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Vripack 1700 - Stabilizers Spudpalen

€795.000

Presentado por:

Elburg Yachting BV

J.P. Broekhovenstraat 37
Elburg, Gelderland
Países bajos
+31 (0)525 68 68 68

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Marca Vripack
Tipo 1700 - Stabilizers Spudpalen
Construcción 2015
Estado del barco Usado
Precio €795.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 17 m
Combustible Diesel
Material del casco Acero
Ubicación de la embarcación Elburg, Países bajos
Eslora total 17 m
Manga 5.05 m
Calado máximo 1.5 m
Desplazamiento 36000 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor John Deere
Modelo del Motor 6068TFM75
Combustible Diesel
Propulsión 205 hp
Localización del motor enums.engine-location.center
Horas de motor 600
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Propulsión cola
  • Propulsor de Proa
  • Aseo marino
  • Aire acondicionado
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Panel solar
  • Estabilizador de aleta
Diseñador Vripack Design
Astillero Jachtwerf Het Oude Maasje - Waspik - NL
Camarote de invitados 2
WC invitados 4
Tanques combustible 4400 litros
Tanques agua dulce 1500 litros
Tanques de reserva 200 litros
Forma del casco Desplazamiento

Descripción

Este yate a motor fue diseñado por Vripack y construido por el renombrado astillero Het Oude Maasje en Waspik (NL). Este robusto yate a motor de fondo redondeado de acero con estabilizadores de aleta hidráulicos, elegante proa en forma de flare, alta borda y cubierta lateral y de popa parcialmente cubierta es único en su clase. El yate tiene dos amplias cabinas para 2 personas con ducha y baño en suite. El salón es espacioso con dos sillas móviles que son eléctricamente ajustables. El espacio en el salón ofrece la posibilidad de colocar un banco fijo por un carpintero de yates en el futuro. Hay buena visibilidad en todas direcciones desde la posición de mando y el barco también se puede operar fácilmente con una unidad de control por cable con las funcionalidades de timón/motor y propulsor de proa-pop. Este control remoto se puede colocar en el reposabrazos del asiento del timonel o en dos lados de la cubierta de popa e incluso en la cubierta de proa. El salón y la cubierta de popa se pueden conectar completamente mediante las puertas de acero inoxidable plegables. Una carpa completa alrededor de la cubierta de popa (removible) proporciona una atmósfera cómoda. La cubierta de popa se puede cerrar desde la cubierta lateral con dos puertas laterales. A través de la cubierta de popa también hay acceso a un espacio de almacenamiento en la parte trasera del barco y también un segundo pasaje a la sala de máquinas, que también se puede alcanzar desde el interior. Un buen complemento a la tecnología a bordo son los dos postes hidráulicos, que hacen que encontrar un lugar de amarre en aguas poco profundas sea un juego de niños y ofrecen casi completa autonomía (habitable) en el agua. Este Vripack 1700 está equipado con: Carpa completa alrededor de la cubierta de popa con ventanas de visualización con cremallera, 4 x puertas plegables de acero inoxidable al salón, iluminación exterior en la cubierta de popa / pasarelas y escaleras a la plataforma de baño, 3 x TV en elevador en el salón + 1 x TV en la cabina del propietario, audio Boose, persianas parcialmente eléctricas para las ventanas del salón, asiento de piloto de lujo ajustable, mesa de comedor ajustable eléctricamente en altura, lavavajillas Miele, encimeras de corian en la cocina y el baño, muchos enchufes de pared de 220V, espacio de almacenamiento adicional debajo del suelo de la cocina, iluminación LED en todo el barco, lavadora-secadora AEG, 2 x acceso a la sala de máquinas, sistema de aspiración central, tanques con bocinas, extenso sistema hidráulico para propulsor de proa y popa / estabilizadores / cabrestante de ancla / sistema de bajada de mástil / dirección, el sistema hidráulico está equipado con una bomba hidráulica adicional de 24V para usar las funciones hidráulicas individuales sin que el motor esté en marcha, filtros de combustible dobles + micro separador, doble toma de agua del motor, sala de máquinas con buen acceso a la técnica, 2 x acceso en la barandilla (SB + PS), compresor de aire, 2 x postes hidráulicos, sistema de cámaras, toldos removibles alrededor de las ventanas del salón, barandilla ovalada de acero inoxidable alrededor, pasarela ligera removible, 9 x paneles solares en el techo del salón, mástil de radar plegable hidráulicamente. Altura con soporte de aproximadamente 4.80m y con soporte plegado aproximadamente 3.80m. Para preguntas y/o para hacer una cita, son bienvenidos 7 días a la semana en Elburg Yachting.

Información del barco

Material del casco: Acero - Blanco

Material de la superestructura: Acero - Blanco

Material de la cubierta: Cubierta de flexiteak completa por todas partes + cockpit abierto

Forma del casco: Redondeado + estabilizadores hidráulicos de aleta Naiad

Desplazamiento: Aproximadamente 36 toneladas

Posición(es) de dirección: 1 x hidráulica (puente de mando) a través del control de dirección Navio 202 + control remoto por cable

Grúas: N.a.

Plataforma de baño: Integrada + escalera de natación de acero inoxidable

Winche de ancla: Winche hidráulico Lofrans + ancla de acero inoxidable

Marcos de ventanas: Pegados en la superestructura con ventanas dobles / tintadas

Interior: Interior de barco moderno blanqueado

Camas: 4 x fijas (1 x cama independiente de 2 pers. en la cabina delantera + 1 x cama independiente de 2 pers. en la cabina del propietario en el medio del barco) + el comedor contra la cocina se puede usar como una cama extra de 2 pers.

Comedor: 2 x (1 x contra la cocina + 1 x en la cubierta de popa)

Inodoro: 2 x eléctrico

Ducha: 2 x en su propia cabina

Capacidad de agua: Aproximadamente 1500 litros

Tanque de retención: Aproximadamente 200 litros

Sistema de agua caliente: A través de la función de grifo de agua caliente Kabola

Sistema de calefacción: Kabola KB40 EcoLine para calefacción por suelo radiante en todo el barco + aire acondicionado en el salón y la cabina del propietario

Sistema de cocina: Novy de inducción de 4 zonas + campana extractora

Microondas/horno: Combi microondas / horno Siemens

Refrigerador: Refrigerador Liebherr en la cocina + congelador separado debajo del suelo de la cocina

Brújula: A través del plotter

Bitácora: A través del plotter

Sonda: A través del plotter

VHF: Simrad RS35 + Simrad HS35

Radar: Simrad 4G

Piloto automático: Navio 260

G.P.S.: Presente + AIS

Plotter: 2 x pantalla con software de navegación + software de gestión de barcos Yachtcontrol

Horas de motor: Aproximadamente 600 horas

Capacidad de combustible: Aproximadamente 4400 litros

Caja de cambios: ZF hidráulica + control electrónico del motor Navio 260

Propulsor de proa: Hidráulico con función de retención + remoto

Propulsor de popa: Hidráulico con función de retención + remoto

Electricidad: 12 + 24 + 230 Voltios

Generador: Whisper Power M-SQ6 (5kW)

Energía de muelle: 2 x presente (delante + detrás) + Transformador de aislamiento Victron 3600W

Inversor: 2 x Victron Quattro 24V / 5000W / 120Amp

Cargador de batería: 2 x Victron Quattro 24V / 5000W / 120Amp + Victron 12V / 10Amp

Baterías: Aproximadamente 15 x (2 x arranque + 1 x generador + 12 x 2V 1250Ah paquete de servicio)

Descargo de responsabilidad

La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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