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Ranger Tugs R-31CB

€209.880 Precio: US$244.500

Presentado por:

BananaBelt Boats & Yachts

2919 V Avenue
Anacortes, WA, 98221
Estados Unidos
360-795-5416

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Marca Ranger Tugs
Tipo R-31CB
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio US$244.500
Clase de oferta Motor
Categoría Trawler
Eslora 9.45 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Anacortes, Washington, Estados Unidos
Eslora total 10.72 m
Eslora en la cubierta 9.5 m
Manga 3.05 m
Calado mín. 0.71 m
Peso seco 11500 libras
Distancia máxima del puente 3.12 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor D4
Combustible Diesel
Año Motor 2015
Propulsión 300 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 653
Equipamiento Adicional
  • Remolque
Toldos
  • Toldo Bimini
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Lector DVD
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Propulsión cola
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Microondas
  • Aseo marino
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Pescantes
  • Auxiliar
  • Panel solar
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Tanques combustible 180 gal
Tanques agua dulce 80 gal
Tanques de reserva 40 gal
Forma del casco Semi Desplazamiento
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

*** ESTE VASO VIENE CON AMARRA EN ANACORTES ***

Ranger Tugs R-31CB (Puente de Mando) 2015

El R-31 comparte muchas de las características y cualidades de sus barcos hermanos más pequeños, pero algunas adiciones notables a este modelo más grande la hacen ideal para cruceros prolongados, mientras sigue siendo un pesquero remolcable. El R-31 es el primer Ranger Tug en contar con un flybridge equipado con controles electrónicos tanto en el timón superior como en el inferior. El flybridge también se retrae para permitir el remolque del 31’. Los constructores de Ranger Tugs también equiparon la cubierta de proa con asientos y una mesa que se puede elevar o bajar dependiendo de si el barco está en movimiento o anclado o en el muelle para entretenimiento. Además de los asientos adicionales ahora disponibles en el flybridge y la cubierta de proa, el R-31 permite un área de cockpit más grande con asientos envolventes y asientos adicionales que se pliegan desde el costado. Cuando no se está entreteniendo, los asientos se pliegan dejando el cockpit despejado.

El diseño interior del R-31 cuenta con dos camarotes: uno grande con cama isla en la proa con baño en suite y un camarote en el medio con baño de día. Aquellos que están familiarizados con los modelos de Ranger Tugs reconocerán el diseño de la cocina y la estación de timón inferior que maximizan el espacio interior. Una puerta en el lado de estribor proporciona fácil acceso desde el timón inferior a las cubiertas laterales para que la tripulación pueda llegar a la proa para manejar las líneas.

Como todos los Ranger Tugs, el R-31 viene esencialmente listo para navegar con características y equipos estándar destinados a hacer que la experiencia de su propietario sea sin complicaciones y permitir facilidad de manejo y comodidad en el camino. El equipo estándar incluye propulsores de proa y popa, estación de timón trasera y un motor Volvo D4 de 300 hp que alcanza una velocidad de crucero de 16 nudos.

Descripción General

  • Marca/Modelo: Ranger Tugs R-31 Puente de Mando (CB)

  • Año: 2015

  • Longitud: 31 pies

  • Tipo: Pesquero / Crucero con Flybridge

  • Material del Casco: Fibra de vidrio

  • Estilo: Pilothouse con Flybridge (Puente de Mando)

  • Tipo de Combustible: Diésel

  • Motor: Volvo Penta D4 300HP (con 653 horas)

Rendimiento y Manejo

  • Motor diésel Volvo D4-300 único – conocido por su fiabilidad y eficiencia de combustible

  • Propulsores de proa y popa con control remoto inalámbrico para un atraque preciso

  • Tablas de trimado hidráulicas para estabilidad y ajuste de rendimiento

  • Velocidad de crucero: ~12–16 nudos; Velocidad máxima: ~20 nudos

  • Capacidad de combustible: 180 galones

Características del Puente de Mando (Flybridge)

  • Estación de timón superior completamente equipada

  • Asientos cómodos para el capitán y los invitados

  • Techo Bimini para protección solar

  • Gran visibilidad para navegar y atracar

Acomodaciones Interiores

  • Dos cabinas privadas para dormir:

    • Camarote principal en proa con cama isla, baño en suite y mucho espacio de almacenamiento

    • Camarote de invitados en el medio con cama gemela o versatilidad de almacenamiento

  • Salón con comedor convertible y asiento de piloto

  • Hermosos acabados en madera de teca y pisos

  • Cocina completa con:

    • Refrigerador/congelador

    • Microondas

    • Estufa/horno de propano

    • Encimeras de superficie sólida

  • Baño marino con inodoro eléctrico de agua dulce y ducha separada

  • Calefacción diésel Webasto

Cockpit y Cubierta

  • Cockpit trasero completamente cerrado con asientos y mesa removible

  • Estación de timón trasera con configuración de transmisión de baja velocidad para pescar

  • Fregadero de utilidad en la cubierta trasera

  • Asientos en el cockpit trasero se convierten para mirar hacia adelante o hacia atrás

  • Ventana de mamparo que se abre y puerta del salón que se abre – crea un flujo abierto entre el interior y el cockpit

  • Puerta de transom a la plataforma de baño con escalera de abordaje

  • Cubierta de proa con almohadilla solar y acceso seguro alrededor

Electrónica y Navegación

  • Displays multifuncionales Garmin GPSMAP

  • Radar, piloto automático, radios VHF

  • Funciones de sonda de profundidad y buscador de peces

  • Sistema de estéreo Fusion con altavoces interiores y exteriores

  • Faro remoto y luces de navegación

Otras Características

  • Panel solar para mantenimiento de batería

  • Sistema de inversor/cargador

  • Generador portátil de 3500 vatios

  • Características de seguridad instaladas de fábrica: bombas de sentina, detectores de CO, supresión de incendios


Este barco bien cuidado se encuentra a solo 15 minutos de nuestro OnLand Marine en Anacortes, WA. Se encuentra en un gran muelle cerca de las Islas San Juan, ¡y la amarra está disponible! ¡Llámanos para organizar una visita hoy!


MECÁNICO / ELÉCTRICO

Motor y Propulsión

  • Motor: Volvo Penta D4-300, diésel de 4 cilindros con riel común, turboalimentado y refrigerado por agua

    • Caballos de fuerza: 300 HP

    • Tipo de transmisión: Transmisión de eje directo con hélice de bronce de cuatro palas

    • Horas de motor: 653 horas

    • Acceso al servicio: Excelente acceso a la sala de máquinas bajo el suelo del salón

  • Sistema de refrigeración: Refrigeración de agua dulce en circuito cerrado con toma de agua bruta e intercambiador de calor

  • Escape: Sistema de escape húmedo con silenciador de elevación de agua para operación silenciosa

Sistema de propulsores

  • Propulsores de proa y popa (Side-Power, eléctrico 12V)

    • Operados de forma independiente a través de interruptores de palanca en ambas estaciones de mando

    • Control remoto inalámbrico incluido para atraque con una sola mano

Trim y estabilización

  • Tablas de trimado: Tablas de trimado hidráulicas con controles en el timón para ajuste dinámico de inclinación/balanceo

Dirección

  • Dirección hidráulica en ambas estaciones de mando inferior y superior

  • Volante de acero inoxidable en ambas estaciones

Conexión a tierra

  • Conexión a tierra de 30A (AC 120V)

    • Enchufe inteligente con protección contra polaridad inversa

    • Panel de interruptores principal con medidores de voltaje/amperaje

Baterías

  • Batería de servicio: Típicamente 2–4 baterías AGM o de plomo-ácido de ciclo profundo (12V)

  • Batería de arranque del motor: Batería dedicada de 12V

  • Batería de propulsor/guincho: Batería dedicada para sistemas de alto consumo

  • Gestión de baterías:

    • ACRs de Blue Sea Systems (Relés de carga automática)

    • Interruptores de desconexión de batería principal

Sistemas de carga

  • Inversor/Cargador: con cargador de batería de múltiples etapas

  • Alternador: alternador de alta salida de 12V en el motor (típicamente 115A+)

  • Panel solar: Panel solar de 150W instalado de fábrica con controlador de carga para carga lenta de la batería de servicio

Generador

  • Tipo: portátil de 3500 vatios

Sistema de 12V DC

  • Panel de distribución con interruptores y fusibles etiquetados

  • Salidas de 12V en el timón y la cabina

  • Iluminación LED en todo el interior y exterior (techo, acento y navegación)

Poder de navegación y electrónica

  • Fusibles y protección de circuito independientes

  • Batería dedicada para arranque de emergencia y respaldo de electrónica

Otras notas mecánicas/electrónicas

  • Bombas de sentina: Tres bombas de sentina automáticas de 12V (proa, media y popa) con interruptores de anulación manual y luces indicadoras

  • Calefacción:

    • Estufa de diésel Webasto: Calefactor de aire forzado diésel eficiente

  • Sistema de guincho:

    • Controles remotos en ambas estaciones de mando y en la proa

    • Interruptor independiente y circuito de batería dedicado



ALOJAMIENTOS

Alojamientos para dormir

1. Cabina del Maestro en Proa

  • Cama tipo isla queen con colchón marino y ropa de cama personalizada

  • Fácil acceso desde ambos lados de la cama — sin necesidad de escalar

  • Almacenamiento en cajones debajo de la cama

  • Escotilla superior con mosquitera y cortina opaca para luz natural y ventilación

  • Dos portlights abiertos con pantallas para insectos

  • Luces de lectura a cada lado de la cama

  • Acceso privado al baño, actuando como un en-suite para el propietario

2. Cabina de Invitados en el Centro

  • Ubicada debajo de la dinette, accesible a través de una escalera dedicada

  • Cama de entrada completa con cortina de privacidad

  • Ideal para invitados, niños o almacenamiento adicional

  • Incluye luces de lectura, portlight y ventilador de ventilación

3. Dinette Convertible del Salón

  • Dinette en forma de L convertible que se convierte en una cama adicional

  • Cojines de alta calidad y mesa resistente con pedestal ajustable

  • Rodeada de ventanas que ofrecen vistas panorámicas



SALÓN

  • Rodeado de grandes ventanas para una excelente visibilidad y luz natural
  • Pasamanos de teca en el techo para un movimiento seguro en navegación

  • Asiento de banco en el lado de babor delantero se convierte en un asiento de navegador, mirando hacia adelante con un respaldo abatible

  • Televisor de pantalla plana con reproductor de DVD y altavoces estéreo integrados

  • Hermosos gabinetes de teca y pisos en todo el lugar

  • Ventana de mamparo que se abre y puerta de cabina que se abre — crea un flujo abierto entre el salón y la cabina de mando

GALERA

  • Cocina completa con acabados de alta gama y diseño práctico
  • Encimeras de superficie sólida

  • Estufa de propano de dos quemadores con horno

  • Horno de microondas

  • Refrigerador/congelador (12V DC / 120V AC)

  • Fregadero de acero inoxidable con agua presurizada caliente/fría

  • Almacenamiento en cajones y armarios para utensilios, productos secos y utensilios de cocina

  • Ventana abatible sobre la cocina con mosquitera para ventilación

COMPARTIMENTO DE CABEZA

  • Inodoro marino eléctrico (agua dulce)
  • Cabina de ducha cerrada separada con asiento

  • Lavabo y tocador con encimera de superficie sólida

  • Armario de almacenamiento para artículos de tocador

  • Portillo de apertura con mosquitera y ventilador de extracción

  • Acceso desde la cabina delantera y el salón principal

CONFORT Y CONTROL CLIMÁTICO

  • Sistema de calefacción diésel Webasto con múltiples salidas en la cabina para cruceros durante todo el año
  • Ventanas abatibles y escotillas en el techo en toda la embarcación para una ventilación cruzada natural

  • Iluminación LED con reguladores para una atmósfera personalizable

ACABADOS INTERIORES Y MATERIALES

  • Rico madera de teca y suelo de teca y acebo real
  • Tapicería marina de alta gama diseñada para durabilidad y comodidad

  • Herrajes de acero inoxidable y accesorios pulidos en todo el lugar

  • Páneles de techo tapizados para aislamiento acústico y comodidad

TANQUEO

Sistema de Combustible

  • Capacidad del Tanque: Aprox. 180 galones

  • Filtro de Combustible: Separador de combustible-agua Racor con tazón transparente

  • Medidor de combustible eléctrico en el timón

Sistemas de Agua y Desechos

  • Capacidad de Agua Dulce: ~80 galones

  • Calentador de Agua Caliente: Tanque de 6 galones, 120V y calentado por el motor

  • Aguas Negras:

    • Tanque de Aguas Negras: ~40 galones con macerador y bomba de cubierta

    • Inodoro marino de descarga eléctrica

    • Monitor de tanque de retención y válvula en Y con descarga al mar (donde esté permitido)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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