MJM 50z
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East Coast Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | MJM |
|---|---|
| Tipo | 50z |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.425.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Crucero expreso |
| Eslora | 15.24 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Boston, Massachusetts, Estados Unidos |
| Eslora total | 16.84 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 15.24 m |
| Manga | 4.57 m |
| Calado máximo | 1.17 m |
| Astilla muerta en espejo de popa | 18.6° |
| Peso seco | 32850 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.98 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | IPS |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 625 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | IPS |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 625 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | IPS |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 435 hp |
| Tipo de transmisión | unidad pod |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 625 |
| Mando | Sí |
|---|---|
| Velocidad máxima | 39 kn |
| Velocidad Crucero | 34 kn |
| Diseñador | Doug Zurn |
|---|---|
| Astillero | Boston Boat Works |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 534 gal |
| Tanques agua dulce | 150 gal |
| Forma del casco | V Profunda |
| Garantía del casco | 10 años |
Descripción
Southern Cross está equipada de manera única con un cerramiento de vidrio en la parte trasera del puente de mando, lo que reduce aún más el nivel de ruido a velocidades de crucero y crea una sensación más sustancial en el puente de mando. Además de esta característica única, también cuenta con ventanas laterales de vidrio corredizas, estabilizador giroscópico Seakeeper, plataforma de natación hidráulica, ventanas eléctricas de apertura frontal y un conjunto completo de electrónica Raymarine, incluyendo visión nocturna FLIR. Los opcionales triples IPS600 permiten impresionantes velocidades de crucero de 34 NUDOS y características de manejo de barco deportivo.
Casco/ cubierta
Casa del piloto:
- Asientos de timón y acompañante Stidd dobles y sencillos, Brisa Chamois
- Sofá en forma de U a estribor detrás del asiento del piloto, Brisa Chamois
- Una mesa de teca barnizada en un pedestal de potencia se convierte para dormir extra
- Sofá a babor detrás del asiento del acompañante, Brisa Chamois
- Amplio almacenamiento debajo de los sofás
- Lados duros con ventanas de vidrio deslizantes
- Respaldo duro de salón de acero inoxidable pulido con puerta deslizante
- Tres ventanas frontales eléctricas se abren horizontalmente para máxima ventilación
- Cortinas de privacidad por todas partes
- Suelo de teca sintética Esthec con costuras negras
Cockpit y cubiertas
- Luces de cortesía en la cubierta
- Ancla de garra de acero inoxidable de 55# con cadena y cabo de acero inoxidable
- Winche de cabrestante vertical Muir con controles en el timón y la cubierta de proa, lavado de agua dulce
- Casco Majestic Blue Awlcraft, franja dorada, franja de bota blanca, pintura negra en la parte inferior
- Plataforma de natación hidráulica
- Luces submarinas
- Barra de servicio hacia adelante a babor con máquina de hielo y almacenamiento debajo
- Asiento tapizado orientado hacia atrás a estribor
- Asientos en banco en la popa orientados hacia adelante, Brisa Chamois, con sillas móviles de acero inoxidable gemelas P&S
- Tabla de teca barnizada
- Suelo de teca sintética Esthec con costuras negras
- Fundas para asientos para protección contra el clima
- Winche de cabrestante vertical Muir, lavado de ancla con agua dulce, ancla de garra de acero inoxidable de 55#
- Luces de cortesía en la cubierta
- Bimini en el cockpit
- Sunpad delantero
- (8) cleats de cubierta sobredimensionados
- (4) líneas de muelle
- (4) defensas
Alojamientos
Debajo de la cubierta:
- Camarote principal en proa con cama queen en la línea central, Brisa Chamois
- Sillón cómodo a babor en el camarote principal
- Televisor inteligente LED en el camarote de proa con TV satelital
- Baño en suite con ducha grande
- Baño completo para día/invitados
- Sofá en forma de L en el salón principal, Brisa Chamois, con dos otomanas/asientos
- Mesa de cerezo Hi-Lo, se convierte en cama doble con pedestal motorizado
- Cocina con congelador y nevera de cajón de acero inoxidable Vitrifrigo, congelador adicional en popa
- Estufa eléctrica de dos quemadores
- Horno de microondas de convección
- Fregadero de cocina de acero inoxidable con grifo Scanvik de acero inoxidable pulido, filtro Seagull
Equipo
Electrónica y Timón:
- Suite de electrónica Raymarine personalizada completamente en red:
- Doble pantalla táctil Raymarine Hybrid de 15" con teclado remoto para cada una
- Doble unidad de pantalla múltiple Raymarine i70
- Radar de domo digital Raymarine de 4kw
- Doble radio VHF Raymarine con teléfonos, timón y acompañante
- Autopiloto Raymarine integrado con el sistema Volvo DPS a través de tres pods Volvo IPS
- Sistema de visión nocturna infrarroja FLIR mostrado a través de pantallas táctiles
- Cámaras de monitoreo en la cubierta del timón y el salón principal
- Cámara de retroceso en la cabina
- Sistema de control SeaKeeper
- Sistema de monitoreo de motor Volvo
- Limpiaparabrisas, bomba de sentina, aletas de trimado, control de molinete de ancla
Mecánicos:
- Tres motores diésel Volvo IPS-600 D6, 625 hrs.
- Sistema de estabilización giroscópica SeaKeeper 9
- Sistema de aire acondicionado MarineAire, 3 zonas 48kbtu, con calefacción de ciclo inverso
- Sistema de aspiración central
- Actualización a inodoros eléctricos Dometic de botón pulsador
Eléctrico:
- 220vAC, 50 amperios de energía en tierra con sistema de cable de energía en tierra Glendinning
- Generador Northern Lights de 9kw
- Sistema de inversor MasterVolt con paneles de 12vdc, 120vac y 220vac
- Cargador de batería Victron Energy para las baterías de la casa, de arranque y del generador
Mantenimiento completado en Boston Boat Works
Mantenimiento proactivo del motor que se ha realizado:
- Nuevas bombas de agua cruda
- Cambios de aceite en compresores
- Todas las correas reemplazadas
- Enfriadores de aire de carga retirados y desincrustados en el banco
- Intercambiadores de calor fueron retirados y desincrustados en el banco
- Sellos de transmisión IPS reemplazados
- Anodos del motor reemplazados
Además, mantenimiento anual regular:
- Cambio de aceite y filtros del cárter (motores x 3, grupo electrógeno)
- Cambio de aceite y filtros de engranaje IPS (x 3)
- Pintura de fondo
- Servicio de freno Seakeeper, lavado de glicol y reemplazo de anodo
- Antifouling en Sealift
- Baterías sometidas a prueba de carga
- Aplicación de Prop speed
- El sistema de supresión de incendios fue revisado y mantenido
- Actualizaciones de software en el sistema Raymarine
- Reemplazo de limpiaparabris
- Reemplazo del filtro del tanque de retención
- Reemplazo del purificador de agua Seagull
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
East Coast Yacht Sales
Estados Unidos
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