Lynx YXT 20

Construcción

Estado RCD: El yate cumple con los requisitos esenciales de seguridad de la Directiva 94/25/CE o RCDII (2013/53/UE según corresponda (Directiva de Embarcaciones de Recreo) y está categorizado A – “Océano”

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

• Casco y superestructura de acero soldado.
• Casco subdividido con múltiples mamparos estancos, mejorando la seguridad y la compartimentación.
• Mamparos en espacios de alojamiento y técnicos aislados para confort térmico, reducción de ruido y protección contra incendios.
• Casco y superestructura recubiertos con sistemas de epoxi y poliuretano de grado marino para protección contra la corrosión y la abrasión.
• Cubierta de teca instalada sobre un sustrato preparado.
• Casco hidrosandblasteado, imprimado y antifouled (2024).
• Bodegas lijadas hasta el acero, imprimadas y repintadas (2024).
• Proa lijada hasta el acero, imprimada y repintada (2024).

Maquinaria

Motores y Transmisiones:

• Motores diésel gemelos, típicamente Cummins QSM11, 715 hp cada uno en línea, 6 cilindros, 4 tiempos, turboalimentados y refrigerados después, clasificados a 2500 RPM.
• Transmisiones ZF 325-1A gemelas.
• Filtros de combustible Racor gemelos 500 FG30 MTC.
• Motores montados en bases aisladas de vibraciones para reducir el ruido.
• Sala de máquinas completamente integrada con puntos de servicio accesibles para mantenimiento rutinario.
• Ejes, acoplamientos y alineación diseñados para minimizar la vibración.

 

Mantenimiento y Rendimiento:

• Mantenido a los más altos estándares de acuerdo con la codificación comercial de categoría A de la MCA y el registro de las Islas Caimán.
• Motores y transmisiones mantenidos regularmente, con registros completos disponibles.
• Horas de motor aproximadamente babor: 1,500 y estribor: 1,500 (febrero de 2026).
• Rendimiento eficiente con una velocidad de crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 15 nudos.
• Consumo total de combustible aproximadamente 60 litros por hora, con un alcance de 2,500 millas náuticas a 10 nudos.

 

Propulsión y Dirección:

• Hélices de paso fijo gemelas, ejes, acoplamientos y alineación diseñados para mínima vibración, transferencia de potencia eficiente, impulsados por los motores principales.
• Sistema de dirección hidráulico Marsili CL.0-78N-FB + CG14V, con redundancia de emergencia.
• Sistema de estabilización de aletas de velocidad total Humphree de 1.3m2 (instalado en 2024 por Monaco Marine).
• Propulsores de proa y popa Sidepower hidráulicos para ayudar con maniobras a baja velocidad.
• Sistemas de propulsión y dirección configurados para eficiencia, fiabilidad y facilidad de mantenimiento durante misiones prolongadas en alta mar.

Sistemas Eléctricos

Sistemas de Voltaje:

• Sistema eléctrico principal: distribución de CA 230 V / 50 Hz y CC 24V.
• Voltaje CC: circuitos de 24 V y/o 12 V para navegación, iluminación y sistemas auxiliares.
• Generadores para proporcionar cargas operativas y de hotel completas, con redundancia para sistemas críticos.
• Convertidor de voltaje ASEA para energía en tierra para suministro de CA durante operaciones en puerto.
• Interruptores automáticos y sistemas de protección conforme a las normas comerciales marinas.

 

Generadores:

• 2 x Cummins Onan MDKBP 13.5kW generador diésel marino de 4 cilindros, refrigerado por agua de la serie Cummins Onan Quiet Diesel.
• Filtros de combustible Racor gemelos 75/900 MAXM30.
• Horas de motor aproximadamente puerto: 3,900 estribor: 3,900 (febrero de 2026).
• Generadores mantenidos regularmente, con registros completos disponibles.

 

Baterías:

• 12 nuevas baterías marinas de alta capacidad instaladas (2024, Monaco Marine).
• Suministrar energía de emergencia para navegación, comunicaciones, iluminación y sistemas esenciales en caso de falla del generador.

 

Cargadores de Baterías:

• Cargadores Mastervolt para motores, generadores y baterías de servicio.

 

Alternadores:

• Alternadores marinos instalados en los motores principales.
• Proporcionar carga para bancos de baterías de CA/CC.
• Dimensionados para mantener las baterías de servicio y de arranque del motor bajo cargas operativas.
• Integrados con sistemas de monitoreo y gestión de baterías.
• Cumple con las normas de la categoría A de MCA.

 

Energía en Tierra:

• Conexión de energía en tierra integrada para suministro de CA.
• Convertidor de voltaje ASEA para energía en tierra.
• Equipado con sistemas de aislamiento y protección.

 

Otros Eléctricos:

• Sistemas de iluminación en toda la acomodación, cubierta y espacios técnicos.
• Alarmas, monitoreo y sistemas de control integrados en la red eléctrica principal.
• Iluminación de emergencia y sistemas de respaldo conectados a los bancos de baterías.

Sistemas de fontanería

Sistema de Agua Dulce y Calentamiento de Agua:

• Calentador de agua Gianneschi Tipo VPO (80 Litros).
• 2 bombas de agua dulce.

 

Generador de Agua:

• Idromar MC2J 3,100 L/día.
• Mantenimiento en 2025.

Tanque

Combustible:

• Diésel 12,855 litros en 5 tanques estructurales.
• Gasolina 166 litros en 1 tanque independiente (uso privado solamente).
• Tanque y líneas de combustible drenados, con combustible pulido (2025).

Agua Dulce:

• 880 litros (1 tanque independiente).

 

Tanques de Retención de Aguas Grises/Negras:

• 390 litros (1 tanque independiente).
• Tanque drenado y limpiado (2025).
• Bomba de transferencia de aguas negras.
• Planta de tratamiento de aguas residuales Hamann (mantenida, nueva bomba de alimentación instalada 2025).

Equipo de Navegación

• Raymarine E127 Hybrid Touch.
• Standard Horizon GX 2200 B – AIS.
• Radar Raymarine Open Array RA1048D.
• Piloto automático Raymarine P70R.
• Raymarine i70 tridata.
• Brújula magnética.
• 3 limpiaparabrisas pantógrafo.
• Luces de navegación.

Equipo Doméstico

Galley:

• Nueva Lavadora/Secadora (2024).
• Nuevo Fabricante de Hielo (2024).
• Nuevo Refrigerador (2024).
• Nuevo Lavavajillas (2024).

 

Heads/Showers:

• 2 x inodoro eléctrico.
• 2 x duchas en suite.
• Ducha en la cubierta.

 

Calefacción y Ventilación:

• Aire acondicionado en todo el lugar.
• Unidad de enfriamiento principal reemplazada por una unidad Mar-ix y se instaló un coil de ventilador adicional en la cubierta de juguetes en 2024.

 

Entretenimiento:

• Gran televisor de pantalla plana externo.
• Televisor de pantalla plana en el comedor de la tripulación.
• Sistema de sonido.

Alojamiento

Resumen del Alojamiento:

• 2 x cabinas con baño privado para cuatro tripulantes, con luces de lectura.
• Comedor de la tripulación con mesa, sofá y taburetes extensibles.

Equipo de cubierta

Winches:

• Cabrestantes: 2 x Muir Hidráulico VC2500.

 

General:

• Pasarela Ezberci Hidráulica Rotativa con Gancho de Elevación, SWL 500kg.
• Feebe Hidráulico Telescópico DCT-90, SWL 2,000kg @ Máximo 5m.

 

Equipos de Anclaje y Amarre:

• Molinetes: 2 x Muir Hidráulico VRC 4000.
• 2 x 110m 13mm Cadena de Enlace U2.
• 2 x 75kg Pool N Tipo, Acero Galvanizado.

 

Fundas, Lonas y Cojines:

• Gran toldo solar en la parte trasera.

Embarcación y Motor Fuera de Borda:

• Mastercraft NXT20 (negociación separada).
• Axopar 37 Sun-top (negociación separada).

 

Juguetes:

• 2 x Jetskis.
• 2 x Seabob.
• 1 x Topper Vibe.
• 2 x Tablas Elípticas.
• 2 x Efoils.
• 3 x Alas de Wingfoil.
• 2 x Tablas de Wingfoil.
• 4 x Tablas de Wakesurf.
• 1 x Tabla de Wakeskate.
• 2 x Wakeboard.   
• 1 x Sofá Remolcable.
• 3 x Donuts Remolcables.
• 1 x Kneeboard.
• 1 x Esquí Acuático.
• 13 x Cometas de Kitesurf.
• 6 x Tablas de Kitesurf.
• 8 x Barras de Kitesurf.
• 5 x Arnés de Kitesurf.
• 3 x SUPs (Inflables).  
• 1 x SUP/Windsurfista.  
• 2 x Kayaks de Cristal.
• 1 x Bicicleta Acuática.   
• 6 x Equipos de Buceo.
• 2 x Trajes de Neopreno x 8 Conjuntos BBTalkin.

Equipo de Seguridad

• 17 x Chalecos salvavidas (fecha de servicio no verificada).
• 12 x Cascos.

 

Equipo de lucha contra incendios:

• Supresor de incendios Fire Pro FP5700.
• Sistema de detección de alarma contra incendios Marinelec DI-09.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.