Generales

  • Eslora Total (LOA): 43' 7" (13.28 m)
  • Manga: 15' 10" (4.82 m)
  • Calado: 4' 10" (1.47 m)
  • Desplazamiento (Seco): Aproximadamente 29,200 lb (13,244 kg)
  • Diseñador: Lynn Senour
  • Constructor: Tomco Marine Group (American Tugs)
  • Material del Casco: Fibra de vidrio sólida por debajo de la línea de flotación, lados del casco con núcleo por encima de la línea de flotación para resistencia y aislamiento.
  • Certificación CE: Clase (A) - Océano, lo que significa que está diseñado para navegar en el océano abierto.

Rendimiento y Mecánica

  • Motor: Impulsado por un solo motor diésel Cummins, 500 hp (por ejemplo, Cummins QSC8.3-500) con 450 horas.
  • Velocidad de Crucero: Alrededor de 8-10 nudos para cruceros de larga distancia.
  • Velocidad Máxima: Hasta aproximadamente 16-17 nudos.
  • Alcance: Significativo, con un alcance reportado de 1,500-1,800 millas náuticas a velocidades económicas más bajas.
  • Capacidad de Combustible: 640 galones estadounidenses (aprox. 2,423 L).
  • Maniobrabilidad: Equipado con propulsores eléctricos de proa y popa.

Acomodaciones y Distribución

  • Distribución: Configuración de dos camarotes y dos baños, ideal para parejas en crucero o una familia.
    • Camarote Principal: Ubicado en el centro y utiliza toda la manga, con una cama queen de paso y un baño ensuite con una ducha separada.
    • Camarote de Invitados: Ubicado en la proa, pedido especial con una cama individual y un baño ensuite/día.
  • Casa de Mando Elevada: Una característica clave, que ofrece excelentes líneas de visión, un asiento de timón en el centro y un gran sofá a babor (que puede servir como cama de vigilancia). Incluye puertas de acceso a babor y estribor y acceso a la flybridge/puente del barco.
  • Salón/Cocina: Ubicado en la parte trasera de la casa de mando.
    • Cocina: En forma de U a babor con una estufa, refrigerador/congelador, microondas de convección y amplio espacio de encimera/almacenamiento.
    • Salón: Sofá en forma de L con una mesa y espacio para asientos adicionales.
  • Otras Características: "Firefly" incluye una cubierta superior dedicada con un davit de 800# y "chocks" para un auxiliar, un generador Northern Lights de 9kW con 469 horas, un inversor/cargador y amplio almacenamiento.


El American Tug 435 es muy valorado como un barco cómodo, robusto y navegable, bien adecuado para cruceros costeros prolongados y de larga distancia, como el Great Loop o el Inside Passage a Alaska

Descripciones

Casa del Piloto

  • Gran consola para la instalación de electrónica personalizada, además de consola superior
  • Silla de timón LX Series Llebroc montada en el centro
  • Asientos de acompañante cubiertos de Ultraleather detrás del timón con mesa
  • Suelo de sapele y arce
  • Incrustación de Rosa de los Vientos en el revestimiento del panel
  • Almacenamiento debajo de los asientos
  • Compartimento de almacenamiento de cartas
  • Asideros de sapele y acero inoxidable en todo el lugar
  • Brújula iluminada
  • Luces de acero inoxidable Xelogen en el techo
  • Luces rojas sobre la estación de timón para navegación nocturna
  • Limpiaparabrisas intermitentes con sistema de autoestacionamiento y lavado
  • Enchufes de 12v y 110v
  • Dos altavoces estéreo
  • Seis ventanas abatibles y pantallas
  • Fabricador de hielo
  • Taquilla de almacenamiento con estantes al final de la casa del piloto

    Salón

  • Sofá personalizado de Ultraleather
  • Mesa de madera maciza
  • Armarios de almacenamiento
  • Escotillas que permiten el acceso al compartimento del motor
  • Sistema de aspiración en la casa
  • Sistema de entretenimiento con televisor de pantalla plana Sharp de 26"/reproductor de DVD/AM/FM/CD
  • Dos altavoces estéreo
  • Luces de acero inoxidable Xelogen para iluminación superior
  • Persianas plisadas de día/noche
  • Enchufes de 110v
  • Tres ventanas abatibles con pantallas

    Cocina

  • Estufa eléctrica de 3 quemadores Force 10 de 110v marina
  • Microondas/Horno de Convección Sharp
  • Refrigerador/congelador NovaKool vertical (congelador en la parte inferior, 9.1 pies cúbicos)
  • Sistema de ventilación para la estufa
  • Encimera moldeada Granicoat con fregaderos dobles integrales
  • Armarios sobre la estufa
  • Cuatro cajones
  • Luz sobre la estufa
  • Múltiples enchufes de 110v
  • Suelo de sapele y arce

    Cabina Principal

  • Cama queen en isla central con colchón Sleep Number
  • Baño en suite
  • Mesita de noche a cada lado de la cama con cajones debajo
  • Armario personalizado sobre la cama principal con persianas
  • Luces de lectura sobre las mesitas de noche
  • Tres cajones con espejo arriba
  • Amplio armario colgante revestido de cedro aromático
  • Dos puertos redondos de acero inoxidable con pantallas
  • Tres enchufes de 110v

    Cabina de Invitados

  • Cama lateral de tamaño extra grande (personalizada) con mesita de noche en el mamparo de popa
  • Baño en suite/día
  • Armario colgante
  • Cuatro grandes cajones debajo de la cama
  • Escotilla superior abatible con pantalla
  • Dos luces de puerto de acero inoxidable con pantallas
  • Lavadora/secadora Bosch apilada de 110v (modelo ventilado)
  • Screen Sky Ocean Air para escotilla Bomar
  • Sistema de aspiración central
  • Pasillo con almacenamiento abatible para componentes de aspiración
  • Baños

  • Inodoros Masterflush de agua dulce de 12v
  • Vanidad y espejo con iluminación superior
  • Luz de vanidad en el baño de proa
  • Cabinas de ducha integradas con asiento
  • Encimeras moldeadas Granicoat con fregadero integral
  • Suelo de sapele y arce
  • Puertos de acero inoxidable con pantallas
  • Enchufe(s) de 110v

    Acabado/Recubrimiento Interior

  • Mobiliario con chapas de sapele, molduras de sapele macizo y frentes de cajones
  • Techos y paredes en vinilo de grado marino con respaldo de espuma
  • Alfombra de alta calidad

    Sistemas de Calefacción/Aire

  • Sistema de aire acondicionado/calefacción FCF de 44,000 BTU de 4 unidades Marine Air
  • Calentadores eléctricos de 750w de 110v en la cabina principal y baños de proa (funcionamiento silencioso)

    Sistemas Mecánicos

  • Generador Northern Lights de 9kw con 469 horas y escudo de sonido
  • Estabilizadores Trac con aletas de 6.5 SF (mejora de $50,000)
  • Propulsores de proa y popa Side-power de 8hp con joystick y control remoto
  • Eje de aleación de acero inoxidable de 2-1/2" con sellos de eje sin goteo en el eje principal y el eje del timón
  • Cortadores de línea Razor Shaft
  • Hélice de cinco palas de Nibral mecanizada por CNC que cumple con las especificaciones de clase "S"
  • Timón y quilla compuestos
  • Sistema de cambio y aceleración electrónico
  • Sistema de cambio de aceite Reverso para motor principal, engranaje y generador
  • Filtro Racor para generador
  • Filtros Racor duales para motor principal con medidor en el timón
  • Filtros de agua de mar en el motor, generador y sistemas de aire acondicionado
  • Sistema de escape submarino para motor principal y generador
  • Material de insonorización de alta resistencia en toda la sala de máquinas
  • Tres bombas de sentina de 2000 gph con interruptores de flotador automáticos
  • Sistema de descarga de desechos con macerador
  • Sistema de alarma de sentina
  • Sistema de cambio y aceleración electrónico

    Sistema Eléctrico

  • Paneles de distribución de CA y CC en la casa del piloto con medidor digital
  • Sistema de interruptor selector de batería (control remoto)
  • Sistema combinador de batería para carga
  • Tres baterías AGM de 8-D para la casa (735 amperios-hora)
  • Una batería AGM de 8-D para el arranque del motor principal
  • Una batería AGM de 4-D en proa - propulsor de proa y molinete
  • Una batería AGM para el arranque del generador
  • Sistema de inversor/cargador y monitor de batería Magnum de 2000w
  • Cable de tierra de 50a 240v con Glendinning Cablemaster
  • Sistema de desempañado del parabrisas en la casa del piloto
  • Dos luces de navegación LED internacionales de milla náutica
  • Claxon de aire de doble trompeta
  • Entrada de energía de tierra (cablemaster) en la cabina
  • Luces de cortesía LED de 12v en todo el barco

    Sistema de Dirección

  • Sistema de válvula de piloto automático instalado
  • Brazo de timón de bronce
  • Rueda de timón estilizada de teca y acero inoxidable
  • Bomba y cilindro de timón hidráulico
  • Puerto de timón integral con cojinete y sello sin goteo

    Tanques

  • Sistema de monitoreo de tanques para todos los tanques
  • Sistema de presión de agua dulce con tanque acumulador
  • Dos tanques de agua (210 galones en total) con vidrio de inspección y válvula
  • Calentador de agua de 11 galones con intercambiador de calor y calefacción de 110v
  • Filtro de sabor/olor para agua dulce de la cocina
  • Tanque de desechos de 60 galones
  • Tanque de aguas grises de 60 galones
  • Dos tanques de combustible (640 galones en total) cada uno con vidrio de inspección y válvulas

    Cubierta

  • Superficies de caminata moldeadas antideslizantes
  • Tres escotillas Bomar en la cabina de tronco
  • Puerta de transom con bisagra
  • Tabla plegable personalizada en la cabina
  • Plataforma de natación con barandillas
  • Estación de trabajo/cabinet en babor
  • Sistema de lavado de agua de mar en proa
  • Llenados de combustible de 2" con tapas emergentes
  • Dos conexiones de llenado de agua de 1-1/2"
  • Una conexión de bomba de desechos de 1-1/2"
  • Barandillas de cubierta de proa y lateral de acero inoxidable 316 de 1-1/2"
  • Barandillas de cubierta superior de acero inoxidable 316 de 1-1/2"
  • Escalera de acero inoxidable 316 de 1-1/2" de la cabina a la cubierta superior
  • Rodillo de proa de acero inoxidable 316
  • Ventanas y puertas corredizas o con bisagra de aluminio con recubrimiento en polvo a juego

    Seguridad y Amarre

  • Winche de ancla Lofrans Tigres 1200 w/ 12v con 275' de cadena galvanizada de 5/16" H.T.
  • Tres extintores portátiles
  • Cuatro defensas y líneas de amarre
  • Ancla de garra de 44lb
  • Rodillo de proa secundario
  • Seis grúas de amarre "h-bitt" personalizadas (acero inoxidable 316)
  • Extintor automático en la sala de máquinas
  • Apagado automático del motor y bypass
  • Campana del barco

    Casco

  • Laminar de fondo sólido
  • Lado del casco con núcleo por encima de la línea de flotación (añade resistencia, aislamiento y anulación de sonido)
  • Protección de casco negra con inserto de acero inoxidable 316
  • Pintura antifouling negra (dos capas)
  • Color de casco amarillo claro
  • Franja de bota pintada de burdeos cabernet
  • Quilla compuesta moldeada que protege las hélices y soporta el timón

Electrónica

  • GARMIN GPS Map 7612 en PH y FB
  • GARMIN GPS Map 7612 xsv
  • Transductor de profundidad GARMIN In-Hull Mount
  • Radar de matriz abierta GARMIN GMR™ 624 xHD2
  • Transceptor AIS™ 600 Blackbox
  • Piloto automático GARMIN GHP™ PH y FB
  • Control remoto de piloto automático GARMIN GHC™ Bluetooth
  • Pantalla de instrumentos marinos GARMIN GMI™ 20 PH y FB
  • Radio VHF ICOM M506-31 BLACK PH
  • MICROFONO DE COMANDO ICOM HM195B IV BLACK Segunda estación para FB
  • Antenna de TV montada en arco (para recepción de transmisión)
  • Receptor de TV por Internet ROKU
  • Receptor de Internet Starlink, sistema de acceso WiFi router inalámbrico
  • 100WX —Instrumento WeatherStation®
  • Receptor de clima GARMIN GXM™ 52
  • Cámaras de sala de máquinas y cubierta de popa (vista inversa) con cable dividido a todos los monitores
  • Cámara de montaje fijo FLIR MD324 con control de joystick JCU


Adicional: Opciones Pedidas por el Propietario

  • Rieles de plataforma de natación $2,700
  • Suela de sapele y arce en el puente de mando $4,700
  • Incrustación de rosa de los vientos en el revestimiento de la pila $850
  • Armario sobre la cama principal $832
  • Estabilizadores Trac con aletas de 6.5 pies cuadrados $50,000
  • Mesa plegable en la popa $875
  • Televisión en el camarote principal en el techo $1,875
  • Cama Sleep Number en el camarote principal $1,200
  • Diseño personalizado del camarote de invitados $1,850
  • Gabinetes de cocina en el techo $425
  • Encimera/bar elevada en la cocina $525
  • Almacenamiento para componentes de aspiradora $485
  • Mejora del filtro de agua "marca Cuno" $250
  • Mejora del asiento de timón a la serie LX $600

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Todo el material aquí presente (contenido) está protegido por derechos de autor bajo las leyes de derechos de autor de EE. UU. y es propiedad de La Compañía.

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500 Piney Narrows Road
Chester, MD, 21619
Estados Unidos
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