Windy 29 Coho

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado C – “Costero” para 7 personas a bordo.

 

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Los Windys son un producto de la artesanía tradicional, mejorada con la ayuda de la tecnología moderna.
• La última innovación tecnológica es el concepto de casco Wintec, que ofrece un mejor rendimiento, mayor resistencia y reducción de ruido en toda la embarcación.
• El casco está impregnado de resina, lo que hace que el 29 sea más ligero, rápido y fuerte.
• Está reforzado con un avanzado tejido de fibra de vidrio multiaxial y núcleo de Divinycell.
• Esto permite una reducción del peso de los barcos de hasta un 20% mientras se ofrece una estabilidad notablemente mejorada.  
• Todos los modelos Windy están etiquetados CE. Esto significa que Windy cumple con todos los requisitos establecidos para la documentación de control de calidad y responsabilidad del producto dentro de la UE. En el proceso de obtención de la aprobación, la empresa también ha introducido nuevos principios de construcción y equipos de producción de construcción más avanzados, lo que resulta en procesos más rentables y orientados a la calidad en la empresa. Pero sobre todo, Windy es un “Constructor de Barcos” y no un fabricante de barcos, una filosofía que caracteriza a su personal de producción y a todos los que forman parte de su red de distribución.
• Cubierta de teca simulada en el cockpit y en los escalones de acceso a la cubierta de proa.
• Cubierta de teca simulada en la plataforma de baño.
• Casco pintado de color gris PerlMaus.
• Tablero anti-reflejo Nextel gris medio.

Maquinaria

Motor y Transmisiones:

• Volvo Penta – 1 x D6-400 EVC DP.
• Interfaz de computadora del motor Volvo Penta.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• 215 horas de funcionamiento en junio de 2025.
• Servicio del motor - invierno de 2023.
• Servicio completo de la pierna de transmisión – junio de 2025.
• Nueva antifouling – junio de 2025.

 

Rendimiento y Economía:

 

REVS, KTS, L/NM, L/H, DBA.

1000, 7.6, 0.55, 4.2, 63.

1500, 10.1, 1.35, 13.6, 72.

2000, 18.2, 1.13, 20.6, 75.

2500, 25.2, 1.48, 34.4, 80.

2800, 29.0, 1.56, 42.2, 81.

3200, 34.5, 1.36, 47, 81.

3600, 39.6, 1.82, 72.2, 84.

3800, 41.1, 1.95, 80.4, 86.

4000, 43.7, 1.92, 84, 87.

 

*Nota – Estas cifras se toman de pruebas de Volvo y son solo una guía.

 

Propulsión y Dirección:

• Actualización del volante Madelana.
• Propulsor eléctrico SidePower (nuevo motor de propulsor – 2024).
• Indicador de timón.
• Tablas de trimado y indicadores Bennett.
• Controles de aceleración EVC de Volvo Penta.
• Instrumentación del motor Volvo Penta.
• Dirección asistida.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Sistema eléctrico de 12V.
• Panel de interruptores y disyuntores.

 

Baterías:

• 1 x batería de arranque del motor.
• 1 x batería de servicio (reemplazada en 2024).

 

Energía de Tierra:

• Energía de tierra con cargador de batería (reemplazado en 2024) y cable.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Potable y Calentamiento de Agua:

• Sistema de agua doméstica presurizada.

 

Bombas de Sentina:

• Bombas de sentina eléctricas y manuales.

Tanque

• Indicadores de nivel de combustible y agua.

 

Combustible:

• Tanque de combustible (aluminio) – aprox. 375 litros (81 galones).

 

Agua dulce:

• Tanque de agua (aluminio) – aprox. 90 litros (20 galones).

Equipo de Navegación

• Plotter de color Raymarine C127 (sonda y carta de la UE).
• Radio VHF / DSC Raymarine 49E.
• Log/profundidad Raymarine i70.

Equipo Doméstico

Cocina:

• Horno de cerámica a diesel Wallas.
• Fregadero con grifo.
• Refrigerador en el suelo de la cabina de mando.

 

Baños/Duchas:

• Baños manuales Jabsco.
• Fregadero con grifo.
• Ducha en la popa.
• Fregadero en la cabina principal con grifo.

 

Entretenimiento:

• Sistema de estéreo Fusion 700 con base para I-pod.

 

Iluminación:

• Luces de cortesía en la cabina de mando.
• Luces de navegación.
• Luces empotradas.

Alojamiento

Descripción del diseño desde la proa:

 

Cabaña principal:

• Acabados de lujo en madera de alto brillo.
• Encimera de cocina en compuesto de alta calidad.
• Taquillas y estantes.
• Luces empotradas.
• Escotilla en el techo.
• Cama doble con alta capacidad de almacenamiento.

 

Baños / Compartimento de ducha:

• Espejo.
• Soporte para papel higiénico.
• Ganchos para toallas.
• Luces empotradas con bordes de cromo.
• Ventilador.

 

COCKPIT

 

• Amplio sofá en forma de L en Carbon Silvertex.
• Sofá que se convierte en una gran plataforma de sol en la popa.
• Respaldo deslizante para el sofá de popa.
• Escotilla de motor de apertura electrónica.
• Asientos de piloto y copiloto tapizados en Carbon Silvertex.
• Lazareto.
• Cockpit autovaciable.
• Ducha en la transom.
• Sistema de tensión eléctrica para la cubierta.

Equipo de cubierta

General:

• Parabrisas.
• Limpiaparabrisas.
• Claxon.
• Rodillo de proa de acero inoxidable.
• Púlpito de acero inoxidable.
• Franja de roce de acero inoxidable.
• Taquilla para cadena de ancla con escotilla.
• Bandera y soporte.
• Escalera de baño en la plataforma de baño.

Equipo de Anclaje y Amarre:

• Winche eléctrico de ancla en la proa.
• Winche de ancla de 1000W, ancla de acero inoxidable de 7.5kg y cadena de acero inoxidable de 8mm.
• Clavos de cubierta de acero inoxidable (6).
• Amarras y defensas.

Cubiertas, Lonas y Cojines:

• Tapicería de cockpit Carbon Silvertex con costuras grises.
• Cubierta de lona Windy Tradtex.
• Bimini Sunbrella Grey.
• Carpa camper Helly Hansen Tradtex gris.

Equipo de Seguridad

Equipo de extinción de incendios:

• Extintor de incendios Gloria de 2KG debajo del asiento del copiloto (fechas de servicio no verificadas).
• Extintor automático Sea Fire en el compartimento del motor (fechas de servicio no verificadas).

 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.