Azimut 54

Actualización 18/11/2025: Hemos localizado un lugar permanente para ella en San Diego. Pero tendrás que actuar rápido, ya que podría ser reclamado por otro propietario de barco. Por supuesto, necesitarás ser aprobado a través del proceso de formalidad del puerto deportivo.

El Azimut 54, una belleza italiana que fluye en lujo y estilo.

Uno de los muy pocos sedanes de flybridge de modelo posterior en este rango de tamaño disponibles en California. Y el único Azimut 54 disponible en la Costa Oeste.

Agrega que está cargado de opciones y equipamiento, y es un hermoso yate en condiciones bien mantenidas. Esto es un elemento imprescindible en tu búsqueda del yate adecuado.

Poseído en una LLC de activo único. Transferencia profesional de la propiedad de la LLC.

Estabilizado por SeaKeeper.

Incluye un bote auxiliar de consola central de 2020.

Financiamiento a bajo interés disponible.

Este yate está equipado con V-Drives, no con pods. Sin embargo, los motores están integrados con los propulsores a través de un joystick que utiliza control por computadora de los cambios, RPM y propulsores para maniobrar el barco para el atraque de una manera similar a un control de un solo punto como los pods.

Las cajas de engranaje V-Drive están DENTRO del barco como los direct-drives, no sumergidas en agua salada como los pods.

Tour:

Entra en la cabina desde la plataforma, o por una de las puertas laterales. Los asientos en forma de U son lujosos y atractivos, con una gran mesa en el centro.

Levanta el cojín de la cabina de estribor, abre la escotilla con cerradura y baja a los cuartos de la tripulación. Los cojines de la litera han sido retirados en favor del almacenamiento, pero se podría convertir de nuevo.

Sube por los seguros escalones del flybridge a babor, y estás en la cubierta superior, con 2 grandes almohadillas para tomar el sol en proa y popa, un buen sofá y la estación de mando superior con todos los controles y electrónica necesarios.

Regresa a la cabina y entra por la puerta corrediza al salón, con un sofá en forma de U a babor, y armarios a estribor con un televisor inteligente retráctil eléctricamente incorporado.

Avanzando, la cocina está a babor, y otro sofá a estribor, que incluye el asiento del timón que se puede posicionar eléctricamente ya sea para pilotar o para usar en el sofá.

Bajando y avanzando, luego un giro en U, la suite principal está en la popa a media nave, con amplitud de lado a lado y grandes ventanas a ambos lados. Hay un sofá para 2 personas para café o trabajo en computadora, y un baño privado con ducha separada.

Avanzando, la suite de invitados está a estribor con 2 literas.

La suite VIP está en la proa con una cama queen de paso, armarios colgantes y cajones, y una entrada privada al baño de invitados.

El yate cuenta con un interior bastante neutro, con madera Zambrano y telas claras, que es lo suficientemente atrevido como para ser interesante, pero puede acomodar una variedad de acentos sin chocar.

Un yate muy espacioso y cómodo, con equipo moderno, rendimiento impresionante, estética italiana elegante y decoraciones elegantes y de buen gusto.

Opciones y equipamiento, aspectos destacados:

Estabilizador giroscópico SeaKeeper, con controles en ambas estaciones de mando.

Bote auxiliar Inmar de 11' de consola central de 2020 con motor Suzuki de 20hp. Quizás 10 horas en el motor.

Generador de agua. Nunca ha sido utilizado.

Paquete Platinum de Raymarine, con plotters, radar, sonda, etc. en 3 pantallas, 1 en la estación de mando superior y 2 clones en la estación de mando inferior. Además, la estación de mando inferior está a estribor, y la superior está a babor, lo que facilita el atraque sin importar de qué lado quieras amarrar.

Controlador de yate para pilotaje remoto desde cualquier lugar del yate.

Techo duro opcional con toldo retráctil en el flybridge.

Plataforma de natación hidráulica. Esta plataforma tiene equipo mecánico de alta calidad completamente nuevo, incluidos los cilindros. Cero horas de uso desde su renovación en septiembre de 2025.

Enclosure de puente de policarbonato nuevo en 2022.

Televisores inteligentes en el salón y en las suites.

SAT DSS.

Estéreos Bose y Fusion.

Opciones y equipamiento adicionales:

• Fabricador de hielo en la cabina
• Barbacoa en el flybridge
• Master de cable Glendinning
• Refrigerador en la cabina
• Refrigerador en el flybridge
• Caja fuerte en la cabina principal
• Almohadillas para tomar el sol en el flybridge trasero
• Almohadillas para tomar el sol en la proa
• Teak en la cubierta del flybridge
• Teak en las cubiertas laterales
• Dos focos instalados en el flybridge trasero
• Unidad combinada de lavadora-secadora
• Filtros Racor dobles para los motores principales
• Winches de amarre eléctricos en la cabina
• Ventanas escénicas abatibles en la cabina VIP
• Electrodomésticos Miele
• Control de contador de cadena en la estación de mando principal
• Cubiertas para almohadillas para tomar el sol, asientos y mesas
• Paquete completo de audio/visual
• Arca de vida con sistema de apertura hidrostática

Salón y Comedor:

• Sofá en el lado de babor del salón
• Comedor en forma de U para 6 personas en el lado de estribor
• Tapicería de techo y paredes en dos tonos
• Persianas romanas para las ventanas de popa y persiana corrediza para la puerta del salón
• Piso alfombrado
• Piso con acabado de roble
• Encimera y salpicadero de Silestone blanco
• Placa de cerámica de vidrio
• Campana instalada en la unidad de pared sobre la placa, con filtros de carbón activo
• Horno de microondas + parrilla
• Refrigerador + congelador vertical
• Ventana eléctrica

Cabina del propietario

• De lado a lado
• Cama doble diagonal con cabecera en el lado de estribor
• Mesita de café con sillas en el lado izquierdo
• 2 armarios con barras para colgar
• 1 armario con estantes
• Focos y tiras de iluminación en el techo
• 2 luces de puerto abatibles
• Escotilla: salida de emergencia desde el panel del techo sobre la cama
• Acceso directo al baño desde el pasillo que conduce a la cabina del propietario con escaleras internas
• Persianas venecianas de madera en las ventanas
• Tapicería de pared de tela y paneles de madera de roble

Baño del propietario:

• Encimera de roble y lavabo ovalado color cognac (marrón) Vetro Freddo
• Inodoro TECMA
• Grifo mezclador cromado
• Cabina de ducha separada, puerta de ducha plana
• Techo color marfil
• Iluminación: luz de techo en la unidad de pared y focos en la ducha
• 1 portillo redondo abatible con persianas venecianas de madera
• Piso de roble, con rejilla de madera maciza

Suite VIP

• Cama doble fija
• Cabecera de roble fija
• 1 armario con barra para colgar en la pared de popa de babor
• 2 compartimentos bajo la cama
• 2 luces de pared en las cabeceras
• Focos en el techo
• Acceso directo al baño de invitados
• Piso alfombrado
• Ventanas
• Escotilla
• Persiana veneciana de madera
• Tapicería de bulwark de tela

Baño de invitados/VIP

• Ubicado en la popa de la cabina VIP en el lado de babor
• Acceso directo desde la cabina VIP o desde el pasillo
• Inodoro TECMA
• Encimera de roble y lavabo ovalado color cognac Vetro Freddo
• Grifo mezclador cromado
• Ducha redonda de 3 puertas
• Unidad de pared con 2 paneles corredizos sobre el lavabo
• Iluminación: luz de techo en la unidad de pared y focos en la ducha
• 1 portillo redondo abatible con persianas venecianas de madera
• Piso de roble, con rejilla de madera maciza
• Extractor de aire natural

Invitado - 3ra Cabina

• 2 camas individuales, fijas
• Cabecera con paneles de roble
• 1 mesita central entre las camas (con compartimentos abatibles)
• 1 armario con barra para colgar y estantes
• 3 compartimentos bajo la cama
• Paneles de techo: portal de roble y panel de techo de GRP color marfil con paneles de tela
• Tapicería de pared de tela
• 1 portillo redondo abatible
• Persianas venecianas de madera
• Iluminación: focos
• 2 luces de pared en la cabecera

Estación de mando inferior

• Asiento de timón eléctrico con 2 plazas, con asiento reversible para usar con el comedor
• Ventana eléctrica
• Volante ajustable
• Control del propulsor de proa
• Controles remotos electrónicos
• Interruptores de aletas de trimado
• Indicadores de aletas de trimado
• Activación del winch de ancla de proa
• Claxon, luz de navegación, interruptores de limpiaparabris
• Activación de bombas de sentina
• Apertura de ventana lateral
• Vaciado de tanques de aguas negras y grises
• Ventilación de los cuartos de máquinas
• Indicador de toma de corriente de tierra
• Interruptor de bomba de lavado de cadena
• Medidor de nivel para tanque de diésel, aguas negras, aguas grises y agua dulce
• Arranque del motor
• Contador de revoluciones
• Contador de horas
• Manómetros y termómetros de presión del motor
• Amperímetros
• Luces indicadoras de alarma

Flybridge

• Escaleras de la cabina, no escalera
• Puerta de acceso, estanca
• Paraviento de plexiglás ahumado con marco de acero inoxidable y aluminio
• Solárium de proa
• Banco con mecanismo manual de inclinación para elevar la altura
• Volante ajustable
• Sofá en forma de L que se une con el solárium
• mesa de teak con pata central de acero inoxidable
• 1 compartimento de proa
• Lavabo
• Foco manual
• Mástil de luz de acero inoxidable
• Arca de vida autoinflable
• 2 altavoces conectados a la radio del salón
• Instrumentos del motor principal
• Luces indicadoras de alarma
• Controles de arranque del motor
• Controles del winch de ancla de proa
• Control del claxon
• Control de aletas de trimado
• Control del propulsor de proa
• Activación de foco ajustable
• Enchufe de 12V
• Contador de cadena de ancla

Cabina

• Estación de amarre
• Chock de acero inoxidable izquierdo/derecho en popa
• Puerta doble vertical de acero inoxidable y vidrio templado
• Banco de cabina para 4 personas, integrado en la cubierta
• Cojiines del banco de la cabina
• 1 compartimento en la columna de la cubierta de babor
• Acceso a la sala de máquinas a través de la escotilla en el banco de la cabina
• Piso de teak
• Pasamanos curvado en la plataforma de popa
• Pasamanos en las escaleras de acceso al flybridge
• Asas en los reposabrazos del banco de la cabina
• Iluminación: focos en el panel del techo de la cabina
• Cabezal de ducha con agua caliente y fría

Almacenamiento trasero en la cabina

• Acceso desde el banco de la cabina
• Ubicado en la popa debajo del asiento
• Escotilla de cubierta con cerradura desde la cabina
• Almacenamiento y estanterías personalizadas
• Acceso al seakeeper
• Acceso al equipo de sentina trasera

Plataforma de natación

• Luces en la plataforma de popa
• Piso de teak
• Escalera de natación telescópica de acero inoxidable
• Chocks para el bote auxiliar

Proa y Cubiertas Laterales

• Locker de cadena de ancla y defensas con drenaje de agua
• Ancla de acero galvanizado Delta de 25kg
• Cadena de alta resistencia de 75m
• Rodillo de proa
• Winch de 1700W 24V
• 2 bitas de acero inoxidable L. 300mm, tubo ovalado
• Área de solárium con acabado antideslizante
• Lavado de cadena
• Piso antideslizante
• Pasamanos lateral del flybridge
• Soportes para defensas

Eléctrico:

Generador Kohler de 20kw 60Hz

• 960 Horas
• Protección acústica

Baterías / Cargadores

• Juego de 6 baterías 24V, para servicios
• Juego de 4 baterías 24V, para motores
• Batería de 12V, para generador
• Cargador de batería electrónico 50A (220/110V)
• Cargador de batería para generador 10A (220/110V)
• Enchufes AC estándar en todo el barco

Sistema de sentina

• 3 bombas eléctricas 24V (proa, sala de máquinas, cabina de tripulación)
• 1 bomba de sentina eléctrica supersub smart 650 24V
• 2 bombas de emergencia manuales
• 3 alarmas de nivel
• Pumping rápido de la sala de máquinas a través de la bomba de agua del motor

Sistema de combustible

• 2 tanques conectados de 1170 l cada uno en aluminio
• Medidor electrónico
• Medidor óptico en el tanque de estribor
• 2 filtros individuales para motores + 1 filtro para generador
• 2 entradas para pasarela
• 2 respiraderos
• corte remoto de diésel a través de válvula solenoide de 24V
• Grifo de extracción de combustible en el tanque de babor

Sistema de agua dulce

• Tanque de polietileno debajo de la escalera de descenso de la cabina
• Llenado de agua en el lado de estribor de la pasarela
• Sensor de nivel con medidor electrónico
• 1 descarga de tanque
• Bomba de presión de agua en la sala de máquinas
• Calentador de agua de 60 l en la sala de máquinas
• Adecuado para conexión de suministro de agua directa al muelle
• Tubería de agua caliente/fría: baños, cocina, plataforma de natación mostró agua fría solo en el lavabo del flybridge; agua fría solo en la sala de máquinas
• Descarga de inodoro de agua dulce
• Sistema que se puede dividir por colectores

Sistema de aguas negras

• Tanque de polietileno debajo de la cabina VIP
• Sensor de nivel
• 1 descarga de tanque con filtro anti-olor
• 1 bomba maceradora FEIT PVM 0.2
• Inodoro Tecma con bomba maceradora. Todos los inodoros descargan en un tanque
• Salida al mar desde el tanque

Sistema de aguas grises

• Tanque de polietileno
• Aguas grises directamente al mar
• Sensor de nivel con indicador de alarma
• Descarga de agua desde el tanque (automática/manual)
• Bomba de diafragma
• Descarga de condensación de fancoil en el tanque de recolección

Sistema de agua de mar

• Sistema de refrigeración del motor: 2 tomas de agua de mar dinámicas de 2.5" con filtro y válvulas
• Sistema de refrigeración del generador: salida sumergida: 1 dinámica 1: toma de agua de mar con filtro y válvula. Sistema de refrigeración de aire acondicionado: salida sumergida: 1 dinámica 1" toma de agua de mar con filtro y válvula
• Bomba de lavado de cadena: agua de mar

Sistema de escape de motores

• Sistema de escape del motor: bypass sumergido enfriado con agua de mar
• Elevadores de acero inoxidable aislados
• Tuberías de escape: silenciador estructural en GRP
• Separador de agua/gases para generador, con escape lateral

Los barcos listados en el Sureste no pueden compararse. Pueden parecer de menor costo, pero les faltan cosas como un bote auxiliar, generador de agua, controlador de yate, lona de flybridge y Eisenglass, etc., además de tener muchas más horas, y no mantenidos de la misma manera. El Sureste es duro con los barcos, con el sol y la humedad, y generalmente más uso. Y, si no están en una LLC, pagarás impuestos de venta/uso de CA cuando el barco llegue de fuera del estado, después de pagar $60,000 para transportarlo aquí. Te costaría más conseguir un barco inferior en CA que comprar este que ya está aquí, bien equipado y hermoso.