Axopar 24 T Top

Equipo Estándar

CASCO Y PUENTE: Insumergibilidad a través de la espuma de poliuretano del casco/puente, lados del casco de Divinycell, resina viniléster para la primera capa del casco en material GRP, acabado antideslizante en el puente y en las escotillas del puente, gran caja de ancla con drenaje en la proa, sofá en forma de L / taquilla de almacenamiento en el puente de proa, riel de protección de alta resistencia en gris, parabrisas y ventanas laterales en vidrio templado y tintado de verde claro con perfil de ventana de aluminio pintado de blanco, todo el herraje, pulpito y manijas de la cabina en acero inoxidable 316 pulido a mano, 6 x cabos en popa, central y proa, almacenamiento doble de defensas en la
popa, plataforma de baño con decking Esthec Platinum y escalera de baño telescópica, cabina y área de proa autovaciante, soporte de motor integrado para motores fuera de borda.

CONSOLAS DE MANDO: Consolas dobles con tablero pintado Soft Touch y paneles de consola con riel de agarre en el lado del pasajero, botones de presión iluminados en el tablero, volante de cuero con el logo de Axopar, toma de corriente de 12V, consolas laterales con amplios reposabrazos y almacenamiento con 2 x portavasos.

DISEÑO Y ASIENTOS: Techo T-Top en GRP y lona Sunbrella con arco T-Top pintado de blanco, diseño de acceso central con sofá en forma de L en el puente de proa, sofá / cama de día frente a las consolas de mando/copiloto, asientos deportivos separados para 3 en la popa, asientos de conductor y copiloto con costura en diamante con función de levantamiento frontal / giro y reposabrazos exteriores, material "Silvertex" en Taupe, Grafito, Esterlina o Cobre en todos los asientos y sofás.

ELECTRICIDAD: LED luces del techo T-Top, panel de control principal con interruptor de batería único y fusibles para suministro directo y una toma de 12V, panel de fusibles con fusibles automáticos y toma de 12V, mástil de luz con luz de ancla en blanco, luces de navegación, 2 x bombas de achique eléctricas, bocina de señal.

OTROS: Tanque de combustible de aluminio de 230l, extintor de incendios de 2 kg, bomba de achique manual, cubiertas de puerto para el mando con asientos de conductor/copiloto y asientos traseros.

Motores

Fabricante del motor:  Mercury 250HP Verado

Combustible:  Gasolina

Número de motores:  1

Potencia del motor (HP):  250

Ubicación del motor:  Fuera de borda

Tipo de transmisión:  Fuera de borda

Descripción

2017 Axopar 24 T/TOP. Equipado con un motor Mercury Verado de 250HP. Equipado con; Profundidad y Temperatura, plotter de cartas Simrad de 12″ montado en la popa, VHF 100i de Garmin. Paquete premium, paquete de baño Silvertex, descarga manual, 40l de séptico, macerador, conexión mar+puente, mesa en la cabina, teca, lona del techo T-Top de North Sails, toldo T-Top, asientos, barra para esquí acuático, aletas de trimado con joystick, sistema de agua dulce de 45l, con grifo y fregadero, ducha en la cubierta de popa, refrigerador tipo cajón, Isotherm Cruise 36 Inox Intelliducer, paquete estec completo - Platino/Blanco. Garmin 7410, sistema de entretenimiento VHF 100i Fusion.

Con el nuevo y emocionante Axopar, este es verdaderamente un versátil bow rider con un casco de doble paso eficiente en combustible y un timón protector y funcional.

El Axopar 24 incorpora una sección de proa que ofrece asientos versátiles o un área para tomar el sol, cómodos sofás gemelos frente a los consolas de la cabina que también se duplican como camas para dos personas y asientos sociales para 5 personas en la cabina. Se han instalado dos grandes compartimentos para defensas en la cubierta lateral en la parte trasera, y un refrigerador opcional se encuentra debajo del asiento del copiloto. El Axopar 24 T-Top añade un techo solar funcional para protección contra el sol. Para más información o para concertar una visita, llame a Quay.je al +441534888100 para reservar ahora!

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.