Azimut Magellano 76

Belleza y confort, seguridad, un amplio rango de crucero y el casco ideal para largas travesías en todas las condiciones del mar. Magellano 76 está dedicado a personas que conocen la importancia del confort en largos viajes y aman la estética sofisticada. Un verdadero “barco” para estancias prolongadas a bordo, con un extraordinario sentido de amplitud, pasillos amplios y espaciosos y un área dedicada para la tripulación que brinda a los pasajeros la máxima privacidad. Magellano 76 ofrece contenidos técnicos para navegar más lejos, como el Casco de Doble Modo para un enfoque de desplazamiento o planeo según los requisitos. Las grandes ventanas en la sala de estar proporcionan una perspectiva de 360° del mar, vistas sin precedentes e increíble luminosidad en cada área. Navegar sin renunciar al confort y la elegancia de su hogar: los interiores del Magellano 76 fueron diseñados para abrazar a los propietarios y sus invitados en el máximo confort. La luz inunda la amplia sala de estar, que combina un gusto moderno y una elegancia clásica con un estilo cálido y acogedor. El área de descanso se encuentra en la cubierta inferior. La amplitud del ambiente y los grandes espacios de almacenamiento ayudan a hacer de la suite del propietario el lugar perfecto para largos viajes y estancias prolongadas a bordo. Cada suite tiene un baño privado, en el que encontrar paz y tranquilidad. Silencio, confort y elegancia donde puedes mimarte y experimentar una completa sensación de bienestar. La relajación está garantizada. Después de un intenso día de navegación, la suite del propietario y las cabinas de invitados ofrecen un nivel superior de confort que asegurará que obtengas el descanso más placentero.

MOTORES DE PROPULSION

• MAN V8 - 1000. Motores diésel de ocho cilindros en V, con las siguientes características:
• Potencia: 735 kW @ 2300 RPM
• Desplazamiento de pistones: lt. 2.02 lt
• Recorrido: 157 mm
• Diámetro: 128 mm
• Unidad de monitoreo electrónico MMDSCLS 6.5

GRUPO DE INVERSIÓN-REDUCCIÓN

• ZF 550A, Relación de reducción 2,96:1 instalado en soportes elásticos

CONFIGURACIÓN DE LA CAJA DE CAMBIOS

• Línea de eje con junta flexible

EJES

• Marinox 17, diámetro 85mm. soportados por soportes de latón y tubos de popa. Sellos de eje de mareas o equivalentes

HELICES

• N° ASPAS: 5; hélices de NiBral, diámetro 1050mm, paso 1140 mm

RUDDERES

• Acero AISI 316 con 0,35 m² de superficie. Agujeros de timón en latón, mástil de los timones en marinox 17. Barra y yugo en acero al carbono

INTRUSORES DINÁMICOS

• N° 2 intrusores Humphree o similares en material compuesto, configuración “básica”. Longitud: 750mm; Extensión: 50mm

PROPULSOR DE PROA

• Sistema hidráulico, Bcs Marine Power: 18,7 Kw (25 Hp)

AMARRA

• N° 1 ancla “Ultra” - 80 kg sin acero + rodillo
• N° 4 longitud de cadena (200 m), 13 mm de diámetro, en acero galvanizado
• Winche de ancla en el área de proa (datos principales: potencia del motor eléctrico 2200W 230Vac velocidad 17m/min@30rpm)
• N° 2 winches de amarre en la cabina de popa (datos principales: motor eléctrico 1500W 24Vcc velocidad 35m/min@45rpm
• N° 6 guías de amarre en acero inoxidable, ubicadas a cada lado de la siguiente manera:
• n° 2 en proa con rodillos,
• n° 2, (con cabos), en la mitad del barco.
• n° 2 en popa con rodillos.
• N° 6 cabos en acero inoxidable, ubicados a cada lado:
• n° 1 en proa,
• n° 2 en popa.
• N° 2 cabos emergentes en la plataforma de baño.

EXTERIOR / DISTRIBUCIÓN Y EQUIPAMIENTO DEL FLYBRIDGE

• Nuevo hard top hecho de fibra de carbono (muy ligero) 3,4m x 7m
• El amplio flybridge es accesible a través de la escalera externa de GRP con escalones de teca y barandilla de acero inoxidable.
• Parabrisas en plexiglás y acero
• Consola del piloto incluye:
• volante de timón,
• controles del motor,
• instrumentación del motor y de los inversores,
• electrónica, control del propulsor de proa,
• controles del winche de ancla de proa
• controlador de luces de navegación,
• controlador de bocina,
• controlador de luz de búsqueda,
• control de la bomba de extinción de incendios (lavadora de cadena),
• controles e indicadores de intrusores,
• intercomunicador para maniobras.
• Brújula magnética
• 3 asientos de sofá de piloto de GRP en el lado izquierdo
• Sofá ‘C’ de GRP en el lado izquierdo, equipado con cojines y
• un respaldo con soportes de acero inoxidable. Almacenamiento debajo.
• N° 1 mesa de teca con base de acero inoxidable que ofrece 8 asientos.
• N° 2 sillas de teca, con tapizado de coth
• Unidad de bar hecha con GRP en el lado derecho, equipada con:
• Barandillas de acero inoxidable,
• fregadero,
• refrigerador, capacidad 49 l.
• barbacoa
• utensilios de inducción
• unidad de almacenamiento para vasos,
• Hard top en GRP con:
• Luces de navegación,
• antenas,
• bocina “Marco” de 24 Vcc o similar
• luz de búsqueda
• luces en el techo posicionadas en la estructura, resistentes a
• condiciones climáticas adversas, y luz de cortesía
• Conexión de manguera de agua dulce.
• Piso de teca.
• Protecciones para proteger el tablero, la mesa de comedor, el sofá del piloto
• y el banco de comedor en forma de C.
• Orificios de drenaje

TRANSMISIÓN

• Plataforma de baño de teca (8mm)
• Plataforma de natación electrohidráulica con piso de teca y rejilla. Capacidad máxima 450kg para el auxiliar (longitud máxima del auxiliar 3,85mt; ancho máximo del auxiliar 1,76mt). El auxiliar no se suministra.
• Escaleras estructurales de GRP con escalones de teca (8mm) a ambos lados de la popa para acceder a la plataforma de natación.
• Barandilla de acero inoxidable.
• Escalera de natación manual removible en el lado de estribor de la plataforma de natación, que se puede almacenar en el garaje.
• Pasarela electrohidráulica retráctil en acero inoxidable y teca, lado de babor.
• Puerta para acceder a la cubierta inferior/área de tripulación colocada en la popa, lado de babor.
• Conexión de agua a tierra, ducha, salida de agua dulce en la popa, lado de estribor.
• N° 2 entradas de energía en tierra en un almacenamiento ubicado en la popa lado de estribor
• N° 1 entrada de TV y n° 1 entrada de teléfono ubicadas en un almacenamiento en la popa lado de estribor
• N° 1 descarga de aguas negras, ubicada en el área de amarre de estribor
• Entrada para agua clara (exterior)
• Conexión para servicio de cambio de aceite exterior
• Nombre del yate y puerto de registro en acero inoxidable en la popa
• Rubrail en PVC en la plataforma de natación y cigarras laterales

COCKPIT

• Deck en teca (8mm)
• Sofá para 3 personas, con cojines.
• Nueva mesa blanca de comedor en kerrock con base
• N° 4 sillas de aluminio (Dedon en color blanco)
• Puerta deslizante del salón en acero inoxidable y vidrio templado, en tres secciones; las secciones izquierda y central se abren de izquierda a derecha, la sección derecha es fija.
• Almacenamiento en el lado de babor de la escalera del flybridge
• Escotilla estanca en el suelo como salida de emergencia del área de tripulación
• Área técnica en el lado derecho de la escalera del flybridge,
• accesible desde el cockpit, donde se encuentra la manguera de incendios.
• Panel de control para la pasarela y la plataforma de natación electrohidráulica colocada en la barandilla en el lado de babor del sofá
• N° 2 puertas de acero inoxidable para cerrar la escalera a la plataforma de natación
• Intercomunicador de maniobra
• Focos halógenos en el techo, resistentes a condiciones climáticas adversas, y luces de cortesía
• Protecciones para la mesa y el sofá del salón.
• Orificios de drenaje

LADOS EXTERNOS

• Superficie externa del deck en teca (8mm)
• Dos llenadores de combustible, uno a cada lado de la superestructura
• Barandillas de seguridad de acero inoxidable.
• N° 2 Munters
• Barandilla de acero inoxidable en el costado
• Puertas de embarque laterales en la parte de popa
• Barandilla de teca en el costado
• Luces halógenas estancas en el techo y luces de cortesía.
• Ventanas espejadas en vidrio templado de alta resistencia y
• pegadas a la superestructura sin marcos metálicos.
• N° 1 puerta lateral para el acceso a la estación de mando en el lado de babor.
• N° 2 logotipos Magellano 76 en acero inoxidable, uno a cada lado
• Orificios de drenaje

PROA

• Superficie externa del deck en teca (8mm)
• Almacenamiento de cadena, accesible a través de una escotilla en el deck; 
• con orificios de drenaje de agua.
• N° 1 almacenamiento accesible a través de una escotilla en el deck
• Lavadora de cadena a través de la manguera del extintor de incendios
• Salida de agua para lavar el deck
• Manguera de incendios
• N° 2 casilleros de almacenamiento, con escotilla de GRP, ubicados a cada lado
• de la superestructura; llenador de agua dulce dentro del almacenamiento
• ubicado en el lado de babor. Almacenamiento de ganchos de amarre
• Área de solárium con cojines y soporte para vasos. Almacenamiento
• debajo del área de solárium.
• Sofá integrado en la estructura en GRP para tres personas.
• Escotilla de emergencia desde la cabina VIP debajo del sofá.
• Luces halógenas estancas para el área de amarre y luces de cortesía.
• N° 2 limpiaparabrisas eléctricos para ventanas delanteras.
• Red negra para los parabrisas de la rueda de proa y laterales
• Fundas para sofá y cojines de solárium.
• Faro eléctrico (tipo Jabsco en la superestructura, sobre el parabrisas)

DISTRIBUCIÓN INTERNA COCINA

• Ubicada en la entrada del salón, lado de estribor
• Equipamiento de la cocina incluye:
• Placa vitrocerámica eléctrica con cuatro quemadores y extractor de aire
• Soporte para ollas en acero inoxidable
• Refrigerador/congelador
• Fregadero
• Horno
• lavavajillas
• Encimera
• Armario de almacenamiento
• Luces directas (focos LED)
• Encimera de mármol
• Piso de madera
• Persiana veneciana

SALÓN/COMEDOR

• N° 1 sofá (5 asientos)
• Mesa de comedor de madera con tapa deslizante + 8 sillas en el lado de babor.
• Muebles del salón con TV de pantalla plana de 32” con sistema hi-lo colocada en la parte delantera
• Armarios de biblioteca a ambos lados
• Luces directas (focos LED) en los techos
• Persiana veneciana
• Piso de moqueta

ESTACIÓN DE MANDO

• Estación de mando en cuero y madera que ofrece:
• Volante en cuero y timón de acero
• controles del motor;
• instrumentación para motores principales y caja de cambios;
• Electrónica para navegación;
• intercomunicador para maniobras;
• controlador del propulsor de proa
• controlador de luz de búsqueda
• brújula
• controlador del interceptor Humphree
• pantalla táctil de 12” para monitorear y controlar los siguientes sistemas:
• Voltímetro y amperímetros para controlar el sistema 230Vac
• (enchufes de tierra y GG.EE.),
• amperímetros de baterías de servicio de carga y descarga,
• tensión de carga y tensión de descarga de las baterías de servicio
• tensión de las baterías para el arranque de motores de plomo
• controladores para:
• conexión/desconexión de generadores,
• conexión/desconexión de enchufe a tierra,
• apertura/cierre de barra
• luces de navegación,
• limpiaparabrisas,
• winche de ancla de proa, lavadora de cadena,
• bocina,
• intrusores e indicador de posición de relación,
• bomba de timón,
• bomba de descarga de nafta,
• bombas de aguas grises y negras,
• alarma de motores y caja de cambios.
• Alarma por actividad incorrecta de las lámparas de navegación,
• alarma de alto nivel de tanques de aguas grises y negras
• alarmas de alto nivel de sentina
• alarma de extintor de incendios para el compartimento del motor
• Luces directas (focos LED) en los techos, luces de cortesía, luces de navegación.
• Escalera para acceder a la cubierta inferior ubicada en el lado izquierdo del barco.
• N° 2 sofás de piloto ajustables eléctricamente en cuero.
• Panel eléctrico ubicado en el armario
• Mesa de cartas en el lado de estribor.
• Piso de madera
• Barandilla vertical en el lado izquierdo de la puerta lateral

LOBBY

• Amplio lobby en el lado de estribor accesible desde el cockpit
• Puerta del cockpit en tres secciones, en acero inoxidable y vidrio templado, la sección de babor y la central se deslizan hacia el lado de estribor, la sección de estribor es fija.
• N° armario en el lado de estribor con biblioteca
• Armario de almacenamiento para platos y vasos para 10 personas
• Luces directas (focos LED) en los techos, luces de cortesía
• N° 1 lámparas de mesa
• Piso de madera
• Persiana veneciana

DISTRIBUCIÓN INTERNA / CABINA MASTER EN LA CUBIERTA INFERIOR

• Cama doble, con cajones debajo, colchón de espuma, colcha y cojines.
• N° 2 mesitas de noche con cajones.
• N° 2 luces de aplique
• Ventanas panorámicas a cada lado.
• N° 2 portillos operables integrados en las ventanas, uno por cada lado.
• Escritorio/vanidad en el lado de estribor con puff.
• Sofá en el lado de babor
• Armario con estantes en el lado de babor y estribor.
• Vestidor con barra para colgar, cajones y estantes en el lado de estribor
• Puerta en el lado de estribor, para conectar la suite del propietario y la cabina de huéspedes
• Dos columnas de espejo, una a cada lado
• Caja fuerte.
• Iluminación directa en el techo (focos LED) y luces de cortesía.
• N° 2 luces de lectura
• Piso de moqueta
• Persiana veneciana

BAÑO MASTER

• WC Tecma.
• Bidet Tecma.
• Fregadero
• Armario debajo del fregadero.
• Espejo.
• Luces en el techo
• Cabina de ducha con puerta de cristal, paredes laterales en mármol y madera laminada, piso en rejilla de teca
• Luces de ducha.
• Piso de madera.
• Portillo operable.
• Persiana veneciana.

CABINA DE INVITADOS LADO DE ESTRIBOR

• La cabina es accesible a través de un pasillo.
• N° 2 camas individuales con almacenamiento debajo, con colchón de espuma, colchas y almohadas.
• La cama de estribor es plegable con escritorio plegable debajo
• Puff / mesita de noche (doble propósito)
• N° 2 luces de lectura
• Portillo operable.
• Armario con barra para colgar.
• Luces LED en el techo.
• Piso de moqueta
• Persiana veneciana.

BAÑO DE INVITADOS

• WC Tecma.
• Fregadero.
• Espejo, armario debajo del fregadero.
• Luces en el techo.
• Cabina de ducha con puerta de cristal, paredes laterales en madera laminada, piso en rejilla de teca
• Piso de madera
• N. 1 portillos operables.
• Persiana veneciana.

CABINA DE INVITADOS LADO DE BABOR

• La cabina es accesible a través de un pasillo.
• N° 2 literas con cajón de almacenamiento debajo, con colchón de espuma, colchas y almohadas.
• Portillo operable.
• Armario con barra para colgar.
• Luces LED en el techo y luces de cortesía.
• Piso de moqueta
• Persiana veneciana.

BAÑOS DE INVITADOS

• WC Tecma.
• Fregadero.
• Espejo, armario debajo del fregadero.
• Luces en el techo.
• Cabina de ducha con puerta de cristal, paredes laterales en madera laminada, piso en rejilla de teca
• Piso de madera
• N. 1 portillos operables.
• Persiana veneciana.

CABINA VIP

• Cama tamaño queen, con almacenamiento y cajón debajo, colchón de espuma, colcha y cojines.
• N° 2 mesitas de noche con cajones.
• N° 2 luces de lectura
• N° 2 portillos operables, uno a cada lado.
• N° 1 armario con barra para colgar en el lado de estribor y un segundo armario con estantes en el lado de babor.
• Escotilla en el techo.
• Iluminación directa en el techo (focos LED) y luces de cortesía.
• Piso de moqueta
• Persiana veneciana

BAÑO VIP

• WC Tecma.
• Fregadero.
• Espejo y almacenamiento debajo del fregadero.
• Luces en el techo y luces de cortesía
• Luces de ducha.
• Cabina de ducha con puerta de cristal, paredes laterales en madera laminada y mármol, piso en rejilla de teca
• Piso de madera
• N°1 portillos operables.
• Persiana veneciana

CUARTO DE POPA EN LA CUBIERTA INFERIOR

• El cuarto de popa es accesible a través de una escalera ubicada en la cocina en el lado derecho del salón.
• El cuarto se caracteriza por: dos cabinas de tripulación, un lobby y un baño de tripulación.

CABINA DE TRIPULACIÓN LADO DE BABOR

• Cama individual, con colchón, colcha y almohada.
• Luces directas en el techo
• Luces de lectura
• Portillo operable.
• Armario con barras para colgar y estantes.
• Piso de moqueta sintética
• Cortina
• Puerta al área de servicio de popa y plataforma de baño

CABINA DE TRIPULACIÓN LADO DE ESTRIBOR

• 2 literas, con colchón, colcha y almohadas.
• Luces directas en el techo
• Luces de lectura
• Portillo operable.
• Armario con barras para colgar y estantes.
• Piso de moqueta sintética
• Cortina
• Baño de tripulación
• WC Tecma.
• Fregadero.
• Espejo y armario debajo del fregadero.
• Luces en el techo.
• Cabina de ducha.
• Piso sintético.

LOBBY

• Almacenamiento con unidad de lavadora/secadora, lado de estribor.
• Panel principal para control eléctrico.
• Luces directas en el techo (focos LED) y luz de cortesía.
• Armario de almacenamiento en el lado de babor
• Mesita plegable con 2 taburetes
• Piso sintético

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL SISTEMA ELÉCTRICO

• Todo el sistema se ha llevado a cabo de acuerdo con las RSG
• Directrices (Directiva 94/25/CE enmendada por la Directiva 2003/44/CE).
• Las tensiones a bordo son las siguientes:
• 230 V a.c. monofásico, 50 Hz, para: circuitos de potencia, luces en la sala de motores, luces de neón, enchufes eléctricos;
• 24 V c.c. con negativo a tierra para: arranque de motores, circuitos de emergencia, focos, luces de cortesía, pequeños usuarios, luces de navegación, electrónica.
• 12 V c.c. con negativo a tierra para: arranque de generadores
• El cableado eléctrico está alojado en conductos metálicos o de PVC autoinflamables cerrados. El cableado eléctrico está construido sin materiales inflamables y con la sección transversal adecuada relacionada con el uso.
• En el suministro estándar, dos conductos adicionales de 40 mm de diámetro desde el hard top hasta el panel técnico debajo de la casa de mando.
• Los paneles de control principales están ubicados en el lobby del cuarto de popa y en la casa de mando.
• Los paneles eléctricos secundarios están instalados en todas las áreas del yate.
• Todo el equipo tiene conexiones a tierra con cables adecuados y trenzado de cobre con la sección transversal adecuada
• Un sistema de tierra tiene las siguientes funciones:
• sistema de tierra para maquinaria, tomas de agua de mar, etc..;
• sistema de tierra para circuitos eléctricos, que une todos los paneles de control y equipos eléctricos
• El sistema de tierra está compuesto por dos correas de cobre a lo largo de la longitud del yate,
• conectadas a 2 zincs de popa

FUENTES DE ENERGÍA GENERADORES

• N° 2 generadores Kohler de 20kW 230V/50Hz/ monofásicos, ubicados en la sala de motores, con contador de horas y montados en bloques silenciosos
• Cajas de insonorización, panel de control y arranque de 12 V d.c.
• Arranque remoto.

ENCHUFES DE TIERRA

• N° 2 enchufes de tierra de 63A 230V, ubicados en la popa, cada uno conectado al sistema eléctrico a bordo con un aislante galvánico

BATERÍAS

• Baterías de servicio y emergencia: n° 1 grupo de baterías de gel 540Ah a 24Vcc, ubicadas en el armario debajo de la estación de mando, para parte de la iluminación, señalización, pequeños usuarios y emergencia.
• n° 1 grupo de baterías de plomo con 200Ah a 24Vcc para el arranque de motores principales. Estas baterías tienen alta capacidad de descarga instantánea.
• n° 2 grupos de baterías de plomo con una capacidad total de 105Ah a 12Vcc. cada uno para el arranque de generadores. Estas baterías tienen alta capacidad de descarga instantánea.

SISTEMAS DE RECARGA

• Dos cargadores automáticos de baterías Mastervolt de 24Vcc/75A para baterías de servicio
• Un cargador automático de baterías Mastervolt de 24Vcc/25A para baterías de arranque de motores principales
• Un cargador automático de baterías Mastervolt de 12Vcc/25A para baterías de arranque de generadores
• Durante la navegación, los alternadores de los motores cargarán cada batería de arranque de motor
• Durante la navegación, los alternadores de los generadores cargarán cada batería de arranque de generador.

LUCES Y ENCHUFES

• 230V a.c. para la sala de motores y áreas técnicas hechas por lámparas IP65
• 24V c.c. para luces internas, luces de emergencia en la sala de motores y para todas las luces externas 
• las luces internas son LED
• las luces externas son LED o Halógenas

ELECTRÓNICA

(Debido a la actualización continua en el campo de la electrónica, el siguiente paquete de electrónica puede cambiar en cualquier momento)

CASCO

• Transductor de velocidad RAYMARINE
• Transductor de profundidad RAYMARINE

CASA DE MANDO

• RAYMARINE E95 - radar/cartplotter de 9’’
• RAYMARINE I70 pantalla multifuncional
• RAYMARINE PT70R piloto automático
• RAYMARINE VHF RAY 240E DSC clase D
• BRÚJULA

VOLADIZO

• RAYMARINE E95 - radar/cartplotter de 9’’
• RAYMARINE I70 pantalla multifuncional
• RAYMARINE PT70R piloto automático
• RAYMARINE VHF RAY 240E KIT 2ª ESTACIÓN
• BRÚJULA

HARD TOP

• N° 1 Antena PATHFINDER OPEN ARRAY 48” 4 Kw
• N° 1 ANTENA RAYMARINE VHF (V/067)
• N° 1 Antena GPS RAYSTAR 130

RUEDA DE EMERGENCIA

• Pantalla multifuncional Raymarine I70

SISTEMA DE COMUNICACIÓN

• Sistema telefónico
• El barco tiene predisposición (24 Vcc) para un sistema de comunicación supervisado por una unidad central PABX
• Las salidas telefónicas están ubicadas en las siguientes áreas:
• Estación de mando,
• Salón
• Cabina principal,
• Cabina VIP,
• Cabinas de invitados,
• Cuarto de popa de la cubierta inferior
• Nota: la unidad central PABX y los teléfonos no están incluidos
• Sistema de intercomunicación
• Sistema de intercomunicación de maniobra con cinco estaciones:
• Unidad central de la estación de mando,
• Unidad central del flybridge,
• Altavoz ubicado en el área de maniobra de proa,
• Altavoz ubicado en el techo del cockpit
• Altavoz ubicado en el área técnica de popa,
• auricular en la sala de motores

SISTEMA DE ENTRETENIMIENTO

• (Debido a la actualización continua en el campo de los televisores y el hi-fi, el siguiente paquete de sistema de entretenimiento puede cambiar en cualquier momento)
• Cabina Principal:
• Sistema de cine en casa Bose Lifestyle V35
• TV 32” LCD Samsung
• Reproductor de DVD Blue Ray Sony
• Cabina VIP:
• N° 2 altavoces Sony
• TV 19” LCD Samsung
• Reproductor de DVD TEAC
• Cabinas de Invitados:
• TV 19’’ LCD Samsung (solo en la cabina de estribor)
• N° 2 altavoces Sony
• Reproductor de Cd/DVD TEAC
• Cabinas de Tripulación:
• N° 1 estéreo de coche Sony Dsx
• N° 2 altavoces Sony
• Salón:
• Sistema de cine en casa Bose Lifestyle V35
• TV 32” LCD Samsung con sistema hi-lo
• Reproductor de DVD Blue Ray Sony
• Cockpit:
• N° 2 altavoces
• N° 1 amplificador BOSE
• N° 1 control remoto BOSE RC35S
• Proa:
• N° 2 altavoces
• N° 1 amplificador BOSE
• N° 1 control remoto BOSE RC35S
• Flybridge:
• N° 2 altavoces
• N° 1 amplificador BOSE
• N° 1 control remoto BOSE RC35S

SISTEMA DE SENTINA

• Sistema centralizado con succión en cada compartimento (área de tripulación, sala de motores, cabina del propietario, área de proa) conectado al colector principal ubicado en la sala de motores.
• Bomba e/230Vac (120lt/min), con controlador en el panel eléctrico principal
• N. 5 bombas e/24Vcc (90lt/min) de sentina posicionadas para cubrir cada compartimento (1 x área de tripulación, 1 x sala de motores, 2 x cabina del propietario, 1 x área de proa). Los controladores de las bombas y las alarmas están ubicados en la casa de mando en la “pantalla táctil” y en el panel eléctrico principal
• Succión de emergencia en la sala de motores, conectada a la toma de agua de mar del motor de estribor.
• Tuberías de cobre y PVC-c.

SISTEMA DE ALARMA DE INCENDIO Y SEGURIDAD

• N° 12 extintores portátiles en todas las áreas de los yates como sigue:
• n° 2 extintores de 2 kg de CO2,
• n° 7 extintores de polvo de 1 kg
• n° 3 extintores de polvo de 2 kg,
• Sistema de extinción de incendios centralizado (FM200) en la sala de motores
• n° 1 cilindro de extintor
• mango para activación
• caja electrónica 12/24Vcc para detener el extractor de aire en la sala de motores, bomba de decantación de combustible,
• generadores y motores principales
• Alarma del sistema de incendios en la estación de mando con sensor ubicado en la sala de motores.
• Dos mangueras de incendios de agua de mar colocadas de la siguiente manera:
• una colocada en el armario del cockpit del lado de estribor
• una colocada en el almacenamiento de cadena en la proa

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

• N° 2 tanques en GRP, ubicados en la parte media: 7.500 l. capacidad total (5250 l tanque principal, 2250l tanque diario). Cada tanque está provisto de un tubo respirador de acero inoxidable AISI 304 y sensor eléctrico para monitoreo de nivel.
• Los niveles de los tanques de combustible son visibles en la pantalla táctil y en el panel eléctrico principal.
• Filtros racor dobles para motores, filtro Racor para generadores.
• La operación de llenado de combustible se lleva a cabo a través de entradas ubicadas a cada lado de la superestructura conectadas solo con el tanque estructural.
• El decantado entre el tanque estructural y los tanques diarios se puede realizar a través de una bomba e/ (75lt/min) o la bomba manual de emergencia (24lt/min)
• Los controladores de la bomba de decantado e/ están en la casa de mando en la “pantalla táctil” y en el panel eléctrico principal.
• Tuberías rígidas de acero inoxidable, tuberías flexibles de goma.

SISTEMA DE AGUA DULCE

• El sistema puede ser alimentado por el tanque ubicado en la proa (capacidad: 1400 lt) o por la conexión a tierra en la popa.
• Dos bombas e/, una de 230V (55lt/min), una de 24V (55lt/min), bombean agua del tanque a todos los fregaderos, duchas, bidet, cocina y fregaderos del fly, electrodomésticos.
• Calentador de agua con capacidad máxima de 100lt (26,8 galones estadounidenses), ubicado en la sentina de la cabina VIP
• El sistema WC es del tipo Tecma
• Filtros de carbón activo en la conexión de agua de tierra
• Monitoreo de nivel en la pantalla táctil y en el panel eléctrico principal
• Tuberías AISI 316 en la sala de motores y tuberías multicapa (unipipe) fuera de la sala de motores.
• Predisposición para generador de agua
• Bombas de repuesto de agua dulce – 230Vac y 24VAc - (no instaladas) se suministran

TANQUES DE AGUAS GRISAS Y NEGRAS

• Los dos sistemas están estructurados de la siguiente manera:
• n° 1 tanque de 1450 lt (381 galones estadounidenses) para aguas grises y negras, ubicado delante del tanque de combustible para recoger duchas, bidet, fregaderos, electrodomésticos (lavadora, lavavajillas..) fancoils y descargas de WC. El tanque está provisto de tubo respirador, filtro sin olor, y con sensor de nivel eléctrico. El vaciado del tanque se realiza manualmente hacia el exterior a través de n° 1 bomba e/230 Vac (45lt/min).
• Los controles de la bomba están en el panel eléctrico principal y en la motronica.
• El vaciado del tanque se realiza hacia la costa también a través de la manguera dedicada ubicada en la popa.
• Tuberías de cobre en la sala de motores y tuberías rígidas de PVC para el sistema de aguas grises.
• dos tanques de recolección para aguas grises están ubicados de la siguiente manera:
• uno en el área de tripulación para recoger duchas, fregadero, fancoil y descarga de lavadora
• uno en la cabina del propietario para recoger ducha, fregadero, bidet, fancoil y descarga de fregadero de cocina
• Bomba e/ de repuesto de 230Vac para descarga hacia el exterior (no instalada) se suministra.

SISTEMA DE AGUA DE MAR

• Seis tomas de agua de mar de bronce principales con válvula y filtro: n° 2 para generadores, n° 2 para motores, n° 1 para la bomba manual de extinción de incendios de mar y la bomba e/ de la unidad de aire acondicionado, n° 1 para la bomba e/ de extinción de incendios de mar principal y para predisposición de generador de agua. 
• Sistema de agua de mar para incendios compuesto por una E/P 230V (180lt/min), ubicada en el área técnica, sala de motores y conectada a n° 2 mangueras en la cubierta principal, una en proa y la otra en popa. El control de la bomba está ubicado en el panel eléctrico principal, en la casa de mando, en el fly y en el lado de estribor del área de superestructura. 
• Parte del agua de refrigeración de los motores principales se utiliza para enfriar la caja de cambios, los sellos de eje, el aceite de los propulsores de proa y los elevadores para la descarga de gases 
• Lavado de cadena con agua de mar suministrada por la misma bomba del sistema de extinción de incendios.
• Tuberías CuNi 90-10

AIRE ACONDICIONADO, VENTILACIÓN Y SISTEMA DE EXTRACCIÓN

• Sistema de aire acondicionado por circulación de agua con dos unidades de compresor en la sala de motores. Fan-coil desplazados en cada parte del barco, con controlador independiente de la temperatura.
• salón/cocina: 3 x 12.500btu/h fancoil
• casa de mando: 2 x 16.000btu/h fancoil
• cabina del propietario: 2 x 9,200btu/h fancoil
• cabina de invitados de estribor: 1 x 9.200btu/h fancoil
• cabina de invitados de babor: 1 x 6.200btu/h fancoil
• cabina VIP: 2 x 6.200btu/h fancoil
• Lobby de tripulación: 1 x 6.200btu/h fancoil
• Cabinas de tripulación: 2 x 4.480btu/h fancoil
• Extractor eléctrico centralizado (máx 200m3/h) para los baños de invitados, establecido por n° 1 E/Extractor, controlado a través del encendido de la luz de cada baño.
• Extractor eléctrico centralizado para los paneles eléctricos secundarios, establecido por n° 1 E/Extractor (máx 260m3/h),
• Extractor eléctrico para el baño de tripulación y área técnica de popa, establecido por n° 1 E/Extractor (máx 600m3/h), controlado a través del encendido de las luces.
• Extractor eléctrico para el sistema de deshumidificación del parabrisas, establecido por n° 1 E/Extractor (máx 600m3/h)
• La ventilación de la sala de motores funciona a través de ventilación natural y n° 2 E/Extractores (230V máx 5460m3/h).

SISTEMA DE ESCAPE DE MOTORES PRINCIPALES

• Los ductos de escape de los motores principales están hechos en AISI 304
• Los escapes de los generadores en los lados del casco

ELECTRO-HIDRÁULICO

• Una unidad electrohidráulica para timones, 24Vcc
• Una unidad electrohidráulica para pasarela y plataforma de natación, 230 Vac/24Vcc
• Una bomba conectada al motor principal de estribor para el propulsor de proa, provista de tanque de aceite de 50lt y intercambiador de calor

INSULACIÓN

• Los ductos de descarga del motor principal están aislados a través de material de aislamiento negro.
• Paredes de la sala de motores:
• Legetolex D 300E 2.3kg/m2,
• Soundfil 1.6kg/m2,
• Soundflex 4.9kg/m2,
• Soundfil TM 003 2.2kg/m2,
• Acabado metálico de la pared
• Paredes de proa de la sala de motores:
• Legetolex D 300E 2.3kg/m2,
• Soundfil 1.6kg/m2,
• Soundflex 4.9kg/m2,
• Soundfil TM 003 2.2kg/m2,
• Acabado metálico de la pared
• Techo de la sala de motores:
• Soundfil 1.6kg/m2,
• Soundflex 4.9kg/m2,
• Soundfil TM 003 2.2kg/m2,
• Acabado metálico,
• Pared de la cabina de tripulación de proa y pared de la cabina del propietario de popa:
• Legetolex D 300E 2.3kg/m2,
• Soundfil TM 003 1.4kg/m2,
• Lados del casco de la sala de motores:
• Legetolex D 300E 2.3kg/m2,
• Soundfil 1.6kg/m2,
• Soundflex 4.9kg/m2,
• Soundfil TM 003 2.2kg/m2,
• Acabado metálico,
• Lados del casco de la cabina de tripulación y cabina del propietario:
• Legetolex D 300E 1.5kg/m2,
• Soundfil TM 003 1.4kg/m2,
• Techos de la cabina de tripulación, del propietario y de las cabinas de invitados:
• Soundfil TM 003 1kg/m2,
• Techo de la superestructura:
• Soundfil TM 003 1.4kg/m2,
• Lados del casco de las cabinas VIP y de invitados:
• Legetolex D 300E 2.3kg/m2,
• Puerta de la sala de motores:
• Soundfil 1.4kg/m2,
• Soundflex 4.9kg/m2,
• Soundfil 1.4kg/m2.

EQUIPOS DE SEGURIDAD

• N°1 balsa salvavidas autoinflable de emergencia para hasta doce personas colocada en la cubierta superior
• N° dos cinturones de vida con luz de emergencia ubicados en el flybridge
• Doce chalecos salvavidas

MISCELÁNEOS

• N° 2 ganchos de amarre.
• N°2 líneas de amarre con un diámetro de 24mm, 35mt (114’ 10’’) con cadena.
• N° 1 línea de remolque con un diámetro de 24mm, 70mt (229’ 8’’)
• Dos boyas con baterías
• Una caja de cohetes de emergencia
• Una línea flotante de 30m (100’)
• Dos soportes para boyas
• N°8 defensas F4
• Etiquetado en inglés en la sala de motores y en los departamentos técnicos.
• Un hacha
• Manual del propietario en inglés.

DECORACIÓN

• Los detalles de decoración se enumeran en el LIBRO DE DECORACIÓN 76M STD

SALÓN Y ÁREA DE COMEDOR

• Armario del salón y área de comedor acabado en chapa de nogal
• Techo en madera lacada y cuero
• Verticales de ventanas en chapa de nogal y tapicería de cuero
• Persiana veneciana (operada a mano) en acabado de madera
• Moqueta
• Mesa de comedor acabada en chapa de nogal.

LOBBY EN LA CUBIERTA PRINCIPAL

• Armarios acabados en chapa de nogal
• Techo en madera lacada y cuero
• Verticales de ventanas en chapa de nogal y tapicería de cuero
• Persiana veneciana (operada a mano) en acabado de madera
• Piso de madera wengué

ESTACIÓN DE MANDO EN LA CUBIERTA PRINCIPAL

• Armarios acabados en chapa de nogal
• Techo en madera lacada y cuero
• Verticales de ventanas en chapa de nogal y tapicería de cuero
• Persiana veneciana (operada a mano) en acabado de madera
• Piso de madera wengué
• Sofás de piloto en cuero

COCINA

• Armarios acabados en chapa de nogal
• Techo en madera lacada y cuero
• Verticales de ventanas en chapa de nogal y tapicería de cuero
• Persiana veneciana (operada a mano) en acabado de madera
• Piso de madera wengué
• Encimera de mármol

CABINA DEL PROPIETARIO

• Paredes acabadas en chapa de nogal y tapicería de tela
• Armarios y puertas acabados en chapa de nogal con inserto de cuero
• Cabecera en cuero
• Techo en madera lacada y simil cuero
• Persiana veneciana (operada a mano) en acabado de madera
• Moqueta

CABINAS VIP Y DE INVITADOS

• Paredes acabadas en chapa de nogal y tapicería de tela
• Armarios y puertas acabados en chapa de nogal con inserto de cuero
• Techo en madera lacada y simil cuero
• Persiana veneciana (operada a mano) en acabado de madera
• Moqueta

BAÑOS

• Piso de madera wengué
• Armarios y puertas acabados en chapa de nogal con inserto de cuero
• Cabinas de ducha con rejillas de teca y columna de mármol (solo en el baño del propietario y VIP)
• Encimera en madera lacada
• Paredes acabadas en chapa de nogal y madera lacada/laminada
• Persiana veneciana (operada a mano) en acabado de madera
• Techo en madera lacada

 

La renovación completa del barco fue en 2023:

Nueva teca en la plataforma y escalones, nuevos escalones de granito en el salón + escalón adicional para facilitar la entrada, nuevo sistema de anclaje de 80kg ultra (más rápido y fuerte) más 200m de nueva cadena, nuevo hard top en el fly (fibra de carbono) 340x700cm, baterías adicionales Victron inversores 8kW, nueva cocina en mármol con mucho espacio que puedes usar y todos los accesorios Miele, nuevo enfriador de vino, toldo eléctrico (300x320cm), nuevos sofás, alfombras (en todo el interior), nuevo sistema de sonido Fusion con altavoces... y mucho más

Se añadió un tercer generador eléctrico Kohler de 8kw con sistema silencioso Akrapovič (sin ruido) instalado en la parte de popa del barco.

Generador de agua con capacidad de 200L/h

Estabilización del barco:

seakeeper 26 completamente revisado en 2023

Sistema de trimado y estabilización Humphree

Estabilización de aletas Magnus master DMS 

 

El yate siempre ha estado en manos privadas y nunca ha sido alquilado. Ha sido exclusivamente un barco familiar. El barco está mucho mejor que nuevo en perfectas condiciones y listo para navegar.

Posible intercambio por:

Ferretti Yachts  
Princess Yachts  
Sunseeker  
Pershing  
Monte Carlo Yachts  
Sanlorenzo