Sea-Doo Spark 2up
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Midwest Boat Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Sea-Doo |
|---|---|
| Tipo | Spark 2up |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$2.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Moto de agua |
| Eslora | 2.8 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Osage Beach, Missouri, Estados Unidos |
| Eslora total | 3.35 m |
|---|---|
| Manga | 1.17 m |
| Peso seco | 405 libras |
| Combustible | Gasolina |
|---|
| Capacidad de asientos | 2 |
|---|---|
| Tanques combustible | 7.9 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Cubierta * Remolque no incluido El Sea-Doo Spark es juguetón y fácil de manejar. Cuenta con el motor más eficiente en combustible disponible y es lo suficientemente ligero para que muchos sedanes compactos populares lo remolquen. Además, con tantas opciones de color y personalización, crear la embarcación perfecta para tu familia es ahora más fácil que nunca.Con motores altamente eficientes, mantenimiento de bajo costo y la moto de agua personal más asequible de la industria, no hay una manera más económica de comenzar a disfrutar de la vida Sea-Doo que con un Spark. El diseño ligero y compacto de un Spark lo convierte en una diversión en el agua. También es lo que hace que sea fácil de remolcar con casi cualquier vehículo y fácil de almacenar, ya que requiere mucho menos espacio que un bote de tamaño completo.
Características
Exoskel
Es una arquitectura minimalista que mantiene solo las partes estructurales esenciales en la sección frontal. Reduce el peso mientras crea un diseño fuerte, moderno y de vanguardia que define la naturaleza única y juguetona del Sea-Doo Spark.
Polytec
Es un material compuesto reciclable, de baja densidad y alto impacto que incluye refuerzos de polipropileno y fibra de vidrio larga. Fue diseñado para aplicaciones de casco y cubierta para mantener la integridad estructural de la embarcación bajo estrés mientras proporciona piezas ligeras pero duraderas para apoyar la construcción del producto.
iTC (Control de Acelerador Inteligente)
Sistema fly-by-wire que funciona electrónicamente (sin cables) para transferir la entrada del acelerador al motor. Es un control de acelerador más sensible y preciso que genera una mejor calibración del motor y consumo de combustible. También permite diferentes modos de conducción como el modo deportivo que está disponible con el motor Rotax 900 HO ACE y se activa presionando el botón debajo del panel durante 3 segundos.
Sistema D-Sea-Bel™
Combina una serie de resonadores y componentes que absorben vibraciones para hacer que las embarcaciones Sea-Doo sean algunas de las más silenciosas en el agua.
Sistema de Refrigeración de Circuito Cerrado
Utiliza refrigerante para mantener el motor funcionando a la temperatura ideal, al igual que el radiador de un automóvil. También mantiene fuera el agua salada corrosiva y los desechos.
Botón de inicio/parada montado en el manillar
El motor se enciende y se apaga con un solo botón de control fácil de usar.
Centro de Información Digital Multifuncional
Informa hasta 16 funciones operativas clave, incluyendo: Modo Deportivo (motor HO) / Modo Touring, Nivel de combustible, Tacómetro, Velocímetro, Medidor de consumo de combustible, Medidor de horas.
Dirección Asistida Off-Throttle (O.T.A.S.™)
Proporciona al operador un efecto de dirección adicional en situaciones de off-throttle para una mayor maniobrabilidad.
Impulsor de acero inoxidable
Ofrece una aceleración mejorada, mayor velocidad máxima y menos cavitación.
También:
Sponsons
Tablero de pie Wetgrip
Gancho de remolque
Asas de reembarque en la plataforma trasera
Asa trasera
Correa de seguridad flotante de emergencia
Guía del operador, video instructivo y folleto
Tapón de drenaje único
Almohadilla para las rodillas
Accesorio de enjuague de refrigeración de escape externo (ajuste de enjuague)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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