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Targa 35+

€330.000

Presentado por:

Blue Ocean Oy

Ojangonkaari 14
Kirkonummi
Finlandia
358 40 746 0958

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Marca Targa
Tipo 35+
Construcción 2016
Estado del barco Usado
Precio €330.000
Clase de oferta Motor
Categoría Crucero
Eslora 11.76 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Ingå, Finlandia
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 11.76 m
Manga 3.5 m
Calado mín. 1.1 m
Peso seco 7800 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D6-370 / DPH
Combustible Diesel
Año Motor 2016
Propulsión 370 hp
Horas de motor 192
Mando
Tanques combustible 1 x 1185 litros
Tanques agua dulce 1 x 185 litros

Descripción

Este Targa 35+ combina una legendaria navegabilidad, una artesanía refinada y una usabilidad moderna. Equipado con el sistema de control remoto Yacht Controller, las maniobras en el puerto se vuelven excepcionalmente fáciles y precisas, lo que te permite operar el barco de forma segura desde donde la visibilidad sea mejor. El techo recto sin flybridge le da al barco un perfil elegante y bajo, al tiempo que mejora la practicidad y la protección en condiciones nórdicas. Áreas de cubierta espaciosas, materiales de primera calidad y la distintiva experiencia de conducción Targa hacen de este un barco diseñado para satisfacer incluso al navegante más exigente año tras año.

Ubicación: Inkoo, Finlandia

Medidas:

Longitud: 11.76 m

Manga: 3.50 m

Calado: 1.10 m

Peso: aprox. 7,800 kg

Tanque de combustible: 1,185 L

Tanque de agua dulce: 185 L

Tanque séptico (tanque de retención): 120 L

Casco: Blanco con línea de agua azul doble


Motor: VOLVO PENTA D6 370 / DPH

Año: 2016

192 horas

Propulsor de proa: Side-Power

Propulsor de popa: Side-Power

Joystick Yacht Controller EN-JOY


Exterior: Casco, Cubierta y Puente de mando

• Transom inclinado (T35+)

• Techo recto sin flybridge (saliente de techo más largo + arco Targa plegable)

• Esquema de color:

o Color del casco: Blanco roto 12210

o Línea de agua: 2 x azul oscuro RAL 5004

o Cubierta y plataforma de baño: Gris RAL 7030


• Soluciones extensas de teca:

o Barandilla de teca extendida alrededor de la cubierta de popa

o Teca en los asientos de la cubierta de proa

o Teca en las cajas de almacenamiento/asientos de la cubierta de popa (2 pcs)

o Teca en la "caja de puente" detrás del puente de mando


• 2 sillas de cubierta (almacenamiento bajo las escotillas del motor)

• Cubierta de proa más grande + cabina delantera más pequeña, asiento elevado frente a la cabina con acabado de teca

• 2 secciones de barandilla de teca abatibles en las puertas laterales

• Riel de fender "D" en ambos lados del casco

• Puerta de popa movida hacia adelante (alineada con el borde frontal de la barandilla de teca)

• Soportes de fender de acero inoxidable 2 x 2 pcs junto a la puerta de popa

• Escalera de baño montada hacia atrás en el lado de babor

• Estructura de cubierta de popa reforzada (soporte adicional + vigas laterales bajo la cubierta de popa)


Interior: Puente de mando, Cabina de popa y Cabina delantera

• Alfombra (borde beige) en el puente de mando

• 2 ventanas de casco de acero inoxidable abatibles (reemplazando ventanas fijas estándar)


• Tapicería:

o Puente de mando: ALCANTARA 6503 Azul Commodore

o Cabina de popa y cabina delantera: MÉXICO OSCURO


• Gabinetes laterales superiores estándar en la cabina delantera (más espacio libre/espacio de movimiento)

• Armario frontal de la cabina delantera más alto, una puerta de altura completa + estante medio

• Mesa de sofá del puente de mando con pata de pedestal

• Instalación: Asiento de conductor suspendido KAB 524 (suministrado por el cliente) + posible tapicería nueva

• KAB 524: reposabrazos + reposacabezas (suministrado por el cliente)

• Portavasos para el conductor

• Reposapiés más ancho para el conductor

• Altura del gabinete base del asiento del conductor: 44 cm

• Cama doble en estilo "viejo T35" (gabinete eléctrico más estrecho / más espacio de paso)

• Gran armario de almacenamiento en la proa (delante del propulsor de proa, lo más grande posible)


Cocina, Agua, Calefacción y Sanitario

• Fregadero "estándar", cocina de gas retirada → reemplazada por encimera + cajón separado debajo

• Caja de refrigeración controlada por termostato en el armario de almacenamiento detrás del puente de mando (lado de babor)

• Refrigerador debajo del sofá del pasajero (puerta hacia el pasillo central, se abre hacia adelante) • Inodoro con agua dulce

• Radiador de aceite de 250 W / 230 V en la sala de máquinas

• Calefactor de diésel Eberspächer D4


Equipamiento Técnico y Equipamiento Práctico

• Instalación: 4 baterías (tamaño estándar Whisper AGM 12V 145Ah), baterías suministradas por el cliente

• 2 cajas de batería de aluminio para baterías de servicio (180Ah)

• Instalación: barra de luz LED + 4 luces de trabajo (suministradas por el cliente)

• 2 luces adicionales bajo el saliente del techo en la cubierta de popa

• Sistema de desempañado: uno para las cabinas + uno para las ventanas frontales (8 salidas de aire en el parabrisas)

• Toma de aire Eberspächer reubicada debajo/junto a la caja de almacenamiento

• Propulsor de proa SidePower SE130 más grande (se aplica diferencia de precio)

• Aletas de ajuste hidráulicas + cubiertas de acero inoxidable para los cilindros de ajuste

• Limpiaparabris: los tres en el mismo interruptor (ON–OFF–barrido único)

• Alimentación en tierra

• Balsa salvavidas

• Enchufes de 230 V


Navegación y AV

• Pantalla multifuncional Raymarine con cartas europeas

• Pantalla táctil e165 + antena GPS externa

• Raymarine C97 (GPS interno, WiFi, sonda de profundidad)

• Carta Navionics XG 44

• Radar: radomo de color HD de 24" 4 kW (E92143)

• Transductor de profundidad: P79

• Piloto automático: p70R, EV-100 Evolution

• AIS: AIS350 (receptor)

• Sistema estéreo

• Raymarine A77


Blue Ocean Oy se reserva el derecho a realizar cambios en esta lista de especificaciones.

Exención de responsabilidad

La empresa proporciona esta información de buena fe, pero no puede garantizar su exactitud ni garantizar el estado de la embarcación. El comprador debe asegurarse del estado de la embarcación de la manera que considere adecuada. Un cambio de precio o la eliminación de la venta puede ser posible.

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