Crest Classic 250 SLS
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Hern Marine
Estados Unidos
| Marca | Crest |
|---|---|
| Tipo | Classic 250 SLS |
| Construcción | 2018 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$59.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pontón |
| Eslora | 7.82 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Fairfield, Ohio, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.82 m |
|---|---|
| Eslora en la cubierta | 7.62 m |
| Manga | 2.59 m |
| Peso seco | 3483 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | MERCURY |
| Modelo del Motor | 350 VERADO |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 350 hp |
| Horas de motor | 186 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
|---|---|
| Forma del casco | Pontón |
| Garantía del casco | De por vida |
Descripción
Presentamos el Crest Classic 250 SLS 2018, un impresionante barco pontón de 25.67 pies que combina elegancia con rendimiento. Fabricado con aluminio duradero, esta embarcación cuenta con una forma clásica de pontón, asegurando estabilidad y comodidad en el agua. Impulsado por un robusto motor fuera de borda Mercury 350 Verado de 350 hp, ofrece una velocidad y eficiencia emocionantes, con solo 186 horas de uso, lo que lo convierte en una opción confiable para tus aventuras acuáticas. El Classic 250 SLS está diseñado para el ocio y el disfrute, proporcionando amplio espacio para relajación y entretenimiento. Su diseño cuidadoso y materiales de alta calidad lo hacen perfecto para salidas familiares o reuniones con amigos. Con sus características modernas y rendimiento impresionante, este barco pontón está listo para crear recuerdos inolvidables en el agua. Experimenta la combinación perfecta de estilo y funcionalidad con el Crest Classic 250 SLS.
Barandilla, Panel de Cerca y Fibra de Vidrio
- Panel de cerca de aluminio exterior de color acento "sin ruido" de 0.04″ de grosor
- Panel de cerca de aluminio exterior de color primario "sin ruido" de 0.04″ de grosor
- Luces de atraque - LED montadas en la cerca de fibra de vidrio
- Bisagra de puerta de acero inoxidable de longitud completa (capacidad de 400 lb)
- Puertas de seguridad de levantamiento y bloqueo, ángulo de 90°
- Riel de cerca de extrusión de aluminio cuadrado con recubrimiento en polvo de 1.25″ con acentos de riel "D" de 1″ de extrusión
- Riel de cerca con recubrimiento en polvo - Resistente, textura de martillo
- Separadores de cubierta de riel
- Acentos de panel de cerca de malla de acero inoxidable
Cubierta, Chasis y Construcción
- Tubos de pontón de aluminio de .08″ de grosor
- Soportes de aluminio “M” de .100 de grosor (64″, 51″ y 27″)
- Miembros transversales de aluminio de .25″ de grosor, de 4 lados (canal de viga en caja) con espaciado variable de 15″ en el centro (2 tubos)
- Miembros transversales de aluminio extruido de .25″ de grosor, de 4 lados, canal de viga en caja con espaciado variable de 15″ en el centro (CPT y CP3)
- Tubos redondos de 25″ de diámetro, de aluminio de .08 de grosor (tubo estándar de 2, CP2, CP2+ y CPT)
- Decking marino de 3/4″ – 7 capas
- Quilla completa de aluminio sólido extruido de 5/8″
- Escalera de embarque – 4 escalones – de acero inoxidable – telescópica
- Bases de asiento de fibra de vidrio
- Tubos redondos de 25″ de diámetro, tubo estándar de 2, con tanque de combustible integrado de 25 galones
- Tabiques estructurales con 4 cámaras
- Paradas de puerta
- Soporte para motor – tanque de combustible de llenado directo (2 tubos y CPT)
- Cono de nariz (54″) – de aluminio de .100 de grosor
- Pre-rig de motor fuera de borda (elija: Evinrude, Honda, Mercury, Suzuki o Yamaha)
- Faldones de aluminio acanalado debajo de la cubierta
Casco
- Silla de timón reclinable, giratoria y deslizante de respaldo alto de 29″ con refuerzo abatible
- Portavasos refrigerado del capitán
- Timón de fibra de vidrio con parabrisas
- Panel de instrumentos – Combustible, Tacómetro, Trim y Voltímetro
- Instrumentos – Medidor de horas
- GPS/Sonar/Buscador de peces – SIMRAD
- Dirección – SeaStar Extreme
- Volante ajustable
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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