Aspen C100

Catamarán Power Aspen 2015 – 32’ C100 Escape - 

Un diseño especial que combina el sueño de cada navegante por el barco perfecto. Construido en el Pacífico Noroeste por artesanos locales, con cada detalle cuidadosamente considerado para el estilo, la facilidad de uso y la longevidad. Si tu barco perfecto incluye un diseño de casco que corta las olas pesadas sin esfuerzo, con un 70% más de estabilidad al balancearse y un 50% menos de impacto de carbono: por favor, haz un recorrido y pruébalo de primera mano. 

"Sí, claro, la extensión del Puget Sound más allá de Shilshole estaba bastante suave en ese momento, pero, caramba—prácticamente a cualquier velocidad, desde el ralentí hasta la máxima, podía poner el barco en absolutamente cualquier rumbo, levantar ligeramente mis manos del volante y simplemente dejar que ella se guiara sola, la asimetría no importa.

El sistema de dirección hidráulica tenía una sensación suave, y los giros producían poco balanceo, solo una ligera reducción de revoluciones, y (créelo o no) prácticamente el mismo diámetro de giro de tres longitudes de barco, ya fuera que girara a la derecha o a la izquierda. De nuevo—la asimetría no importa.

El uso de combustible fue moderado. La velocidad máxima promedio que registré fue de 20.5 nudos, una velocidad que generó un consumo de combustible de solo 12.2 gph, para una eficiencia operativa de aproximadamente 1.69 millas náuticas por galón. ¡Bien! Pero cuando reduje el acelerador a un cómodo pero tranquilo 7.8 nudos, más que duplicamos nuestro MPG y, al mismo tiempo, aumentamos el rango a 383 millas náuticas. ¡Genial! Un par de remolcadores deportivos, que generaban estelas de 4 pies como olas, sacaron a relucir una última característica relacionada con el rendimiento: el barco simplemente no parece tambalearse, balancearse o golpear dramáticamente al lidiar con las olas, sin importar su orientación hacia ellas. Las razones de esto, supongo, incluyen la estabilidad lateral que tiende a generar una configuración proa, la resistencia al golpe inherente en un túnel ancho y elevado debajo de una red con una aleta amplia en la línea central, y las cualidades cortantes de un casco de tipo desplazamiento que no navega sobre el agua, sino que la corta."

Bill Pike, Power Motor Yacht, diciembre de 2014

El 32’ C100 Escape cuenta con estilo, comodidad y amplias comodidades. Cabina principal tipo rey, ¼ de litera, ¡comedor que se convierte en cama queen! Gran cubierta trasera, 6gph a 18kts. Interior de teca, D3 Volvo 220HP Diesel.

Por favor, llama para especificaciones exactas. Mantenido profesionalmente por el Centro de Servicio de Fábrica Aspen

Mejoras y Equipamiento

• Ancla Lewmar de 33 lb instalado; ancla Fortress original mantenida a bordo como repuesto

• Nuevo cabo de ancla de 260 pies con etiquetas de medición; se añadió un eslabón al giratorio

• Cadena de ancla y cabo extra almacenados sellados en el cubo trasero

• Cuatro sillas de cubierta West Marine Comfort Plus

• Sensor de timón Garmin añadido al piloto automático con calibración completa — mejora de rendimiento importante

• Faro portátil con cargador

• Kit de bengalas nuevo

• Chalecos salvavidas a bordo

• Pantallas de sombra y pantallas contra insectos para escotillas superiores

• BBQ de gas Magma en la barandilla con plancha y cubierta

• Almacenamiento de bolsa de cabina Blue Performance añadido en las cabinas principal y de invitados

• Mesa de cockpit personalizada construida para exposición al aire libre a tiempo completo; mesa de teca pulida original a bordo

• Sombrilla de cockpit con postes de carbono plegables

• Calentador portátil de 1500W y dos secadores de aire de 100W con ventiladores

• Enchufe y cable SmartPlug de 30A (nuevo)

• Pintura de fondo nueva (11/25)

• Superficies pulidas y enceradas (11/25)

• Servicio de fábrica nuevo — motor y sistemas (11/25)

• Correa de distribución VOLVO (12/25)