El Scout 420 LXF de 2016 no es solo un barco, es una declaración. Con 42 pies de pura sofisticación y una manga de 13 pies, este buque insignia redefine lo que significa combinar la potencia de la pesca deportiva con el lujo de nivel yate. Su casco de doble paso, infundido con epoxi y fibra de carbono/evidencia de vidrio, ofrece una relación de resistencia a peso inigualable, asegurando una velocidad vertiginosa y una estabilidad notable incluso en condiciones de mar abierto.
Este barco fue propiedad del yate "Highlander" de Malcolm Forbes y se ofrece recientemente a la venta ya que no fue remolcado a través del Atlántico. Fue gestionado por una tripulación profesional mientras era el bote auxiliar y ahora está en manos de un capitán meticuloso. Su precio es agresivo para venderse en Miami. El vendedor está motivado. Ven a verla en su marina privada en Belle Meade, que podría estar disponible para su nuevo propietario. Estoy buscando llevar a un grupo de compradores interesados en un día de prueba en el mar. Llámame para unirte al grupo.
Cada Scout es un original, con equipos de investigación y diseño internos trabajando con ingenieros para nutrir conceptos desde el boceto hasta el plano y la producción, de manera eficiente, mientras se fortalece la reputación de la empresa por calidad, resistencia, durabilidad y valor.
Scout, fundada hace 25 años, cuenta entre sus puntos de venta con su ajuste y acabado superior; la mejor relación de resistencia a peso de su clase; sentinas, tapas, puertas y escotillas completamente terminadas; y la propiedad y operación familiar de la empresa.
Este barco de 42 pies ocupa su lugar en la Colección LXF de Scout, una línea de barcos de pesca deportiva de lujo que la empresa llama una mezcla única de barco de pesca de alto rendimiento y crucero de alta gama.
La tecnología incluye un casco de doble paso, infundido con epoxi y fibra de carbono/evidencia de vidrio que acepta motores fuera de borda cuádruples. Como estándar, cuenta con una plataforma de baño de teca con paso completo por la popa, puerta de embarque lateral, generador Kohler y estabilizador giroscópico Seakeeper6.
También son estándar dos cajas de pescado de 92 galones en el piso con descarga de diafragma al mar, techo duro con recubrimiento en polvo y cerramiento de vidrio curvado, y asientos en la cabina orientados hacia atrás para tres personas que son parte de un poste de inclinación que contiene una máquina de hielo, refrigerador de cajón y/o cajones de aparejos, así como una barbacoa eléctrica.
El pozo de carnada de la cabina tiene capacidad para 80 galones. El barco tiene 10 portacañas de acero inoxidable montados en el borde, con siete más en la popa; los lanzadores de cohetes del techo duro opcional se articulan hacia abajo, facilitando el acceso a las cañas.
La estación de mando incluye pantallas táctiles Garmin triples redundantes con interruptores Boca, así como interruptores de pantalla táctil para casi todas las funciones. Piloto automático con retención de rumbo y navegación de waypoint programable. Sistema de estéreo Bluetooth Fusion completo. Controlador de joystick y propulsor de proa.
A continuación se presentan las comodidades que Scout compara con las de un jet privado: cocina, microondas, TV empotrada, reproductor de DVD, fregadero de cocina, refrigerador, ducha cerrada y dos camas individuales que se pueden combinar en una gran cama king.
La plataforma hidráulica de babor añade una veranda flotante.
Las actualizaciones recientes incluyen lo siguiente:
- Rendimiento de alto rendimiento y ajuste en los 4 motores de 350 a 400. ¡Velocidad máxima actual 60 MPH!
- Nuevas bombas de dirección de babor y estribor
- Nuevo arnés de cableado de baja tensión de babor y estribor
- Electrónica de dirección de potencia refrescada
- Todos los sistemas eléctricos a bordo refrescados
- Nuevo generador Fischer Panda de 12 KW con 12 horas de uso actualmente
- Nuevo Seakeeper 6 recientemente comisionado
- Nuevo refrigerador en la estación de mando
- Nueva máquina de hielo en la estación de mando
- Bujías más nuevas y reciente ajuste y cambios de aceite de motor/unidad inferior en los 4 motores. Este barco ha sido mantenido como parte del yate "The Highlander" de Malcolm Forbes. Ha sido mantenido por un equipo de ingeniería y tripulación a tiempo completo a bordo del yate. Estos motores tienen poco más de 1000 horas y han sido bien mantenidos por la tripulación.
- Correa del supercargador en el motor central de estribor.
- Nuevo conector de cable de tierra (todo de acero inoxidable (macho a hembra) conector Hubbel de 50 AMP con nueva funda)
- Nuevo sistema de tab de ajuste y interfaz instalados
- Nuevo actuador de cambio en el centro de babor
- Nuevo control de palanca de aceleración
- Nueva bomba de agua de mar de AC recientemente instalada
- Estimación en mano para instalación de Fleer
¡Trae todas las ofertas y cambios! ¡Abierto a posibilidades de propiedad parcial con un capitán a tiempo completo ya gestionando el barco!
Sistema de dirección
Control de Joystick
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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