Crest I 220 SLC
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Coastal Boat Pros
Estados Unidos
| Marca | Crest |
|---|---|
| Tipo | I 220 SLC |
| Construcción | 2018 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$28.995 |
| Clase de oferta | Motor |
| Categoría | Pontón |
| Eslora | 7.14 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Aluminio |
| Ubicación de la embarcación | Little River, South Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.14 m |
|---|---|
| Manga | 2.59 m |
| Peso seco | 2562 libras |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | MERCURY |
| Modelo del Motor | DF 150 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 150 hp |
| Número máximo de pasajeros | 11 |
|---|---|
| Forma del casco | Pontón |
| Garantía del casco | De por vida |
Descripción
Crest 220 Tritoon 2018 – Suzuki 150 – Remolque tándem – ¡Limpio y listo!
Este Crest 220 Tritoon 2018 está en excelente estado y es impulsado por un Suzuki 150 de cuatro tiempos eficiente en combustible. El barco funciona de maravilla, la tapicería está limpia y el diseño de la cubierta ofrece un montón de asientos y almacenamiento. Perfecto para navegar por el Intracoastal, lagos y días de diversión familiar en el agua.
Características:
• Suzuki 150 de cuatro tiempos – gran potencia y fiabilidad
• Remolque galvanizado de eje tándem incluido
• exterior rojo y crema
• Dos toldos bimini (excelente cobertura de sombra)
• Gran diseño de cubierta abierta con tapicería limpia
• Puente del capitán con conjunto completo de medidores
• Suelo de imitación teca en todo el barco
• Escalera de embarque trasera
• Excelente pontón para cruceros familiares
• Títulos en mano, listos para vender
¿Por qué comprar un Crest?
Crest es conocido por su construcción de alta calidad, toons duraderos y un viaje suave. Este está bien mantenido y tiene un precio adecuado para una venta rápida.
Barandilla, Panel de Cerca y Fibra de Vidrio
- Panel de cerca exterior de aluminio de 0.04″ de grosor, color primario “sin ruido”
- Bisagra de puerta de acero inoxidable de longitud completa (capacidad de 400 lb)
- Puertas de seguridad de levantamiento y bloqueo, ángulo de 90°
- Riel de cerca de extrusión de aluminio cuadrado estriado recubierto en polvo de 1.25″ con acentos de riel “D” de 1″
- Riel de cerca recubierto en polvo – Resistente, textura de martillo
- Separadores de cubierta de riel
Cubierta, Chasis y Construcción
- Tubos de pontón de aluminio de .08″ de grosor
- Soportes de aluminio “M” de .100 de grosor (64″, 51″ y 27″)
- Miembros transversales de aluminio de .19″ de grosor, de 3 lados (“C” Channel) con espaciado variable de 15″ en el centro y viga de caja de transom (2-tubo)
- Miembros transversales de viga de caja de aluminio extruido de .25″ de grosor, de 4 lados con espaciado variable de 15″ en el centro (CPT y CP3)
- Muebles construidos con extrusión de aluminio de 1.25″ y PermaPanel con almacenamiento de ventilación continua y pasante
- Tubos redondos de 25″ de diámetro, de .08 de grosor de aluminio (Tubo estándar de 2, CP2, CP2+ y CPT)
- Decking marino de 3/4″ – 7 capas
- Quilla completa de aluminio sólido extruido de 5/8″
- Escalera de embarque – 4 escalones – de aluminio – plegable
- Tubos redondos de 25″ de diámetro de 2 tubos estándar con tanque de combustible integrado de 25 galones
- Tabiques estructurales con 4 cámaras
- Paradas de puerta
- Soporte de motor – tanque de combustible de llenado directo (2 tubo y CPT)
- Cono de nariz (48″) – de aluminio de .100 de grosor
- Faldón de aluminio acanalado debajo de la cubierta
- Construcción de cubierta SeaCure – (Std. 2-Tube, CP2, CP2+ y CPT) atornillada a través y/o atornillada con tornillos Tech (cubierta y/o riel)
- Pre-rig de motor fuera de borda (Elija: Evinrude, Honda, Mercury, Suzuki o Yamaha)
Casco
- Silla de timón giratoria de 23″ sin reclinación con reposabrazos
- Portavasos refrigerado del capitán
- Timón de fibra de vidrio con parabrisas
- Panel de instrumentos – Combustible, Tacómetro, Trim y Voltímetro
- Dirección – SeaStar Extreme
- Volante ajustable
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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