MJM 36z Express

Recorrido por el barco

Además de todas las características estándar, como las puertas de embarque laterales, el control de joystick, el exterior de bajo mantenimiento sin madera, que hacen que el 36z sea un placer poseer y operar; By The Way tiene el diseño de isla reina preferido con una ducha en el baño cerrado, en comparación con el diseño estándar de litera en V y ducha ensuite.

Naturalmente brillante y aireado con (4) puertos de apertura en la casa, (2) puertos en el casco y una gran escotilla (todas con pantallas), hay igualmente abundante iluminación de 12 voltios para las noches. Trabajo en madera de cerezo barnizado y un suelo de teca y abeto barnizado. Equipado con un aire acondicionado de ciclo inverso de 16,000 BTU (calienta y enfría) con manejadores de aire remotos en la casa del timón, el 36z puede mantenerse cómodo en una amplia gama de climas. Un vasto espacio de almacenamiento de acceso superior o tipo bin en la sección delantera debajo de la litera y en los cajones de carga en la parte trasera, así como en estantes con barandillas sobre la litera.

A popa y a babor se encuentra la cocina con encimeras de Corian, caja de refrigeración de carga superior con sistema Seafrost de 12 Voltios de CC, cocina de cerámica de un solo quemador Princess que puede funcionar a través del inversor y horno de microondas junto con almacenamiento en 3 cajones y varios armarios, incluyendo un armario colgante justo detrás de la cocina.

El baño cerrado está a estribor con un sistema Sealand Vacuflush conectado al tanque de retención, tocador de Corian con lavabo de acero inoxidable, agua caliente y fría a presión, y un compartimento de ducha separado con asiento, drenando a un sumidero separado.

Subiendo dos escalones (almacenamiento debajo) al puente de mando con estación de mando a estribor con toda la navegación y controles del barco y asiento de acompañante a babor, ambos son asientos reclinables Stidd 500N de bajo respaldo con cajones de carga debajo. Detrás de estos hay sofás de 6' a babor y estribor con lo que solo se puede describir como un espacio de almacenamiento voluminoso debajo, cualquiera de los armarios es capaz de contener bicicletas opalos degolf. Los sofás se extienden debajo de los asientos Stidd, por lo que con los asientos Stidd elevados y los cojines bajados, los sofás hacen literas muy cómodas. La cena se sirve desde una mesa de pedestal de teca barnizada que puede acomodar fácilmente de 4 a 6 personas para un almuerzo. Se encuentra almacenamiento adicional debajo de la escotilla en la línea central que también accede a equipos auxiliares. El puente de mando está equipado con dos escotillas en el techo con persianas y pantallas, y las cortinas laterales y traseras son muy fáciles de enrollar.

El puente de mando fluye, sin interrupción, hacia la cabina en un nivel de cubierta con sus dos asientos orientados hacia atrás y el asiento de transom de ancho completo en la parte trasera, ¡hay espacio para 8-10 propietarios e invitados! Hay puertas laterales que hacen que sea muy conveniente embarcar justo detrás de los asientos orientados hacia atrás.

El compartimento del motor está directamente debajo y su escotilla está en un elevador hidráulico. El acceso al transom es a través de un pasaje en la línea central en el asiento del transom, cuyos cojines se pueden quitar fácilmente.

Un paso hacia las cubiertas laterales está cuidadosamente moldeado en el extremo delantero de la cabina y las barandillas están ubicadas donde uno automáticamente las busca para hacer que la transición hacia adelante y hacia atrás sea cómoda.

Actualizaciones recientes

• (2) Nuevos motores Yanmar ZT-370 - Instalados en junio de 2025 con una garantía de 2 años
• Botecito - AB Lammina 8' UL
• Motor fuera de borda - Motor fuera de borda Torqeedo con batería de repuesto
• Davit - Davit Hurley H2O Sistema
• Nueva cubierta de pilothouse
• Nuevo Starlink - Internet de alta velocidad
• Nuevo sistema de monitoreo remoto Siren Marine
• Nuevo panel solar con controlador Victron Smart Solar MPPT 7
• Estéreo Fusion 700i con amplificador y subwoofer Rockford

Equipo de Navegación

• Pantalla de radar/plotter táctil a color Raymarine Axium XL (16" MFD)
• Autopiloto Raymarine Smart Pilot con cabeza de control ST70
• Pantalla multifuncional Raymarine i70R
• Radio VHF Raymarine Ray 90 con AIS 700
• Radomo Raymarine de 24" 4 kw
• Configuración de navegación independiente en el timón (iPad)
• Clima por satélite Sirius
• ACR GlobalFix V4 EPIRB
• Faro de búsqueda Jabsco de 400,000 CP montado en la proa con control remoto en el timón
• Brújula magnética Ritchie de 4.5"
• Claxon
• (2) limpiaparabrisas eléctricos con lavado
• Tablas de trimado Lenco
• Controles remotos del ancla
• Parabrisas eléctricos

Sistemas Eléctricos y Mecánicos

Eléctrico:

Conectado para servicio de 12V DC y 110V AC. Un inversor Victron de 3000W maneja cargas más ligeras cuando está fuera del muelle, mientras que un generador Northern Lights de 6kWh maneja cargas más pesadas.

12 Voltios DC:

• Panel de distribución personalizado con interruptores
• Medidores digitales de amperios y voltios
• Alternador de 150 amperios
• (2) baterías de casa AGM 4D
• (2) baterías de arranque AGM grupo 27
• Batería de arranque AGM grupo 25

110 Voltios AC:

• Panel de distribución personalizado con interruptores
• (2) entradas de energía de muelle de 30 amperios en la popa
• (2) cables de energía de muelle de 30 amperios de 50'
• Medidores digitales de amperios y voltios
• (6) tomas de corriente de 110 voltios
• Inversor Victron de 3000W/cargador de batería de 100A
• Nuevo calentador de agua Isotherm de 10 galones (también suministrado por el motor)

Mecánico:

Dos motores diésel Yanmar de 260 hp (opción de motor preferida) con 950 horas, girando hélices de doble rotación a través de transmisiones de popa Yanmar ZT-370 (nuevas transmisiones junio 2025 con garantía Yanmar de 2 años), velocidades de crucero a aproximadamente 27 nudos con una carga del motor del 80% y 33 nudos a plena potencia.

• Controles electrónicos del motor Yanmar
• Control de joystick Yanmar para atracar
• (2) pantallas digitales del motor Yanmar i560
• Posicionamiento dinámico/estabilidad Yanmar
• Filtros de combustible Racor
• Supresión automática de incendios Seafire para el compartimento del motor
• Aire acondicionado Marine Air de 16,000 BTU con ciclo inverso para el interior con manejadores de aire remoto en la cubierta del timón
• (2) bombas de achique eléctricas Rule 1100
• Bomba de achique manual de alta capacidad
• Sistema Tankwatch en el tanque de retención
• Bomba maceradora

Construcción, Casco y Cubierta

• Winche eléctrico de ancla de perfil bajo Muir con controles en el timón y la proa
• Ancla de acero inoxidable pulido Lewmar con 250' de cadena y cabo
• Lavado de ancla a alta presión operable desde el timón
• Proa de acero inoxidable, barandillas y otros herrajes de cubierta
• Plataforma de natación de fibra de vidrio
• Ducha de popa caliente y fría
• Paseo central a través de la popa hacia la plataforma de natación desde la cabina/plataforma de natación
• Puertas de embarque laterales P&S
• Personal de teca barnizada y personal de bandera de acero inoxidable
• Compresor de aire con configuraciones de alta volumen y baja presión y baja volumen y alta presión para inflar botes auxiliares, tablas de paddle inflables, etc.
• Anillas D de montaje empotrado Wichard en la parte superior de la casa para asegurar kayaks de mar o tablas de paddle
• Escalón abatible en el montante del parabrisas para facilitar el acceso a la parte superior de la casa

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.