Yellowfin 39 Offshore
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XPresentado por:
Veteran Marine Consulting
Estados Unidos
| Marca | Yellowfin |
|---|---|
| Tipo | 39 Offshore |
| Construcción | 2015 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$599.999 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Consola central |
| Eslora | 12.09 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Riviera Beach, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 12.12 m |
|---|---|
| Manga | 3.53 m |
| Calado mín. | 0.56 m |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | 300XXL |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | 300XXL |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | 300XXL |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | 300XXL |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2021 |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 1200 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad máxima | 55 kn |
| Velocidad Crucero | 32 kn |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Tanques combustible | 564 gal |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 60 gal |
| Tanques de reserva | 20 gal |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
2015 Yellowfin 39 Offshore – Reequipado con Mercury 300s de 2021
Este Yellowfin 39 Offshore de 2015 es una plataforma de pesca en alta mar seria, mantenida profesionalmente y equipada de manera reflexiva por un experto pescador de altura y propietario/operador. Reequipado en 2021 con tres motores fuera de borda Mercury de 300HP, este barco ofrece el rendimiento, la fiabilidad y el alcance por los que Yellowfin es conocido.
La meticulosidad en la propiedad se muestra en todas partes. El barco ha sido mantenido a un alto estándar mecánico y estético, con sistemas ajustados para recorridos de larga distancia en alta mar y pesca a nivel de torneos. Una segunda estación de mando se encuentra en la torre superior, proporcionando una visibilidad excepcional para la pesca a la vista, la navegación y maniobras ajustadas en alta mar o alrededor de los muelles.
Está completamente equipada con energía, incluyendo energía eléctrica suministrada en cada estación de carrete de caída profunda, lo que permite una operación sin problemas de cañas de caída profunda y carretes eléctricos. El diseño de la cabina está construido específicamente para la eficiencia en alta mar, brindando a los pescadores una capacidad seria sin compromisos.
El muelle es transferible, ofreciendo comodidad y valor añadidos para el próximo propietario.
Este Yellowfin 39 está listo para navegar y preparado para acción inmediata en alta mar. Disponible para ver en cualquier momento. Llame hoy para programar una visita privada y una prueba en el mar.
Equipo Estándar
- Gemlux Cleats de Montaje Empotrado
- SS Luz de Proa Plegable
- Luces de Cortesía Bajo el Borde
- Dirección Hidráulica
- Cojines de Consola y de Borde
- Bombas de Baitwell Rule 1100 GPH
- 2 Bombas de Sentina Rule 2000
- Anillas D de SS
- Gemlux Llenados de Gas de 2''
- 4 Soportes para Cañas Gemlux
- Válvulas de Bola Gemlux
- Tablillas de Recorte K Plane de Alto Rendimiento
- Panel de Interruptores Digital Iluminado por Cable
- Cableado de Cobre Estañado
- Conectores Deutsch
- Sistema de Canalón con O-ring
- Accesorios Thru-Hull de SS Gemlux
- T-top con 7 Soportes para Cañas
- Lavado de Agua Salada
- Vivo de 80 Galones en la Popa
- Caja de Pescado Macerada de 530 Qt
- 40 Galones de Agua Dulce 82 Ga Opcional
- Inodoro y Ducha
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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