Cobia 344 Center Console

Este es un Cobia 344 de 1 propietario de 2015 con tres Yamaha 300 de 2015 a 1100 horas en un remolque de aluminio AmeraTrail de 2014. El barco, los motores y el remolque han sido bien mantenidos. Más texto y fotos llegarán pronto. Quería publicar el anuncio lo antes posible. Mantente atento para más información o contáctame directamente ahora mismo. 2/10/26

El Cobia 344 CC combina alto rendimiento, lujo y astucia para la pesca en un paquete impresionante que impresionará a todos, desde el crucero al atardecer hasta el pescador serio de torneos. El casco de doble paso es rápido, pero receptivo y fácil de manejar, y proporciona una plataforma estable mientras está anclado o a la deriva. Un piso nivelado de proa a popa asegura una maniobrabilidad firme en todo el barco y la manga de 11’2” significa mucho espacio y área para caminar incluso con una multitud a bordo.

Aunque el 344CC está elegantemente equipado con un camarote de consola y asientos dedicados para hasta 13 pasajeros, está completamente listo para la pesca para el pescador serio con almacenamiento de cañas oculto y con cerradura debajo de la cubierta, dos tanques de carnada de 42 galones con un sistema de plomería de bomba de presurización opcional y 2 enormes cajas de pescado maceradas en el piso. La estación de aparejos tiene un fregadero cubierto y un área de preparación de carnadas y suficiente espacio de almacenamiento para acomodar aparejos y equipo terminal para todo, desde mero hasta marlín. Además, está diseñado para ofrecer un cómodo asiento orientado hacia atrás para observar las carnadas al hacer trolling.

Toques adicionales inteligentes incluyen una mesa de proa estándar que se ajusta electrónicamente para crear una enorme área de solárium o puede ser completamente empotrada en el piso para un acceso total a la proa. Una puerta lateral que se abre hacia adentro facilita el embarque en el muelle, desembarcar para un buceo o cargar a bordo un gran atún de manera segura y sin complicaciones. La sentina se accede a través de una gran puerta que se abre a demanda mediante un cilindro eléctrico de alta resistencia y el aparejo y la plomería principales son fácilmente accesibles a través del lazarete en el piso.

Al igual que el resto del 344 CC, el área del timón es la fusión perfecta de forma y función. Los refuerzos convertibles independientes están espaciados entre un consola con reposabrazos que tiene portavasos y una caja de contenido. El tablero viene de serie con la pantalla de actualización Command link de Yamaha y dirección eléctrica Optimus y se puede mejorar con el paquete de comando maestro opcional que incluye un tablero infinito acrílico con dos unidades Simrad de 16”, radar, conmutación eléctrica C-zone y piloto automático. El control de joystick Optimus y las opciones de estéreo Fusion integradas completan lo último en ofertas de mando y control.