Marlow Explorer 49E
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Marca | Marlow |
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Tipo | Explorer 49E |
Construcción | 2017 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$1.699.000 |
Clase de oferta | Motor |
Categoría | Yate a motor |
Eslora | 17.53 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Compuesto |
Ubicación de la embarcación | Fort Lauderdale, Florida, Estados Unidos |
Eslora total | 14.94 m |
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Eslora en la línea de flotación | 14.94 m |
Manga | 5.26 m |
Calado máximo | 1.37 m |
Peso seco | 61600 libras |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Cummins |
Modelo del Motor | QSM11 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 715 hp |
Horas de motor | 1100 |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Cummins |
Modelo del Motor | QSM11 |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 715 hp |
Horas de motor | 1100 |
Diseñador | David Marlow |
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WC invitados | 2 |
Tanques combustible | 1000 gal |
Tanques agua dulce | 250 gal |
Tanques de reserva | 100 gal |
Forma del casco | Semi Desplazamiento |
Descripción
Mi Cielo es uno de los Marlow 49 mejor equipados y bien cuidados en el mercado. Un barco diseñado para cruceros prolongados a donde desees. Sus motores Cummins gemelos proporcionan una velocidad de crucero de 8 nudos de largo alcance muy eficiente o, si es necesario, puedes navegar a 17 nudos, ofreciendo lo mejor de ambos mundos: velocidad si la necesitas o economía de combustible si la deseas. Sus alojamientos interiores son fenomenales, con un gran salón accesible desde puertas dobles del cockpit y una amplia cocina y comedor. Abajo, cuenta con una enorme suite principal con baño privado y acceso a la sala de lavandería y la sala de máquinas. La VIP en proa tiene una gran cama queen island con acceso privado al baño de los huéspedes. Su puente parcialmente cerrado completa este barco que fue diseñado para el máximo confort tanto en el mar como en anclaje.
Actualizaciones recientes
Nueva pintura de fondo de julio de 2025, Propspeed en hélices y timones, nuevos cojinetes de corte, nuevos sellos de timón y válvulas de mar del motor
Julio de 2025 - servicio completo en el davit Aritex, líneas suaves reemplazadas por líneas duras de acero inoxidable, todos los accesorios reemplazados, nuevo aceite hidráulico
Se reemplazaron todas las baterías Mastervolt en marzo de 2025 (motores, casa, generadores, propulsores de proa y popa)
Se realizó el servicio de transmisión de motores (aceite y filtro) en febrero de 2025
Los motores han tenido un servicio completo de 1,000 horas (mayo de 2024)
Ambos generadores tuvieron un servicio completo (junio de 2025)
Nueva cubierta lateral del puente (enero de 2025)
Reacondicionamiento del sofá de la cabina (enero de 2025)
Nuevas pantallas de sombra exterior para las ventanas del comedor y nueva sombra para proteger el comedor del flybridge (mayo de 2024)
Nuevo microondas (mayo de 2024)
Los enfriadores de AC se limpiaron y se limpiaron y dieron servicio a 4 unidades de AC (mayo de 2024)
Se dio servicio a ambos inodoros VacuFlush, incluyendo el reemplazo de los filtros de ventilación del tanque de retención (enero de 2024)
Se instaló un nuevo sistema de aspiradora central Power Star (febrero de 2024)
Reemplazo de batería de EPIRB (febrero de 2024)
Nuevo controlador de tableros de trimado Bennett (agosto de 2023)
Nueva bomba de AC (agosto de 2023)
Nueva ducha de manguera en la cabina Whale (agosto de 2023)
Se completó el ajuste del tender Yamaha 40HP, incluyendo la instalación del separador de agua Racor (mayo de 2023)
Se instaló un nuevo sistema de dirección hidráulica en el tender (mayo de 2023)
Se instaló el equipo de servicio de Internet Starlink dentro de la cúpula (abril de 2023)
Nueva bomba de desalinización, membrana y filtros (febrero de 2023)
Se instalaron filtros de mar para ambos motores y ambos generadores (febrero de 2023)
Vidrio tintado en las ventanas del comedor (enero de 2023)
Nueva ancla Ultra de 50 kg y giro Ultra (enero de 2023)
Los estabilizadores Naiad Fins fueron completamente revisados (junio de 2022)
Reemplazar los sellos de eje PSS con sellos Tide Marine (junio de 2025)
Recalafatear todas las juntas de expansión en el exterior (junio de 2022)
Se instalaron 3 nuevos paneles solares de alta eficiencia LG de 395W y 3 controladores Bluetooth MPPT Smart en la parte superior dura (junio de 2022)
Instalar un nuevo transformador de aislamiento de 50 AMP ANG (junio de 2022)
Se instalaron nuevas luces submarinas Blue Lumishore (junio de 2022)
Instalar un nuevo sistema de pulido de combustible Gulfcoast (junio de 2022)
Reemplazar toda la iluminación de cuerda en todo el barco (junio de 2022)
Nueva sombra trasera de cabina y nueva cubierta de molinete (julio de 2022)
Reemplazar los cojines y reposabrazos de ambas sillas de timón Pompanette (junio de 2022)
Instalar el sistema de recuperación de molinete Lewmar (julio de 2022)
Nuevas luces exteriores en todo el barco (junio de 2022)
Se realizó el servicio de la balsa salvavidas Winslow (julio de 2022)
Nuevo VHF Garmin 315 y nueva antena GPS (junio de 2022)
Salón
Sofá grande empotrado con almacenamiento a estribor
Televisor LCD Samsung de 40” de panel plano
Estantería a estribor del televisor
Sistema de sonido Sonos
Todos los suelos de teca (acabado mate) en todo el barco
Aspiradora central
Refrigerador U-line
Mesa de café de teca de alto brillo
Bar y almacenamiento de vidrio
Enfriador de vino
Dos sillones a babor
Puertas dobles que se abren al cockpit
Persianas de madera para las ventanas
Cocina
Encimeras de piedra personalizadas
Grifo Grohe con fregadero de acero inoxidable
(2) Refrigeradores SubZero de estilo cajón de 30”
(2) Congeladores SubZero de estilo cajón de 30”
Horno convencional
Estufa Kenyon de 3 quemadores
Microondas
Sistema de sonido Sonos
Mesa plegable de comedor delantera
Alojamientos
Master Stateroom
Cama king
Cajones debajo de la cama
Dos grandes armarios colgantes
Televisor plano Samsung de 32”
Closets revestidos de cedro
Barra de sonido Sonos
Baño grande con encimera de Corian
Ducha tipo walk-in
Grifos Grohe
Inodoro Vacu Flush
VIP Stateroom
Cama queen grande
Cajones debajo de la cama
Armarios colgantes gemelos revestidos de cedro y con luz
Escotilla superior con mosquitera
Sistema de sonido Sonos
Baño con ducha separada
Inodoro VacuFlush
Encimeras de Corian
Grifos Grohe
Laundry/Utility Room
Ubicada en la parte trasera de la suite principal, esta habitación conecta la suite principal con la sala de máquinas desde el interior de la embarcación
Lavadora de tamaño completo
Secadora de tamaño completo
Refrigerador U-Line
Congelador U-line
Armarios de almacenamiento arriba y abajo de las encimeras
Electrónica y Flybridge
(2)Pantalla Garmin 7616
(2) Antena GPS Garmin
Pantalla Garmin GMI20
Antena VHF 315 y GPS Garmin
Retroalimentación del timón Garmin GRF10
Hub de red Garmin GMS10
Antena VHF (8 pies)
Controles electrónicos Morse
(2) Pantallas Mercury (Cummins) Vessel View 7
Sistema de sonido SONOS en todo el barco
Salida de 24 VDC
Medidor de ángulo de timón
Controles de estabilizador Naiad
Controles de propulsores de proa y popa
Faro ACR
Controles de limpiaparabrisas
Controles de molinete eléctrico
Radar
AIS
Sensor de viento
Cámara FLIR
Antena de internet Starlink
Dos cámaras (Cubierta de popa y Sala de máquinas)
Sonar de profundidad
Controlador de yate
El bote auxiliar es un AVON SeaSport DLX 360 de 11’9” con un motor Yamaha de 40 HP
Sala de máquinas y lazarete
Motores Cummins gemelos de 715hp cada uno.
Filtros de agua de mar en la entrada del motor
Nuevo transformador de aislamiento de refuerzo ANG de 50 AMP (junio de 2022)
Generadores Onan gemelos de 13.5K, 2,200 horas cada uno
Propulsores de proa y popa
Estabilizadores de aleta Naiad
Generador de agua Bluewater Express XT
Aire acondicionado de agua fría
Cable masters gemelos de 50A en la parte trasera
Filtros de combustible Racor
Sistema de ventilación de sala de máquinas Delta T
Cubierta y Exterior
Color del casco gris claro
Deck de fly-bridge semi-cerrado
Hardtop compuesto
Davita hidráulica Aritex -700lbs
Asientos en forma de L con almacenamiento integrado
Tabla triangular de FRP personalizada
(2) Sillas de timón Pompanette
Refrigerador U-line con máquina de hielo
Parrilla eléctrica Kenyon
Cuatro rieles de acero inoxidable en la plataforma
Mucho almacenamiento
Lavado de agua salada
Winch Lewmar
Ancla Ultra de 50kg
Pasamanos ovalados
Escotillas de cubierta reversibles Manship
Deck trasero extendido
3 paneles solares de alta eficiencia LG de 395 W y 3 controladores Bluetooth inteligentes MPPT instalados en el hardtop
Plataforma de natación de ancho completo
Luz submarina Lumishore
Puerta de transom al cuarto de máquinas/lazarette con escalera
Acceso al deck de fly-bridge a través de escalones desde el cockpit
Sombrilla trasera en el puente
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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