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Back Cove 37

€492.822 Precio: US$575.000

Presentado por:

DiMillo's Yacht Sales - West River

846 Shady Oak Road
West River, MD, 20778
Estados Unidos
410-835-7534

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Marca Back Cove
Tipo 37
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio US$575.000
Clase de oferta Motor
Categoría Tipo langostero
Eslora 11.28 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación West River, Maryland, Estados Unidos
Eslora total 11.28 m
Manga 4.04 m
Calado mín. 1.09 m
Desplazamiento 22100 libras
Astilla muerta en espejo de popa 16°
Altura libre de la cabina 1.98 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Cummins
Modelo del Motor QSC 8.3L
Combustible Diesel
Año Motor 2015
Propulsión 600 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 4 Cuchilla
Materiale de propulsor aleación
Horas de motor 1608
Astillero North End Composites/Back Cove Yachts
WC invitados 1
Tanques combustible 1 x 300 gal
Tanques agua dulce 1 x 120 gal
Tanques de reserva 1 x 50 gal
Forma del casco V Modificada
Molinete Molinete eléctrico
Estabilizadores
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Este Back Cove 37 de 2015 ha sido muy bien cuidado por sus propietarios conocedores, ¡y está lista para llevarte a ti y a tu tripulación a navegar con seguridad, estilo y comodidad! Bien equipada de fábrica con el opcional Cummins QSC de 600 hp. diésel, propulsores de proa y popa, interior de Ultraleather, y una serie de otros accesorios, no te la puedes perder. ¡Su casco pintado de Aristo Blue Awlgrip la hace destacar entre la multitud! Asegúrate de hacer clic en la pestaña de Otros Detalles para obtener toda la información sobre este magnífico Back Cove 37!

El Back Cove 37 ha sido el modelo más popular construido por Back Cove Yachts durante muchos años. Una gran combinación de tamaño general, espacio y una construcción robusta y apta para el mar han demostrado que es un tamaño fantástico para muchos propietarios felices. Este barco ha sido bien cuidado por sus propietarios conocedores, y está lista para llevar a sus próximos propietarios a grandes aventuras de navegación.

Descripción proporcionada por el fabricante

El Back Cove 37 continúa con las características prácticas que han identificado la gama de yates de motor de estilo down east de Back Cove: Usabilidad, bajo mantenimiento y eficiencia de combustible.

En la cabina principal hay una cama isla para facilitar la salida, y para el almacenamiento del equipo del propietario, se proporcionan muchos armarios y cajones. A estribor, detrás de la cabina principal, hay una cabina de invitados completa con una cama pullman y amplia capacidad de almacenamiento. Enfrente y a babor hay una gran unidad de baño con ducha separada.

Entre los niveles del suelo inferior y del salón, la cocina intermedia está completamente equipada con un refrigerador, congelador, microondas y un fregadero profundo de acero inoxidable, así como muchos cajones y armarios para el almacenamiento de la cocina. Grandes ventanas en la parte superior proporcionan a la cocina una visibilidad y luz amplias.

En el salón, se proporcionan dos asientos de timón Stidd para el timonel y la tripulación. Detrás del timón hay un sofá en forma de L y a babor un sofá para dos personas. Una elegante mesa incrustada ofrece un espacio cómodo para cenar con la tripulación y los invitados. Grandes ventanas ofrecen mucha luz y aire, mientras que en la parte superior una gran escotilla deslizante permite que el aire fluya a través del salón. En el extremo trasero del salón principal, grandes puertas plegables de bisagra abren completamente el salón al cockpit. En la popa, los asientos fijos proporcionarán la comodidad que deseas para socializar con los invitados.

Opciones de fábrica instaladas

  • Color del casco: Azul
  • Color de la parte superior del bote: Blanco
  • Actualización del motor a Cummins QSC 8.3L 600hp.
  • Asientos del salón: Tusk Ultraleather
  • Sillas de timón STIDD: Tusk Ultraleather
  • Cojines del asiento del cockpit trasero: Solana Seagull Sunbrella
  • Persianas Ocean Air (4) en las puertas de entrada del salón de bi-fold
  • Persianas Ocean Air en las ventanas laterales
  • Propulsor de popa protegido contra ignición (Propulsor de proa estándar)
  • Inversor de 1800 vatios
  • Sistema de cambio de aceite
  • Mástil para hardtop
  • Bomba de lavado de agua salada en proa y popa
  • Televisor/DVD de pantalla plana en el camarote principal
  • Televisor/DVD de pantalla plana en el camarote de invitados
  • Tabla de cockpit removible con dos soportes
  • Lavado de agua dulce solo en proa
  • Unidad de congelador AC/DC adicional en el espacio de almacenamiento debajo del timón
  • Paquete de lona (Incluye cubierta de parabrisas, cubierta de asiento de cockpit, cubierta de mesa, cubierta de burgee y cubierta de asta de bandera)
  • Preparación, puesta en marcha, flete al distribuidor y lanzamiento

Actualizaciones y Mantenimiento Recientes

  • 2025
    • Pintura de fondo fresca
    • Metales submarinos pintados
    • Anodos de casco frescos instalados
    • Reparar y volver a colocar el poste del timón para solucionar el problema común de fuga lenta
    • Aceite fresco, zincs, impulsores en el motor principal y el generador
    • Lavar y aplicar Awlcare al casco
  • 2024
    • Pintar el casco con Awlgrip Aristo Blue
    • Reemplazar el intercambiador de calor (motor principal)
    • Reemplazar el enfriador posterior (motor principal)
    • Reemplazar el enfriador de aceite de combustible (motor principal)
    • Instalar sombra para el sol en la cubierta trasera y soportes de postes de fibra de carbono
  • 2022/2023
    • Instalar rampa para bote Nautley
    • Instalar paneles solares
    • Instalar Victron Energy Cerbo GX & GX Touch 50, cargador y sensor de batería
    • Instalar cuatro paneles solares de alta potencia Solarian de 144W
    • Reemplazar las baterías de la casa e instalar cuatro baterías Odyssey PC 1800 FT
    • Modificar el alternador para la integración solar

Casco

• Gelcoat iso-npg blanco de Back Cove
• Resina de respaldo de viniléster
• Casco infundido con resina VIP con núcleo de espuma de PVC en sándwich
• Sistema de viguetas de núcleo de espuma infundido con resina VIP
• Diseño de casco avanzado con bolsillo para hélice
• Depresión de franja moldeada con estilo de franja “hoja de oro”

Cubierta

• Gelcoat blanco iso-npg de Back Cove con antideslizante graystone en las superficies de
paseo
• Estructura de sándwich de núcleo de balsa infundido con resina VIP
• Cabos de amarre en proa, popa y cabos de resorte. Los cabos de popa son de tipo
pull-up
• Espolón de composite moldeado con rodillo de ancla de acero inoxidable y molinete
• Taquilla de ancla con almacenamiento de aparejos de fondeo
• Luces de navegación
• Raya de acento de teca en el lado de la cabina
• Barandilla perimetral personalizada de acero inoxidable 316L de 1-1/4’’
• Pasamanos de acero inoxidable ocultos bajo el hardtop, a babor y estribor
• Bocina de aire comprimido en el hardtop (mástil opcional)
• (6) luces de puerto abatibles con pantallas contra insectos y persianas
• Escalones moldeados a babor y estribor que conducen a la cubierta lateral y de proa
• Asientos en la parte trasera moldeados en la cabina con almacenamiento, a babor y estribor
• Puerta de transom en la línea central
• Plataforma de baño con escalera de baño de acero inoxidable montada por debajo
• Ducha de cockpit de agua caliente y fría
• Cockpit autovaciable

Sistemas Mecánicos

• Motor electrónico Cummins QSC de 600 hp y transmisión marina con 1,608 horas al momento de la lista
• Eje Aquamet
• Hélice de 4 palas de NiBrAl
• Registro de eje PSS sin goteo
• Control de motor electrónico de palanca única montado en el binnacle
• Panel de control del motor digital con alarmas y medidor de horas
• Filtro de mar interno
• Filtro de combustible Racor
• Escape de 8'' con silenciador horizontal de dos etapas
• Tablas de trim eléctrico actuadas en babor y estribor con indicadores en el timón
• Dirección hidráulica SeaStar con bomba de timón inclinable
• Propulsor de proa Sidepower con control de joystick (SE80i)
• Agua presurizada caliente y fría
• Calentador de agua caliente de 11 galones con intercambiador de calor
• Válvulas marinas de Marelon en los pasajes submarinos
• Sistema de extinción Fireboy automático con respaldo manual
• Aire acondicionado de tres zonas con calefacción de ciclo inverso

Electrónica

  • Duales MFD Garmin en el timón
  • Autopiloto Garmin reactor
  • Pantalla repetidora Garmin GMI-20
  • VHF Garmin GHS-10
  • Radar Garmin de 24 NM
  • Estéreo Fusion


Sistemas Eléctricos

• Paneles de control de CA y CC con indicador de polaridad
• Gestión de batería del sistema de CC con conmutación
• Interruptores de CC para electrónica
• Interruptor de cruce de emergencia / ACR
• (2) entradas de energía de muelle de 110V CA de 30 amperios y juegos de cables de 50 pies
• Sistema de energía de muelle de CA protegido por ELCI
• Aislador galvánico
• Generador Onan de 9.0 kw en escudo acústico con 506 horas
• Circuitos de 110V protegidos por GFI
• Cargador de batería
• (4) baterías Odyssey PC 1800 FT
• (3) baterías de arranque AGM Grupo 31
• (3) bombas de sentina automáticas de 12VCC
• Sistema de conexión con ánodo de transom de zinc
• Iluminación mecánica / de utilidad (5) con interruptor de bisel
• Luces de cortesía en la cabina conmutadas en la puerta del transom y en el timón

• Luces de cortesía en la cabina conmutadas en el timón y en la litera de la isla en la suite principal
• Luces LED de techo con control de atenuación en toda la cabina, cocina, cubierta del timón / salón y cockpit
• Luz LED de tres colores en el puesto de mando
• Salidas de 12V en todo el barco

Sistema de Cabeza y Sanitario

• Cabeza con ducha separada con puerta plegable
• Asiento moldeado en la ducha con almacenamiento debajo
• Tocador empotrado con lavabo
• Escotilla Lewmar con OCEANair Skyscreen
• Puertos de apertura de acero inoxidable (2) con mosquitera y sombra
• Espejo enmarcado en cerezo
• Espejo de cuerpo entero en la puerta
• Encimera de superficie sólida
• Grifo de palanca única
• Sistema de bomba de sumidero de desagüe de ducha
• MSD eléctrico de agua dulce con tanque de retención
• Monitor de tanque de desechos
• Macerador para descarga de tanque de retención al mar según lo permitido
• Conexión de bomba de tanque de retención en la cubierta
• Iluminación sellada en el techo con interruptor de bisel
• Ventilador de escape alimentado (12V)

Área de cubierta/salón del timón

• Ventanas de aluminio anodizado claro con ventanas de apertura en babor, estribor y centro
• Gran sistema de puerta de apertura variable de múltiples paneles
• (3) limpiaparabrisas con sistema de lavado de agua dulce
• Escotilla deslizante Lewmar con OCEANair Skyscreen
• Brújula, iluminada
• Volante de madera Stazo
• (2) asientos de timón Stidd serie 500N
• Gran almacenamiento en la sentina debajo del suelo del timón, acceso por escotilla asistida por amortiguador de gas
• Gran escotilla de sala de máquinas que se abre mediante un actuador controlado por interruptor
• Suelo de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
• Sofá en forma de L a estribor con mesa hi-low – se convierte en litera doble
• Sofá doble opuesto con mesa de extremo moldeada
• Televisor LCD abatible en el revestimiento del techo con reproductor de DVD separado
• Revestimiento del techo moldeado con paneles acolchados
• Sistema de estéreo compatible con XM con CD, jack para MP3 y control remoto de timón por cable
• Altavoces interiores / de cockpit

Cocina de nivel medio

• Cocina eléctrica de dos quemadores
• Compartimentos de frigorífico/congelador tipo cajón de acero inoxidable AC/DC
• Gran fregadero de acero inoxidable con grifo de palanca única y tapa incorporada
• Encimera de superficie sólida
• Microondas de convección bajo encimera
• Almacenamiento en cajones y puertas debajo de la encimera
• Sofito de iluminación moldeado sobre la encimera
• Suelo de laminado de alta presión "Teak and Holly" con textura de superficie

Suite Principal

• Carpintería interior de cerezo barnizado en forro de casco compuesto moldeado
• Escotilla Lewmar con OCEANair Skyscreen
• Cabina de laminado de alta presión "Teak and Holly" con textura de superficie
• Forro de techo moldeado con paneles acolchados insertados
• Cama queen en isla con cajones y almacenamiento debajo
• Estantes exteriores con barandillas de cerezo
• Techo de casco de cerezo
• Armario colgante forrado de cedro a babor
• Tocador de múltiples cajones con cajones encolados a estribor

Habitación de invitados

• Carpintería interior de cerezo barnizado en revestimiento de casco compuesto moldeado
• Escotilla Lewmar con OCEANair Skyscreen
• Suelo de laminado de alta presión “Teak and Holly” con textura de superficie
• Techo moldeado con paneles acolchados insertados
• Cama doble amplia con cajones debajo
• Armario colgante forrado de cedro
• Cabecera de cerezo
• Techos de cerezo en los lados del casco

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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