Grandezza 40 CA

Tamaño 40CA vm 2017, rara vez disponible, un individuo excepcional.

Medidas
Longitud: 13 m Manga: 4 m Calado: 1,2 m
Peso: 10 000kg
Combustible: aprox. 900 l

Motor:
2x Volvo Penta D4-300 DPH EVC-EC, 2017
Horas de funcionamiento: aprox. 1100h
Principalmente funcionando a ralentí bajo, velocidad media de 7-8 nudos calculada a lo largo de las horas totales de funcionamiento.
La velocidad de crucero en plano es de 26-28 nudos, con una velocidad máxima de 32 nudos.
El consumo de combustible es excepcionalmente bajo considerando el tamaño del barco, a 1.1 litros por milla al navegar a 7 nudos, y 3.0-3.3 litros por milla a velocidad de crucero completa.

Eléctricos y Técnica:
El sistema eléctrico del barco ha sido personalizado utilizando productos Mastervolt, con pantalla táctil y control remoto móvil para monitoreo y control. Incluye un inversor de 3kw, alimentación en tierra, y permite el uso de todo el equipo del barco en la isla (horno, lavavajillas, estufa, TV, etc.).
Las baterías de placer tienen baterías AGM de 800Ah+.
El barco cuenta con cuatro paneles solares Sunbeam System Tough de 111w, que se consideran entre los mejores del mercado. Proporcionan una corriente de carga de aproximadamente 20A y funcionan bien incluso en condiciones de sombra. Las baterías se mantienen bien cargadas, permitiendo el uso del frigorífico, cámaras, internet y otros dispositivos, incluso cuando el barco está en el puerto de origen.
La conexión a internet está disponible en el barco con un router 4G que está constantemente operativo, ofreciendo capacidad de doble SIM. Hay una red WLAN en el barco para todos los dispositivos.
El barco está equipado con el sistema de atraque Sleipner Side-Power, que cuenta con propulsores de proa y popa controlados a distancia, sin escalonamientos y excepcionalmente silenciosos.
El control remoto Dockmate con joystick permite el control remoto de ambos motores y propulsores Side-Power, proporcionando control total del barco durante el atraque.
Plotter Raymarine eS128 con las últimas actualizaciones de software, y una brújula electrónica Raymarine.
Radar Raymarine HD Digital 4kw, 24".
Raymarine Tridata I70+.
Teléfono VHF Raymarine RAY240E.
Transceptor/receptor Raymarine AIS650.
Piloto automático Raymarine con control remoto.
Conexión Marinetraffic. Un dispositivo separado envía la ubicación en tiempo real del barco al servicio Marinetraffic a través de internet.
Pantalla del sistema Volvo EVC.
Radio Fusion, subwoofer, altavoces en la cabina principal, cocina y salón.
Winche de ancla eléctrico en la parte trasera, Engbo 12v/1000W, con control remoto.
Calefacción Webasto.
Descarga de inodoro eléctrico.
Tanque de retención de 195 litros.
Lavavajillas Siemens.
Estufa de inducción Thetford de 1.4kw.
Horno multifuncional Whirlpool JetPremium Chef con microondas y horno convencional incorporados.
Frigorífico de 140 litros.
Campana extractora.
Cámaras de vigilancia, 3 en total. Se pueden ver de forma remota en cualquier momento para asegurar que todo esté bien en el barco. Una de estas también funciona como cámara de reversa si es necesario. Además, una está ubicada en el interior y una en la sala de máquinas.
TV Samsung de 32 pulgadas. Con una caja TeliaTV (o similar), se pueden ver todos los canales a través de internet. También hay una antena de TV convencional en el techo, pero no se ha utilizado. La mejor selección y calidad de imagen están disponibles a través de internet.
Balsa salvavidas Arimar ISO para 6 personas con equipo, mantenida regularmente.

Otros:
Color del casco gris oscuro.
Área de cubierta abierta con un toldo oscuro.
Los tejidos de los sofás interiores en el salón y la cabina principal están tapizados con Alcantara, mejorando la comodidad y usabilidad.
El sofá en el salón tiene un colchón que se puede colocar sobre una mesa eléctricamente bajable, sirviendo como una cama adicional.
Persianas venecianas en el salón y la cabina principal, y cortinas opacas en la cabina principal.
Una tumbona plegable por separado ha sido hecha a medida para el área de proa. Esto permite que se almacene dentro del barco, desviándose del estándar, y evitando que se moje.
Una línea de ancla de 50 metros con una boya.
Cubierta de ventana.
Teak en las cubiertas laterales y el suelo de la cabina.
Escalera de proa en la proa del ancla.
El barco ha sido mantenido meticulosamente, sin colisiones ni daños causados por rocas. Ha sido almacenado en un salón cálido durante las temporadas de invierno.
Se ha realizado un mantenimiento anual completo, y no hay fugas ni problemas con ningún equipo, aceite o fluidos.
El equipo del barco ha sido personalizado individualmente con la intención de utilizar principalmente el barco fuera de los puertos de invitados o acceso a la energía en tierra. Está extensamente equipado y difiere del estándar en muchos aspectos.
Todos los dispositivos en el barco son operados eléctricamente, incluyendo el horno y la estufa. Pueden ser utilizados sin energía en tierra, gracias a un inversor silencioso. Las baterías se cargan a través de potentes paneles solares en el techo, que están conectados a las grandes baterías Mastervolt en el lado de placer. Esto significa que incluso se pueden lavar platos en el lavavajillas en archipiélagos remotos sin el ruido de un generador.

Blue Ocean Oy Ab se reserva el derecho de realizar cambios en esta lista de especificaciones