Mako 21 LTS
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N & C Marine
Estados Unidos
| Marca | Mako |
|---|---|
| Tipo | 21 LTS |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$29.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Lancha para pesca en lago o bahía |
| Eslora | 6.4 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Martin, Georgia, Estados Unidos |
| Eslora total | 6.4 m |
|---|---|
| Manga | 2.54 m |
| Calado mín. | 0.3 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 16° |
| Peso seco | 2100 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Mercury |
| Modelo del Motor | EXLPT |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2017 |
| Propulsión | 200 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 90 |
| Número máximo de pasajeros | 7 |
|---|---|
| Tanques combustible | 60 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El MAKO® 21 LTS es un depredador agresivo de aguas interiores que está listo para cualquier desafío en la costa. Construido según las especificaciones proporcionadas por los mejores profesionales de torneos de redfish, el 21 LTS cuenta con nuestro sistema patentado Rapid Planing System™ en la popa y casco de fibra de vidrio de rendimiento MAKO. La combinación te permite planear rápidamente, aumenta la eficiencia del motor y eleva la velocidad máxima al alimentar agua directamente en la hélice.
La unión casco/deck está químicamente unida 360° y mecánicamente fijada cada 6" con sujetadores de acero inoxidable para una durabilidad de por vida. Y el 21 LTS viene con un remolque de aluminio de eje tándem MAKO y un motor fuera de borda Mercury®.
- Respaldado por la Garantía MAKO®—la mejor garantía en el negocio
- Proa elevada y plataforma de lanzamiento trasera con superficie antideslizante
- Diseño de casco del sistema Rapid Planing™ galardonado para despegues rápidos y manejo ágil
- Cajas de proa de 90 qt. (85.17 L) a babor y estribor con pestillos de compresión de acero inoxidable
- Enfriador/asiento de consola delantera extraíble de 72 qt. (68 L) con cojín integrado
- Amplio cockpit con movilidad/pesca de 360° y asiento/enfriador de timón acolchado de 94 qt. (89 L)
- Escotilla en el deck para fácil acceso a la bomba de achique de 1,000 GPH (3,785 LPH)
- Plataforma de lanzamiento trasera con 2 grandes compartimentos de almacenamiento seco
- Pozo de carnada trasero aerado de 30 gal. (114 L) con sistema Pro-Air®
- Remolque de aluminio a medida con ejes Sure Lube
Especificaciones adicionales
- Longitud: 21' 0"
- Manga: 8' 4"
- HP máximo recomendado: 225 HP
- Capacidad de combustible: 60 gal.
- Capacidad máxima de personas: 7 personas
- Peso máximo por persona: 1100 lbs.
- Capacidad máxima de peso: 2100 lbs.
- Profundidad de la cabina: 0'
- Altura del espejo de popa en la línea central: 27'
- Deadrise: 16 grados
- Calado: 12'
- Peso aproximado del casco: 2100 lbs.
- Peso aproximado del paquete: 3310 lbs.
Características estándar
Comodidad, Conveniencia y Tranquilidad
- Respaldado por la Garantía MAKO®—la mejor garantía en el negocio
- Certificado por NMMA
- Probado de fábrica para la integridad del casco, plomería y accesorios
- Herrajes y sujetadores de acero inoxidable para resistencia a la corrosión
- Extintor de incendios
- Claxon
Consola
- Volante de estilo destructor de acero inoxidable
- Dirección hidráulica SeaStar™
- Enfriador/asiento de consola delantera de 72 qt. (68 L) removible con cojín integrado
- Consola de fibra de vidrio elevada
- Parabrisas de acrílico contorneado
- Tacómetro analógico, medidor de combustible y medidor de presión de agua
- Área para montar electrónicas adicionales en superficie y de desagüe
- Control remoto del motor montado en el bináculo con interruptor de ajuste de potencia
- Interruptor de doble batería
- Barra de agarre de aluminio anodizado de servicio pesado
- 2 portavasos de acero inoxidable con sistema de drenaje
Construcción y Exterior
- Construcción 100% compuesta
- Transom encapsulado, infundido con fibra de vidrio con núcleo compuesto Coosa® Bluewater de alta densidad
- Plataformas de fundición y suelo de cockpit moldeados y con patrón antideslizante
- Consola unida químicamente y fijada mecánicamente a la cubierta con placas de respaldo de aluminio de .25" (.6 cm)
- Unión casco/cubierta unida químicamente y fijada mecánicamente con sujetadores de acero inoxidable para resistencia y durabilidad
- Sistema de rejilla de stringer moldeado en una sola pieza, con gelcoat y completamente inyectado con flotación de espuma de celda cerrada
- Núcleo de montaje para motor de arrastre infundido con fibra de vidrio de alta densidad
- Herrajes y sujetadores de acero inoxidable de grado marino en todo el barco
- Acabado de gelcoat en todos los mamparos e interiores de compartimentos
- Cabina autovaciable
- Sustratos de asiento compuestos
- Riel de protección de servicio pesado
- Gelcoat blanco MAKO®
Sistemas Eléctricos, Mecánicos y de Plomería
- Bomba de cebo de cartucho de 1,000 GPH (3,785 LPH) con puerto de entrada auxiliar
- Bomba de sentina de 1,000 GPH (3,785 LPH) con interruptor automático
- Recogida de agua cruda de alta velocidad
- Sistema de combustible integrado conforme a la EPA con tanque de combustible libre de corrosión rotomoldeado
- Batería de arranque Interstate® con bandeja
- Bloque de fusibles de distribución ATO/ATC de 6 circuitos
- Interruptores de palanca de grado marino con protección de disyuntor de botón pulsador
- Cableado de grado marino estañado con conectores sumergibles
- Luces de navegación conforme a la USCG
- 2 luces de cortesía en la cabina
- Salida de 12V
Hardware y Accesorios
- Siete cleats de acero inoxidable de perfil bajo de 6" (15.24 cm) (proa, resorte y popa)
- Placa de refuerzo del transom recubierta en polvo con el logo de MAKO®
- Paso de reembarque y asa de agarre de acero inoxidable
- Accesorios de casco de acero inoxidable y bronce
- Ojos de proa y popa de acero inoxidable
- Accesorios de llenado y ventilación de combustible de acero inoxidable
Interior
- Marco del asiento del timón de aluminio anodizado con lanzador de 4 cañas y enfriador removible de 94 qt. (89 L) con cojín de asiento integrado
- Cajas de almacenamiento de proa de bodega de estribor y babor con pestillos de acero inoxidable
- Taquilla de almacenamiento central en la proa
- Cajas de proa de 90 qt. (85.17 L) de estribor y babor con pestillos de compresión de acero inoxidable
- Compartimento de almacenamiento central de proa de 136 qt. (128.70 L) con pestillo de compresión de acero inoxidable con cerradura
- 2 grandes compartimentos de almacenamiento seco con canal y junta de cierre en la parte trasera
- Well de cebo trasero de 30 gal. (114 L) con sistema de aireación Pro-Air®
- Capacidad de pesca de 360°
- Tapicería de vinilo de grado marino de alta densidad de dos tonos con recubrimiento resistente a manchas y sustratos compuestos en los asientos
- Tableros de coaming moldeados cerrados
- Cubiertas de escotilla de laminado moldeadas cerradas con lados inferiores acabados
- Taquilla de ancla
Rendimiento
- Sistema de planeo rápido galardonado en el transom para un despegue más rápido, capacidades en aguas poco profundas y mejor rendimiento general
- Equipado de fábrica con hélice emparejada
Remolque
- Remolque de doble eje personalizado
- Frenos de doble eje
- Ruedas Sure Lube
- Gato de lengua con capacidad de 1,000 lb. (453.6 kg)
- Construcción de aluminio
- Herrajes de acero inoxidable
- Componentes de acero galvanizado
- Luces de marcador LED
- Guías de carga de PVC
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
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