Princess 68

Descripción del fabricante

El Princess 68 es una embarcación de belleza impresionante. Su amplio flybridge incluye un gran solárium, doble timón y un bar húmedo para refrescos a mano. En la cubierta, ofrece un amplio espacio para entretenimiento con asientos tanto en la cabina como en la proa y un acogedor área para tomar el sol. En el mar, su rendimiento emocionante se siente ligero y sensible hasta alcanzar velocidades superiores a 30 nudos. Es una experiencia completamente distintiva.

En el interior, su atractivo se vuelve aún más seductor. Un diseño de cocina en popa está perfectamente ubicado para servir a la cabina, con puertas corredizas triples y una ventana trasera que se abre eléctricamente. Amplias áreas de vidrio permiten que la luz inunde el salón, con el timón disfrutando de asientos en forma de L elevados a babor para un viaje más social. La suite principal tiene una escalera y vestíbulo privados, mientras que los huéspedes disfrutan de una escalera separada y tres cabinas de clase líder.

Maquinaria

• Generador diésel ONAN 19kW/50 Hz en lugar del estándar
• Sistema de estabilización leipner Vector Fin VF800
• Propulsores de proa y popa de velocidad variable con función de retención para el atraque y controles de doble estación

Equipo Exterior

• Suministrar 4 defensas adicionales con cuerdas Suministrar 15 fundas para defensas en color gris con el logo de Princess
• Suministrar cubiertas exteriores en color gris en lugar de las estándar
• Instalar cubierta de cockpit con grandes ventanas en la parte trasera y lateral en lugar de la estándar
• Instalar espuma reticulada en el cojín de la plataforma delantera y en todos los asientos exteriores estándar del cockpit y flybridge en lugar de los estándar
• Toldos para la plataforma delantera
• Instalar 8 luces adicionales de bajo nivel en las cubiertas de babor y estribor
• Instalar Fusion MS-UD 750 independiente montado centralmente en el asiento de la plataforma delantera con altavoces montados mirando hacia atrás en los lados del pasillo portugués
• BBQ Lava Brick en lugar de la estándar
• Luces de transom submarinas
• Luces de atraque en la popa
• Mesa de café para el área de asientos de la plataforma delantera
• Escalera de embarque de acero inoxidable
• Puertas de embarque laterales al área del cockpit
• Cubiertas laterales de teca, área de paso en la plataforma delantera
• Instalar cámara debajo del voladizo del flybridge conectada a las pantallas de navegación Raymarine en el timón superior e inferior
• Pasarela telescópica electrohidráulica de 3.5 m
• 20 m adicionales de cadena de ancla de 10 mm para dar un total de 80 metros
• Ancla de acero inoxidable en lugar de la estándar (50 kg)
• Grúa de flybridge (430 kg SWL)
• Iluminación en el flybridge

Equipamiento Interior

• Enfriador de vino en lugar del estándar • Instalación de calefacción por suelo radiante en el baño de la suite principal • Mesa de café en el salón (de Princess 75) • Altavoces de cockpit a prueba de agua • Televisor con radio/DVD/reproductor MP3 Fusion MS-AV 750 • LED de 22” en la cabina del capitán, reproductor de DVD Fusion / LED de 22” • Televisor LED de 22” en la oficina del lado de babor con radio/DVD/reproductor MP3 Fusion MS-AV 750 con función Bluetooth • Televisor LED de 22” en la cabina de invitados de estribor con radio/DVD/reproductor MP3 Fusion MS-AV 750 con función Bluetooth • Televisor LED de 28” en la cabina de invitados de proa con radio/DVD/reproductor MP3 Fusion MS-AV 750 con función Bluetooth • Sistema de audio premium Harman Kardon 5.1 Blue-ray (con conectividad Bluetooth) en el salón y altavoces KEF • Refrigerador de bebidas adicional instalado en la encimera de la cocina trasera • Lavadora y secadora separadas • Sofá de cuero frente a la cocina • 4 sillas de comedor + cojines para los asientos • Aire acondicionado en la cabina trasera • Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso 106 000 BTU. Adecuado para temperaturas ambientales de hasta +40. Esto también incluye tomas de corriente y baños.

Equipo de Navegación

• 2 x Raymarine GS 165 en el timón superior / 2 x Raymarine GS 165 en el timón superior con cartas europeas
• 2 x Raymarine GS 165 en el timón inferior en lugar del estándar es128 VHF internacional
• Raymarine AIS Clase B

Descripción Detallada

La Princess P68 cuenta con un impresionante volumen interno para un yate de su tamaño y clase, el espacio perfecto para entretenerse cuando se está en el mar y al sol.

Al entrar en el salón y área de descanso, disfruta de increíbles vistas y mucha luz natural gracias a las enormes ventanas panorámicas de altura completa.

La suite principal de 68 cuenta con una escalera y vestíbulo privados, mientras que las cabinas de invitados se acceden por una escalera separada en la parte delantera. La cabina principal de todo el ancho incluye un baño en suite completo y un área de vestidor con enormes ventanas en el costado del casco para las vistas más dramáticas y un sofá para disfrutar de todo con total comodidad. El vestíbulo fuera de la cabina principal alberga una lavadora/secadora.

Las otras tres cabinas inferiores consisten en dos cabinas gemelas que se pueden unir para convertirse en una gran doble a babor y estribor, y una VIP en la parte delantera que también es muy espaciosa y completamente en suite.

Al subir al vasto flybridge, hay un amplio espacio de descanso y entretenimiento que está bien protegido del sol con un enorme hardtop. El flybridge también se extiende a un área exterior de solárium/descanso en la parte trasera. Todo esto se encuentra en completa privacidad y alejado de la posición del timón donde el capitán está ubicado por separado, haciendo que el espacio se sienta ideal para entretenimiento social, chárter o relajarse con los invitados.

En el mar, la Princess 68 promete ofrecer otra experiencia de conducción clásicamente refinada con una velocidad máxima de hasta 32 nudos y un crucero rápido y eficiente por encima de 20 nudos. La geometría submarina del casco está diseñada para avanzar suavemente sobre las olas, el método de construcción de compuestos infundidos con resina crea una estructura que es ligera pero inmensamente fuerte, permitiendo una mayor eficiencia de combustible sin sacrificar la velocidad.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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