Sargo 36 Fly

SARGO 36 Explorer cuenta con un casco muy marinero que proporciona una navegación suave y seca gracias a la sección de proa elevada. El diseño de pasillo extra ancho presenta una cubierta de un solo nivel antideslizante, lo que facilita y hace seguro moverse por ella. Una escotilla de cabina deslizante extra grande que consta de tres ventanas deja entrar la luz del sol y el aire fresco del mar. Se puede encontrar un área de reunión acogedora en la cubierta de popa.

Este imponente barco de 36 pies ofrece dos cabinas espaciosas como dormitorios, en la parte delantera un baño con cabina de ducha separada y un segundo baño en la cabina de popa. Las comodidades estándar incluyen un sistema de calefacción eficiente, un inversor, un horno de gas y una despensa bien equipada. El casco está dividido en dos secciones estancas que mejoran la seguridad general. Si deseas combinar deportividad con sentido común, el Sargo 36 Explorer ofrece un fantástico equilibrio.

Detalles de la embarcación:

-Motores diésel Volvo D6 400 gemelos conectados a propulsores duoprop

-Ambos motores principales ~520 horas

-Generador diésel de 3 kw ~20 horas (Paguro/Fischer Panda)

-Electrónica completa en ambas estaciones de mando, incluidos los joysticks Volvo

-Dos baños, altura completa de pie

-Una ducha completamente cerrada, altura completa

-Cama queen en la cabina delantera en la línea central

-Camas gemelas en la cabina media

-Cubiertas de teca, incluyendo el flybridge y la plataforma de baño

-Cojines completos en la cabina y el flybridge

-Cama solar delantera, cojines completos

-Anclas y molinetes de proa y popa

-Cocina completa en el salón de babor

-Congelador adicional con cerradura en la cabina

-Escalera de flybridge plegable que permite asientos para 8-9 en la cabina

-Mesa de cabina desmontable

-Mesa de flybridge desmontable y asientos para 5

Historia del propietario actual:

-Comprado a Parker-Adams Boat Sales, Hamble (Southampton) Reino Unido en octubre de 2023

-Inspección realizada por Guy Nichols, Solent Marine Surveys en octubre de 2023

-Mantenimiento y mejoras realizadas en Southampton por un taller de servicio Volvo local (JMP Marine Services) de octubre a diciembre de 2023

-Barco enviado de Southampton a Fort Lauderdale en diciembre de 2023, llegada el 7 de enero de 2024, transportista Peter & Mays

-Capital Logistics asistió con la importación, aduanas e impuestos

-Barco recogido en el puerto de Fort Lauderdale y llevado (el mismo día) a Hinckley Marine Services en Stuart FL, donde se mantuvo durante la temporada de invierno

-Barco trasladado de Hinckley/Stuart a Safe Harbor Cove Haven Marina en Barrington RI (1,450 millas) a principios de mayo de 2024, donde actualmente reside (almacenamiento invernal calefaccionado en interior)

-Viaje de Stuart a Barrington de 4.5 (días largos) promediando 34 mph

Resumen del trabajo:

Reino Unido (JMP Marine services):

-Inspección mecánica/prueba en el mar

-Cambio de aceite y filtros

-Anodos/zinc reemplazados

-Reemplazo de fluidos de transmisión y propulsión

-Reparación de ambos intercambiadores de calor del motor

-Reemplazo de impulsoras en ambos motores

-Eliminar corrosión leve alrededor de los puertos de acceso de la impulsora y repintar

-Reparar pequeñas fugas de aceite en ambos turbos

“La fuga de aceite, según lo que podemos determinar, estaba bajando de un tubo de respiración de la tapa del árbol de levas; lo hemos retirado, limpiado y vuelto a colocar.

-Reemplazo de correas en ambos motores

-Limpieza y reemplazo de fuelles de escape en ambos motores

-Enjuagar el líquido de dirección, reemplazar filtros, etc.

-Reemplazo de la unidad Garmin del flybridge

-Limpiar/pulir hélices

-Prueba en el mar después del mantenimiento para confirmar la preparación de todos los sistemas

Hinckley Stuart:

-Firma de documentación en el barco

-Eliminación del nombre anterior y señalización de Sargo, renombramiento del barco

-Reemplazo del molinete de proa

-Inspección del equipo de anclaje

-Convertir Garmin a cartas náuticas de EE. UU.

-Instalar cargador de batería inteligente y conexión/cortacircuitos de 30 amperios de EE. UU.

-Preparar y pintar el fondo y los propulsores

-Reemplazo de todas las baterías (mayo de 2024)