Sea Ray 260 Sundancer
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Knot 10 Yacht Sales
| Marca | Sea Ray |
|---|---|
| Tipo | 260 Sundancer |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$74.900 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 7.92 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Johnstown, New York, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.92 m |
|---|---|
| Manga | 2.59 m |
| Calado máximo | 1.04 m |
| Calado mín. | 0.61 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 19° |
| Peso seco | 6667 libras |
| Tipo de motor | Interior/Fueraborda |
|---|---|
| Marca Motor | MerCruiser |
| Modelo del Motor | 350 Mag MPI Bravo III |
| Combustible | Gasolina |
| Propulsión | 300 hp |
| Tipo de transmisión | Intra-fueraborda |
| Horas de motor | 103 |
| WC invitados | 1 |
|---|---|
| Tanques combustible | 69 gal |
| Tanques agua dulce | 20 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Este Sea Ray 260 Sundancer de 2015, solo de agua dulce, ha sido bien mantenido y es nuevo en el mercado. Está impulsado por un Mercruiser 350 MAG con drives Bravo III y solo tiene 103 horas.
Las características/opciones del equipo incluyen:
• Mercruiser 350 MAG con drives Bravo III y solo 103 horas
• Plotter de cartas / GPS Garmin
• Arco de fibra de vidrio
• Bimini Top con funda
• Paquete de lona para camping
• Brújula
• Buscador de profundidad
• Radio VHF
• Winche
• Tablas de trimado
• Faro controlado a distancia
• Sistema de estéreo
• Interruptor de trimado en la popa
• Cargador/convertidor de batería
• Interruptor de doble batería
• Microondas
• Refrigerador
• Plataforma de baño con escalera
• Aire acondicionado / calefacción
• Coolbox en la cabina
• Cubierta de la cabina
• Sistema automático de supresión de incendios
• Caminos de alfombra en el interior
• Ventana de medio durmiente
• Alfombra de clip en la cabina
• Colchón de sol en la proa
• TV con DVD - V-berth
• Inodoro de descarga por vacío
• Limpiaparabrisas (estribor)
A lo largo del Sea Ray 260 Sundancer hay indicios de buena ingeniería y diseño. Desde la plataforma de baño extendida hasta la proa con su colchón de sol bien asegurado, todo el espacio en la cubierta está maximizado para incluir la mayor cantidad de entretenimiento y descanso posible.
El acceso es desde la plataforma trasera a través de una puerta de babor, o por los lados cubiertos con material antideslizante e integrados con escalones interiores. Ambas opciones tienen pasamanos y en la cabina los pasillos son amplios y abundan los agarraderos y portavasos.
Los asientos de la cabina crean lo que Sea Ray llama un área de conversación de lounges en círculo con espacio para nueve o diez personas cuando el asiento del timón está girado. Una mesa de teca se guarda debajo del lounge trasero y tiene dos juegos de postes de aluminio que permiten usarla para almorzar o bajarla para hacer un amplio colchón de sol con la adición de cojines extra. También hay almacenamiento dedicado para todos los cojines y soportes.
Además de su posición orientada hacia adelante, la sección trasera del lounge se convierte en un colchón de sol o se voltea para hacer un asiento orientado hacia atrás cuando el barco está en reposo, haciendo que la plataforma de baño sea aún más acogedora. Junto con el asiento del timón doble, el chaise lounge a babor permite que otros dos pasajeros interactúen con el patrón en movimiento.
INTERIOR
Abajo, la cabina bien distribuida presenta un elegante interior de cerezo Prestige. Contra la madera oscura hay paredes y techo de color crema, y la tela de los cojines es de un lujoso beige. Una gruesa alfombra marina está sensiblemente protegida por material Sunbrella desmontable para mantener el interior en condiciones prístinas.
El V-berth en la proa tiene una larga mesa para cenar y también se convierte en una cama grande, por lo que, con el doble de medio cabina debajo del suelo de la cabina, hay opciones al pasar la noche para que una pareja deje el comedor en su lugar o comparta el espacio, aunque con privacidad limitada.
El cocinero tiene una cocina eléctrica/alcohol de un solo quemador y un fregadero con agua caliente fresca integrado en una encimera de Corian estilo granito. El microondas funciona con energía de tierra o a través de un inversor a bordo y también hay un refrigerador-congelador Dometic de doble potencia.
Frente a la cocina hay un baño cerrado con inodoro de descarga por vacío, una ducha de mano y un tocador de Corian. El espacio tiene buena ventilación y el revestimiento de teca en el suelo es un bonito toque náutico. En un barco de este tamaño no deberías esperar nada demasiado espacioso, así que ducharse es una operación sentada ya que la altura no es muy generosa. Afortunadamente, hay una ducha en la popa para disfrutar como alternativa.
MANEJO Y RENDIMIENTO
Con un viento cruzado moderado, las tablas mantuvieron el barco en equilibrio, y en el plano las tablas entraron en acción para el mejor rendimiento de proa a popa y el consumo de combustible más económico. Es una buena adición a este estilo de barco deportivo de alta navegación y, aunque parecían funcionar bien, las tablas se pueden devolver a manual con solo tocar el panel de control si no estás de acuerdo con cómo están operando.
El MerCruiser 350 MPI V8 de 5.7lt y 300hp tiene un profundo rugido y tenía el casco de forma eficiente planeando a una impresionante velocidad de 10 nudos, sin duda ayudado por la superioridad de los grandes hélices contrarrotativas. Navegando a 24 nudos y alrededor de 3750 rpm cortando las olas y estelas de otros barcos. El peso de 3500 kg del Sea Ray ayuda a atravesar las olas, y cualquier estela más grande se toma con calma sin golpes excesivos ni que se suelten los accesorios.
La embarcación alcanzó 34.2 nudos a 5000 rpm con una carga completa de combustible, y es lo suficientemente rápida para un paseo por tu vía fluvial local hacia un anclaje tranquilo durante el día, o quizás una noche o dos en el agua.
El manejo es deportivo y preciso a altas velocidades. En giros agudos a baja velocidad bajo potencia, se inclina y empuja el agua de sus grandes hombros, pero no se clava la proa para ninguna sorpresa desagradable.
Descripción proporcionada por el fabricante
Disfruta cada minuto con el 260 Sundancer. Diseñado para fomentar días largos y relajados en el agua con seres queridos, está repleto de comodidades y opciones para garantizar confort y conveniencia. Un V-berth convertible ofrece siestas acogedoras o pernoctaciones, mientras que un espacioso cockpit con amplios asientos ofrece vistas infinitas del horizonte, la línea de agua o la conversación en curso.
Características Clave- Baño de fibra de vidrio cerrado con ducha
- Cocina con fregadero, refrigerador y microondas
- Opciones de potencia de hasta un motor MerCruiser® V-8 de 300 HP
- Estéreo con Bluetooth™ inalámbrico y entradas de medios
- Asientos espaciosos en el cockpit con asiento de timón convertible
- Alerón deportivo de fibra de vidrio opcional
- Instrumentación de diagnóstico SmartCraft® con lentes de vidrio
Características de la cabina
- Monitor de Monóxido de Carbono
- Alfombra - 100% Stainmaster
- Iluminación, 12V
- Enchufes, 120V protegidos por GFI
- Estéreo, 12V AM/FM, Bluetooth™ inalámbrico con puerto MP3 / USB, conexión para I-Pod, 4 altavoces a prueba de agua (2 en la cabina, 2 en el salón) y control remoto digital para la cabina
- Paquete de Interior de Madera - Gabinetes con Acabado de Castaño
Lona (Sunbrella)
- Techo Bimini
- Cubierta del tablero
Certificaciones
- Cumple con los estándares aplicables de USCG y ABYC
- Certificación de calidad de instalación de Mercury
- Certificación NMMA
Características de la cabina
- Soportes para Bebidas, Acero Inoxidable
- Puerta, Entrada de Cabina (Deslizante y Cerrable) Fibra de Vidrio con Escalones Integrales
- Puerta, Transom
- Revestimiento de Suelo, Fibra de Vidrio
- Pasamanos, Acero Inoxidable
- Escotilla, Sala de Motores - Asistencia a Gas
- Iluminación, Indirecta - LED
- Salida, 120V Protegida por GFI
- Salida, Accesorio de 12V
- Asientos, Banco de Popa - Se Convierte en Colchón Solar
- Asientos, Doble Timón con Respaldo Convertible
- Asientos, Lounger de Babor
- Almacenamiento, Panel Lateral
- Interruptor de Trim, Transom
Estación de Control
- Alarmas, Motor - Aceite y Agua (Audible)
- Brújula, Tablero
- Claxon
- Panel de Instrumentos - Acabados de Aluminio Cepillado
- Palanca de Cambio y Acelerador con Interruptor de Recorte de Encendido
- Diagnósticos SmartCraft
- Volante, Acabado de Madera y Radios Satinados
- Volante, Acabado de Madera y Radios Satinados
- Dirección, Asistida por Poder
- Dirección, Volante Inclinable
- Paneles de Interruptores de Palanca, Iluminados en Azul de Bajo Deslumbramiento con Símbolos ISO
Sistemas Eléctricos
- Cargador/Convertidor de Batería, 120V
- Interruptor de Batería, Doble: con Bandejas y Montajes de Batería
- Bloque de Fusibles
- Aislador, Galvánico
- Panel, Interruptor Principal de CC
- Panel, Distribución Principal - CA / CC
- Poder de Tierra, 30 Amp/120V; con Cable de 50' y Adaptador
- Cableado, Codificado por Color: con Protección contra Rozaduras
Sala de máquinas
- Bomba de sentina, 12V automática
- Ventilador, 12V de sentina (2)
- Habitáculo del motor con gel coat
- Habitáculo del motor aislado
- Iluminación, 12V
- Filtro de aceite – remoto
Sistema de combustible
- Sistema de Combustible de Emisiones Evaporativas
- Conductos de Combustible, USCG - Tipo A-1
- Tanque de Combustible con Válvula Antisifón y Unidad de Envío Mecánica
Cocina
- Encimera, Superficie Sólida
- Microondas, Acero Inoxidable
- Enchufes (Accesorio de 12V)
- Refrigerador
- Almacenamiento, Gabinetes - Superiores e Inferiores
- Recipiente de Basura
Cabeza
- Encimera, Superficie Sólida
- Pasamanos, Acero Inoxidable
- Cabeza, Cerrada
- Cabeza, Portátil
- Espejo
- Vanidad
Características del casco y la cubierta
- Ojos de proa y popa, acero inoxidable
- Barandilla de proa: acero inoxidable con soportes soldados
- Bitas, 8" atornilladas (6): acero inoxidable
- Tapón de drenaje, roscado en latón - Garboard
- Capa de gel, blanco ártico
- Gráficos, franjas
- Escotilla, ventilación de cubierta
- Ventanas del casco, acrílico fijo con marco de acero inoxidable
- Luz, popa: removible
- Luces, navegación: acero inoxidable
- Portillos: acero inoxidable (2 abatibles)
- Resina, viniléster de alto rendimiento
- Protección de borde, PVC con inserto de acero inoxidable
- Claraboyas (2)
- Almacenamiento, ancla con almacenamiento de escotilla de fibra de vidrio, base del asiento de popa
- Plataforma de baño, integral/extensa
- Accesorios de casco pasante de acero inoxidable
- Sistema de ventilación, sala de máquinas - integral con parrilla de acero inoxidable
- Parabrisas, vidrio curvado templado/tonificado: con paso y soportes de acero inoxidable
Mid-Berth
- Cama litera, Doble
- Cortina, Privacidad
Propulsión
- MerCruiser 5.0L MPI ECT Bravo III Sterndrive (260 hp) (Motor No ECT disponible fuera de los EE. UU.)
Equipo de buceo
- Hélices, Acero Inoxidable
- Tablas de Trim, Hidráulicas (Integradas con el Sistema Zeus)
V-Cama
- Cojines de relleno con almacenamiento dedicado
- Tabique de locker con cuerda espejada
- Asientos, se convierten en cama con almacenamiento de cojines dedicado y almacenamiento debajo
- Almacenamiento, estantes laterales
- Mesa, comedor
Sistema de Agua
- Entrada de agua en el muelle
- Sistema de agua a presión: con bomba de 12V
- Ducha, cockpit
- Calentador de agua, 120V (6 galones): con intercambiador
- Tanque de agua (20 galones)
Una breve declaración:
No todos los accesorios mostrados o descritos en este documento son equipo estándar o incluso están disponibles como opciones. Algunas características y opciones pueden no estar disponibles cuando un barco se construye para fuera de América del Norte y/o tiene certificación CE. Las opciones y características están sujetas a cambios sin previo aviso. No todos los barcos del año del modelo pueden contener todas las características o cumplir con las especificaciones descritas en este documento. Confirme la disponibilidad de todos los accesorios y equipos con un distribuidor autorizado de Sea Ray antes de la compra.
Notas del motor
Motor diésel Yanmar disponible.
Predeterminado
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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