Holland 32

Holland 32

     El Holland 32 comenzó su producción en 1979, y el más conocido de los más de 150 construidos es sin duda el propio de Holland, Red Baron, una leyenda de Maine, que todavía posee.” ~ Soundings Online

Casco

• Costados de gelcoat blanco
• Antifouling rojo
• Riel de protección compuesto con riel de borde de acero inoxidable en la unión del casco a la cubierta
• Plataforma de natación de aluminio
• Timón de metal colgado en el skeg
• Hélice de bronce de 4 palas

Cubierta

     La cubierta de Dorsey Dee es de gelcoat blanco con un antideslizante gris y tiene un riel de pie que rodea la cubierta de babor, estribor y popa, y cuenta con un riel de borde de acero inoxidable.

     Otras características incluyen:

     Cubierta de popa

• Accesorio de cubierta de mástil de bandera de acero inoxidable

     Cocina

• Chocks de acero inoxidable de babor y estribor
• Molinete de acero inoxidable de babor y estribor
• Chocks de acero inoxidable de babor y estribor
• Molinete de acero inoxidable en la popa debajo de la cubierta de popa de babor y estribor
• Soportes de caña de acero inoxidable (2) a estribor y (1) a babor
• Palo de embarque de acero inoxidable que se inserta en el soporte de caña
• Caja del motor con cojín solar
• Tanques de combustible de fibra de vidrio fuera del motor de babor y estribor debajo de las cubiertas laterales

     Salón del piloto

• Cortinas de Sunbrella de 3 paneles que caen con inserciones transparentes en la parte trasera
• Cortinas laterales de Sunbrella de 2 paneles que caen a estribor con inserciones transparentes
• (3) Escotillas en el techo
• Iluminación de cúpula en el techo
• (3) Parabrisas fijos con limpiaparabrisas
• (1) Ventana lateral fija a estribor
• (3) Ventanas laterales fijas a babor
• Puerta de acceso bi-folding hacia adentro
• Rueda tipo destructor de acero inoxidable con perilla
• Encendido del motor
• Controles de aceleración y transmisión
• Controles remotos del molinete
• Controles de tab de ajuste Lenco
• Medidor de combustible
• Paneles de interruptores de 12 voltios (ver sistema eléctrico)
• Conjunto de electrónica en el timón (ver electrónica)
• Asiento de la estación de timón en pedestal personalizado con reposapiés abatible
• Asiento de copiloto fijado al borde delantero de la caja del motor con reposapiés abatible

     Cubiertas laterales

• Molinete de acero inoxidable emergente de babor y estribor
• Chocks de acero inoxidable de babor y estribor
• Molinete de acero inoxidable en la mitad del barco debajo de la cubierta de babor y estribor
• Relleno de diésel de acero inoxidable de babor y estribor

     Techo del salón del piloto

• Pasamanos de acero inoxidable de babor y estribor
• Electrónica (ver electrónica)
• Mástil de radar con luz de ancla en el brazo

     Techo del coach

• Pasamanos de acero inoxidable de babor y estribor
• (2) Ventilaciones solares
• Escotilla de cubierta de apertura hacia adelante

     Cubierta de proa

• Escotilla de apertura hacia adelante
• Rieles de proa de acero inoxidable de babor y estribor
• Chocks de proa de acero inoxidable de babor y estribor
• Molinete de acero inoxidable de babor y estribor
• Spritz de proa de teca con rodillo de ancla y canal de acero inoxidable
• Molinete eléctrico Lewmar con interruptores de pie de subida/bajada

Electrónica

     Estación de Piloto

• Display multifuncional Garmin GPSmap 7610XSV
• Brújula de barco Ritchie Powerdamp

     Techo del Salón del Piloto

• Domo de radar de matriz cerrada Garmin
• Antena de VHF Shakespear
• Altavoz Standard Horizon
• (2) Antena de VHF

    Cabina

• Garmin GHS10 VHF marino

Sistema Eléctrico

    Sistema de 12 Voltios de Corriente Continua

• Panel de distribución de 12 voltios Blueseas Systems
• Paneles de 6 interruptores de 12 voltios en la estación de mando
• Interruptor de batería en la cabina
• Panel solar

Alojamientos

     Bajando por la escalera en Dorsey Dee desde el cockpit, hay un baño/armario eléctrico a estribor. Continuando hacia adelante hay literas gemelas. Al girar de nuevo a babor se encuentra la cocina.

     Presentado en las cabinas inferiores:

      Baño/Armario de Utilidades

• Iluminación de cúpula en el techo
• Ventilación solar en el techo
• Ventana de apertura
• Baño manual Jabsco
• Cortina de Sunbrella gris sobre utilidades

 Literas en V

• Escotilla de cubierta de apertura hacia adelante en el techo
• Ventanas de apertura a babor y estribor
• Cojines de literas tapizados a babor y estribor
• Cajón de cadena hacia adelante
• Escalones para la litera hacia adelante
• Almacenamiento debajo de las literas a babor y estribor

     Cocina

• (2) Luces de cúpula en el techo
• Ventana de apertura 
• Caja de binoculares de teca
• Fregadero de acero inoxidable
• Estufa de un quemador Dometic
• Nevera de 12 voltios Iceco en la estantería

    

    

Representado por un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB)

     Un Corredor de Yates Profesional Certificado (CPYB) es reconocido por haber alcanzado el más alto nivel de acreditación en la industria, disponible solo para profesionales de ventas de yates completamente calificados.

     El programa CPYB es administrado por la Asociación de Corredores de Yates de América en asociación con la Asociación de Corredores de Yates de Florida, la Asociación de Corredores de Yates del Noroeste, la Asociación de Corredores de Yates de California, los Distribuidores de Navegación de Ontario, la Asociación de Corredores de Yates de Columbia Británica y la Asociación de Corredores de Yates de la Costa del Golfo. El programa CPYB también cuenta con el respaldo de la Asociación de Minoristas Marinos de las Américas (MRAA) y su programa de Concesionarios Certificados de la Industria Marina (MICD), así como de los principales fabricantes de yates como un componente clave de sus propios estándares de la industria; el más alto nivel de logro para sus profesionales de ventas de yates miembros.

Experiencia y Validez

     La designación CPYB se obtiene por profesionales de ventas de yates elegibles, quienes, después de haber trabajado un mínimo de tres años como profesionales a tiempo completo, han completado con éxito un examen escrito integral para validar su competencia profesional.

Educación Continua

     Un CPYB está comprometido con su desarrollo personal y profesional a través de la educación continua, como se exige para la recertificación CPYB cada tres años.

Ética y Normas

     Un CPYB se adhiere a, y es responsable ante, un Código de Ética Empresarial reconocido a nivel nacional y lleva a cabo transacciones de ventas de yates de acuerdo con un estricto conjunto de normas de práctica de la industria.

Responsabilidad Fiduciaria

     Un CPYB mantiene una cuenta de depósito en garantía/fiduciaria dedicada para proteger los fondos de sus clientes. Un CPYB comprende su responsabilidad fiduciaria y obligaciones con respecto a los fondos de los clientes.

Gestión de Transacciones

     Un CPYB utiliza documentos de transacción probados y reconocidos por la industria, que describen de manera completa y clara todos los términos y condiciones de una transacción.

Honestidad e Integridad

     Un CPYB mantiene los más altos estándares de profesionalismo, actuando con honestidad e integridad.

Confianza y Seguridad

     Un CPYB infunde confianza, seguridad y consistencia en todas las transacciones que involucran a otros profesionales de ventas de yates en beneficio del cliente.

Descargo de responsabilidad

     La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.