Hardy 32DS

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado como Categoría B “Al mar”

para 8 personas a bordo.

 

Construcción del casco:

• Altura sobre la línea de flotación (mástil abajo): 8’10” / 2.70m.
• Primera capa utilizando gelcoat y resina isoftálica aprobados por Lloyds. 
• Capa posterior con resina ortoftálica. 
• Reforzado con vigas de espuma GRP rellenas de espuma y una rejilla de contrachapado unida a mano, camas de equipo de contrachapado impermeable y cimientos. 
• Tabique impermeable de contrachapado recubierto de resina, unido a mano. 
• Camas de motor unidas con núcleo de espuma de alta densidad con montajes de acero de placa integral. 
• Franja superior envuelta en vinilo gris en el casco (mayo de 2023), casco de gelcoat blanco en otras partes.
• Pulido del casco, re-antifouling y reemplazo de ánodos en 2024, 2025 y 2026.

 

Construcción de la superestructura:

• GRP con refuerzo de balsa.
• Camas de equipo y cimientos de contrachapado impermeable unidos.
• Acabado de gelcoat blanco. 
• Casco y superestructura unidos con Plexus y atornillados con tornillos de acero inoxidable a placas de respaldo de 10 mm.
• Techo corredizo motorizado en el techo de la sala de timón delantera con inserto de perspex ahumado (nuevo 2023).

 

Construcción de la cubierta:

• Cubierta de teca sintética en la cabina, con pisada moldeada antideslizante en las cubiertas laterales.
• Cubiertas laterales amplias y seguras, cerradas por bordas y barandillas sólidas de acero inoxidable de 25 mm de diámetro.
• Todos los accesorios de cubierta en acero inoxidable de grado 316.
• Aperturas de acceso en las barandillas laterales y en la puerta de la popa, con cuerdas de seguridad de alambre.
• Riel de roce de acero inoxidable.
• Tiras de protección de roce de acero inoxidable (nuevo 2023).
• Llenadores de tanque de acero inoxidable.
• Plataforma de baño de acero inoxidable con listones de teca. 
• Mástil fijo de acero inoxidable para iluminación de navegación.
• Pasamanos de acero inoxidable en la cubierta de la cabina. 

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• Motores diésel Yanmar 4LHA-STP de 6 cilindros, 4 tiempos, 240hp, gobernados mecánicamente.
• Cilindrada de 3455cc, sobrealimentados e interenfriados, con inyección directa de combustible.
• Transmisión por eje a transmisiones hidráulicas Yanmar KMH50A.
• c. 690/691 horas a febrero de 2025.
• Controles de motor/transmisión de palanca única Morse cromada en la posición del timón.
• Filtros de precombustible Separ.
• Alarmas de temperatura de escape Vetus.
• Cierres de combustible de emergencia en el salón.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Mantenimiento realizado en febrero de 2026, junio de 2024 y junio de 2023 (historial de 2016 a 2021).
• Turbos de motor reemplazados en octubre de 2024.
• Velocidad máxima de 22-24 nudos.
• Velocidad de crucero de 15 nudos.
• Consumo de combustible a 15 nudos de 3 litros por NM. 
• Autonomía a c. 15 nudos de aproximadamente 320 NM con un 10% de reserva.

 

Nota: Se asume un clima razonable, carga normal y que el barco está limpio por debajo del agua.

 

Propulsión y Dirección:

• Controles de aleta Eltrim en el timón.
• 2 hélices fijas de 4 palas, de paso fijo, en ejes de acero inoxidable de 1.5”.
• 2 cortadores de cuerda en los ejes.
• Glandes de popa empaquetados tradicionales para fiabilidad y seguridad.
• Cojinetes Cutlass en soportes P de bronce de manganeso.
• Sistema de unión catódica a ánodos de zinc.
• Timones de bronce con ejes de timón de acero inoxidable.
• Propulsor eléctrico de proa Vetus en túnel.
• Consola del timón (nuevo panel 2023) con controles de motor, propulsores, aleta y dirección.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Sistema de batería de barco de 12V.

 

Bancos de Baterías:

• 2 x baterías de arranque AGM de 120A – con enlace de batería (juego de arranque de motor reemplazado en enero de 2026).
• 2 x baterías de servicio AGM de 130A (nuevas en junio de 2023).

 

Cargadores de Baterías:

• Cargador/inversor Victron Quattro 3000/120 (nuevo en 2023).
• Monitor de batería digital inteligente Victron BMV700.

 

Alternadores:

• Alternador de 125A DC en cada motor para cargar el banco de baterías domésticas/de arranque.

 

Generador:

• Generador Fischer Panda 5kW 5000 Neo (nuevo en 2023).
• c. 2 horas a partir de febrero de 2025.

 

Alimentación en Tierra:

• Cable de alimentación en tierra de 16A y enchufe de transom.
• Abundantes enchufes de 240V AC.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calefacción de Agua:

• Sistema de agua caliente/fría presurizado de 12V DC con un calentador de 36 litros (8 galones imperiales) calentado por un calentador de inmersión de 240V AC y un intercambiador de calor del motor de estribor.

 

Bombas de Sentina:

• Bombas eléctricas sumergibles con sensores automáticos están instaladas en cada una de las tres áreas de sentina independientes.
• Bomba de sentina manual de emergencia operada desde el lado de estribor del cockpit.

Tanque

• Tapones de acero inoxidable para tanques.

 

Combustible:

• Capacidad total de 870 litros (190 galones imperiales) en 2 tanques de acero inoxidable, con tapones de cubierta a cada lado.

 

Agua dulce:

• Capacidad total de 340 litros (75 galones imperiales) en un tanque de acero inoxidable.

 

Tanques de retención de aguas grises/negras:

• Tanque de retención de 228 litros (50 galones imperiales) con bomba maceradora de descarga de 12V DC y instalaciones de bombeo de cubierta.
• La ducha y el lavabo en los baños están conectados a mini-tanques con bomba eléctrica automática de descarga al mar.

Equipo de Navegación

• Raymarine Axiom 9 MFD en el timón inferior (2023).
• Radomo Raymarine de 4kW (2023).
• Piloto automático Raymarine P70 (2023).
• Raymarine AIS650 (Transceptor Clase B - 2023).
• VHF DSC Ray260 con megáfono/bocina (2023).

Equipo Doméstico

Galería:

• Placa de inducción GE Espace (2023).
• Horno eléctrico GE Espace (2023).
• Frigorífico de 115L bajo encimera con compartimento de congelador (2023).
• Fregadero de acero inoxidable de 1 y ½ con grifo mezclador (2023).
• Espacio para cubo de basura dentro de la encimera de la galería.
• Encimera en Corian gris (2023).

 

Baños/Duchas:

• Encimera de Corian gris con lavabo integrado en la parte delantera (2023).
• Cabina de ducha separada en la parte trasera dentro de los baños, con puerta de perspex transparente, rejilla gris, grifo mezclador y cabezal de ducha (2023).
• WC marino eléctrico Jabsco (2023).
• Ducha de agua caliente/fría en la popa.

 

Calefacción y Ventilación:

• Calefacción de cabina a diesel Eberspacher y ventilación de deshumidificación del timón, con cabezal de controlador 801.
• Ventilación Dorade desde la cubierta; 2 x ventiladores dorade en la cubierta de proa y 2 ventilaciones tipo hongo.

 

Entretenimiento:

• Sistema de estéreo Fusion Marine MS-RA70N instalado, y 2 x nuevos altavoces instalados.
• Amplificador de antena de TV/FM instalado.

 

Iluminación:

• Iluminación LED en el techo, luces de lectura en las camas.
• Iluminación del compartimento del motor de 12V DC.
• Iluminación de cortesía en la cubierta (2023).

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• Cabina de propietarios en proa, con cabezales  a babor y gran cocina a estribor.
• Salón luminoso y aireado con buena altura de cabeza en todo momento.
• La carpintería interior es de roble claro americano, acabado con barniz satinado.
• Revestimientos de vinilo en color blanco roto.
• Sofá en la sala de mando tapizado en duradero tejido Warwick Microsuede Storm (2023) – se convierte en una cama ocasional con cojín de relleno.
• Suelos del salón y de las cabinas en madera de teca y acebo.
• Persianas enrollables instaladas en los portillos de la cabina de proa, cocina y cabezales (2023).

 

Descripción del diseño desde la proa:

 

Cabina Principal en Proa:

• Cama en 'V' de longitud completa y ancha con relleno.
• Nuevos colchones de muelles 2023.
• Grandes armarios colgantes a babor y estribor.
• Acceso al locker de cadenas a través de una puerta estanca detrás del panel en el extremo de proa.
• Escotilla de cubierta Lewmar 60 con persiana oscurecedora/insecto.
• Luces de lectura LED y iluminación LED en el techo.

 

Cocina:

• Encimera de Corian gris y grandes fregaderos de acero inoxidable integrados con grifo mezclador (2023).
• Varios armarios y cajones, almacenamiento empotrado hacia fuera.
• Iluminación LED general.
• Portillos de apertura con persianas (2023) y ventilación dorade desde la cubierta.
• Tomas de 240V AC x 2.

 

Posición del timón en la sala de mando:

• Asiento de timón ajustable.
• Ventana lateral de apertura deslizante.
• Indicadores de combustible y agua.
• Controles del motor y propulsor, controles de aleta de trimado, brújula, equipo electrónico de navegación y comunicación en la consola (remodelada en 2023 con acabado de roble y instrumentos empotrados).
• Tres parabrisas con limpiaparabrisas y lavador en cada pantalla.
• Toma de carga USB de 12V DC en la consola.

 

Salón:

• Juego de dos puertas de madera de teca altamente barnizadas hacia el mamparo de popa del salón (totalmente re-barnizadas 2023).
• Asientos cómodos para 4, con suficiente longitud para usarse como cama adicional/cama de mar (2023).
• Asientos tapizados en tejido Warwick Microsuede Storm (2023) – se convierte en una cama ocasional con cojín de relleno.
• Mesa de comedor personalizada con chapas de roble europeo, hoja plegable y un pilar central de altura ajustable (2023).
• Dos taburetes portátiles tapizados para asientos adicionales (2023).
• Unidad de carpintería de roble personalizada a babor (superior en roble europeo) con armarios personalizados para almacenamiento de vajilla, copas, botellas de vino y licores (2023).
• Enfriador de vino/refrigerador de bebidas Vitrifrigo con frente de vidrio en el aparador de babor (2023).
• Gran techo solar de apertura manual en el techo del salón (con cubiertas) y panel de plexiglás ahumado (2023).
• Persianas plisadas Seaview en todas las ventanas principales y parabrisas (2023).
• Escotilla de acceso diario al compartimento del motor.
• Numerosas tomas de 240V AC.

 

Compartimento del Motor:

• Aislado acústicamente y ventilado.
• Escotilla de inspección diaria.
• Iluminación independiente.
• Los paneles del suelo se pueden quitar para mejorar el acceso a la maquinaria. 

Equipo de cubierta

General:

• Personal de insignia con enchufe.
• Placas resistentes.
• Cockpit trasero autovaciable.
• Lazarete debajo del suelo del cockpit con tapa de bloqueo (tanque de combustible, generador, calentador de agua y acceso a la dirección) con gran volumen de almacenamiento en el suelo de contrachapado pintado.
• Tabla de cockpit personalizada en teca barnizada con barandilla (nueva 2023).

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Winche eléctrico vertical Maxwell en la cubierta de proa con botones de control locales.
• Ancla Delta de acero inoxidable de 10 kg (nueva 2023) y 30 m de cadena de eslabones cortos galvanizada 8x24x10.5mm con inserciones de marcador de cadena de plástico (nueva 2023).
• Placa de protección de proa de acero inoxidable.
• 6 x cleats de amarre de acero inoxidable.
• Cabeza de proa de acero inoxidable para almacenamiento del ancla con rodillo de proa.
• Cuerdas de amarre negras (2023).
• Defensa con fundas nombradas Sarinah (2026).
• Plataforma de baño de acero inoxidable con listones de teca.
• Escalera de baño.

Fundas, Lona y Cojines:

• Cojines de asiento y respaldos de cockpit removibles en Silvertex Storm (nueva 2023).
• Fundas de pantalla externa, toldo y escotilla en Sunbrella Flannelle (nueva 2023).
• Funda de pantalla y techo en Anthracite Soltis 86.
• Funda de mesa y 4 x cojines de cubierta de proa en Silvertex Storm (nueva 2023).
• Capota de cockpit trasero de 6 piezas en Sunbrella Flannelle (nueva 2023) y marco tubular de acero inoxidable removible.
• Bolsa de almacenamiento para la mesa.

Embarcación Auxiliar y Motor Fuera de Borda:

• Davit de enganche a la plataforma de baño.
• Bote inflable Avon.

Equipo de Seguridad

• Bote salvavidas Waypoint Offshore Plus ORC de 6 personas ubicado en el molde de la borda de popa (fecha de servicio julio de 2023).
• Nombres de salvavidas en forma de herradura (2023).

 

Equipo de lucha contra incendios:

• 3 x extintores de polvo seco de 1 kg (fechas de servicio no verificadas).
• Manta ignífuga en la cocina.
• Extintor automático SeaFire FM200, con cable remoto de activación manual y panel de estado (fechas de servicio no verificadas).

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.