Sea-Doo Spark 3up
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Kalma Yachting
España
| Marca | Sea-Doo |
|---|---|
| Tipo | Spark 3up |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €5.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Moto de agua |
| Eslora | 3.05 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Empuriabrava, Girona |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 3.05 m |
|---|---|
| Manga | 3.83 m |
| Marca Motor | Sea-Doo |
|---|---|
| Modelo del Motor | Rotax 900 ACE |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 90 hp |
| Tipo de transmisión | Porpulsión a chorro |
| Horas de motor | 162 |
| Diseñador | Bombardier |
|---|---|
| Astillero | Bombardier |
| Capacidad de asientos | 3 |
| Tanques combustible | 1 x 30 litros |
| Forma del casco | V Modificada |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Sea-Doo Spark 3 plazas con marcha atrás (IBR) de 2015, primera utilización en 2017. En muy buen estado con tal solamente 162 horas.
Revisiones al dia, matricula belga.
La Spark 3UP es una moto de agua ligera, ágil y muy divertida, diseñada para el ocio con hasta tres ocupantes. Equipado con un motor Rotax 900 ACE de 90 CV, ofrece un buen rendimiento sin sacrificar eficiencia, gracias a su refrigeración por circuito cerrado (CLCS). Su casco está fabricado con material Polytec, lo que la hace más ligera y fácil de maniobrar.
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Características
Exoskel
Es una arquitectura minimalista que mantiene solo las partes estructurales esenciales en la sección frontal. Reduce el peso mientras crea un diseño fuerte, moderno y de vanguardia que define la naturaleza única y juguetona del Sea-Doo Spark.
Polytec
Es un material compuesto reciclable, de baja densidad y alto impacto que incluye refuerzos de polipropileno y fibra de vidrio larga. Fue diseñado para aplicaciones de casco y cubierta para mantener la integridad estructural de la embarcación bajo estrés mientras proporciona piezas ligeras pero duraderas para apoyar la construcción del producto.
iTC (Control de Acelerador Inteligente)
Sistema fly-by-wire que funciona electrónicamente (sin cables) para transferir la entrada de la palanca del acelerador al motor. Es un control de acelerador más sensible y preciso que genera una mejor calibración del motor y consumo de combustible. También permite diferentes modos de conducción como el modo deportivo que está disponible con el motor Rotax 900 HO ACE y se activa presionando el botón debajo del panel durante 3 segundos.
Sistema D-Sea-Bel™
Combina una serie de resonadores y componentes que absorben vibraciones para hacer que las embarcaciones Sea-Doo sean algunas de las más silenciosas en el agua.
Sistema de Refrigeración de Circuito Cerrado
Utiliza refrigerante para mantener el motor funcionando a la temperatura ideal, al igual que el radiador de un automóvil. También mantiene fuera el agua salada corrosiva y los desechos.
Botón de inicio/parada montado en el manillar
El motor se enciende y se apaga con un solo botón de control fácil de usar.
Centro de Información Digital Multifuncional
Informa hasta 16 funciones operativas clave, incluyendo: Modo Sport (motor HO) / Modo Touring, Nivel de combustible, Tacómetro, Velocímetro, Medidor de consumo de combustible, Medidor de horas.
Dirección Asistida Off-Throttle (O.T.A.S.™)
Proporciona al operador un efecto de dirección adicional en situaciones de off-throttle para una mayor maniobrabilidad.
Impulsor de acero inoxidable
Ofrece una aceleración mejorada, mayor velocidad máxima y menos cavitación.
También:
Sponsons
Tablero de pie Wetgrip
Gancho de remolque
Asas de reembarque en la plataforma trasera
Asa trasera
Correa de flotación de emergencia
Guía del operador, video instructivo y folleto
Tapón de drenaje único
Almohadilla para las rodillas
Accesorio de enjuague de refrigeración de escape externo (ajuste de enjuague)
Exención de responsabilidades
La Empresa presenta la información de esta embarcación de buena fe
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