Bertram 35 Flybridge Sportfish

Detalles del buque

CASCO:

• Diseño de casco modificado tipo deep-v, tipo planeador con proa ensanchada, chines duros, estrías de elevación y bolsillos para hélices. El material del casco es, según se informa, FRP sólido y por debajo de la línea de flotación núcleo de espuma de PVC cerrado infundido con resina viniléster y envasado al vacío por encima de la línea de flotación. El acabado exterior es gelcoat blanco con una franja negra y una franja de casa pintada de negro.

DECK:

• Cubierta de cockpit de teca con superposiciones de escalón
• Los rieles de pie de fibra de vidrio moldeados fueron parte de la construcción de la cubierta
• Lanzador Pompanette Rocket con 4 soportes para cañas, bandeja, portavasos y cajón con tapa
• (8) Soportes para cañas en los costados
• Almacenamiento oculto en los costados de babor y estribor
• Vivo en la popa
• (2) Cajas de pescado en la cubierta con desagües
• Escotilla del motor con elevación
• Cojines personalizados para la caja del motor
• Puerta de popa
• Lavado de cockpit con agua dulce y salada
• Hardtop con cerramiento en 3 lados, luces de esparcidor moldeadas y carretes de señuelo
• (13) Soportes para cañas en las escaleras del puente y en el riel trasero del puente
• Rupp Single Spreader Outriggers
• (2) Salidas eléctricas de carrete de 12V debajo de los costados
• Riel de proa
• Entrada de agua en el muelle
• Winche Maxwell de 12 voltios

FLYBRIDGE:

• (3) Sillas de timón Pompanette
• Banco en el riel trasero del puente
• Cubierta del timón
• Podio de timón de teca con controles electrónicos de palanca única
• Diseño de timón central

ELECTRÓNICA:

• (2) ICOM IC-M506 VHF
• (2) Garmin GPS-map 8617 de 17' con pantalla táctil, radar marino GMR-424, sonar de red GSD-26, entrada de piloto automático, entrada de Fusion Link
• (2) Sistema de cámara CCTV Gost 1 adelante 1 atrás
• Piloto automático Garmin GHP Reactor SBW 'steer-by-wire' interconectado con pantallas de navegación multifuncionales
• Propulsor de proa Vetus
• Brújula
• Sistema de dirección Optimus, dirección electrohidráulica y dirección steer-by-wire
• Tablas de trimado Lenco

BAÑO:

• Baño privado cerrado con inodoro Dometic Masterflush de 24V
• Ducha integral en el baño con bomba de sumidero de ducha
• Lavabo
• Espejo
• Almacenamiento
• Luz

CABINA:

• Comedor a babor con mesa de teca brillante, se convierte en litera doble
• Cocina a estribor
• Suelo de teca y holly en todo
• Almacenamiento de cañas oculto en el techo
• Litera doble en la proa y a babor
• Luces en el techo
• Luces de cortesía
• Salidas
• Armario colgante
• Cajones y almacenamiento en todo
• Televisor inteligente Vizio de 24" en la cocina y un televisor inteligente Vizio de 24" en la cabina delantera
• KVH TracVision TV1 satélite digital
• Estéreo Fusion

COCINA:

• Refrigeración y congelador Subzero
• Horno de microondas Whirlpool
• Placa de cocción empotrada Kenyon de 2 quemadores
• Fregadero de acero inoxidable en la cocina
• Cajones y armarios
• Salidas y luces

ELECTRICO:

• Sistemas eléctricos de 12V y 24V
• (6) Baterías Grupo 31 con 3 interruptores
• Paralelo de baterías
• Cargador Mastervolt Chargemaster 24/100-3 Banco 24 Voltios/100amp
• Alimentación en el muelle de 50amp con cable de 50amp
• Sistema de aislamiento Galvani
• Generador Mase de 7.1kw
• Bomba de agua dulce Pentair ShurFlo Aqua Kind
• Monitoreo del nivel de agua
• Calentador de agua marino IsoTemp de Indel Webasto de 25 litros
• Unidad de aire acondicionado marino Dometic/Cruisair de 16,000 BTU con controles digitales de ciclo inverso de calor
• Sistema de transferencia de combustible
• 3 bombas de sentina RULE 2000

SALA DE MÁQUINAS:

• CAT C7.1 500hp
• Transmisiones ZF
• Ejes de hélice de 2"
• Hélices de 21.5"
• Sellos de eje Tides Marine
• Filtros de combustible Racor para motores y generador
• Válvulas de cierre de combustible
• Ventiladores de sala de máquinas
• Sistema de conexión a tierra
• Sistema de supresión de incendios fijo
• Alarmas de alta agua

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista es informado por el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.