Hinckley Talaria 34
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Hinckley Yacht Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Tipo | Talaria 34 |
| Construcción | 2016 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$625.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Tipo langostero |
| Eslora | 10.44 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Stuart, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.44 m |
|---|---|
| Manga | 3.35 m |
| Calado máximo | 0.56 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 19° |
| Peso seco | 14000 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D4 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 830 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D4 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 300 hp |
| Horas de motor | 830 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|
| Diseñador | Michael Peters |
|---|---|
| Astillero | Hinckley Yachts |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 160 gal |
| Tanques agua dulce | 35 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
COMIN’ IN HOT es un ejemplo muy bien equipado del icónico 34 Picnic Boat de Hinckley, perfectamente preparado para navegar en Florida y las Bahamas con barandillas exteriores de acero inoxidable, generador y aire acondicionado. También está cubierta por la exclusiva Garantía de Certificación de Segunda Mano (CPO) de Hinckley para mayor tranquilidad. Sus motores Volvo de 300 hp mejorados y el sistema de propulsión a chorro Hamilton 241 ofrecen un excelente rendimiento y manejo con una velocidad de crucero respetable de 28 nudos y una velocidad máxima de 32 nudos. El sistema de control JetStick II, con propulsor de proa hidráulico de velocidad variable, cuenta con función de retención de rumbo y bloqueo de flotación (ancla virtual) junto con el legendario control preciso con la yema del dedo. Disponible para entrega inmediata, y recién salido de su paquete de mantenimiento Hinckley YachtCare, COMIN’ IN HOT está lista para navegar!
INTRODUCCIÓN
COMIN’ IN HOT es un ejemplo listo para navegar del PB34 de Hinckley, instantáneamente reconocible. Su casco de color Rojo Toreador y su hermoso trabajo de teca bien mantenido establecen el estándar de oro en cualquier marina.
Con motores Volvo de 300 hp mejorados y emparejados con un conjunto de jets de agua Hamilton 241, se logra un manejo y rendimiento enormemente mejorados, y el sistema Jetstick II mejorado ofrece “Bloqueo de Flotación” con un propulsor de proa hidráulico proporcional. Construida intencionadamente para entretener, incluye aire acondicionado, generador y un sistema de entretenimiento mejorado. Su cabina está bien pensada y es adecuada tanto para excursiones diurnas como de fin de semana.
Opciones destacadas:
- Timón de teca barnizada
- Rodillo de ancla con molinete
- Motores Volvo de 300 hp mejorados
- Jets de agua Hamilton 241 para una maniobrabilidad y control excepcionales
- JetStick® II - con retención de rumbo y bloqueo de flotación
- Piloto automático Raymarine opcional
- Barandilla de proa extendida mejorada para mayor seguridad
- Sistema de entretenimiento Fusion mejorado
CASCO y DECK
Construcción compuesta Hinckley DualGuard Plus® - piel exterior de fibra aramida/E-glass. Núcleo de espuma Corecell M. Estructura interna de fibra de carbono/e-glass. Laminado con resina viniléster utilizando el proceso de moldeo por infusión de resina compuesta Seaman (SCRIMP®).
Cubierta: piel exterior e interior de E-glass con núcleo de espuma Corecell M. Laminado utilizando el proceso de moldeo por infusión de resina compuesta Seaman (SCRIMP®).
- Costados de Awlgrip Rojo Toreador
- Cabina y cubierta de gelcoat Blanco Polar
- Franja doble de Awlgrip Oyster
- Pintura de fondo Micron Blue CSC
- Media redonda de acero inoxidable en riel de frotamiento moldeado de fibra de vidrio
- Plataforma de natación de fibra de vidrio de alta resistencia diseñada por Hinckley pintada para coincidir con el color del casco con inserciones de teca de acabado natural, soportes de acero inoxidable y media redonda
- Escalera de natación telescópica de acero inoxidable de 3 pasos que se guarda debajo de la plataforma
CARACTERÍSTICAS DE LA CUBIERTA
- Rodillo de ancla de acero inoxidable pulido opcional con molinete de 12 voltios, controles en el timón y control remoto inalámbrico
- Cajón de ancla en la cubierta de proa con tapa abatible
- Riel de pie de teca barnizada redondeado y cónico con perfil de Hinckley
- Moldura de teca barnizada alrededor de la parte superior de la cabina
- Barandillas de acero inoxidable en la casa de la cabina, parte superior de la casa de mando y a lo largo del extremo trasero de la casa de mando
- Chocks de proa de acero inoxidable 316L personalizados de Hinckley
- Mooring cleats fijos de acero inoxidable 316L en proa y popa y “Pull-Up” mid-rail cleats
- Ojos de fender con tiras de desgaste en los rieles de pie
- Parte superior de la casa de mando con mástil de fibra de vidrio diseñado por Hinckley con radomo y antena GPS pintados para coincidir con el color de la cubierta
- Tres puertos fijos en los lados de la casa de la cabina y un puerto de apertura en el baño. El puerto de apertura en el baño tiene pantalla
COCKPIT
El cockpit cuenta con un maravilloso asiento con asientos tanto hacia adelante como hacia atrás. Hay una puerta de transom para proporcionar fácil acceso a la plataforma de natación.
Características del cockpit:
- Cojines cubiertos en Ralph Lauren – Oceanfront Stripe
- Tapas de coaming de teca barnizada
- Suelo de cockpit moldeado con antideslizante
- Caja de escalón de teca construida a medida por Hinckley para ayudar a embarcarse por el lado de babor o estribor
- Puerta de transom de estribor a la plataforma de natación
- Ducha de cockpit con válvula de mezcla de agua caliente y fría en la puerta de transom
- Amplio almacenamiento en los compartimentos de los asientos traseros
- Cubierta de cockpit de Stamoid
- Estante de línea en el compartimento de lazarette trasero
- Luces de cortesía
- Dos (2) altavoces del sistema de entretenimiento a babor y estribor con control de zona independiente
CASA DE MANDO
- Cuatro (4) ventanas de casa de mando sin marco y de gran tamaño personalizadas de Hinckley; dos ventanas frontales fijas y dos ventanas laterales deslizantes manuales
- Las ventanas frontales de la casa de mando tienen limpiaparabrisas de alta resistencia, autoestacionarios e intermitentes y lavadores de agua dulce
- Dos (2) mejoradas de acero inoxidable con pantallas.
- Una escotilla manual de acero inoxidable montada en la parte superior de la casa de mando.
- Sofás acolchados a babor y estribor cubiertos en LuxorLeather – Br - 176 Blanco Nieve
- Pasamanos de teca opcionales en la línea central superior
- Techo acústico blanco aislado con listones barnizados
- La iluminación consiste en cinco (5) luces LED en el techo con reguladores
- Almacenamiento debajo de los sofás de la casa de mando, a babor y estribor
- (6) Portavasos en la casa de mando y área del timón
- Puerta de acceso de teca barnizada con cerradura
- Timón de teca barnizada
- Cortinas de caída de tres piezas de Stamoid de marfil con ventanas de Eisenglass
- Cubiertas de ventana interiores para las ventanas laterales y frontales de la casa de mando hechas de Stamoid
- Dos (2) altavoces del sistema de entretenimiento a babor y estribor con control de zona independiente
Área del timón (Babor)
- Salida de 12V en el timón
- Ventana lateral deslizante manual con escotilla superior
- Compartimento de almacenamiento debajo del asiento del timón de babor con puerta en la cara interior
- Guante para almacenamiento de artículos pequeños
- Panel de interruptores de energía de la embarcación y de 120V
- Portavasos de acero inoxidable delante del guante
- Reposa pies de acero inoxidable integrado en el área del timón
Estación del timón (Estribor)
- Podio de instrumentos de teca barnizada
- Volante de acero inoxidable con aro de madera barnizada
- Hinckley “JetStickII®” que es la última iteración de JetStick de Hinckley. El JetStick integra el movimiento hacia adelante y hacia atrás, la dirección y el propulsor de proa en un solo joystick. Jetstick II añade “retención de rumbo” y “bloqueo de flotación” al sistema, así como controles de usuario mejorados.
- Indicadores del motor, tacómetro con pantalla de datos del motor digital, presión de aceite, temperatura del agua de refrigeración, voltaje y nivel de combustible
- Compartimento de almacenamiento debajo del asiento del timón con puerta en la cara interior del compartimento
- Guante a estribor para almacenamiento de artículos pequeños
- Ventana lateral deslizante manual y escotilla superior motorizada
- Portavasos de acero inoxidable en el extremo delantero del estante de estribor
- Enchufe de carga de 12V y puerto de carga USB dual en un hueco conveniente debajo del plotter de cartas
- Control remoto de estéreo Fusion
- Controles de limpiaparabrisas y foco
- Brújula Ritchie
- Controles de tab de ajuste
- Reposa pies de acero inoxidable
ELECTRÓNICA y EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Electrónica y equipo de navegación del timón
- Raymarine ES127 Radar/Plotter de cartas multifuncional de 12” con pantalla táctil a color
- Raymarine radomo digital de 4kw
- Piloto automático Raymarine P70R interconectado con el plotter de cartas
- Clima Sirius para el sistema Raymarine eS- series
- Radio VHF Standard Horizon con micrófono RAM
- Sistema de tab de acero inoxidable dual Lectrotab
- Panel de control del sistema de limpiaparabrisas de alta resistencia Exalto con función de lavado integrada
- Panel indicador de alarma de agua en el filtro de combustible Racor
- Panel de anulación del sistema de supresión de incendios Fireboy
- Brújula Ritchie montada en el timón
Electrónica de entretenimiento
Paquete de amplificador de altavoces de la serie Fusion Signature mejorado para la cabina principal, la casa de mando y el cockpit. Los componentes y detalles del sistema incluyen:
- Receptor estéreo Fusion MS-AV755 AM/FM/CD/DVD listo para satélite con conexión Bluetooth
- Control remoto de estéreo Fusion MS-NRX300 con función completa montado en el timón
- Control remoto inalámbrico Fusion
- 2 x Fusion SG-F65W altavoces marinos de 6.5” Classic Signature en la cabina principal.
- 2 x SG-F77W altavoces marinos coaxiales de 7.7” de la serie Signature Classic en la casa de mando.
- 2 x SG-F77W altavoces marinos coaxiales de 7.7” de la serie Signature Classic en el cockpit.
- 1 x Fusion SG-S10W subwoofer marino de la serie Signature Classic ubicado en el pozo de patada del cockpit de babor, delante del altavoz estéreo.
- 1 x Fusion SG-DA51600 amplificador marino de 5 canales de la serie Signature.
ALOJAMIENTOS INTERIORES
La entrada a la cabina de abajo es a través de la escalera de la casa de mando y bajando dos escalones. La cocina a babor, el baño privado a estribor y los alojamientos de la V-cama hacia adelante. El interior está acabado en cerezo barnizado satinado. El suelo de la cabina es de teca barnizada y tulipwood. Las puertas de los armarios de panel plano de cerezo y (3) luces de pared de acero inoxidable añaden al ambiente de la cabina. Techo liso de V-groove.
La puerta de la escalera es de lamas y la parte superior se pliega y se quita fácilmente de las bisagras de bala para un fácil almacenamiento.
COCINA (Babor)
- Encimera de Corian de Witch Hazel
- Tazón de acero inoxidable pulido montado debajo con tapa de Corian
- Grifo de palanca única con boquilla de rociador integrada
- Agua caliente y fría a presión
- Refrigerador de acero inoxidable Vitrifrigo de carga frontal
- Cocina de vidrio de un quemador con tapa de Corian
- Microondas GE
- Gran armario de despensa exterior con puerta de cerezo
- Enchufe de 110 voltios
- Enchufe de 12 voltios
- (3) Cajones de cerezo extraíbles
- Luz de paso roja en la cocina
- Almacenamiento adicional proporcionado en el exterior y debajo del fregadero de la cocina
- Los escalones de la escalera están bisagrados para acceder al espacio de almacenamiento debajo
- Contenedor de basura montado debajo de la cocina detrás de la puerta de cerezo en la parte trasera de la cocina
- Luz de puerto fija
- Luz LED de 12V montada en la pared
BAÑO (Siguiente a popa a estribor)
- Puerta de paneles de cerezo sólido
- Suelo de fibra de vidrio moldeado para fácil limpieza
- Encimera de Corian Vanilla con un fregadero de acero inoxidable montado debajo
- Grifo Grohe/ducha de mano proporciona agua caliente y fría a presión – soporte para ducha montado en la pared
- Cabeza marina eléctrica VacuFlush plomería a un tanque de retención integrado de polietileno de 28 galones con ajuste de bomba de cubierta
- Espejo en la pared delantera con marco de cerezo
- Almacenamiento en armarios de cerezo sobre y debajo de la encimera
- Almacenamiento en armario colgante y cajones en la parte trasera y en el interior
- Puerto de apertura con pantalla
- (2) luces de techo con regulador
- Barra para toallas
- Armario colgante con almacenamiento para la escotilla de la escalera
V-CAMA (Delante)
- V-cama tapizada en Ralph Lauren - Oceanfront Stripe LFY50512F
- El inserto forma una cómoda cama de tamaño doble
- Los armarios de almacenamiento debajo de la V-cama tienen puertas de caída de cerezo de fácil acceso
- Grandes compartimentos de almacenamiento ubicados en las áreas media y delantera de la cama
- Escotilla de apertura en el techo con pantalla
- Dos (2) altavoces de entretenimiento montados en la cabecera de la cama con control de zona independiente
- Dos (2) luces montadas en la pared
ELECTRICIDAD
Sistema de unión de anodo de zinc sacrificial de baja resistencia y cable de cobre. Ahorra zinc.
Sistema de 12 voltios:
- Arranque – Dos baterías AGM Lifeline de 12 voltios Grupo 31 con capacidad de 880 CCA cada una
- Casa – Dos baterías AGM Lifeline GPL-4DA de 12 voltios con 210 amperios-hora
- Interruptor de paralelo de batería de alta resistencia permite el arranque de emergencia
- Panel de distribución de 12 voltios utilizando interruptores térmicos-magnéticos con medidor de sistema multifuncional
- Dos alternadores de 12 voltios de 150 amperios, uno para la batería de la casa y uno para las baterías de arranque
Sistema de 120 voltios:
- Cargador Victron Centaur de 30 amperios para baterías de casa y de arranque
- Cable de alimentación de 30 amperios – 110v
MECÁNICA
- Motores diésel Volvo D4 de 300 hp gemelos
- Propulsores a chorro Hamilton 241
- Transmisiones ZF 220 gemelas
- Propulsor de proa hidráulico proporcional de 7”
- Bombas PTO hidráulicas duales suministran fluido para operar el propulsor de proa, jets de agua Hamilton y sistema de dirección, una bomba en cada motor para redundancia
- Generador marino diésel Onan de 5 kw (280 horas) con panel de inicio/parada digital remoto y escudo de sonido
- Aire acondicionado para la casa de mando. Total de 16,000 BTU. Unidades de 8,000 BTU para la casa de mando, con ciclo inverso para calor. Se requiere generador para operación en marcha.
- Sistema de control “JetStick® II” personalizado de Hinckley, integrado con el propulsor de proa hidráulico proporcional y jets de agua, el sistema incluye “Bloqueo de Flotación” y “Retención de Rumbo”
- Tabuladores de ajuste de acero inoxidable de doble cilindro con controles de indicador en el timón
- Indicadores analógicos de combustible, presión de aceite, voltaje y temperatura del agua
- Alarmas para baja presión de aceite y alta temperatura del motor
- Sistema de dirección hidráulica asistida por energía
- (3) Bombas de achique eléctricas de 1500-GPH de 12 voltios con interruptores de flotador y alarma de agua alta
- Bomba de sumidero de ducha automática de 12 voltios
- Tanque de retención de polietileno de 28 galones
- Lavado de agua dulce en el cajón de ancla
- Calentador de agua caliente de acero inoxidable de 3 galones – calentado por energía de tierra y motor
- Tanque de agua de polietileno de 35 galones
- Tanque de combustible de polietileno de 160 galones
- Aislamiento de espuma acústica revestida de Mylar en la sala de máquinas y escotilla de la cubierta
- Ventilador de escape forzado en la sala de máquinas
- Entrada de aire aislada y con baffles
- Sistema automático de supresión de incendios en el compartimento del motor, con apagado automático del motor
- Filtros de combustible Racor con sensores de agua en combustible y manómetros de vacío con puntero de arrastre
EQUIPO ADICIONAL
Sistema de anclaje:
- Ancla de acero inoxidable pulido Delta con cadena de acero inoxidable de 25’ y 150’ de cabo
- Rodillo de ancla pulido de acero inoxidable con molinete de 12V, controles en el timón y control remoto cableado en el cajón de ancla
Equipo
- Polo de insignia de teca barnizada de 4 pies montado en la popa y zócalo empotrado
- Gancho de barco - montado debajo de la cubierta lateral
- Cuerdas de muelle
- Fenders con cubiertas de lana
- Ducha de cockpit/salida de agua con válvula de mezcla de agua caliente y fría
- Chalecos salvavidas
- Extintores de incendios
- Bocina de aire de 12 voltios con interruptor en el tablero
- Cubierta de amarre de cockpit de Stamoid
- Cubierta del suelo de la cabina
- Cubierta de ventana interior
- Enclosure de tres piezas de Stamoid y Eisenglass en la parte trasera
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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