Sterling 220XS

2016 Sterling 220XS, EL PRECIO INCLUYE $5,000 DE REEMBOLSO POR FINANCIACIÓN

2022 Sterling 220XS

El diseño del casco Sterling® se produce de manera precisa utilizando el exclusivo proceso de núcleo de espuma de doble casco “HPI” de Sterling®. El proceso “HPI” de Sterling® incorpora un casco exterior estructuralmente sólido químicamente unido a un casco interior completo de longitud completa que coincide, con un núcleo de espuma estructural de flotación de espuma cerrada de alta resistencia inyectado bajo presión entre los dos cascos. El casco exterior es estructuralmente sólido sin la adición del casco interior. El casco exterior 100% compuesto se lamina a mano utilizando un mate de fibra de vidrio exterior de acabado fino, tela de fibra de vidrio biaxial estructural de alta resistencia, material de núcleo compuesto y una capa de Kevlar Dupont sobre toda la parte inferior para una resistencia extrema y resistencia a perforaciones. El casco exterior está reforzado estructuralmente con vigas compuestas laminadas a mano de longitud completa y quilla. El transom de compuesto de alta densidad está reforzado con refuerzos de rodilla compuestos laminados a mano. La estructura de doble casco completamente sellada y llena elimina la posibilidad de intrusión de agua en el casco.

Uno de los beneficios más importantes de la avanzada tecnología “HPI” es, sin duda, el extremo factor de seguridad incorporado en cada barco. Los beneficios del proceso “HPI” se mejoran aún más mediante el uso del proceso exclusivo de Sterling de unir químicamente la cubierta al doble casco, creando una estructura unitaria sólida de una sola pieza. El método de construcción unitaria “HPI” patentado por Sterling® es inicialmente muy costoso de poner en producción. El casco interior es complejo y requiere mucho tiempo para crear. El molde del casco interior y el molde del casco exterior deben ser excepcionalmente fuertes para soportar la alta presión interna creada durante el proceso de inyección de espuma. El proceso “HPI” requiere espacio adicional de fabricación, pasos adicionales en el proceso y exige que la cubierta y el casco permanezcan en sus moldes mucho más tiempo que los métodos de construcción típicos. El tiempo adicional en el molde tiene el beneficio de permitir que el gelcoat exterior y el laminado de fibra de vidrio tengan el tiempo necesario para curar completamente. El tiempo adicional de curado es uno de los factores más importantes que contribuyen al acabado de gelcoat exterior excepcionalmente recto y brillante exclusivo de Sterling®. Esta tecnología exclusiva de Sterling® crea una estructura unitaria fuerte, duradera y libre de flexiones que corta las olas silenciosa y suavemente para ofrecer una sensación de seguridad verdadera, cómoda y confiada. El proceso unificado “HPI” reforzado con Kevlar Dupont produce productos con una resistencia y durabilidad consistentemente altas que prácticamente eliminan las costosas reparaciones de garantía. Basado en quince años de experiencia sin problemas con el proceso “HPI”, American Marine Sports, LLC. ofrece una garantía limitada de por vida para el casco con total confianza.

Las características pueden incluir:

• Almacenamiento de ancla

• Caja de almacenamiento frontal

• Caja para red de lanzamiento con bomba automática

• Pozo de carnada de consola de 15 galones

• Consola de lujo

• Pozo de liberación de 45 galones

• Almacenamiento seco

• Plataforma de poling con 2 portacañas