Legacy 36

Alojamientos

Cabina: El punto central del espacio es una cama isla de alrededor de 80” de largo, 57” en los hombros y 52” en el pie. El colchón fue reemplazado recientemente por Legacy y nunca se ha dormido en él. Hay dos cajones extraíbles en el pie; debajo de la cama hay acceso al propulsor de proa y al aire acondicionado. Hay un escalón a cada lado para entrar en la cama, con armarios colgantes revestidos de cedro, otro armario en la parte delantera con estantes y estantes con bordes arriba y a los lados. Hay un televisor montado en la pared y un par de altavoces para el sistema de estéreo sobre la cama. La iluminación en esta área proviene de cuatro luces de techo y dos luces de lectura. Hay una escotilla en el techo y 2 puertos de apertura para iluminación y ventilación adicionales. Este espacio tiene su propia unidad de aire acondicionado de 8,000 BTU. La altura en la cabina principal es de 6’1”.

 

Puente de mando:  Al entrar en el puente de mando, a estribor hay un sofá recto de 64”. Frente a eso hay un par de sillas de club con respaldo de barril; entre ellas hay una mesa angular con almacenamiento en su interior. Detrás de la mesa hay un televisor oculto que se puede elevar para ver. Delante de las áreas de asientos del salón hay un par de asientos de mando Stidd. Debajo de cada asiento de mando hay un gran espacio de almacenamiento que alberga ambas unidades de aire acondicionado. El asiento de mando de babor tiene un reposapiés abatible además de un reposapiés de madera en la parte delantera. Hay una mesa de cartas con espacio de almacenamiento debajo de la tapa. En el mando hay un reposapiés de madera y un volante inclinable. Pantallas Simrad de 12” gemelas, así como todos los demás controles de operación, proporcionan información fácil de leer al alcance de su mano. El parabrisas central se abre para una gran ventilación, hay una escotilla de apertura sobre cada asiento y las ventanas laterales en cada asiento de mando también se deslizan. La altura en el puente de mando es de 6’ 3”.

 

Baño: El baño está a estribor, frente a la cocina. Al mirar dentro, hay un mostrador en forma de L y un lavabo a tu izquierda, con un armario de almacenamiento debajo del lavabo. Justo enfrente de la entrada está el baño, con un cesto detrás y armarios de medicina de doble puerta sobre el mostrador. A la derecha de eso hay una ducha separada con puerta y asiento. La altura es de 6’1”. La ventilación y la iluminación son proporcionadas por 2 luces de vestidor sobre el espejo, 2 luces de techo, una escotilla en el techo y 2 puertos de apertura.

 

Cocina:  La cocina está en la base de la escalera y está abierta al puente arriba, lo que permite mucha altura y luz natural. La encimera en forma de C tiene el lavabo hacia la línea central en la parte trasera. Fuera del lavabo hay un congelador de carga superior; encima del congelador está el microondas.  Alrededor del casco está la cocina, con un refrigerador de cajón extraíble y un armario con puerta abatible debajo para ollas y sartenes.  Arriba de esos y a lo largo del casco hay tres armarios; en el extremo delantero hay una cafetera que está cableada y plomería en los sistemas del barco, incluyendo filtración de agua a presión. El extremo delantero de la encimera tiene forma de península y tiene un gran armario redondeado extraíble para almacenamiento.

 

• Tapicería de puente de mando en Ultraleather “Almond”
• Interior de madera de cerezo
• Revestimiento lateral de casco de cerezo en la cabina
• Cubierta de mando y suelo de cabina de teca maciza
• Frentes de armarios y puertas de paneles elevados de cerezo
• Armarios colgantes revestidos de cedro
• Colchón de cama isla completamente nuevo ('25)
• Todas las escotillas de techo tienen pantallas de sombra OceanAir
• Todas las luces de techo son LED de perfil bajo
• Iluminación de cortesía LED azul en el suelo
• Enclosure duro de Plexiglás ahumado y puerta corrediza en el puente de mando

Cocina

• Encimeras de Corian "Sandal Wood"
• Fregadero de acero inoxidable pulido bajo la encimera
• Sistema de filtración de agua
• Agua caliente y fría a presión con grifo extraíble
• Placa de inducción Kenyon A2 de 2 quemadores
• Cafetera empotrada conectada a agua filtrada y cableada
• Congelador de tapa superior Vitrifrigo
• Refrigerador con cajón extraíble Vitrifrigo
• Ventilador de refrigeración mejorado

Cabeza

• Encimeras de Corian® “Sandal Wood”
• Fregadero redondo de acero inoxidable pulido bajo la encimera
• Mezclador de agua H/C de palanca única
• Cesto con tapa de encimera de Corian®
• Espejo colgante grande con marco de cerezo
• Suelo de fibra de vidrio antideslizante
• Rejilla y sumidero de teca para la ducha
• Cabina de ducha separada
• Divisor de acrílico ahumado y puertas de ducha
• Mezclador de agua de ducha H/C de palanca única
• Ducha de mano y manguera en barra de altura ajustable
• Cabezal de descarga eléctrica de agua dulce Raritan Elegance
• Tanque de retención de 35 galones
• Macerador de tanque de retención

Sistemas de Agua

• Tanque de agua dulce de 100 galones
• Calentador de agua caliente de 11 galones con intercambiador de calor
• Sistema de agua a presión caliente y fría
• Todos los pasacascos reemplazados por bronce sólido (’21)
• Ducha de cockpit caliente y fría
• Lavado de ancla
• (3) Bombas de achique automáticas/manuales
• Indicador de sistemas Legacy para bombas de achique (en el timón)

Casco y Cubierta

El casco está infundido al vacío con resina viniléster modificada de epoxi de alta resistencia en una sola aplicación, eliminando vacíos de aire y compactando el laminado a la relación ideal de resina a vidrio. Al utilizar el mejor gel coat marino y tejidos unidireccionales de e-glass de alta resistencia sobre un núcleo sintético, el Legacy 36 ofrecerá años de rendimiento seguro y confiable.

 

• Diseño de casco modificado de fondo profundo/chine ancho
• Quilla completa y skeg protegen la hélice y el timón
• 300 lbs. de lastre añadidas a la quilla para mejorar el seguimiento (’23)
• Casco y cubierta infundidos con resina viniléster modificada de epoxi con núcleo de espuma de PVC en sándwich
• Gelcoat isoftálico NPG Legacy
• Todas las ubicaciones de pasajes son a través de fibra de vidrio sólida
• Cinco capas de pintura barrera de epoxi (’22)
• Tres capas de pintura de fondo (’22)
• Capa adicional de pintura de fondo (’24)
• Nuevo y rediseñado timón (’23)
• Nuevo eje de timón y cojinete (’24)
• Color del casco PPG Concept "Azul Oscuro"
• Franja de bota blanca Awl Grip
• Franja dorada
• Listón de teca en los cuartos traseros con tapa de acero inoxidable
• Listón de roce continuo en la unión del casco y la cubierta con tapa de acero inoxidable
• Patrón de diamante profundo en superficies de cubierta antideslizantes
• Escalones moldeados de babor y estribor que conducen a la cubierta lateral y delantera
• Puertas de embarque con bisagra en babor y estribor en el casco para un acceso lateral conveniente
• Asientos en la popa del cockpit moldeados hacia adelante con almacenamiento
• Asiento central removible y puerta de popa en la línea central
• Cockpit autovaciable
• Plataforma de natación de fibra de vidrio con cubierta de teca y listón de roce de acero inoxidable
• Escalera de natación montada por debajo
• (3) Lazaretos en el cockpit
• (4) Chocks de acero inoxidable para líneas de proa y de resorte
• (6) Cleats de acero inoxidable MPD de 8” plegables
• Tuberías de amarre de acero inoxidable personalizadas en la popa y el lado del casco
• Rodillo de ancla y placa de pecho de acero inoxidable 316 altamente pulido personalizados
• Cajón de ancla con almacenamiento de equipo de fondeo
• Ancla Lewmar Quickset de acero inoxidable con cadena de 5/16” y cabo de 5/8”
• Winch eléctrico rápido
• Interruptores de pie arriba/abajo en la proa
• Control remoto del winch arriba/abajo en el timón
• Barandilla perimetral personalizada de acero inoxidable 316L de 1 ¼” de alto y 28” de alto
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior dura, babor y estribor
• (6) Ventanas de puerto de acero inoxidable Bomar con pantallas de insectos
• (5) Escotillas de acero inoxidable Bomar
• Ventanas del puente Bomar
• La ventana central delantera se abre
• Limpiaparabrisas eléctricos multifuncionales Exalto con lavado de agua dulce
• Ventanas laterales deslizantes del asiento del timón
• Las ventanas laterales y traseras están tintadas
• Cubiertas de ventana Sunbrella para ventanas frontales y laterales
• Rieles de cap de sapelle y molduras exteriores
• Trece capas de Cetol en el riel de cap (’23)
• Cinco capas de Cetol en el riel de cap (’24)
• Extensión de toldo de acero inoxidable y lona sobre el cockpit

Motor y Maquinaria

Las paredes y superficies del cuarto de máquinas están completamente insonorizadas. Las cavidades y los conductos de cables están rellenos de espuma después de la instalación para evitar el paso del ruido. Las escotillas están selladas con juntas y aseguradas para proporcionar aislamiento acústico. Toda la maquinaria está amortiguada para reducir el ruido. Hay un asiento/peldaño en una base de pedestal para facilitar el acceso.

LINDA LOU ha recibido cambios anuales de fluidos/filtros/impulsores en el motor y el generador. Su gerente de yate es un mecánico diésel, por lo que recibe atención en consecuencia.

• Elevador de escotilla de motor eléctrico
• Compartmento del motor insonorizado
• Cubiertas de entrada de aire personalizadas de estribor
• Sistema automático de extinción de incendios Fireboy con respaldo manual
• Motor diésel Cummins QSB 6.7 de 480 HP con 490 horas
• Número de serie: 74045070
• Transmisión ZF
• Fluidos, filtros, correas reemplazados, inspección de primavera ('25)
• Zinc del motor y transmisión reemplazados ('25)
• Capacidad de combustible de 300 galones en dos tanques de aluminio
• Válvula de cruce del tanque de combustible
• Filtros de combustible/ separadores de agua Racor duales
• Colador de agua de mar de bronce para el motor
• Manguera de entrada de motor mejorada
• Escape y silenciador submarino de 8” con bypass seco al extremo de escape de la popa
• Sistema eléctrico de cambio de aceite Reverso
• Mangueras del sistema de cambio de aceite reemplazadas ('21)
• Pantalla Cummins Smart-craft en el timón
• Control de motor electrónico de palanca única Glendenning
• Dirección hidráulica Seastar con inclinación con volante Stazo con borde de teca
• Brújula Richie SS2000
• Sello de eje sin goteo PYI ('23)
• Estribos de eje reforzados y tubo de popa ('23)
• Eje de hélice doble cónico de 2" Aquamet
• Hélice NiBaA1 de 4 palas mecanizada con precisión CNC de 5 ejes
• Tablas de trimado electrónicamente actuadas Flemco con indicador y control en el timón
• Propulsores de proa y popa Quick
• Control de propulsor dual Quick TCD2044
• Controles del propulsor de popa ('21)
• Dometics 32,000 BTU de ciclo inverso de calor/aire en la cubierta del timón (2 unidades)
• Dometics 12,000 BTU de ciclo inverso de calor/aire para camarote/cocina/baño

Eléctrico

• (2) Conexiones de energía en tierra Marinco 30A 110V con cables de 50'
• Adaptador de 50A > 30A
• 30A > (2) divisor de 30A
• Aislador galvánico
• Sistema de energía en tierra AC protegido por ELCI
• Panel de control AC 110V con medidores de voltaje y amperios e indicador de polaridad
• Tomas de 110V protegidas por GFCI en todo el lugar
• Conmutación automática de energía en tierra a generador
• Generador Onan/ Cummins de 7.5 KW Modelo #7.5MDKBJ con 366 horas
• Número de serie: F170194942
• Fluidos, filtros, correas reemplazados, inspección de primavera ('25)
• Filtro de combustible/ separador de agua Racor del generador
• Monitor del generador Onan en el timón
• Paneles de control de 12v DC con medidores de voltaje y amperios
• (2) Baterías de casa AGM 8D
• (1) Batería de arranque AGM 8D con paralelo de emergencia a la casa
• (1) Batería de generador AGM Grupo 31 (’24)
• (1) Batería de propulsor de popa AGM Grupo 31 (’21)
• (1) Batería de propulsor de proa y ancla AGM Grupo 31
• Interruptor de paralelo de batería
• Interruptores de batería remotos en el timón
• Alternador Cummins reemplazado; el repuesto está en buen estado ('22)
• Cargador de batería/ inversor Mastervolt 12/2500 100A/2500 vatios
• Controlador de cargador inversor Mastervolt
• (3) Monitores de condición de batería Blue Sea Systems
• Faro LED controlado a distancia ACR
• Luz LED en la cubierta de popa
• Luces de cortesía LED rojas en la cubierta lateral y en la cabina
• Luces subacuáticas Aqua Luma en la popa
• Luz combinada LED de navegación/ de marcha/ de ancla
• Indicador de Legacy Systems para luces de navegación (en el timón)
• Luces interiores LED blancas-azules de 2 posiciones en el techo
• Bocina de aire comprimido Bell

Electrónica

• Mástil de electrónica de fibra de carbono
• Radar de color Simrad Broadband 4G HD en el mástil ('21)
• Antena GPS Simrad
• Dos plotters/multifuncionales Simrad NSS12 EVO
• Piloto automático Simrad AP44
• Transductor de profundidad/temp. Simrad B265LM
• (2) Antenas digitales en el mástil del radar
• ICOM M4400BB Caja negra DSC VHF
• ICOM CommandMic en el timón
• KVH TracVision® TV3 televisión satelital
• Caja de Direct TV (se requiere suscripción)
• Televisor plano Samsung de 24” en el camarote principal
• Televisor plano Samsung de 36” en la cubierta del timón en el elevador
• Concentrador de red inalámbrica
• Receptor de medios digital JL Audio MediaMaster 100S de 4 zonas
• Control remoto JL Audio en el camarote principal
• (4) Transformadores de aislamiento de 600 Ohm JK Audio
• (4) Altavoces de cockpit JL Audio
• (6) Altavoces interiores JL Audio

Otro equipo

Cojines de cockpit ('25)

Cubiertas de invierno personalizadas para la entrada de aire del motor

Gancho para barco

Cuerdas de muelle y defensas

PFD’s

Arrojable

Equipo de seguridad de la USCG

Mástil de bandera de acero inoxidable y bandera

Consumo de combustible

Cummins QSB 6.7 480 HP                
RPM    Nudos    Consumo    db    
1800      9.5    7.7     79    
2000    11.0    7.0      82    
2400    14.8    13.5    84    ~ 1.2 MPG
3000    22.4    22.8    91    
WOT    26.0    27.6    92    

Exclusiones

Efectos personales del propietario y cualquier artículo no descrito específicamente en esta lista

Descargo de responsabilidad

Los posibles compradores deben asumir que cualquier artículo en el barco en el momento de la visualización, pero no específicamente listado en esta hoja de especificaciones, no está incluido en la venta del yate. Se cree que estas especificaciones son correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas fiables, pero no están garantizados por el propietario o los corredores. Las horas del motor son aproximadas, pueden ser reportadas verbalmente por el vendedor y se registran en la fecha y hora de la lista original de este barco. El uso del propietario durante el tiempo de esta lista puede afectar el total de horas del motor en la inspección de un comprador potencial. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas aquí y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a sus agentes o a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. Este barco está sujeto a venta, cambios de precio e inventario o retirada del mercado sin previo aviso.