Azimut Magellano 43

Información Adicional

MOTORES Y TRANSMISIÓN:

• Motores diésel Cummins QSB6.7 (2 x 355mhp)
• Horas de funcionamiento – 270 (diciembre de 2026)
• Propulsor de proa
• Controles de joystick en ambas estaciones de mando

COLOR DEL CASCO:

• Acabado pintado en gris

MOBILIARIO INTERIOR:

• Acabado satinado de madera de nogal en el interior
• Alfombra en el salón y en el alojamiento inferior
• Piso de madera en la cocina

DISPOSICIÓN:

• 3 cabinas con 2 baños
• Cabina principal en proa con baño en suite
• Cabina doble a babor
• Cabina individual a estribor
• Baño de día

HARDWARE DE CUBIERTA:

• Teak en las cubiertas laterales
• Teak en la plataforma de popa y en la cabina
• Pasarela
• Mesa de flybridge ajustable (convertible en tumbona)

GENERADOR:

• Generador ONAN 11kW/50Hz
• Horas de funcionamiento – TBC

ELECTRICIDAD:

• Enchufes continentales de 220v/240v
• Luces de transom submarinas
• Máquina de hielo instalada en el servicio del flybridge
• Frigorífico instalado en el servicio del flybridge
• Frigorífico-congelador de altura completa frente a la cocina
• Cámaras de popa y proa instaladas en el flybridge
• Faro de búsqueda
• Horno microondas Miele
• Placa de cocción eléctrica de cerámica

AUDIOVISUAL Y COMUNICACIONES:

• Altavoces en el flybridge
• Sistema de karaoke con altavoces en el salón
• Televisor en el salón

NAVEGACIÓN

• Pantalla multifuncional Raymarine en el mando inferior y superior que incorpora GPS/cartografía, sonda de eco, registro de viaje, así como instrumentación del motor y controles de piloto automático
• Radar Raymarine
• AIS
• VHF
• Contador de cadena en ambas estaciones de mando

AIRE ACONDICIONADO:

• Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso

TAPICERÍA EXTERIOR / LONA / CUBIERTAS:

• Techo bimini
• Cojines de tumbona en la cubierta de proa
• Cubiertas exteriores grises

COMENTARIOS DEL PROPIETARIO:

• Usado solo de forma privada
• Último servicio del motor – TBC
• Último servicio del generador – TBC
• Último antifouling - TBC

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.