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Princess 56

€1.260.560 Precio: £1.100.000

Presentado por:

Sunseeker Malta

The Quay
Portomaso Marina
Malta
+356 2138 5678

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Marca Princess
Tipo 56
Construcción 2017
Estado del barco Usado
Precio £1.100.000
Clase de oferta Motor
Categoría Yate a motor
Eslora 16.51 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Valletta, Malta
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 16.51 m
Manga 4.8 m
Calado máximo 2.77 m
Calado mín. 2.77 m
Peso seco 43000 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D13-800
Combustible Diesel
Propulsión 800 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D13-800
Combustible Diesel
Propulsión 800 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Astillero Princess
Camarote de invitados 3
WC invitados 3
Tanques combustible 1 x 2650 litros
Tanques agua dulce 1 x 592 litros
Tanques de reserva 1 x 240 litros

Descripción

Este Princess 56 de 2016 se presenta en excelente estado y ha sido meticulosamente mantenido por un propietario cuidadoso.

Con un espacioso diseño de 3 cabinas, un gran flybridge y potentes motores Volvo Penta gemelos, ofrece tanto lujo como rendimiento.

Equipado con una plataforma de natación hidráulica, propulsores de proa y popa, y modernos sistemas de navegación, es perfectamente adecuado para cruceros cómodos por el Mediterráneo.

El Princess 56 ofrece un diseño espacioso y bien pensado, ideal tanto para el entretenimiento como para cruceros prolongados. En la parte inferior, cuenta con tres lujosas cabinas: una suite principal de todo el ancho con baño en suite, una cabina VIP en la proa (también en suite) y una cabina de invitados con dos camas y acceso separado al baño de día. Una cabina de tripulación bien equipada se encuentra en la parte trasera.

La cubierta principal cuenta con un salón luminoso y abierto con ventanas panorámicas, una cómoda área de asientos en forma de U, un espacio de comedor frente a una cocina totalmente equipada y un puesto de mando inferior con excelente visibilidad. El amplio flybridge ofrece asientos adicionales, un bar húmedo, áreas para tomar el sol y una segunda estación de mando, perfecta para socializar en el camino o anclado.


Ubicado en Malta y listo para visitas inmediatas.

Extras Adicionales

COLOR DEL HULL
Color del casco azul medianoche hasta la línea de remate
Antifouling negro

EQUIPO DE CUBIERTA
Embarcación Williams disponible mediante negociación separada
Propulsores de proa y popa de velocidad variable
Hard top de flybridge de GRP
Bar húmedo en el flybridge con parrilla, fregadero y nevera
Mesa de comedor en el flybridge
Molinete de amarre eléctrico en popa
Plataforma de baño hidráulica sumergible
Pasarela de 2.9 m tipo buzón
Altavoces de cockpit a prueba de agua
Tapicería exterior y cojines de la cubierta de proa en Movida Vogue
Cuñas de teca para Williams 325
BBQ Lavabrick en el flybridge
Tumbonas en la cubierta de proa
Control remoto de motor Hydronautica (RMC)
Plataforma de transom con teca, cubierta de cockpit, escalera de flybridge y escaleras a las cubiertas laterales
Molinete de ancla eléctrico reversible con controles en la cubierta de proa, timón principal y flybridge
Rodillo de proa con lanzamiento y recuperación automática del ancla
Asientos en forma de U en el cockpit con mesa de teca
Puerta de transom que conduce a la plataforma de baño
Escalera de natación plegable y ducha de agua caliente y fría en la plataforma de baño

EQUIPO DE NAVEGACIÓN
Radar color Raymarine SHD
Chartplotter Raymarine ES128 en el timón inferior y superior
Brújula
Piloto automático
VHF

SISTEMAS DEL BARCO
Generador Onan de 13.5 kW (500 horas – junio de 2021)
Sistema de aire acondicionado, incluyendo la cabina de popa

INTERIOR
Muebles interiores en acabado satinado de roble Rovere
Suelo del salón en madera Wenge
Alfombras de las cabinas en lino
Tapicería del salón y sofá de la cabina principal en cuero Dove
Encimera de la cocina en Peakstone
Encimeras de baño en Carerra White
Sofá en forma de U con mesa de café más sofá de dos plazas, área de comedor con asientos en forma de U más 2 x taburetes adicionales
Cabina principal con cama doble grande, armario con estantes, tocador, sofá y baño en suite
Cabina de invitados delantera con cama doble grande, unidad de tocador, armario con estantes y baño en suite con acceso diurno
Cabina de estribor con litera doble eléctrica
Equipamiento de la cabina de popa
Suelo de Wenge en el salón y dinette
Ventanas eléctricas en la posición del timón inferior y también en el lado de babor
Puertas correderas de acero inoxidable de tres marcos desde el salón de cubierta hasta el cockpit

EQUIPO INTERIOR
Cocina con cocina de cerámica de 3 fuegos y horno microondas
Horno combinado microondas/convencional con parrilla
Lavadora/secadora en el espacio de utilidad
Refrigerador adicional de cajón en la cocina (2 en total)
Inodoro/bidé combinado en todos los baños
Loza y cristalería de Princess
Cubiertos de David Mellor
Refrigerador y máquina de hielo en el salón

EQUIPO AUDIOVISUAL
Televisor HDTV de 40″ en el salón y en la cabina principal
Televisor de 32″ con Fusion en ambas cabinas de invitados
Sistema de audio premium Harmen Kardon

Descargo de responsabilidad

Sunseeker London Group presenta la información y los detalles de esta embarcación de buena fe y no garantiza ni expresa ni implícitamente la exactitud de esta información ni garantiza ni expresa ni implícitamente el estado de la embarcación. Toda la información y los detalles se ofrecen solo como guía y no son vinculantes ni constituyen parte de ningún término y condición. Un comprador potencial debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen tales detalles con el fin de validar toda la información. Todos los compradores potenciales deben ser conscientes de que el "Año del Modelo del Fabricante" varía de un constructor a otro y no corresponde necesariamente al año de construcción de la embarcación. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Se señala que esta información puede mostrarse en varios idiomas; sin embargo, la interpretación del idioma que tendrá prioridad será siempre el inglés del Reino Unido.

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