Princess 56
En venta por
XPresentado por:
SI Yachts - Staten Island Office
Estados Unidos
| Marca | Princess |
|---|---|
| Tipo | 56 |
| Construcción | 2017 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.175.000 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Puente descubierto |
| Eslora | 18.14 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Old Saybrook, Connecticut, Estados Unidos |
| Eslora total | 18.11 m |
|---|---|
| Manga | 4.75 m |
| Calado máximo | 1.3 m |
| Peso seco | 54200 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2876LE426 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 800 hp |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 800 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | MAN |
| Modelo del Motor | D2876LE426 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 800 hp |
| Materiale de propulsor | aleación |
| Horas de motor | 800 |
| Mando | Sí |
|---|
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Astillero | Princess Yachts |
|---|---|
| Tanques combustible | 582 gal (ES) |
| Tanques agua dulce | 130 gal (ES) |
| Forma del casco | V Modificada |
Descripción
Fuelish Pleasure II representa una oportunidad destacada en la clase de flybridge de 56 pies, mostrando el renombrado equilibrio de ingeniería de rendimiento y artesanía refinada que define a Princess Yachts. Impulsada por motores diésel MAN de 800 HP gemelos mejorados con maniobra por joystick conectada a propulsores de proa y popa, ofrece un manejo confiado, control receptivo y una impresionante capacidad de velocidad. La estabilización Seakeeper, las actualizaciones de sistemas premium y un servicio reciente de motor de 1,000 horas la distinguen aún más como una oferta lista para navegar.
Desde las cubiertas de teca hasta el amplio espacio de entretenimiento en el flybridge, cada área a bordo está diseñada tanto para la relajación como para la funcionalidad. La cubierta superior cuenta con asientos de salón versátiles, conversión de solárium, estación de parrilla y asientos en el puesto de mando para una visibilidad óptima en navegación, mientras que el puesto de mando de la cubierta principal y la cocina adyacente crean un centro social natural para navegar y entretener. Abajo, una generosa altura libre y una planificación de diseño inteligente proporcionan tres cabinas bellamente decoradas, incluida una suite del propietario de todo el ancho, que ofrece la comodidad, privacidad y volumen esperados de un yate en esta clase.
Mejoras adicionales como un sistema Yacht Controller, generador de agua y sistema de protección ElectroSea ClearLine subrayan el equipamiento reflexivo del barco y la cuidadosa propiedad.
Cubierta
- Plataforma de transom de teca, cubierta de cockpit, escalera de flybridge y escaleras a las cubiertas laterales
- Winche de ancla eléctrico reversible con controles en la cubierta de proa, en el puesto de mando principal y en el flybridge
- Ancla Delta de 25 kg/55 lb con autoalmacenamiento y 40 m de cadena
- Rodillo de proa con lanzamiento y recuperación automática del ancla
- Cleats de proa, popa y muelles de acero inoxidable
- Guías de proa de acero inoxidable
- Barandillas y pulpito de acero inoxidable
- Barandillas de coachroof y flybridge de acero inoxidable
- Banda de PVC con inserto de acero inoxidable
- Escotilla de proa
- Juego completo de luces de navegación IMCO
- luz de navegación
- Faro de doble haz con controles remotos de doble estación
- Dos bocinas eléctricas
- Tapones de combustible y agua
Cabina de pilotaje
- Autodrenante
- Asientos en forma de U con mesa de teca
- Escotilla de acceso con cerradura a la sala de máquinas y lazarette
- Escaleras a las cubiertas laterales
- Iluminación en el cockpit
- Puerta de popa que conduce a la plataforma de baño
- Taquillas laterales
- Almacenamiento de defensas
- Entrada de soporte en tierra de 220/240v
- Pasamanos de acero inoxidable
- Taquilla que contiene grifos de combustible remotos, bomba de achique manual con caja de válvulas y controles manuales para extintores automáticos
- Escalera integral al flybridge con peldaños de teca
- Plataforma de baño de popa con teca, escalera de natación plegable, ducha de agua caliente y fría
- Sistema de cuñas para bote auxiliar
- Mecanismo electrohidráulico de elevación/bajada para la plataforma de popa (adecuado para un auxiliar de hasta 400kgs) disponible opcionalmente
Alojamientos
Salón de cubierta
- Tres puertas correderas de acero inoxidable enmarcadas hacia el cockpit
- Sofá en forma de U con mesa de café
- Sofá de dos plazas a babor
- Televisor LED de 46” con mecanismo eléctrico de elevación/bajada
- Unidades de aparador con refrigerador, almacenamiento para botellas y copas y radio/MP3
- Área de comedor con asientos en forma de U y 2 taburetes adicionales (para un total de 6 asientos)
CAMAROTE DEL DUEÑO
- Cama doble grande con cajones debajo
- Armario con estantes
- Espejo tocador
- Sofá
- Radio estéreo, MP3
- Luces de lectura en el techo y luces individuales en las camas
- Baño en suite
CAMAROTE DE INVITADOS EN PROA
- Cama doble grande con cajones debajo
- Armario con estantes
- Unidad de tocador
- Taquillas y cajones de almacenamiento
- Luces de lectura en el techo y luces individuales en las camas
- Escotilla de cubierta con mosquitera y persiana
- Baño en suite con acceso durante el día
CAMAROTE DE INVITADOS EN ESTRIBOR
- Dos camas individuales de tamaño completo
- Armario con estante
- Taquillas de almacenamiento
- Luces de lectura en el techo y luces individuales en las camas
Cocina
- Placa de cerámica de 3 zonas
- Extractor de placa
- Horno combinado de microondas/convencional con grill
- Fregadero de acero inoxidable con grifo monobloque
- Refrigerador con compartimento de congelador
- Contenedor de basura
- Tabla de cortar
- Provisión para lavavajillas y refrigerador adicional
Sistemas de Potencia y Tracción
- Hélices de 4 palas en bronce de aluminio níquel
- Propulsor de proa (130kgf/287lbf)
- Sistema de dirección electrohidráulica asistido por potencia con respaldo hidráulico
- Controles electrónicos del motor y del cambio de marchas
- Sellos de eje sin goteo
- Extractor de aire en la sala de máquinas con temporizador electrónico
Eléctrico
24 Volt
- 4 x baterías de alta resistencia para el arranque del motor
- 4 x baterías auxiliares de alta resistencia
- Cargador de baterías de 60 amperios que carga ambos bancos de baterías a través de un sistema de carga automática
- Interruptores maestros de batería remotos con interruptor de control en el panel principal
- Iluminación LED en todo el lugar
220/240 Volt
- Generador diésel de 9.5kW en su propio escudo acústico con escape especialmente silenciado refrigerado por agua
- Sistema de verificación de polaridad
- Dispositivo de seguridad de fuga a tierra
- Puntos de energía en todas las áreas
Flybridge
- Instrumentación de doble estación, controles y sistema de alarma que incluye VHF/RT, registro de velocidad y distancia, sonda de eco con alarma y piloto automático
- Amplia zona de asientos con mesa de teca
- Asiento en forma de L (se convierte en cama solar)
- Altavoces conectados al estéreo del salón
- Bar húmedo que incluye fregadero con barbacoa eléctrica y nevera
Posición del casco inferior
- Asientos de timón gemelos con ajuste hacia adelante y hacia atrás para el timonel
- Ventanas eléctricas en la posición del timón y en el lado de babor
- Instrumentación completa del motor, incluyendo medidores de combustible, temperatura de escape y sistema de advertencia del motor e indicador de posición del timón
- Sistema de navegación que incluye VHF/RT, registro de velocidad y distancia, sonda de eco con alarma, piloto automático y brújula magnética de alta velocidad
- Controles para el propulsor de proa, limpiaparabrisas, bomba de sentina y aletas de trimado (con indicador)
- Mesita de cartas con luz y almacenamiento de cartas
- Salida de 12v
- Iluminación nocturna roja
- Paneles de control eléctrico de 24v y 220/240v
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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